Notcoin Community

Whale Chanel

View

Proxy MTProto | پروکسی

View

Latipov

Журналистика. Расследования. Фотография. Здесь моё личное мнение, а не редакции Gazeta.uz
Для связи – @contactajournalist_bot

TGlist rating

TypePublic

Verification

Not verified

Trust

Not trusted

LocationУзбекістан

LanguageOther

Channel creation dateFeb 08, 2021

Added to TGlist

Dec 11, 2024

I own this channel

History of changes

Linked chat

Комментарии

Statistic of Telegram Channel Latipov

More details

Subscribers

3 344

24 hours

10%Week

4-0.1%Month

17-0.5%

Citation index

0

Mentions0Shares on channels0Mentions on channels0

Average views per post

0

12 hours00%24 hours00%48 hours00%

Engagement rate (ER)

0%

Reposts0Comments0Reactions0

Engagement rate by reach (ERR)

0%

24 hours0%Week0%Month0%

Average views per ad post

0

1 hour00%1 – 4 hours00%4 - 24 hours00%

More details

Connect our bot to the channel to find out the gender distribution of this channel's audience.

Total posts in 24 hours

0

Dynamic

Latest posts in group "Latipov"

All posts

04.02.202518:50

Утилизационный сбор для электромобилей увеличится в 4 раза

Правительство продолжает ставить интересы местного бизнеса выше интересов населения. Иначе это решение не объяснить.

Сначала импорт электромобилей и других авто усложнили, введя обязательное испытание на автополигоне в Пскенте, который до сих пор не выявил ни одного нарушения. При этом его мощности покрывают лишь треть от общего объёма импорта. Более того, созданный центр для тестирования авто нарушает законодательство.

После введения нетарифных ограничений власти усиливают финансовый барьер (с 1 мая):

– для электромобилей возрастом до 3 лет утильсбор увеличится в 4 раза – с 30 БРВ до 120 БРВ (45 млн сумов / 3462 доллара).

– для электромобилей старше 3 лет сбор вырастет в 2,3 раза – с 90 БРВ до 210 БРВ (78,75 млн сумов / 6058 долларов).
Формально утилизационный сбор должен распространяться как на импортные, так и на местные электромобили, но для местных производителей действует льгота.

До 1 января 2030 года электромобили, произведённые в Узбекистане, освобождены от уплаты утилизационного сбора. Кроме того, их комплектующие, устройства, сырье и запчасти не облагаются таможенными пошлинами.

Инвесторам также разрешено на период освоения производственных процессов (не более 24 месяцев) ввозить без уплаты таможенной пошлины и утильсбора не более 10 тысяч (не более 50% объёма производства) машинокомплектов (SKD) или готовых электромобилей (CBU).

От новой меры выиграет местный завод BYD в Джизаке и ADM Jizzakh, который также планирует освоить производство электрокаров. Руководитель последней в июле просил вернуть пошлины на импорт электромобилей и порядок продажи автомобилей через официальных дилеров.

От решения также выиграет UzAuto Motors, который, как сообщается, тоже не платит утильсбор по закрытым решениям правительства.

Но потребители окажутся в проигрыше.

Электромобили становились хорошей альтернативой автомобилям на газе и бензине в условиях их нехватки и дороговизны. Теперь и она станет недоступной для многих.

Стоит отдельно отметить, что правительство снова не выносило на общественное обсуждение документ. И, кажется, что его писали на коленке вчера, учитывая ошибку в заголовке «аккумлятор».

@latipovsblog

All posts

Advertised15 hours

0

10.12.202413:30bakiroo

63.8K

More details

Records

11.12.202423:59

3.4K

Subscribers

04.02.202523:59

0

Citation index

26.02.202510:26

0

Average views per post

26.02.202510:26

0

Average views per ad post

26.02.202510:26

0.00%

05.02.202523:59

0.00%

ERR

Growth

More details

Subscribers

Citation index

Avg views per post

Avg views per ad post

ERR

More details

Latipov