Власти Екатеринбурга не устают радовать публику все новыми версиями строительства второй ветки метро. Смена губернатора только стимулировала процесс.
Два новых варианта предложил главный архитектор города Руслан Габдурахманов. Оба имеют конечным пунктом Академический, что при новой власти считается трендом.
В одной из версий трасса пройдёт от законсервированной "Бажовской" в существующий Академ, а во второй — через Ботанику и Уктус в Горный Щит, то есть, надо понимать, в будущий Академический-2.
Впрочем, рисовать на карте можно любые линии, а сколько их уже было со времен Ельцина. Все эти активности ни к чему не обязывают пока не решён главный политический вопрос — о федеральном финансировании строительства метро.
Паслер прямо в день назначения поставил этот вопрос именно на том уровне, где он и решается. За что, конечно, отдельный респект.
Теперь, хочет он того или нет, выбивание денег на метро станет, пожалуй, главным тестом на лоббистскую эффективность врио губернатора. А трассировка второй ветки метро — это уже задача лоббистов второго уровня, в основном застройщиков разнообразных екатеринбургских пикулей.
