
Flackelf
Русский киевлянин пишет из Петербурга. Поддержать автора канала: карта СБ. 2202 2053 3621 5600
TGlist rating
0
0
TypePublic
Verification
Not verifiedTrust
Not trustedLocationРосія
LanguageOther
Channel creation dateMar 01, 2020
Added to TGlist
Aug 23, 2024Linked chat
Latest posts in group "Flackelf"
17.05.202511:13
Только отьехали от зелёной цветущей Алма-Аты, буквально на 40 километров, как в окне начались чисто средне-азиатские пейзажи. Движение грузовых сумасшедшее, чуть ли не как на наших главных линиях. Много контейнерных. Вообще не так много людей на свете, который приехали и уехали из Алма-Аты именно поездом, да и ещё с разных сторон.
17.05.202510:59
Вот маршрут Москва - Алма-Ата в XX веке. Ну тут дорога проходит через Саратов и Уральск.
17.05.202510:59
От Москвы 4023 километра. Примерно как до Красноярска. Через Самару, Оренбург, Актюбинск, Арысь, Чимкент, Чу. Километраж никто не перебивал. Может кто и при СССР ездил по этому маршруту, но в наши дни для гражданина РФ это действительно редкий случай. Путь проходит через весь южный Казахстан - практически уже среднеазиатский регион со своей спецификой. В вагоне ощущаю себя как в настоящей азиатской загранице, да и вагоны необычные - с тремя полками. Все очень непривычно.
16.05.202503:40
Между тем сегодня ровно 40 лет знаменитому горбачевскому антиалкогольному постановлению. Оно было принято 15-го, а опубликовано 17 мая 1985 года. Лично эти события коснулись из ныне живущих лишь возрастную категорию 58+. Я нахожусь на самом нижнем её уровне. Мне в тот день было полных 18 лет и я уже мог целых 10 месяцев свободно покупать любой алкоголь, включая пиво. И вот меня государство вновь лишает этого права на более чем два года. Вот этот обидный аспект запомнился более всего. Ну еще, что продавать стали с 14-00 (включая слабо алкогольные напитки). Дефицит и ажиотаж возник не сразу. В том 1985-м все еще было в продаже, только ограничения по продажам начали действовать.


15.05.202517:20
1977 год. Аэропорт Алма-Ата. Торжественный митинг по случаю начала пассажирских рейсов на Ту-144. Из Москвы самолёт долетал всего за 2 часа. Всего было выполнено 55 рейсов, после чего эксплуатация была прекращена. Узнаю знакомый силует гор.


15.05.202515:02
Новейший российский электровоз 2ЭС7 "Черный гранит" в парке отправления станции Алматы I. И виды самой этой станции с мостика. Она самая крупная в городе и не тупиковая как Алматы II. Она это и есть - Турксиб, который делает поворот на 90 градусов в этой предгорной долине. Тут нужны некоторые пояснения. Многие привыкли и я в том числе, к старым советским жд картам, где район Алма-Аты это глухой железнодорожный угол нашей "русской колеи". Это уже давно не так. Ещё в конце 80-х запустили движение на Китай, через Достык. Но очень сильно севернее. Но вот уже в наши самые новейшие времена была построена ещё одна железная дорога на Китай, южнее Капчагайского водохранилища, что уже практически в Алма-Атинском жд регионе - чуть севернее города, от станции Жетыген. И теперь тут надо сказать образовалась крупная транзитная линия с интенсивным грузовым движением. Правда эта новая линия на Китай пока не электрифицирована.
15.05.202513:32
Об Алма-Атинском железнодорожном пригороде. Его фактически нет в привычном нам виде - всех этих электричек снующих по многу пар вблизи мегаполисов. Есть всего две пары пригородного поезда из сидячих вагонов под магистральным электровозом. И ходит он только на запад от Алма-Аты, по электрифицированой линии на Чу. Остановки только на станциях, никаких привычных нам ОПэшек не видел. На север по тепловозной линии пригорода нет, по крайней мере с вокзала Алматы II. Расписание при движении не соблюдается. И если отправиться он может с опозданием в минуты три, то прибыть и вовсе с опозданием в 35-45 минут - видимо это не критично, ведь так получается. Любопытные наблюдения.
14.05.202516:09
Станция Чемолган. Участок Алматы - Чу. Асинхронный электровоз переменного тока 2ЭС7 российского производства идет со стороны Алматы. Достаточно редкая машина - всего 35 штук построено, из них 13 для РЖД (депо Бабаево) и 22 штуки для Казахстана. Казахстан закупил свою партию в последние годы, использует для перевозки поездов по транзитным коридорам из Китая. Сколько я охотился за этим электровозом! Вот уж не думал, что поймаю его, и не как нибудь, а что называется - "с земли" в Казахстане.....
14.05.202514:19
Самая главная ошибка наших патриотических паникеров, это когда действительно тяжёлую ситуацию в Восточной Европе, не разбираясь в деталях, экстраполируют на весь периметр границ России. Во многом это люди, никогда не бывавшие восточнее или южнее Урала. Мир на самом деле гораздо разнобразней и сложнее, чем вся эта ситуация с "У".
14.05.202513:46
Алма-Ата. Мурал на улице Гоголя.
14.05.202512:22
В память об Алма-Атинском трамвае. Картина на местном "Арбате"
14.05.202508:39
Бывшие латвийские сидячие вагоны. Вид снаружи и изнутри. Есть двух видов. Старые советские сидячие и по всей видимости уже собственно раннего латвийского производства. Используются в качестве пригородного подвижного состава в Алма-Атинском жд регионе. Но о пригороде ещё напишу отдельно.
13.05.202516:48
В Алма-Ате всего две станции метро, которые с первого раза сразу же запоминаются своими названиями русскому туристу. "Москва", которую я вам показывал и ещё одна - "Байконур". Названная так в честь космодрома. Оформлена в бело-голубом цвете достаточно скромно. В конце зала на экране крутится видео на космическую тематику. Кстати коль уж зашла речь о Байконуре. А ведь немногие знают, что это фактически наш российский ЗАТО на территории Республики Казахстан. Да скажем прямо - российская военная база, на правах аренды. Как когда-то давно, один известный город русских моряков. И за 30 лет, хоть кто нибудь, хоть однажды слышал от казахской стороны упреки, угрозы, я уже не говорю о провокациях по поводу Байконура? Именно все то, что имело место на Чёрном море от одного беспокойного соседнего государства. Никогда тут этого не было и никогда не стояло на повестке дня. И по поводу железнодорожных транзитных линий сумели надёжно договориться - к взаимной выгоде.
13.05.202514:48
Вот за этими горами, всего в 70 километрах, республика Кыргызстан (она ближе) и озеро Иссык-Куль. Но горный хребет практически непроходимый и он же является границей двух государств. А сохранился бы СССР, глядишь к этим годам тоннель бы к знаменитому озеру пробили бы, создав тем самым довольно неплохой всесоюзный туристический кластер, с опорой на аэропорт Алма-Ата. Но это так - фантастические бредни...
13.05.202513:23
У газетного киоска в центре Алматы. По большому счету, из нашего общего культурного пространства Республика Казахстан и не выпадала.
Records
16.05.202522:37
2.4KSubscribers28.02.202523:59
400Citation index29.04.202501:12
2.4KAverage views per post01.04.202517:50
2.4KAverage views per ad post05.05.202521:59
18.42%ER28.04.202523:59
99.50%ERRGrowth
Subscribers
Citation index
Avg views per post
Avg views per ad post
ER
ERR
Log in to unlock more functionality.