Казакову неймётся 🤘🏻
09.05.202508:30
Братцы, с праздником!
Важный день, нужно помнить. С возрастом приходит понимание, через какой ужас прошёл советский народ.
У меня в семье многие участвовали, многие вернулись, к счастью. Многие, но не все.
Важный день, нужно помнить. С возрастом приходит понимание, через какой ужас прошёл советский народ.
У меня в семье многие участвовали, многие вернулись, к счастью. Многие, но не все.
04.05.202515:00
Я ожидал, что два литра под капотом Tank 500 Urban на трассовых скоростях будут кататься сильно выше.
А так 160 км/ч, 9-ая передача, 2600 оборотов в минуту. Недурно!
А так 160 км/ч, 9-ая передача, 2600 оборотов в минуту. Недурно!
Reposted from:
Сотый, до полного!
23.04.202514:31
Просто минутка уважения легендарному Audi Quattro.
Press F, как говорится, to pay respects.
Press F, как говорится, to pay respects.
22.04.202504:19
08.04.202513:01
Не, ну если у GWM была задача сделать так, чтобы на автомобиль обращали внимание все вокруг, то это получилось.
TANK 700 это громадная махина, в версии Edition One ещё и в вызывающем обвесе с карбоном — ну на такое обязательно посмотришь, к тому же и внешка ещё непримелькавшаяся, как у Геликов, например.
Ну и список опций у него просто километровый, смысла перечислять нет никакого :)
TANK 700 это громадная махина, в версии Edition One ещё и в вызывающем обвесе с карбоном — ну на такое обязательно посмотришь, к тому же и внешка ещё непримелькавшаяся, как у Геликов, например.
Ну и список опций у него просто километровый, смысла перечислять нет никакого :)
23.03.202515:38
🎬 Добрался до ещё одного гибрида — Seres M5
Внешне он слишком спокойный, глазу не за что зацепиться. Я это обсуждал с друзьями и знакомыми и далеко не все видят это как недостаток. Не всем нужно выделяться из потока. Такую точку зрения принимаю и понимаю.
В салоне хорошо, минимализм, но не пустота. Да и собрано всё добротно, звуков посторонних нет, материалы очень хорошие.
Едет задорно, вот это очень понравилось. Здесь два электромотора общей мощностью почти 500 сил, они тянут очень хорошо. По паспорту обещают 4,6 до сотни и как будто цифры близки к реальности.
А вот настройки ходовой части могли бы быть спортивнее. У меня диссонанса никакого не возникло, я люблю комфорт и мягкость, но спортом там совсем не пахнет. Будь это мой автомобиль, я бы точно не захотел что-то в этих настройках менять — люблю, когда позвоночник после поездки не просит пощады.
Приятная машина! На такой будет очень кайфово и по городу каждый день мотаться, и куда-нибудь далеко по трассе ехать.
Я, наверное, старый стал, но комфорт для меня приобретает всё бóльшую ценность. Не хочется вылезать из-за руля уставшим и затёкшим
Внешне он слишком спокойный, глазу не за что зацепиться. Я это обсуждал с друзьями и знакомыми и далеко не все видят это как недостаток. Не всем нужно выделяться из потока. Такую точку зрения принимаю и понимаю.
В салоне хорошо, минимализм, но не пустота. Да и собрано всё добротно, звуков посторонних нет, материалы очень хорошие.
Едет задорно, вот это очень понравилось. Здесь два электромотора общей мощностью почти 500 сил, они тянут очень хорошо. По паспорту обещают 4,6 до сотни и как будто цифры близки к реальности.
А вот настройки ходовой части могли бы быть спортивнее. У меня диссонанса никакого не возникло, я люблю комфорт и мягкость, но спортом там совсем не пахнет. Будь это мой автомобиль, я бы точно не захотел что-то в этих настройках менять — люблю, когда позвоночник после поездки не просит пощады.
Приятная машина! На такой будет очень кайфово и по городу каждый день мотаться, и куда-нибудь далеко по трассе ехать.
Я, наверное, старый стал, но комфорт для меня приобретает всё бóльшую ценность. Не хочется вылезать из-за руля уставшим и затёкшим
05.05.202518:11
Вечер добрый, миллениалы!
У меня тут давеча состоялся разговор с гражданином, который в автомобильную движуху влился вот совсем недавно. Права получил, начал интересоваться и ездить, всё такое.
Вот мы с вами, умудрённые опытом и насмотренностью, фырчим, дескать, кнопочков в салоне маловато, экраны эти бесовские кругом. Всё не так, как мы привыкли, не нравится, возвертайте всё в зад!
А вот другая позиция, которую я услышал. Кнопочки эти ваши нужны только динозаврам и дедам, то ли дело большой экран по центру, на который все функции заведены! Красиво и удобно!
Ну то есть вы понимаете, да? Для человека абсолютно нормальным воспринимается современный интерьер, а старообрядческие вздохи по кнопкам — это что-то, что в музее должно быть рядом с черепушками древних людей. Новая норма — экран и всё.
Это примерно как посыпание головы пеплом с каждым новым поколением БМВ. Мы успели привыкнуть и полюбить один дизайн, но он не стоит на месте. А что-то новое нам не нравится, потому что приходится привыкать заново. Человек штука такая, к новому идёт с неохотой!
Раньше было лучше? Нет, раньше было так, как мы успели привыкнуть.
У меня тут давеча состоялся разговор с гражданином, который в автомобильную движуху влился вот совсем недавно. Права получил, начал интересоваться и ездить, всё такое.
Вот мы с вами, умудрённые опытом и насмотренностью, фырчим, дескать, кнопочков в салоне маловато, экраны эти бесовские кругом. Всё не так, как мы привыкли, не нравится, возвертайте всё в зад!
А вот другая позиция, которую я услышал. Кнопочки эти ваши нужны только динозаврам и дедам, то ли дело большой экран по центру, на который все функции заведены! Красиво и удобно!
Ну то есть вы понимаете, да? Для человека абсолютно нормальным воспринимается современный интерьер, а старообрядческие вздохи по кнопкам — это что-то, что в музее должно быть рядом с черепушками древних людей. Новая норма — экран и всё.
Это примерно как посыпание головы пеплом с каждым новым поколением БМВ. Мы успели привыкнуть и полюбить один дизайн, но он не стоит на месте. А что-то новое нам не нравится, потому что приходится привыкать заново. Человек штука такая, к новому идёт с неохотой!
Раньше было лучше? Нет, раньше было так, как мы успели привыкнуть.
01.05.202512:48
23.04.202510:44
Я выучил фразу на китайском 我想买这个（хочу это купить) и был готов её использовать.
Я не был готов к тому, что ответ будет очень сложным и объёмным. И естественно на китайском.
Китайский язык очень классный, всем рекомендую 👍
Я не был готов к тому, что ответ будет очень сложным и объёмным. И естественно на китайском.
Китайский язык очень классный, всем рекомендую 👍
21.04.202516:01
На Роллс-Ройсе, на секундочку.
Ну вдруг вы не знали, но РР вполне успешно и давно производит авиационные двигатели.
Ну вдруг вы не знали, но РР вполне успешно и давно производит авиационные двигатели.
31.03.202507:57
Вот смотришь на старый Дефендер и откуда-то появляется желание уехать жить в лес и выбираться на медитативную рыбалку с собакой. И чтобы никого вокруг, только птички чирикали.
Вайб?
Вайб?
19.03.202514:52
05.05.202512:29
Ну допустим, мы основательно помылись после зимней спячки 😍
29.04.202513:21
Хотя, конечно, лучше этого я уже ничего не сниму.
23.04.202508:52
Как впрочем есть и сомнения по Трёхсотке с новым салоном — он сильно лучше дореформенного, но уверенности, что такой к нам приедет, тоже не очень много.
21.04.202515:41
Вы как хотите, а я отчаливаю на недельку в Шанхай!
29.03.202518:02
Теперь у меня есть немного мерча 😍
10.03.202510:25
Вот вы не оцените, наверное, но я купил потенциально офигенные дефляторы.
Во-первых, их сразу четыре. Значит, можно сдувать сразу четыре колёса сразу.
Во-вторых, на них можно ставить ограничитель. Шкала в psi и барах. Надо стравиться до 1 атмосферы — выставил и ждёшь. Любопытно, насколько точно это работает.
Ну и в конце концов Хуи Ци Профешн Стор не будет же продавать фигню?
Во-первых, их сразу четыре. Значит, можно сдувать сразу четыре колёса сразу.
Во-вторых, на них можно ставить ограничитель. Шкала в psi и барах. Надо стравиться до 1 атмосферы — выставил и ждёшь. Любопытно, насколько точно это работает.
Ну и в конце концов Хуи Ци Профешн Стор не будет же продавать фигню?
04.05.202515:03
29.04.202513:20
Несколько фотокарточек, которые показались мне приемлемыми для показа. В чб, оказалось, больше нравится снимать :)
Xiaomi 15 Ultra, да и в целом китайские флагманы, ощутимо ушли вперёд. Интересен Vivo x200 ultra теперь!
Xiaomi 15 Ultra, да и в целом китайские флагманы, ощутимо ушли вперёд. Интересен Vivo x200 ultra теперь!
23.04.202508:48
Трёхсотый Танк на двух мостах заказывали?
Нет? Ну ладно, всё равно такой к нам вряд ли приедет.
Нет? Ну ладно, всё равно такой к нам вряд ли приедет.
20.04.202511:53
Reposted from:Сотый, до полного!
25.03.202508:15
Шутка ли? Lixiang действительно будут продавать в России официально
Дистрибьюцией Li Auto в России займётся концерн Sinomach Auto через аффилированную компанию «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)», сообщают «Известия».
В качестве доказательства приводятся вакансии на популярном сайте поиска сотрудников. «Гиперион Лизинг» нужны юрист по бренду Lixiang (Li Auto), PR-менеджер и менеджер по гарантии по этой же марке. Мол, намёк на то, что Li Auto приходит ни на один день, а готова предложить развитую дилерскую сеть, гарантию и сервис.
В модельный ряд Li Auto входят гибридные Li 6, L7, L8 и L9, в которых ДВС выступает лишь в качестве генератора, электрическим минивэном Mega. К выходу готовится ещё одна «электричка» - кроссовер Li i8.
Что касается Sinomach Auto, то концерн уже поставляет в Россию внедорожник Oting Paladin и пикап-хардтоп Oting Palasso, последовательно-гибридный SUV Rox 01, в планах – расширение портфеля брендов за счёт Xiaomi.
Дистрибьюцией Li Auto в России займётся концерн Sinomach Auto через аффилированную компанию «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)», сообщают «Известия».
В качестве доказательства приводятся вакансии на популярном сайте поиска сотрудников. «Гиперион Лизинг» нужны юрист по бренду Lixiang (Li Auto), PR-менеджер и менеджер по гарантии по этой же марке. Мол, намёк на то, что Li Auto приходит ни на один день, а готова предложить развитую дилерскую сеть, гарантию и сервис.
В модельный ряд Li Auto входят гибридные Li 6, L7, L8 и L9, в которых ДВС выступает лишь в качестве генератора, электрическим минивэном Mega. К выходу готовится ещё одна «электричка» - кроссовер Li i8.
Что касается Sinomach Auto, то концерн уже поставляет в Россию внедорожник Oting Paladin и пикап-хардтоп Oting Palasso, последовательно-гибридный SUV Rox 01, в планах – расширение портфеля брендов за счёт Xiaomi.
07.03.202513:30
Самая огненная Тойота за всю историю 🤝
Shown 1 - 24 of 40
Log in to unlock more functionality.