چرخ
چرخ
⚙️ نوشتنی‌ها و گفتنی‌های حمل‌ونقلی سبحان نظری
تماس:
https://t.me/sobhaan
sobhaan@gmail.com
http://sobhaan.ir
⚙️ نوشتنی‌ها و گفتنی‌های حمل‌ونقلی سبحان نظری
تماس:
https://t.me/sobhaan
sobhaan@gmail.com
http://sobhaan.ir
TGlist rating
0
0
TypePublic
Verification
Not verifiedTrust
Not trustedLocation
LanguageOther
Channel creation dateMay 18, 2020
Added to TGlist
May 10, 2025Latest posts in group "چرخ"
Reposted from:
اقتصاد 120
15.05.202510:23
📸 در دوره میعاد صالحی زیان انباشته راه‌آهن با رشد ۳ برابری به حدود ۲۳ همت رسیده است
🔸به گزارش «اقتصاد ۱۲۰» مهرماه سال ۱۴۰۰ سید میعاد صالحی به پیشنهاد وزیر راه و شهرسازی و تصویب هیات وزیران، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران شد.
🔸بررسی صورت مالی شرکت راه‌آهن ج.ا.ا نشان می‌دهد در دوره مدیریت صالحی زیان انباشته این شرکت با رشد ۳/۲ برابری از حدود ۷/۱ همت در پایان سال ۱۳۹۹ به ۲۲ هزار و ۷۱۵ میلیارد تومان در انتهای شهریور سال ۱۴۰۳ رسیده است.
☸️ اخبار و تحلیل‌های اقتصاد ایران را بدون سانسور دنبال کنید 👇👇
✅ http://t.me/+Xunhu9hOzNplMjI0
🔸به گزارش «اقتصاد ۱۲۰» مهرماه سال ۱۴۰۰ سید میعاد صالحی به پیشنهاد وزیر راه و شهرسازی و تصویب هیات وزیران، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران شد.
🔸بررسی صورت مالی شرکت راه‌آهن ج.ا.ا نشان می‌دهد در دوره مدیریت صالحی زیان انباشته این شرکت با رشد ۳/۲ برابری از حدود ۷/۱ همت در پایان سال ۱۳۹۹ به ۲۲ هزار و ۷۱۵ میلیارد تومان در انتهای شهریور سال ۱۴۰۳ رسیده است.
☸️ اخبار و تحلیل‌های اقتصاد ایران را بدون سانسور دنبال کنید 👇👇
✅ http://t.me/+Xunhu9hOzNplMjI0
05.05.202521:53
دبیر سال‌های صلح
۱۵ اردی‌بهشت ۱۴۰۰، دبیر انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته شدم. در این بازه‌ی چهار ساله، با سه مدیرعامل راه‌آهن هم‌زمانی داشتم. در کنار کاستی‌های من، اعضای محترم هیئت مدیره‌ی انجمن در دو دوره‌ی هفتم و هشتم، خدمات خوبی به اعضای محترم ارائه نمودند و جای‌گاه انجمن را نزد اهالی صنعت و البته حاکمیت، ارتقاء دادند.
دوران خدمتم به‌عنوان دبیر انجمن حملونقل ریلی ایران، حتماً کاستی‌های بزرگی دارد که به‌خاطر آن‌ها از همه‌ی اهالی خصوصی و دولتی صنعت ریلی عذرخواهم و حلالیت می‌طلبم.
از خانواده‌ی بزرگ و آهنین‌اراده‌ی بخش خصوصی ریلی ایران، از هم‌کارانم در هیئت مدیره‌ی هفتم و هشتم انجمن، از کارکنان مهربان و در حقیقت خانواده‌ی خوبم در دبیرخانه‌ی انجمن، از همه‌ی کارکنان شریف شاغل در شرکتهای عضو و نیز از تشکل‌های هم‌‌خانواده که هم‌راهی‌ها و هم‌افزایی‌های بی‌سابقه‌ای با ما برای اعتلای صنعت ریلی داشتند، صمیمانه سپاس‌گزارم. آرزومند انتفاع حداکثری این صنعت حیاتی و البته کشور عزیزمان از سرمایه‌گذاری‌های دیروز و امروز و فردا هستم.
۱۵ اردی‌بهشت ۱۴۰۴، درست چهار سال پس از روز نخست حضورم در انجمن، با اعتماد اعضای محترم هیئت مدیره، دوست درست، برادرِ یاور و رفیق صدیقم، آقای دکتر سید علیرضا سیدوکیلی، جای‌گزین من در این سمت شد.
سید علیرضا سیدوکیلی را از حدود ۲۸ سال پیش و از دوره‌ی کارشناسی دانشگاه می‌شناسم. چکیده‌ی خصائصش را اگر بخواهم بگویم، «عالم صادق با اخلاق و خیرخواه» است. در پی سازندگی و خیررسانی، نه دست از جهد برمی‌دارد و نه قلب از صحت به سقم می‌کشاند. هم با فعالان خصوصی ریلی سوابق هم‌کاری متنوع دارد و هم در راه‌آهن و وزارت راه سابقه‌ی بلندی از تلاش چندوجهی و سودمند داشته است. قانون‌دان، مجهز به فهم اقتصاد حملونقل، مسلط به سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی کلان ملی و بنگاهی حملونقل، صاحب تجربه و دانش در مسائل تأمین مالی، آشنا با هر چهار شیوه‌ی حملونقل ریلی، جاده‌ای، دریایی و هوایی و خوش ارتباط با مسئولان رده‌بالای وزارت راه، سازمان برنامه و سایر نهادهای محیط بر صنعت ریلی است.
به جرئت می‌توان او را یکی از به‌ترین گزینه‌های قابل انتخاب برای سمت دبیری انجمن در دوره‌ی کنونی دانست چرا که با حضور آقای دکتر ذاکری در کرسی مدیریت عامل راه‌آهن و اراده‌ی وی به خاتمه‌ی جنگ تحمیل شده به بخش خصوصی ریلی و نگاه مترقی وی به احیای نقش و ایفای حقوق تضییع‌شده‌ی سرمایه‌گذاران غیردولتی، نگاه مکمل و هم‌سوسازی در سمت تشکل‌های خصوصی برای تبدیل این پاس به گل لازم است.
سیدوکیلی، دبیر سال‌های صلح است.
خداوند به دل‌های همه‌ی ما برکت دهد و توفیق خدمت بیشینه به ایران عزیز اسلامی عطا فرماید.
سبحان نظری
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته
۱۵ اردی‌بهشت ۱۴۰۴
⚙️ «چرخ»، مجموعه نوشتنی‌ها و گفتنی‌های حمل‌ونقلی سبحان نظری
https://t.me/sobhaannazari
۱۵ اردی‌بهشت ۱۴۰۰، دبیر انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته شدم. در این بازه‌ی چهار ساله، با سه مدیرعامل راه‌آهن هم‌زمانی داشتم. در کنار کاستی‌های من، اعضای محترم هیئت مدیره‌ی انجمن در دو دوره‌ی هفتم و هشتم، خدمات خوبی به اعضای محترم ارائه نمودند و جای‌گاه انجمن را نزد اهالی صنعت و البته حاکمیت، ارتقاء دادند.
دوران خدمتم به‌عنوان دبیر انجمن حملونقل ریلی ایران، حتماً کاستی‌های بزرگی دارد که به‌خاطر آن‌ها از همه‌ی اهالی خصوصی و دولتی صنعت ریلی عذرخواهم و حلالیت می‌طلبم.
از خانواده‌ی بزرگ و آهنین‌اراده‌ی بخش خصوصی ریلی ایران، از هم‌کارانم در هیئت مدیره‌ی هفتم و هشتم انجمن، از کارکنان مهربان و در حقیقت خانواده‌ی خوبم در دبیرخانه‌ی انجمن، از همه‌ی کارکنان شریف شاغل در شرکتهای عضو و نیز از تشکل‌های هم‌‌خانواده که هم‌راهی‌ها و هم‌افزایی‌های بی‌سابقه‌ای با ما برای اعتلای صنعت ریلی داشتند، صمیمانه سپاس‌گزارم. آرزومند انتفاع حداکثری این صنعت حیاتی و البته کشور عزیزمان از سرمایه‌گذاری‌های دیروز و امروز و فردا هستم.
۱۵ اردی‌بهشت ۱۴۰۴، درست چهار سال پس از روز نخست حضورم در انجمن، با اعتماد اعضای محترم هیئت مدیره، دوست درست، برادرِ یاور و رفیق صدیقم، آقای دکتر سید علیرضا سیدوکیلی، جای‌گزین من در این سمت شد.
سید علیرضا سیدوکیلی را از حدود ۲۸ سال پیش و از دوره‌ی کارشناسی دانشگاه می‌شناسم. چکیده‌ی خصائصش را اگر بخواهم بگویم، «عالم صادق با اخلاق و خیرخواه» است. در پی سازندگی و خیررسانی، نه دست از جهد برمی‌دارد و نه قلب از صحت به سقم می‌کشاند. هم با فعالان خصوصی ریلی سوابق هم‌کاری متنوع دارد و هم در راه‌آهن و وزارت راه سابقه‌ی بلندی از تلاش چندوجهی و سودمند داشته است. قانون‌دان، مجهز به فهم اقتصاد حملونقل، مسلط به سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی کلان ملی و بنگاهی حملونقل، صاحب تجربه و دانش در مسائل تأمین مالی، آشنا با هر چهار شیوه‌ی حملونقل ریلی، جاده‌ای، دریایی و هوایی و خوش ارتباط با مسئولان رده‌بالای وزارت راه، سازمان برنامه و سایر نهادهای محیط بر صنعت ریلی است.
به جرئت می‌توان او را یکی از به‌ترین گزینه‌های قابل انتخاب برای سمت دبیری انجمن در دوره‌ی کنونی دانست چرا که با حضور آقای دکتر ذاکری در کرسی مدیریت عامل راه‌آهن و اراده‌ی وی به خاتمه‌ی جنگ تحمیل شده به بخش خصوصی ریلی و نگاه مترقی وی به احیای نقش و ایفای حقوق تضییع‌شده‌ی سرمایه‌گذاران غیردولتی، نگاه مکمل و هم‌سوسازی در سمت تشکل‌های خصوصی برای تبدیل این پاس به گل لازم است.
سیدوکیلی، دبیر سال‌های صلح است.
خداوند به دل‌های همه‌ی ما برکت دهد و توفیق خدمت بیشینه به ایران عزیز اسلامی عطا فرماید.
سبحان نظری
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته
۱۵ اردی‌بهشت ۱۴۰۴
⚙️ «چرخ»، مجموعه نوشتنی‌ها و گفتنی‌های حمل‌ونقلی سبحان نظری
https://t.me/sobhaannazari
Reposted from:
انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
05.05.202518:43
⭕️ انتصاب دبیر جدید انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته
🔹با تصمیم اعضای هیئت مدیره انجمن، دکتر سید علیرضا سیدوکیلی به عنوان دبیر جدید دوره هشتم انجمن معرفی شد.
🔻به گزارش روابط عمومی انجمن، روز یکشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۲/۱۴ جلسه هیئت مدیره انجمن برگزار و طی این جلسه دکتر سیدوکیلی به عنوان دبیر انجمن منصوب گردید. وی که دانش آموخته کارشناسی مهندسی عمران و کارشناسی ارشد برنامه‌ریزی حملونقل از دانشگاه صنعتی شریف است، دوره MBA را نیز در همان دانشگاه گذرانده و دوره دکتری خود را در دانشکده مهندسی راه‌آهن دانشگاه علم‌وصنعت ایران به پایان رسانده است.
🔻سیدوکیلی بالغ بر ۲۰ سال سابقه فعالیت در بخش حملونقل دارد که نیمی از آن در زمینه حملونقل ریلی و لجستیک بوده است. وی سمت‌هایی نظیر مجری طرح‌های توسعه لجستیک ریلی گروه صنایع معدنی خاورمیانه، جانشین معاون وزیر در طرح جامع حملونقل کشور، معاون پژوهشکده حملونقل وزارت راه، رئیس هیات مدیره شرکت تعاونی مسکن توسعه سیلوها، مشاور توسعه کسب‌وکار چندین شرکت حملونقل ریلی و مدیرکل دفتر مهندسی و برنامه‌ریزی حملونقل شرکت راه‌آهن ج.ا.ا را در کارنامه خود دارد.
🆔 @RTCGuild
🔹با تصمیم اعضای هیئت مدیره انجمن، دکتر سید علیرضا سیدوکیلی به عنوان دبیر جدید دوره هشتم انجمن معرفی شد.
🔻به گزارش روابط عمومی انجمن، روز یکشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۲/۱۴ جلسه هیئت مدیره انجمن برگزار و طی این جلسه دکتر سیدوکیلی به عنوان دبیر انجمن منصوب گردید. وی که دانش آموخته کارشناسی مهندسی عمران و کارشناسی ارشد برنامه‌ریزی حملونقل از دانشگاه صنعتی شریف است، دوره MBA را نیز در همان دانشگاه گذرانده و دوره دکتری خود را در دانشکده مهندسی راه‌آهن دانشگاه علم‌وصنعت ایران به پایان رسانده است.
🔻سیدوکیلی بالغ بر ۲۰ سال سابقه فعالیت در بخش حملونقل دارد که نیمی از آن در زمینه حملونقل ریلی و لجستیک بوده است. وی سمت‌هایی نظیر مجری طرح‌های توسعه لجستیک ریلی گروه صنایع معدنی خاورمیانه، جانشین معاون وزیر در طرح جامع حملونقل کشور، معاون پژوهشکده حملونقل وزارت راه، رئیس هیات مدیره شرکت تعاونی مسکن توسعه سیلوها، مشاور توسعه کسب‌وکار چندین شرکت حملونقل ریلی و مدیرکل دفتر مهندسی و برنامه‌ریزی حملونقل شرکت راه‌آهن ج.ا.ا را در کارنامه خود دارد.
🆔 @RTCGuild
01.05.202516:17
پیام مدیرعامل صندوق در پاسداشت روز کارگر
⬅️مدیرعامل موسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن با صدور پیامی به هم‌کاران گرامی و تلاش‌گران شریف عرصه کار و تولید، روز کارگر را گرامی داشت.
🔹موسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن 🔹
🔸🔶لطفا ما را به دیگر اعضاء معرفی کنید🔶🔸
ورود به کانال⬇️⬇️
🆔@psrai
⬅️مدیرعامل موسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن با صدور پیامی به هم‌کاران گرامی و تلاش‌گران شریف عرصه کار و تولید، روز کارگر را گرامی داشت.
🔹موسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن 🔹
🔸🔶لطفا ما را به دیگر اعضاء معرفی کنید🔶🔸
ورود به کانال⬇️⬇️
🆔@psrai
Reposted from:انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
27.04.202514:49
بسم الله الرحمن الرحیم
وَلَا تَحْسَبَنَّ الَّذِينَ قُتِلُوا فِي سَبِيلِ اللَّهِ أَمْوَاتًا بَلْ أَحْيَاءٌ عِندَ رَبِّهِمْ يُرْزَقُونَ
حادثه جان‌سوز بندرعباس، برگ دیگری از دفتر مصائب ملت بزرگ ایران را رقم زد.
با نهایت تألم، فقدان عزیزان فعال در صنعت لجستیک و عروج مظلومانه شهید راه خدمت، حسن تنی از خادمان صدوق شرکت بهتاش سپاهان را تسلیت می‌گوییم.
به روان پاک جان‌باختگان درود می‌فرستیم و برای خانواده‌های داغدیده، صبر جمیل و اجر جزیل از درگاه حضرت حق مسئلت می‌نماییم.
هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته
وَلَا تَحْسَبَنَّ الَّذِينَ قُتِلُوا فِي سَبِيلِ اللَّهِ أَمْوَاتًا بَلْ أَحْيَاءٌ عِندَ رَبِّهِمْ يُرْزَقُونَ
حادثه جان‌سوز بندرعباس، برگ دیگری از دفتر مصائب ملت بزرگ ایران را رقم زد.
با نهایت تألم، فقدان عزیزان فعال در صنعت لجستیک و عروج مظلومانه شهید راه خدمت، حسن تنی از خادمان صدوق شرکت بهتاش سپاهان را تسلیت می‌گوییم.
به روان پاک جان‌باختگان درود می‌فرستیم و برای خانواده‌های داغدیده، صبر جمیل و اجر جزیل از درگاه حضرت حق مسئلت می‌نماییم.
هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته
Reposted from:انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
19.04.202517:14
⭕️ سرمایه‌گذاری در بخش ریلی جذابیتی ندارد!
🔹رئیس انجمن شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته ایران معتقد است حمایت‌های فقط کاغذی حاکمیت در ۲۵ سال گذشته و سیاسی‌کاری در تصمیم‌گیری‌های استراتژیک، بروز مشکلاتی «انباشته» و «تاریخی» را برای حوزه حملونقل ریلی در پی داشته است.
🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از قدس آنلاین در روزهای پایانی سال گذشته و نوروز امسال وقتی از سوی مسئولان راه‌آهن خبرهایی مبنی بر اینکه ۳۲ میلیون متقاضی برای خرید بلیت قطارهای نوروزی وجود دارد، اما تنها ۲میلیون و ۲۰۰ هزار نفر توانسته‌اند بلیت بخرند و هر نفر برای خرید بلیت قطار فقط ۸/۶درصد شانس دارد، رسانه‌ای شد یا کمبود بلیت قطار را به ربات‌ها نسبت دادند، بار دیگر جدی بودن نارسایی‌ها و حتی بحران در حوزه ریلی کشور برجسته شد و حالا سبحان نظری رئیس انجمن شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته ایران (بزرگ‌ترین تشکل صنفی این بخش در کشور) در پاسخ به خبرنگار قدس این چالشهای انباشته و تاریخی را نه به دولتی خاص بلکه به مجموعه حاکمیت نسبت می‌دهد و جبران عقب‌ماندگی و توسعه این حوزه را نیازمند تصویب قانونی جامع می‌داند.
🔻نظری درخصوص چالش‌ها و کمبودهای انباشته و تاریخی حوزه حملونقل ریلی می‌گوید: عالی‌ترین سند حاکم بر این بخش، سیاست‌های کلی نظام در بخش حملونقل است که از سوی رهبری معظم در سال ۱۳۷۹ ابلاغ شد و در آن آمده است سیاست‌های بخش حملونقل، برنامه‌ریزی‌های بلندمدت، کلان و متعاقب آن برنامه‌ریزی‌های سالانه باید به گونه‌ای انجام شود که اولویت با بخش حملونقل ریلی باشد. اما پس از ۲۵ سال از این ابلاغیه، بخش حملونقل ریلی از نظر سهم از کل جابه‌جایی‌های بار و مسافر کشور نه‌تنها رشد نکرده، بلکه افت داشته است که این افت ناشی از ضعف یک دولت خاص نیست و می‌توان گفت کل ساختار حاکمیت در این ۲۵ سال فقط حمایت کاغذی از بخش حملونقل ریلی داشته و این نگاه باید اصلاح شود تا حوزه ریلی توسعه پیدا کند.
🌐 متن کامل 👇🏻👇🏻
https://qudsonline.ir/xc3pt
🆔 @RTCGuild
🔹رئیس انجمن شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته ایران معتقد است حمایت‌های فقط کاغذی حاکمیت در ۲۵ سال گذشته و سیاسی‌کاری در تصمیم‌گیری‌های استراتژیک، بروز مشکلاتی «انباشته» و «تاریخی» را برای حوزه حملونقل ریلی در پی داشته است.
🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از قدس آنلاین در روزهای پایانی سال گذشته و نوروز امسال وقتی از سوی مسئولان راه‌آهن خبرهایی مبنی بر اینکه ۳۲ میلیون متقاضی برای خرید بلیت قطارهای نوروزی وجود دارد، اما تنها ۲میلیون و ۲۰۰ هزار نفر توانسته‌اند بلیت بخرند و هر نفر برای خرید بلیت قطار فقط ۸/۶درصد شانس دارد، رسانه‌ای شد یا کمبود بلیت قطار را به ربات‌ها نسبت دادند، بار دیگر جدی بودن نارسایی‌ها و حتی بحران در حوزه ریلی کشور برجسته شد و حالا سبحان نظری رئیس انجمن شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته ایران (بزرگ‌ترین تشکل صنفی این بخش در کشور) در پاسخ به خبرنگار قدس این چالشهای انباشته و تاریخی را نه به دولتی خاص بلکه به مجموعه حاکمیت نسبت می‌دهد و جبران عقب‌ماندگی و توسعه این حوزه را نیازمند تصویب قانونی جامع می‌داند.
🔻نظری درخصوص چالش‌ها و کمبودهای انباشته و تاریخی حوزه حملونقل ریلی می‌گوید: عالی‌ترین سند حاکم بر این بخش، سیاست‌های کلی نظام در بخش حملونقل است که از سوی رهبری معظم در سال ۱۳۷۹ ابلاغ شد و در آن آمده است سیاست‌های بخش حملونقل، برنامه‌ریزی‌های بلندمدت، کلان و متعاقب آن برنامه‌ریزی‌های سالانه باید به گونه‌ای انجام شود که اولویت با بخش حملونقل ریلی باشد. اما پس از ۲۵ سال از این ابلاغیه، بخش حملونقل ریلی از نظر سهم از کل جابه‌جایی‌های بار و مسافر کشور نه‌تنها رشد نکرده، بلکه افت داشته است که این افت ناشی از ضعف یک دولت خاص نیست و می‌توان گفت کل ساختار حاکمیت در این ۲۵ سال فقط حمایت کاغذی از بخش حملونقل ریلی داشته و این نگاه باید اصلاح شود تا حوزه ریلی توسعه پیدا کند.
🌐 متن کامل 👇🏻👇🏻
https://qudsonline.ir/xc3pt
🆔 @RTCGuild
19.03.202517:32
به نام خداوند جان و جهان
هم‌نوایی شب‌های قدر با روزهای تحویل سال، فرصتی ناب برای تحول
سلام علیکم
لطف پروردگار بر آن شده است که امسال، شب‌های قدر، این قله‌ی تجلی نیایش و بندگی، که سرشار از فرصت تحول فطرت است، با نوروز زیبا، نعمت تحول طبیعت، درهم آمیزند تا تازگی جان و طراوت جهان را هم‌زمان در دل‌های عاشقان بنگارند و بنگرند.
در این شب‌های روح‌افزا و روزهای پرامید، از درگاه حضرت خالق، سالی سرشار از برکت، سلامت، آرامش و عزت برای شما و خانواده‌های محترمتان آرزومندم.
با آرزوی قبولی طاعات و توفیق تحولی مبارک در جان و جهان شما
سبحان نظری
هم‌نوایی شب‌های قدر با روزهای تحویل سال، فرصتی ناب برای تحول
سلام علیکم
لطف پروردگار بر آن شده است که امسال، شب‌های قدر، این قله‌ی تجلی نیایش و بندگی، که سرشار از فرصت تحول فطرت است، با نوروز زیبا، نعمت تحول طبیعت، درهم آمیزند تا تازگی جان و طراوت جهان را هم‌زمان در دل‌های عاشقان بنگارند و بنگرند.
در این شب‌های روح‌افزا و روزهای پرامید، از درگاه حضرت خالق، سالی سرشار از برکت، سلامت، آرامش و عزت برای شما و خانواده‌های محترمتان آرزومندم.
با آرزوی قبولی طاعات و توفیق تحولی مبارک در جان و جهان شما
سبحان نظری
05.03.202519:17
محفل افطاری خانواده ریلی
امشب، برای اولین بار، پنج گروه مختلف از خانواده‌ی بزرگ فعالان ریلی کشور در مراسم افطاری بزرگی به میزبانی انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی، انجمن صنایع ریلی و کانون دانش‌آموختگان دانشکده راه‌آهن علم و صنعت مهمان قلب‌های هم‌رنگ هم شدند: مدیرعامل و برخی از معاونین و مدیران راه‌آهن دولتی، مدیران شرکتهای عضو انجمن حملونقل ریلی، مدیران شرکتهای عضو انجمن صنایع ریلی، مدیران شرکتهای عضو انجمن حملونقل مسافری ریلی و دانش‌آموختگان دانشکده راه‌آهن.
زیبایی‌های این مراسم، فراوان بود: حضور نسل‌های مختلف دانش‌آموختگان دانشکده راه‌آهن، حضور نسل‌های مختلف کارکنان بخش‌های دولتی و خصوصی ریلی، گپ‌وگفت‌های چندبه‌چند بسیار متنوع در میان دوستان تازه و قدیم، و البته حضور پنج مدیرعامل ادوار راه‌آهن، شامل دکتر ذاکری مدیرعامل کنونی، دکتر پورسیدآقایی، مهندس سعیدنژاد، مهندس افشار و مهندس علیزاده.
به‌عنوان رئیس انجمن حملونقل ریلی، سخن‌رانی کوتاهی در این هم‌نشینی پربرکت و بی‌سابقه داشتم و این‌جا فقط به یک جمله‌اش بسنده می‌کنم:
امروز، پانزدهم اسفند، روز درخت‌کاری هم هست؛ امیدوارم این درخت دوستی که امشب می‌نشانیم، ثمرات پربرکت داشته باشد.
⚙️ «چرخ»، مجموعه نوشتنی‌ها و گفتنی‌های حمل‌ونقلی سبحان نظری
https://t.me/sobhaannazari
امشب، برای اولین بار، پنج گروه مختلف از خانواده‌ی بزرگ فعالان ریلی کشور در مراسم افطاری بزرگی به میزبانی انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی، انجمن صنایع ریلی و کانون دانش‌آموختگان دانشکده راه‌آهن علم و صنعت مهمان قلب‌های هم‌رنگ هم شدند: مدیرعامل و برخی از معاونین و مدیران راه‌آهن دولتی، مدیران شرکتهای عضو انجمن حملونقل ریلی، مدیران شرکتهای عضو انجمن صنایع ریلی، مدیران شرکتهای عضو انجمن حملونقل مسافری ریلی و دانش‌آموختگان دانشکده راه‌آهن.
زیبایی‌های این مراسم، فراوان بود: حضور نسل‌های مختلف دانش‌آموختگان دانشکده راه‌آهن، حضور نسل‌های مختلف کارکنان بخش‌های دولتی و خصوصی ریلی، گپ‌وگفت‌های چندبه‌چند بسیار متنوع در میان دوستان تازه و قدیم، و البته حضور پنج مدیرعامل ادوار راه‌آهن، شامل دکتر ذاکری مدیرعامل کنونی، دکتر پورسیدآقایی، مهندس سعیدنژاد، مهندس افشار و مهندس علیزاده.
به‌عنوان رئیس انجمن حملونقل ریلی، سخن‌رانی کوتاهی در این هم‌نشینی پربرکت و بی‌سابقه داشتم و این‌جا فقط به یک جمله‌اش بسنده می‌کنم:
امروز، پانزدهم اسفند، روز درخت‌کاری هم هست؛ امیدوارم این درخت دوستی که امشب می‌نشانیم، ثمرات پربرکت داشته باشد.
⚙️ «چرخ»، مجموعه نوشتنی‌ها و گفتنی‌های حمل‌ونقلی سبحان نظری
https://t.me/sobhaannazari
Reposted from:انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
03.03.202515:11
🔹بازگشت امیدوارکننده (گزارش عملکرد 9 ماهه و 3 ماهه سوم سال 1403 حملونقل ریلی)
🔻گروه مطالعات سیاست‌گذاری و پایش فضای کسب و کار انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته می‌کوشد با ارائه گزارش‌های آماری، تصویری شفاف از عملکرد گذشته صنعت و اثرات آن روی شاخص‌های مختلف حملونقل ریلی تهیه و منتشر نماید.
🔻گزارش پیش رو شاخص‌های مهم این صنعت را در بازه 9 ماهه سال 1403 با مدت مشابه 3 سال گذشته و همچنین 3 ماهه سوم سال 1403 را با 3 فصل گذشته مقایسه می‌کند. امید است با افزایش دقت و جامعیت تصمیمات مدیران بر مبنای آمار و اطلاعات به‌روز، شاهد بهبود و پیشرفت در صنعت حملونقل ریلی کشور باشیم.
🆔 @RTCGuild
🔻گروه مطالعات سیاست‌گذاری و پایش فضای کسب و کار انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته می‌کوشد با ارائه گزارش‌های آماری، تصویری شفاف از عملکرد گذشته صنعت و اثرات آن روی شاخص‌های مختلف حملونقل ریلی تهیه و منتشر نماید.
🔻گزارش پیش رو شاخص‌های مهم این صنعت را در بازه 9 ماهه سال 1403 با مدت مشابه 3 سال گذشته و همچنین 3 ماهه سوم سال 1403 را با 3 فصل گذشته مقایسه می‌کند. امید است با افزایش دقت و جامعیت تصمیمات مدیران بر مبنای آمار و اطلاعات به‌روز، شاهد بهبود و پیشرفت در صنعت حملونقل ریلی کشور باشیم.
🆔 @RTCGuild
Reposted from:انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
12.01.202508:47
⭕️ ارتقای معیشت اعضای صندوق و کارکنان راه آهن، اولویت است
🔻سبحان نظری مدیر عامل جدید موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن شنبه ۲۲ دی ماه در اولین روز کاری خود در نشست مشترکی با مدیران عامل و اعضای هیئت مدیره شرکتهای تابعه گروه دیدار کرد.
🔻به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن در این دیدار مدیران شرکتهای تابعه صندوق به توضیح مهم ترین فرصتها و چالشهای پیش روی کسب و کارهای موجود پرداختند و راهکارهایی نیز برای توسعه کسب و کارها و رفع چالش ها ارائه نمودند.
در پایان این دیدار مدیر عامل صندوق اعلام کرد که اولویت اصلی فعالیت ما در صندوق باید ارتقای معیشت اعضای صندوق و کارکنان راه آهن باشد.
🌐 متن کامل خبر👇🏻👇🏻
https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-289589
🆔 @RTCGuild
🔻سبحان نظری مدیر عامل جدید موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن شنبه ۲۲ دی ماه در اولین روز کاری خود در نشست مشترکی با مدیران عامل و اعضای هیئت مدیره شرکتهای تابعه گروه دیدار کرد.
🔻به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن در این دیدار مدیران شرکتهای تابعه صندوق به توضیح مهم ترین فرصتها و چالشهای پیش روی کسب و کارهای موجود پرداختند و راهکارهایی نیز برای توسعه کسب و کارها و رفع چالش ها ارائه نمودند.
در پایان این دیدار مدیر عامل صندوق اعلام کرد که اولویت اصلی فعالیت ما در صندوق باید ارتقای معیشت اعضای صندوق و کارکنان راه آهن باشد.
🌐 متن کامل خبر👇🏻👇🏻
https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-289589
🆔 @RTCGuild
10.01.202509:25
ملتمس دعا و محتاج مشورت
شنبه ۲۲ دی ۱۴۰۳، اولین روز کاری من به‌عنوان مدیرعامل صندوق پس‌انداز کارکنان شریف و خدوم راه‌آهن است.
۱. ملتمس دعا برای خالص‌تر شدن نیتم و بهره‌مندی من و هم‌کارانم از تفضل و توجه حضرت رزاق در خدمت به ذی‌نفعان صندوق و کشور هستم.
۲. محتاج مشورت شما هستم، به هر شکلی که برسانید.
⚙️ «چرخ»، مجموعه نوشتنی‌ها و گفتنی‌های حمل‌ونقلی سبحان نظری
https://t.me/sobhaannazari
شنبه ۲۲ دی ۱۴۰۳، اولین روز کاری من به‌عنوان مدیرعامل صندوق پس‌انداز کارکنان شریف و خدوم راه‌آهن است.
۱. ملتمس دعا برای خالص‌تر شدن نیتم و بهره‌مندی من و هم‌کارانم از تفضل و توجه حضرت رزاق در خدمت به ذی‌نفعان صندوق و کشور هستم.
۲. محتاج مشورت شما هستم، به هر شکلی که برسانید.
⚙️ «چرخ»، مجموعه نوشتنی‌ها و گفتنی‌های حمل‌ونقلی سبحان نظری
https://t.me/sobhaannazari
Records
10.05.202523:59
628Subscribers04.05.202502:09
100Citation index31.05.202523:59
158Average views per post18.05.202500:09
0Average views per ad post18.05.202500:09
0.00%ER06.05.202523:59
0.00%ERRReposted from:اقتصاد 120
15.05.202510:23
📸 در دوره میعاد صالحی زیان انباشته راه‌آهن با رشد ۳ برابری به حدود ۲۳ همت رسیده است
🔸به گزارش «اقتصاد ۱۲۰» مهرماه سال ۱۴۰۰ سید میعاد صالحی به پیشنهاد وزیر راه و شهرسازی و تصویب هیات وزیران، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران شد.
🔸بررسی صورت مالی شرکت راه‌آهن ج.ا.ا نشان می‌دهد در دوره مدیریت صالحی زیان انباشته این شرکت با رشد ۳/۲ برابری از حدود ۷/۱ همت در پایان سال ۱۳۹۹ به ۲۲ هزار و ۷۱۵ میلیارد تومان در انتهای شهریور سال ۱۴۰۳ رسیده است.
☸️ اخبار و تحلیل‌های اقتصاد ایران را بدون سانسور دنبال کنید 👇👇
✅ http://t.me/+Xunhu9hOzNplMjI0
🔸به گزارش «اقتصاد ۱۲۰» مهرماه سال ۱۴۰۰ سید میعاد صالحی به پیشنهاد وزیر راه و شهرسازی و تصویب هیات وزیران، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران شد.
🔸بررسی صورت مالی شرکت راه‌آهن ج.ا.ا نشان می‌دهد در دوره مدیریت صالحی زیان انباشته این شرکت با رشد ۳/۲ برابری از حدود ۷/۱ همت در پایان سال ۱۳۹۹ به ۲۲ هزار و ۷۱۵ میلیارد تومان در انتهای شهریور سال ۱۴۰۳ رسیده است.
☸️ اخبار و تحلیل‌های اقتصاد ایران را بدون سانسور دنبال کنید 👇👇
✅ http://t.me/+Xunhu9hOzNplMjI0
Reposted from:انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
05.05.202518:43
⭕️ انتصاب دبیر جدید انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته
🔹با تصمیم اعضای هیئت مدیره انجمن، دکتر سید علیرضا سیدوکیلی به عنوان دبیر جدید دوره هشتم انجمن معرفی شد.
🔻به گزارش روابط عمومی انجمن، روز یکشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۲/۱۴ جلسه هیئت مدیره انجمن برگزار و طی این جلسه دکتر سیدوکیلی به عنوان دبیر انجمن منصوب گردید. وی که دانش آموخته کارشناسی مهندسی عمران و کارشناسی ارشد برنامه‌ریزی حملونقل از دانشگاه صنعتی شریف است، دوره MBA را نیز در همان دانشگاه گذرانده و دوره دکتری خود را در دانشکده مهندسی راه‌آهن دانشگاه علم‌وصنعت ایران به پایان رسانده است.
🔻سیدوکیلی بالغ بر ۲۰ سال سابقه فعالیت در بخش حملونقل دارد که نیمی از آن در زمینه حملونقل ریلی و لجستیک بوده است. وی سمت‌هایی نظیر مجری طرح‌های توسعه لجستیک ریلی گروه صنایع معدنی خاورمیانه، جانشین معاون وزیر در طرح جامع حملونقل کشور، معاون پژوهشکده حملونقل وزارت راه، رئیس هیات مدیره شرکت تعاونی مسکن توسعه سیلوها، مشاور توسعه کسب‌وکار چندین شرکت حملونقل ریلی و مدیرکل دفتر مهندسی و برنامه‌ریزی حملونقل شرکت راه‌آهن ج.ا.ا را در کارنامه خود دارد.
🆔 @RTCGuild
🔹با تصمیم اعضای هیئت مدیره انجمن، دکتر سید علیرضا سیدوکیلی به عنوان دبیر جدید دوره هشتم انجمن معرفی شد.
🔻به گزارش روابط عمومی انجمن، روز یکشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۲/۱۴ جلسه هیئت مدیره انجمن برگزار و طی این جلسه دکتر سیدوکیلی به عنوان دبیر انجمن منصوب گردید. وی که دانش آموخته کارشناسی مهندسی عمران و کارشناسی ارشد برنامه‌ریزی حملونقل از دانشگاه صنعتی شریف است، دوره MBA را نیز در همان دانشگاه گذرانده و دوره دکتری خود را در دانشکده مهندسی راه‌آهن دانشگاه علم‌وصنعت ایران به پایان رسانده است.
🔻سیدوکیلی بالغ بر ۲۰ سال سابقه فعالیت در بخش حملونقل دارد که نیمی از آن در زمینه حملونقل ریلی و لجستیک بوده است. وی سمت‌هایی نظیر مجری طرح‌های توسعه لجستیک ریلی گروه صنایع معدنی خاورمیانه، جانشین معاون وزیر در طرح جامع حملونقل کشور، معاون پژوهشکده حملونقل وزارت راه، رئیس هیات مدیره شرکت تعاونی مسکن توسعه سیلوها، مشاور توسعه کسب‌وکار چندین شرکت حملونقل ریلی و مدیرکل دفتر مهندسی و برنامه‌ریزی حملونقل شرکت راه‌آهن ج.ا.ا را در کارنامه خود دارد.
🆔 @RTCGuild
Reposted from:انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
27.04.202514:49
بسم الله الرحمن الرحیم
وَلَا تَحْسَبَنَّ الَّذِينَ قُتِلُوا فِي سَبِيلِ اللَّهِ أَمْوَاتًا بَلْ أَحْيَاءٌ عِندَ رَبِّهِمْ يُرْزَقُونَ
حادثه جان‌سوز بندرعباس، برگ دیگری از دفتر مصائب ملت بزرگ ایران را رقم زد.
با نهایت تألم، فقدان عزیزان فعال در صنعت لجستیک و عروج مظلومانه شهید راه خدمت، حسن تنی از خادمان صدوق شرکت بهتاش سپاهان را تسلیت می‌گوییم.
به روان پاک جان‌باختگان درود می‌فرستیم و برای خانواده‌های داغدیده، صبر جمیل و اجر جزیل از درگاه حضرت حق مسئلت می‌نماییم.
هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته
وَلَا تَحْسَبَنَّ الَّذِينَ قُتِلُوا فِي سَبِيلِ اللَّهِ أَمْوَاتًا بَلْ أَحْيَاءٌ عِندَ رَبِّهِمْ يُرْزَقُونَ
حادثه جان‌سوز بندرعباس، برگ دیگری از دفتر مصائب ملت بزرگ ایران را رقم زد.
با نهایت تألم، فقدان عزیزان فعال در صنعت لجستیک و عروج مظلومانه شهید راه خدمت، حسن تنی از خادمان صدوق شرکت بهتاش سپاهان را تسلیت می‌گوییم.
به روان پاک جان‌باختگان درود می‌فرستیم و برای خانواده‌های داغدیده، صبر جمیل و اجر جزیل از درگاه حضرت حق مسئلت می‌نماییم.
هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته
Reposted from:انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
19.04.202517:14
⭕️ سرمایه‌گذاری در بخش ریلی جذابیتی ندارد!
🔹رئیس انجمن شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته ایران معتقد است حمایت‌های فقط کاغذی حاکمیت در ۲۵ سال گذشته و سیاسی‌کاری در تصمیم‌گیری‌های استراتژیک، بروز مشکلاتی «انباشته» و «تاریخی» را برای حوزه حملونقل ریلی در پی داشته است.
🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از قدس آنلاین در روزهای پایانی سال گذشته و نوروز امسال وقتی از سوی مسئولان راه‌آهن خبرهایی مبنی بر اینکه ۳۲ میلیون متقاضی برای خرید بلیت قطارهای نوروزی وجود دارد، اما تنها ۲میلیون و ۲۰۰ هزار نفر توانسته‌اند بلیت بخرند و هر نفر برای خرید بلیت قطار فقط ۸/۶درصد شانس دارد، رسانه‌ای شد یا کمبود بلیت قطار را به ربات‌ها نسبت دادند، بار دیگر جدی بودن نارسایی‌ها و حتی بحران در حوزه ریلی کشور برجسته شد و حالا سبحان نظری رئیس انجمن شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته ایران (بزرگ‌ترین تشکل صنفی این بخش در کشور) در پاسخ به خبرنگار قدس این چالشهای انباشته و تاریخی را نه به دولتی خاص بلکه به مجموعه حاکمیت نسبت می‌دهد و جبران عقب‌ماندگی و توسعه این حوزه را نیازمند تصویب قانونی جامع می‌داند.
🔻نظری درخصوص چالش‌ها و کمبودهای انباشته و تاریخی حوزه حملونقل ریلی می‌گوید: عالی‌ترین سند حاکم بر این بخش، سیاست‌های کلی نظام در بخش حملونقل است که از سوی رهبری معظم در سال ۱۳۷۹ ابلاغ شد و در آن آمده است سیاست‌های بخش حملونقل، برنامه‌ریزی‌های بلندمدت، کلان و متعاقب آن برنامه‌ریزی‌های سالانه باید به گونه‌ای انجام شود که اولویت با بخش حملونقل ریلی باشد. اما پس از ۲۵ سال از این ابلاغیه، بخش حملونقل ریلی از نظر سهم از کل جابه‌جایی‌های بار و مسافر کشور نه‌تنها رشد نکرده، بلکه افت داشته است که این افت ناشی از ضعف یک دولت خاص نیست و می‌توان گفت کل ساختار حاکمیت در این ۲۵ سال فقط حمایت کاغذی از بخش حملونقل ریلی داشته و این نگاه باید اصلاح شود تا حوزه ریلی توسعه پیدا کند.
🌐 متن کامل 👇🏻👇🏻
https://qudsonline.ir/xc3pt
🆔 @RTCGuild
🔹رئیس انجمن شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته ایران معتقد است حمایت‌های فقط کاغذی حاکمیت در ۲۵ سال گذشته و سیاسی‌کاری در تصمیم‌گیری‌های استراتژیک، بروز مشکلاتی «انباشته» و «تاریخی» را برای حوزه حملونقل ریلی در پی داشته است.
🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از قدس آنلاین در روزهای پایانی سال گذشته و نوروز امسال وقتی از سوی مسئولان راه‌آهن خبرهایی مبنی بر اینکه ۳۲ میلیون متقاضی برای خرید بلیت قطارهای نوروزی وجود دارد، اما تنها ۲میلیون و ۲۰۰ هزار نفر توانسته‌اند بلیت بخرند و هر نفر برای خرید بلیت قطار فقط ۸/۶درصد شانس دارد، رسانه‌ای شد یا کمبود بلیت قطار را به ربات‌ها نسبت دادند، بار دیگر جدی بودن نارسایی‌ها و حتی بحران در حوزه ریلی کشور برجسته شد و حالا سبحان نظری رئیس انجمن شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته ایران (بزرگ‌ترین تشکل صنفی این بخش در کشور) در پاسخ به خبرنگار قدس این چالشهای انباشته و تاریخی را نه به دولتی خاص بلکه به مجموعه حاکمیت نسبت می‌دهد و جبران عقب‌ماندگی و توسعه این حوزه را نیازمند تصویب قانونی جامع می‌داند.
🔻نظری درخصوص چالش‌ها و کمبودهای انباشته و تاریخی حوزه حملونقل ریلی می‌گوید: عالی‌ترین سند حاکم بر این بخش، سیاست‌های کلی نظام در بخش حملونقل است که از سوی رهبری معظم در سال ۱۳۷۹ ابلاغ شد و در آن آمده است سیاست‌های بخش حملونقل، برنامه‌ریزی‌های بلندمدت، کلان و متعاقب آن برنامه‌ریزی‌های سالانه باید به گونه‌ای انجام شود که اولویت با بخش حملونقل ریلی باشد. اما پس از ۲۵ سال از این ابلاغیه، بخش حملونقل ریلی از نظر سهم از کل جابه‌جایی‌های بار و مسافر کشور نه‌تنها رشد نکرده، بلکه افت داشته است که این افت ناشی از ضعف یک دولت خاص نیست و می‌توان گفت کل ساختار حاکمیت در این ۲۵ سال فقط حمایت کاغذی از بخش حملونقل ریلی داشته و این نگاه باید اصلاح شود تا حوزه ریلی توسعه پیدا کند.
🌐 متن کامل 👇🏻👇🏻
https://qudsonline.ir/xc3pt
🆔 @RTCGuild
Log in to unlock more functionality.
