🇷🇺🇯🇵 Русский дом в Токио 🇯🇵🇷🇺
Reposted from:
Spydell_finance
18.04.202512:51
Тенденции в американской промышленности
Почему так важен ретроспективный анализ? Для выравнивания система координат и адекватной калибровки показателей.
Вот, например, аэрокосмическая отрасль и производство прочих видов транспорта, за исключением автопроизводства, выросло на внушительные 6.9% за два года, однако, текущий уровень производства очень скромный по историческим меркам – чуть выше уровня 1989 года и почти на 13% меньше максимума 2015 года. Поэтому успехи в краткосрочной перспективе «размываются».
Автопроизводство – то немногое светлое пятно в американской промышленности. Месячные показатели очень волатильны, но по 12м средней производство находится в зоне исторического максимума, но всего на 4-5% выше, чем 10 лет назад и лишь на 22-25% выше, чем в конце 90-х.
Машиностроение находится на уровнях 30-летней давности и почти на 17% ниже максимумов 2013 года.
Производство электрического оборудования и компонентов также с нулевым прогрессом за 30 лет и на 22% (!) ниже уровней начала нулевых.
Есть, так называемые, супер-депрессивные отрасли, как, например, производство одежды и обуви, которое сократилось в 8 раз (!) за 50 лет, производство текстиля сократилось в 3 раза с максимумов середины 90-х, производство печатной и бумажной продукции уполовинилось с конца 90-х.
Деревообработка практически без изменения за 40 лет и почти на треть ниже максимумов в 2005-2006.
Нулевой прогресс за 20 лет в химическом производстве и на 12% ниже максимумов в 2007.
Производство пластика и резины за 30 лет не выросло и на 10-13% ниже пиковых показателей середины 90-х и 2004 года.
Производство продуктов питания на одном уровне с 2005 года.
Несмотря на огромные инвестиции в нефтепереработку, с начала нулевых без изменения и на 10-11% ниже максимумов 2017-2018.
Металлургическое производство на минимуме за 40 лет и почти вдвое ниже, чем максимумы 1973 года.
Производство мебели, товаров для дома, сада и смежной продукции на минимуме за 40 лет и вдвое ниже уровней 2004-2005.
Что находится на историческом максимуме? Добыча полезных ископаемых за счет нефтегаза и производство компьютеров и микроэлектроники.
Что касается результатов за март – снижение на 0.32% м/м и рост на 1.34% г/г. Вдаваться в динамику не буду, т.к. данные до апреля не имеют значения, с 2 апреля началась новая реальность.
В таблице представлено сравнение уровня промышленности с марта к выбранным периодам и уровень промышленности за последние полгода (окт.24-мар.25) к уровню прошлого года, к 2023 и 2019.
Помимо экономической неопределенности и политического хаоса в США, подорвать промпроизводство может коллапс цепочек поставок прежде всего из Китая, являющиеся важнейшим звеном в промежуточной продукции, заменить которого невозможно. Однако, в США начнет циркулировать параллельный импорт китайских товаров через страны Азии и Мексику.
Веселая жизнь начинается в США, захватывающий процесс распада.
Почему так важен ретроспективный анализ? Для выравнивания система координат и адекватной калибровки показателей.
Вот, например, аэрокосмическая отрасль и производство прочих видов транспорта, за исключением автопроизводства, выросло на внушительные 6.9% за два года, однако, текущий уровень производства очень скромный по историческим меркам – чуть выше уровня 1989 года и почти на 13% меньше максимума 2015 года. Поэтому успехи в краткосрочной перспективе «размываются».
Автопроизводство – то немногое светлое пятно в американской промышленности. Месячные показатели очень волатильны, но по 12м средней производство находится в зоне исторического максимума, но всего на 4-5% выше, чем 10 лет назад и лишь на 22-25% выше, чем в конце 90-х.
Машиностроение находится на уровнях 30-летней давности и почти на 17% ниже максимумов 2013 года.
Производство электрического оборудования и компонентов также с нулевым прогрессом за 30 лет и на 22% (!) ниже уровней начала нулевых.
Есть, так называемые, супер-депрессивные отрасли, как, например, производство одежды и обуви, которое сократилось в 8 раз (!) за 50 лет, производство текстиля сократилось в 3 раза с максимумов середины 90-х, производство печатной и бумажной продукции уполовинилось с конца 90-х.
Деревообработка практически без изменения за 40 лет и почти на треть ниже максимумов в 2005-2006.
Нулевой прогресс за 20 лет в химическом производстве и на 12% ниже максимумов в 2007.
Производство пластика и резины за 30 лет не выросло и на 10-13% ниже пиковых показателей середины 90-х и 2004 года.
Производство продуктов питания на одном уровне с 2005 года.
Несмотря на огромные инвестиции в нефтепереработку, с начала нулевых без изменения и на 10-11% ниже максимумов 2017-2018.
Металлургическое производство на минимуме за 40 лет и почти вдвое ниже, чем максимумы 1973 года.
Производство мебели, товаров для дома, сада и смежной продукции на минимуме за 40 лет и вдвое ниже уровней 2004-2005.
Что находится на историческом максимуме? Добыча полезных ископаемых за счет нефтегаза и производство компьютеров и микроэлектроники.
Что касается результатов за март – снижение на 0.32% м/м и рост на 1.34% г/г. Вдаваться в динамику не буду, т.к. данные до апреля не имеют значения, с 2 апреля началась новая реальность.
В таблице представлено сравнение уровня промышленности с марта к выбранным периодам и уровень промышленности за последние полгода (окт.24-мар.25) к уровню прошлого года, к 2023 и 2019.
Помимо экономической неопределенности и политического хаоса в США, подорвать промпроизводство может коллапс цепочек поставок прежде всего из Китая, являющиеся важнейшим звеном в промежуточной продукции, заменить которого невозможно. Однако, в США начнет циркулировать параллельный импорт китайских товаров через страны Азии и Мексику.
Веселая жизнь начинается в США, захватывающий процесс распада.
18.04.202512:07
Япончики! Вы ж нашу Россию санкциями обложили, а выходит - самих себя. https://japantoday.com/category/business/japan-rice-prices-soar-as-core-inflation-accelerates
17.04.202501:32
И Китай вовсю развернул работу на внешнем контуре. Председатель (Император) Си лично поехал разговоривать со странами, прежде всего, Юго-Восточной Азии. ИМХО, главный вопрос в том - насколько далеко готов пойти сам Китай в деле взятия на себя очень трудной ноши страны-эмитента одной из мировых валют (которой юань пока не стал). https://japantoday.com/category/world/xi-says-china-will-stand-with-southeast-asian-countries-in-face-of-economic-shocks
15.04.202513:06
А все-таки это работает! Вот, «Хонда» заявила, что 90% продаваемых в США автомобилей она будет через 2-3 производить в самих США. Following the Trump administration's imposition of an additional 25% tariff on all imported vehicles, Honda has begun considering transferring production of its flagship models from Canada and Mexico to the US. The company plans to increase production in the US by up to 30% over the next two to three years, so that 90% of its US sales will be made locally. The company will restructure its supply chain to mitigate the impact of the additional tariffs.
Japanese automakers have taken advantage of the US-Mexico-Canada Agreement (USMCA), which allows them to reduce tariffs to zero if certain conditions are met, and have built a system of making money by exporting finished cars produced in Mexico and Canada, where labor costs are low, to the US.
The agreement is also included in the scope of the 25% additional tariff. The burden can be reduced by using a proportion of US-made auto parts, but the impact on management will have an impact, so Honda will shift its export model.
Honda sells 1.42 million vehicles in the US, which is just under 40% of its global total, and of these, about 70%, or about 1 million vehicles, are produced in the US. If production in the US is increased by 30%, then simply put, 90% of the US sales will be produced locally.
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC258SP0V20C25A3000000/
Japanese automakers have taken advantage of the US-Mexico-Canada Agreement (USMCA), which allows them to reduce tariffs to zero if certain conditions are met, and have built a system of making money by exporting finished cars produced in Mexico and Canada, where labor costs are low, to the US.
The agreement is also included in the scope of the 25% additional tariff. The burden can be reduced by using a proportion of US-made auto parts, but the impact on management will have an impact, so Honda will shift its export model.
Honda sells 1.42 million vehicles in the US, which is just under 40% of its global total, and of these, about 70%, or about 1 million vehicles, are produced in the US. If production in the US is increased by 30%, then simply put, 90% of the US sales will be produced locally.
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC258SP0V20C25A3000000/
13.04.202512:35
Горячие головы в правящей коалиции предлагают снизить налог на потребление, хотя бы на продовольственные товары. Минфин и ряд высших руководителей в правящей ЛДП против. Оно и понятно налог-то вводили, а затем повышали до 5%, 8% и, наконец, нынешних 10% не от хорошей жизни. Компенсировать выпадающие поступления в бюджет можно будет только займами. https://www.japantimes.co.jp/news/2025/04/12/japan/politics/ldp-komeito-divided-economic-measures/
12.04.202523:39
А так тоже можно?! https://ria.ru/20250412/poshliny-2010901397.html
18.04.202512:48
Ну, говорил много, а понятого мало. На самом деле, кто захочет оставаться в долларовой зоне и под американской защитой будут платить еще больше Вашингтону, а кто платить не захочет, будут «изгнаны из рая» запретительными тарифами. И Япония - первая проба пера (и похоже, не гусиного, а того, что из напильников…). https://japantoday.com/category/politics/exclusive-japan-finance-minister-'deeply-concerned'-over-trump-tariff-impact
18.04.202512:04
17.04.202501:22
А это про Китай, которому все предрекают "труд да горе"... . Его экономичесий рос в первом квартале 2025 года к аналогичному периоду 2024 года составил 5,4%. Всего-то. https://japantoday.com/category/business/china's-economy-grows-at-a-5.4-annual-pace-in-jan-march-quarter
14.04.202514:41
13.04.202511:56
Виды японцев на инфляцию, согласно опросам Банка Японии, в 2025 году около 12%. А по итогам 2024 года народ оценил инфляцию в 17%. https://www.japantimes.co.jp/business/2025/04/12/economy/japan-inflation-survey/
12.04.202514:15
Ммм… , когда японские ботаники, и аз грешный в 2016 году говорили о таком катастрофическом сокращении американской промышленности, нам смеялись в литцо… https://zavtra.ru/blogs/chrezvichajnaya_ugroza
18.04.202512:15
«Хоть у китайцев (и японцев) бы нам несколько занять…». АСГрибоедов).В Китае казнен убийца, покушавшийся на жизнь ребенка и его матери. https://japantoday.com/category/crime/urgent-china-school-bus-stop-murderer-executed-japanese-gov't-source
17.04.202508:54
17.04.202501:16
Японо-американские переговоры, надо сказать, первые переговоры между США и какой-либо из ключевых экономик после введения тарифов, начались. Сам Трамп, лично (казалось бы - "не его уровень") принял в них участие - при том, что Японию представляет в общем-то "министр без портфеля" Р.Акадзава. Статья большая, но сути не раскрывает: https://japantoday.com/category/politics/trump-says-he's-joining-bessent-and-lutnick-for-trade-negotiations-with-japanese-at-the-white-house
14.04.202514:41
Наш эфир на ВестяхФМ с Иваном Стародубцевым
13.04.202510:09
12.04.202513:54
18.04.202512:12
Ну, господин Накатани сказал, что вопросы безопасности к тарифам отношение не имеют. А мы ему не поверим. Так как американцы от Трампа до Мирана утверждают, что «таки да». https://japantoday.com/category/politics/Security-issues-separate-from-U.S.-tariffs-says-Japan-defense-minister
17.04.202503:08
Япония находится в дефиците по внешней торговле уже 4-й год подряд. According to the preliminary trade statistics for FY2024 announced by the Ministry of Finance on the 17th, the trade balance, which is the amount of exports minus the amount of imports, was a deficit of 5.2216 trillion yen. This is the fourth consecutive year of deficit. Exports increased against the backdrop of a historic depreciation of the yen, and the deficit narrowed by 15% compared to the previous year.
Exports increased 5.9% from the previous year to 108.9345 trillion yen. It exceeded 100 trillion yen for the second consecutive year, the highest since the comparable fiscal year 1979. Semiconductor manufacturing equipment and other items boosted exports against the backdrop of increased investment in artificial intelligence (AI). https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA16BX10W5A410C2000000/
Exports increased 5.9% from the previous year to 108.9345 trillion yen. It exceeded 100 trillion yen for the second consecutive year, the highest since the comparable fiscal year 1979. Semiconductor manufacturing equipment and other items boosted exports against the backdrop of increased investment in artificial intelligence (AI). https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA16BX10W5A410C2000000/
16.04.202506:36
14.04.202514:13
11.04.202508:38
Трамп подписал указ о восстановлении гражданского судостроения в США. В настоящее время США прозводят в год менее 0,1% гражданских судов в мире. Только один из крупнейших китайских производителей за 2024 год построил по тоннажу больше гражданских судов, чем США за все послевоенное время!!! After decades of neglect and declining competitiveness, the U.S. commercial shipbuilding industry has virtually collapsed. According to our recent CSIS report, China’s largest state-owned shipbuilder built more commercial vessels by tonnage in 2024 than the entire U.S. shipbuilding industry has built since the end of World War II.
China’s rise as a global shipbuilding powerhouse is not just a challenge for the United States. Two key U.S. allies, South Korea and Japan, have been historic leaders in the industry but have seen their collective market share decline rapidly from 74 percent in 2000 to 42 percent in 2024. https://www.csis.org/analysis/unpacking-white-houses-executive-order-restoring-us-shipbuilding-industry
China’s rise as a global shipbuilding powerhouse is not just a challenge for the United States. Two key U.S. allies, South Korea and Japan, have been historic leaders in the industry but have seen their collective market share decline rapidly from 74 percent in 2000 to 42 percent in 2024. https://www.csis.org/analysis/unpacking-white-houses-executive-order-restoring-us-shipbuilding-industry
Shown 1 - 24 of 39
Log in to unlock more functionality.