رشد مگاپروژه‌های عظیم، از جمله پروژه‌های بالای ۱۰۰ میلیارد دلار مانند نئوم، The Line و شهر ابریشم در خلیج فارس، بیانگر راهبرد این کشورها برای تنوع‌بخشی به اقتصاد پسا-نفتی و تثبیت قدرت نرم است. پروژه‌هایی چون The Line که به ۲.۴ کیلومتر کاهش یافته یا راه‌آهن ۲۵۰ میلیارد دلاری شورای همکاری که متوقف شد، نشان می‌دهد جاه‌طلبی‌های نمادین با محدودیت‌های مالی و اجرایی روبرو هستند. برخلاف پروژه‌های کارکردی مانند شبکه حمل‌ونقل ۶۰۰ میلیارد دلاری ترانس-اروپایی، مگاپروژه‌های خلیج بیشتر معطوف به برندسازی سیاسی و رقابت ژئوپولیتیکی‌اند تا پاسخ به نیازهای زیرساختی.