AIRGLOBAL
✈️ Актуальные новости авиации, интересные факты и важные события. Всё, что нужно знать о полетах и авиационных технологиях.
Предложка @airgloballive_bot
Сотрудничество - @aviationsky
Предложка @airgloballive_bot
Сотрудничество - @aviationsky
TGlist rating
0
0
TypePublic
Verification
Not verifiedTrust
Not trustedLocation
LanguageOther
Channel creation dateJan 10, 2025
Added to TGlist
Feb 17, 2025Linked chat
AirGlobal Chat
6
Latest posts in group "AIRGLOBAL"
12.05.202514:32
⚡️Turkish Airlines будет штрафовать пассажиров, встающих со своих мест сразу после посадки самолёта. Об этом сообщают местные СМИ. Размер штрафов пока не уточняется.
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
12.05.202511:04
🗣 Когда забыл, что ты летаешь не на DA-40, а на DA-42
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
12.05.202503:13
⚡️Трамп готовится принять самолет за $400 млн в подарок от Катара
Администрация президента США Дональда Трампа готовится принять от королевской семьи Катара реактивный самолет Boeing 747−8, который называют «летающим дворцом». Этот подарок господин Трамп сможет использовать, пока не покинет свой пост.
После того, как Дональд Трамп покинет свой пост, право собственности на самолет перейдет в фонд президентской библиотеки.
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
Администрация президента США Дональда Трампа готовится принять от королевской семьи Катара реактивный самолет Boeing 747−8, который называют «летающим дворцом». Этот подарок господин Трамп сможет использовать, пока не покинет свой пост.
После того, как Дональд Трамп покинет свой пост, право собственности на самолет перейдет в фонд президентской библиотеки.
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
11.05.202518:49
🇸🇰Словаки из Klein Vision показали летающий автомобиль — AirCar 2 трансформируется в самолёт за полторы минуты.
Всего три года назад компания представила прототип, а теперь модель прошла сертификацию, налетала более 200 тестовых рейсов и готовится к массовому производству.
По характеристикам — до 1000 км дальности полёта и скорость до 250 км/ч.
Продажи обещают начать в 2026 году. Ценник — от $800 000.
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
Всего три года назад компания представила прототип, а теперь модель прошла сертификацию, налетала более 200 тестовых рейсов и готовится к массовому производству.
По характеристикам — до 1000 км дальности полёта и скорость до 250 км/ч.
Продажи обещают начать в 2026 году. Ценник — от $800 000.
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
11.05.202510:32
🇨🇦‼️ Канада официально начала процедуру конфискации российского Ан-124 «Руслан»
Самолёт, застрявший в аэропорту Торонто с 2022 года, теперь может навсегда остаться за границей — но уже не просто как задержанный, а как переданный Украине.
Что произошло?
Ан-124 с регистрацией RA-82078, принадлежащий авиакомпании «Волга-Днепр», прилетел в Канаду 27 февраля 2022 года с грузом медпрепаратов из Китая. Буквально через сутки Канада закрыла своё небо для российских самолётов. С тех пор «Руслан» оказался в юридической ловушке.
Что делает Канада?
• В июне 2023 года — официальный арест самолёта.
• В феврале 2025 — обновление санкционного списка, туда попали:
• сам Ан-124
• компания «Волга-Днепр»
• её структуры в Ирландии и Нидерландах
• основатель Алексей Исайкин
• 18 марта 2025 — Канада подаёт в суд ходатайство о конфискации.
Зачем им это?
Правительство Канады рассматривает передачу самолёта Украине — как «помощь» в рамках антироссийских санкций.
Что говорит «Волга-Днепр»?
Авиакомпания подала иск, требуя отменить арест и вернуть самолёт. Она утверждает:
• не имеет отношения к военным действиям;
• арест — это незаконная экспроприация;
• действия Канады нарушают соглашение о защите инвестиций 1989 года (СССР — Канада);
• ущерб оценивается в 100+ миллионов долларов США.
И это не единственный случай.
В Германии в Лейпциге остаются три других Ан-124:
RA-82043, RA-82045 и RA-82046.
Их судьба пока также туманна.
Кстати, это не первый раз…
В 90-х украинское КБ «Антонов» удержало два Ан-124, принадлежавших ВВС СССР. Экипажей не допустили к самолётам, и они были фактически «изъяты». Именно поэтому Ан-124 украинского флота никогда больше не появлялись в России.
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
Самолёт, застрявший в аэропорту Торонто с 2022 года, теперь может навсегда остаться за границей — но уже не просто как задержанный, а как переданный Украине.
Что произошло?
Ан-124 с регистрацией RA-82078, принадлежащий авиакомпании «Волга-Днепр», прилетел в Канаду 27 февраля 2022 года с грузом медпрепаратов из Китая. Буквально через сутки Канада закрыла своё небо для российских самолётов. С тех пор «Руслан» оказался в юридической ловушке.
Что делает Канада?
• В июне 2023 года — официальный арест самолёта.
• В феврале 2025 — обновление санкционного списка, туда попали:
• сам Ан-124
• компания «Волга-Днепр»
• её структуры в Ирландии и Нидерландах
• основатель Алексей Исайкин
• 18 марта 2025 — Канада подаёт в суд ходатайство о конфискации.
Зачем им это?
Правительство Канады рассматривает передачу самолёта Украине — как «помощь» в рамках антироссийских санкций.
Что говорит «Волга-Днепр»?
Авиакомпания подала иск, требуя отменить арест и вернуть самолёт. Она утверждает:
• не имеет отношения к военным действиям;
• арест — это незаконная экспроприация;
• действия Канады нарушают соглашение о защите инвестиций 1989 года (СССР — Канада);
• ущерб оценивается в 100+ миллионов долларов США.
И это не единственный случай.
В Германии в Лейпциге остаются три других Ан-124:
RA-82043, RA-82045 и RA-82046.
Их судьба пока также туманна.
Кстати, это не первый раз…
В 90-х украинское КБ «Антонов» удержало два Ан-124, принадлежавших ВВС СССР. Экипажей не допустили к самолётам, и они были фактически «изъяты». Именно поэтому Ан-124 украинского флота никогда больше не появлялись в России.
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
11.05.202507:16
✈️ Соразмерно, по мере приближения к земле, <strike>плавным</strike> движением РУС на себя создаем посадочное положение…
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
10.05.202517:42
⚡️ Авиакомпании РФ летают в Дели и на Гоа, облетая временно закрытое воздушное пространство Индии, сообщили в Росавиации.
10.05.202517:02
🔥Тушение пожара в иранском порту, где произошел мощнейший взрыв
Известно, что от взрыва и последующего пожара погибли по меньшей мере 40 человек, ещё 1 200 получили различные травмы.
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
Известно, что от взрыва и последующего пожара погибли по меньшей мере 40 человек, ещё 1 200 получили различные травмы.
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
10.05.202511:16
🕯️Был не готов. Как из-за ошибки пилота погиб губернатор Иркутской области
10 мая 2009 года вертолёт Bell 407 RA-01895 потерпел крушение в районе урочища Малышкино, близ Байкала. На борту находились губернатор Иркутской области Игорь Есиповский, его первый заместитель Михаил Штонда, охранник Александр Шостак и пилот Виктор Кунов. Все четверо погибли.
По данным расследования Межгосударственного авиационного комитета (МАК), причиной катастрофы стала профессиональная неподготовленность пилота к выполнению полётов на данном типе вертолёта, а также его решение выполнить несанкционированный полёт ночью в горной лесистой местности на опасно низкой высоте. Пилот не использовал задатчик опасной высоты на радиовысотомере и потерял пространственную ориентировку, что привело к столкновению с деревом и крушению.
Вертолёт был приобретён всего за несколько дней до катастрофы и находился в эксплуатации менее недели. Полет не был согласован с диспетчерской службой, что нарушало правила безопасности.
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
10 мая 2009 года вертолёт Bell 407 RA-01895 потерпел крушение в районе урочища Малышкино, близ Байкала. На борту находились губернатор Иркутской области Игорь Есиповский, его первый заместитель Михаил Штонда, охранник Александр Шостак и пилот Виктор Кунов. Все четверо погибли.
По данным расследования Межгосударственного авиационного комитета (МАК), причиной катастрофы стала профессиональная неподготовленность пилота к выполнению полётов на данном типе вертолёта, а также его решение выполнить несанкционированный полёт ночью в горной лесистой местности на опасно низкой высоте. Пилот не использовал задатчик опасной высоты на радиовысотомере и потерял пространственную ориентировку, что привело к столкновению с деревом и крушению.
Вертолёт был приобретён всего за несколько дней до катастрофы и находился в эксплуатации менее недели. Полет не был согласован с диспетчерской службой, что нарушало правила безопасности.
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
10.05.202507:15
🇨🇭Впечатляющее видео тренировок швейцарской пилотажной группы PC-7 Team
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
09.05.202514:12
🛬Один из самых опасных аэропортов мира — аэропорт Густава III на Карибах
Его взлётно-посадочная полоса длиной 646 метров расположена перпендикулярно побережью и находится в паре метров от автомобильной дороги. Посадка самолётов там выглядит примерно так
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
Его взлётно-посадочная полоса длиной 646 метров расположена перпендикулярно побережью и находится в паре метров от автомобильной дороги. Посадка самолётов там выглядит примерно так
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
09.05.202508:21
⚡️Авиационная часть парада Победы на Красной площади.
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
09.05.202508:08
🇷🇺 С Днём Победы, друзья!
Сегодня — 9 Мая. День, который навсегда вписан в историю как символ мужества, самопожертвования и несокрушимого духа нашего народа. Мы помним всех, кто сражался за свободу и мирное небо. Склоняем головы перед ветеранами, отдавшими всё ради будущего.
Авиация в годы Великой Отечественной сыграла ключевую роль. Воздушные бои, героические вылеты, подвиги асов, сбивавших фашистские самолёты в неравных схватках. Именно в небе рождалась слава, которая вдохновляет и сегодня.
Пусть подвиг тех, кто воевал в воздухе и на земле, будет вечным ориентиром для нас. А небо — всегда мирным.
С праздником Великой Победы!
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
Сегодня — 9 Мая. День, который навсегда вписан в историю как символ мужества, самопожертвования и несокрушимого духа нашего народа. Мы помним всех, кто сражался за свободу и мирное небо. Склоняем головы перед ветеранами, отдавшими всё ради будущего.
Авиация в годы Великой Отечественной сыграла ключевую роль. Воздушные бои, героические вылеты, подвиги асов, сбивавших фашистские самолёты в неравных схватках. Именно в небе рождалась слава, которая вдохновляет и сегодня.
Пусть подвиг тех, кто воевал в воздухе и на земле, будет вечным ориентиром для нас. А небо — всегда мирным.
С праздником Великой Победы!
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
08.05.202517:51
🐦Неучтенный член экипажа
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
08.05.202512:23
Что такое эти ваши полеты по приборам?🫡
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
Records
09.05.202514:42
930Subscribers22.02.202513:03
100Citation index12.05.202523:59
626Average views per post09.04.202514:42
203Average views per ad post01.04.202519:53
8.59%ER12.05.202523:59
68.12%ERR
04.05.202515:03
⚡️🇦🇪Emirates объявила о наборе 1500 пилотов к 2026 году
Авиакомпания Emirates планирует нанять более 1500 пилотов в течение следующих двух лет, чтобы поддержать своё глобальное расширение и рост парка воздушных судов. С 2022 года компания уже приняла на работу почти 2000 пилотов.
✔️Глобальный набор: В 2025 году Emirates проведёт более 40 рекрутинговых мероприятий по всему миру, включая города в Италии, Норвегии, Финляндии, Швеции, Мексике, Панаме, Колумбии, Бразилии и Аргентине.
✔️Программа Accelerated Command: Более 80 пилотов уже участвуют в программе, которая позволяет опытным вторым пилотам быстрее стать капитанами.
✔️Современный флот: Пилоты Emirates управляют одним из самых молодых и современных парков в мире, состоящим из 261 широкофюзеляжного самолёта, включая Airbus A380, Boeing 777 и новейший Airbus A350.
✔️Привлекательные условия: Компания предлагает конкурентоспособную зарплату без налогообложения, жильё в охраняемых жилых комплексах, трансфер, 42 дня отпуска и льготные билеты для семьи и друзей.
Emirates стремится увеличить численность своих пилотов до более чем 4600 человек, чтобы обеспечить растущий спрос на авиаперевозки и расширение маршрутной сети.
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
Авиакомпания Emirates планирует нанять более 1500 пилотов в течение следующих двух лет, чтобы поддержать своё глобальное расширение и рост парка воздушных судов. С 2022 года компания уже приняла на работу почти 2000 пилотов.
✔️Глобальный набор: В 2025 году Emirates проведёт более 40 рекрутинговых мероприятий по всему миру, включая города в Италии, Норвегии, Финляндии, Швеции, Мексике, Панаме, Колумбии, Бразилии и Аргентине.
✔️Программа Accelerated Command: Более 80 пилотов уже участвуют в программе, которая позволяет опытным вторым пилотам быстрее стать капитанами.
✔️Современный флот: Пилоты Emirates управляют одним из самых молодых и современных парков в мире, состоящим из 261 широкофюзеляжного самолёта, включая Airbus A380, Boeing 777 и новейший Airbus A350.
✔️Привлекательные условия: Компания предлагает конкурентоспособную зарплату без налогообложения, жильё в охраняемых жилых комплексах, трансфер, 42 дня отпуска и льготные билеты для семьи и друзей.
Emirates стремится увеличить численность своих пилотов до более чем 4600 человек, чтобы обеспечить растущий спрос на авиаперевозки и расширение маршрутной сети.
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
02.05.202514:45
⚡️ C919: Испытание на прочность для китайской авиационной промышленности
Китайский узкофюзеляжный самолёт C919, разработанный компанией COMAC, позиционируется как амбициозный конкурент Airbus A320 и Boeing 737. Этот проект является важным шагом в развитии китайской авиационной отрасли.
🛫 Технические характеристики
• Вместимость: до 168 пассажиров
• Дальность полёта: до 5 555 км
• Двигатели: CFM International LEAP-1C
📅 Хронология проекта
• 2017: Первый полёт C919.
• 2022: Получение сертификата типа от Управления гражданской авиации Китая.
• 2023: Начало коммерческой эксплуатации с China Eastern Airlines.
🌍 Международные перспективы
C919 уже привлёк внимание международных заказчиков. В 2023 году Brunei’s GallopAir выразила интерес к приобретению самолёта, что может стать первым экспортным контрактом для COMAC.
🔧 Разработка отечественного двигателя
Китай активно работает над созданием собственного двигателя CJ-1000A для C919. В 2025 году двигатель вышел на этап первых лётных испытаний, что свидетельствует о стремлении Китая к технологической независимости в авиационной отрасли.
❤️ - за МС-21
🔥- за C<strike>R</strike>-919
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
Китайский узкофюзеляжный самолёт C919, разработанный компанией COMAC, позиционируется как амбициозный конкурент Airbus A320 и Boeing 737. Этот проект является важным шагом в развитии китайской авиационной отрасли.
🛫 Технические характеристики
• Вместимость: до 168 пассажиров
• Дальность полёта: до 5 555 км
• Двигатели: CFM International LEAP-1C
📅 Хронология проекта
• 2017: Первый полёт C919.
• 2022: Получение сертификата типа от Управления гражданской авиации Китая.
• 2023: Начало коммерческой эксплуатации с China Eastern Airlines.
🌍 Международные перспективы
C919 уже привлёк внимание международных заказчиков. В 2023 году Brunei’s GallopAir выразила интерес к приобретению самолёта, что может стать первым экспортным контрактом для COMAC.
🔧 Разработка отечественного двигателя
Китай активно работает над созданием собственного двигателя CJ-1000A для C919. В 2025 году двигатель вышел на этап первых лётных испытаний, что свидетельствует о стремлении Китая к технологической независимости в авиационной отрасли.
❤️ - за МС-21
🔥- за C<strike>R</strike>-919
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
11.05.202507:16
✈️ Соразмерно, по мере приближения к земле, <strike>плавным</strike> движением РУС на себя создаем посадочное положение…
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
11.05.202510:32
🇨🇦‼️ Канада официально начала процедуру конфискации российского Ан-124 «Руслан»
Самолёт, застрявший в аэропорту Торонто с 2022 года, теперь может навсегда остаться за границей — но уже не просто как задержанный, а как переданный Украине.
Что произошло?
Ан-124 с регистрацией RA-82078, принадлежащий авиакомпании «Волга-Днепр», прилетел в Канаду 27 февраля 2022 года с грузом медпрепаратов из Китая. Буквально через сутки Канада закрыла своё небо для российских самолётов. С тех пор «Руслан» оказался в юридической ловушке.
Что делает Канада?
• В июне 2023 года — официальный арест самолёта.
• В феврале 2025 — обновление санкционного списка, туда попали:
• сам Ан-124
• компания «Волга-Днепр»
• её структуры в Ирландии и Нидерландах
• основатель Алексей Исайкин
• 18 марта 2025 — Канада подаёт в суд ходатайство о конфискации.
Зачем им это?
Правительство Канады рассматривает передачу самолёта Украине — как «помощь» в рамках антироссийских санкций.
Что говорит «Волга-Днепр»?
Авиакомпания подала иск, требуя отменить арест и вернуть самолёт. Она утверждает:
• не имеет отношения к военным действиям;
• арест — это незаконная экспроприация;
• действия Канады нарушают соглашение о защите инвестиций 1989 года (СССР — Канада);
• ущерб оценивается в 100+ миллионов долларов США.
И это не единственный случай.
В Германии в Лейпциге остаются три других Ан-124:
RA-82043, RA-82045 и RA-82046.
Их судьба пока также туманна.
Кстати, это не первый раз…
В 90-х украинское КБ «Антонов» удержало два Ан-124, принадлежавших ВВС СССР. Экипажей не допустили к самолётам, и они были фактически «изъяты». Именно поэтому Ан-124 украинского флота никогда больше не появлялись в России.
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
Самолёт, застрявший в аэропорту Торонто с 2022 года, теперь может навсегда остаться за границей — но уже не просто как задержанный, а как переданный Украине.
Что произошло?
Ан-124 с регистрацией RA-82078, принадлежащий авиакомпании «Волга-Днепр», прилетел в Канаду 27 февраля 2022 года с грузом медпрепаратов из Китая. Буквально через сутки Канада закрыла своё небо для российских самолётов. С тех пор «Руслан» оказался в юридической ловушке.
Что делает Канада?
• В июне 2023 года — официальный арест самолёта.
• В феврале 2025 — обновление санкционного списка, туда попали:
• сам Ан-124
• компания «Волга-Днепр»
• её структуры в Ирландии и Нидерландах
• основатель Алексей Исайкин
• 18 марта 2025 — Канада подаёт в суд ходатайство о конфискации.
Зачем им это?
Правительство Канады рассматривает передачу самолёта Украине — как «помощь» в рамках антироссийских санкций.
Что говорит «Волга-Днепр»?
Авиакомпания подала иск, требуя отменить арест и вернуть самолёт. Она утверждает:
• не имеет отношения к военным действиям;
• арест — это незаконная экспроприация;
• действия Канады нарушают соглашение о защите инвестиций 1989 года (СССР — Канада);
• ущерб оценивается в 100+ миллионов долларов США.
И это не единственный случай.
В Германии в Лейпциге остаются три других Ан-124:
RA-82043, RA-82045 и RA-82046.
Их судьба пока также туманна.
Кстати, это не первый раз…
В 90-х украинское КБ «Антонов» удержало два Ан-124, принадлежавших ВВС СССР. Экипажей не допустили к самолётам, и они были фактически «изъяты». Именно поэтому Ан-124 украинского флота никогда больше не появлялись в России.
👨🏻✈️ AIRGLOBAL | Подписаться
Log in to unlock more functionality.