TOGULIFE

Константин Циолковский родился 17 сентября 1857 года. Его исследования дали старт освоению космоса и изобретению самолетов. 
Изобретатель с раннего детства увлекался небом и звездами. Будучи маленьким, он любил взбираться на деревья и высокие сооружения. Родители называли его «птицей». Сам Костя часто витал в облаках на уроках и дома. 
Проучившись 4 года в Вятской гимназии, Константин продолжил свое обучение самостоятельно

В 1880 году ученый написал в своем дневнике, что намерен заняться «воздухоплаванием и теоретически разработать металлический управляемый аэростат». Тогда еще никто не знал о дирижабле, все судна летали с помощью взрывоопасного водорода и не имели ручного управления. Проект Циолковского стал революционным: он заменил водород на горячий воздух. К сожалению, идею так и не удалось воплотить в жизнь, так как средств на такую постройку не нашлось

В 1894 году ученый опубликовал статью, где описал конструкцию первых монопланов. Это было необычно для того времени, потому что другие экспериментаторы разрабатывали воздушные суда легче воздуха (как аэропланы и дирижабли), а самолеты, очевидно, значительно тяжелее. Самолет Циолковского был цельным монопланом с плавным изгибом крыльев. Циолковский поместил внутрь механизма только что появившийся в автомобилестроении двигатель внутреннего сгорания и автоматику, что было просто невероятным новшеством для конца XIX века. 

В 1932 году Циолковский написал еще одну брошюру по авиации - «Стратоплан полуреактивный». В ней давался приблизительный расчет будущих турбовинтовых и турбореактивных моторов для высотной авиации. Уже в 1940 году летчик-испытатель Владимир Федоров испытал первый советский ракетоплан РП-318 конструкции С.П. Королева. А в мае 1942 года боевой летчик Григорий Бахчиванжи, отозванный с фронта на сибирский испытательный полигон, проверил в полете первый отечественный реактивный истребитель БИ-1