Pare Parvaz UAV
01.05.202514:06
مزیت اصلی سایکلوروتورها پاسخگویی فوق‌العاده سریع آن‌هاست . در شرایط بادهای شدید شهری، جایی که پهپادها و پرنده‌های عمود پرواز سنتی که برای حفظ تعادل نیاز به تنظیم مداوم سرعت پروانه دارند، بلک‌برد با تغییر آنی زاویه پره‌ها، پایداری بینظیری ارائه می‌دهد. این خودروی پرنده می‌تواند در حین معلق ماندن تا زاویه ۳۰ درجه کج شود، در هوای طوفانی فرود دقیق انجام دهد و حتی در فضاهای شلوغ شهری با ایمنی بیشتری عمل کند.
با وجود نوآوری‌ها، سایکلوروتورها پیچیدگی مکانیکی بالایی دارند .
تعداد قطعات متحرک زیاد، نگرانی‌هایی درباره نگهداری و قابلیت اطمینان ایجاد می‌کند. پره‌های سیکلوروتورها، هرچند کمتر از پروانه‌های سنتی خطرناک به نظر می‌رسند اما همچنان می‌توانند برای پرندگان یا اشیاء خارجی تهدید باشند.
هدف سایکلوتک تولید انبوه خودروی پرنده نیست بلکه توسعه و صدور مجوز فناوری سیکلوروتور برای کاربردهای مختلف، از پهپادهای باری تا خودروهای پرنده امدادی و حتی پلتفرم‌های نظامی است.
#تازه_ها #تکنولوژی #ساخت #جالب
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
با وجود نوآوری‌ها، سایکلوروتورها پیچیدگی مکانیکی بالایی دارند .
تعداد قطعات متحرک زیاد، نگرانی‌هایی درباره نگهداری و قابلیت اطمینان ایجاد می‌کند. پره‌های سیکلوروتورها، هرچند کمتر از پروانه‌های سنتی خطرناک به نظر می‌رسند اما همچنان می‌توانند برای پرندگان یا اشیاء خارجی تهدید باشند.
هدف سایکلوتک تولید انبوه خودروی پرنده نیست بلکه توسعه و صدور مجوز فناوری سیکلوروتور برای کاربردهای مختلف، از پهپادهای باری تا خودروهای پرنده امدادی و حتی پلتفرم‌های نظامی است.
#تازه_ها #تکنولوژی #ساخت #جالب
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
30.04.202516:14
✨راهکارهای عملی برای مسافرت با باتری‌های FPV
راهنمای گام به گام:
۱. پیش از سفر:
- باتری‌ها را تا ۳۰% شارژ کنید
- ظرفیت هر باتری را (بر حسب Wh) محاسبه کنید:
Wh = Voltage × Amp-hour (e.g.: 22.2V × 1.3Ah = 28.86Wh)
۲. در فرودگاه:
- باتری‌ها را در کیف دوربین یا تجهیزات الکترونیکی بگذارید
- به افسر امنیتی اطلاع دهید
۳. توصیه‌های فنی:
- اگر امکان دارد، از باتری‌های Li-ion به جای LiPo استفاده کنید (محدودیت‌های کمتر)
- برای پروازهای بین‌المللی، از خطوط هوایی مانند امارات یا قطر استفاده کنید که قوانین انعطاف‌پذیرتری دارند.
#پهپاد #مولتی_روتور #FPV
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
راهنمای گام به گام:
۱. پیش از سفر:
- باتری‌ها را تا ۳۰% شارژ کنید
- ظرفیت هر باتری را (بر حسب Wh) محاسبه کنید:
Wh = Voltage × Amp-hour (e.g.: 22.2V × 1.3Ah = 28.86Wh)
` ۲. در فرودگاه:
- باتری‌ها را در کیف دوربین یا تجهیزات الکترونیکی بگذارید
- به افسر امنیتی اطلاع دهید
۳. توصیه‌های فنی:
- اگر امکان دارد، از باتری‌های Li-ion به جای LiPo استفاده کنید (محدودیت‌های کمتر)
- برای پروازهای بین‌المللی، از خطوط هوایی مانند امارات یا قطر استفاده کنید که قوانین انعطاف‌پذیرتری دارند.
#پهپاد #مولتی_روتور #FPV
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
27.04.202516:52
از خداوند متعال برای خانواده این عزیزان صبر می طلبیم
26.04.202509:54
بی‌شک افرادی فراتر از این رشته پست در حوزه هوافضا و پهپاد فعالیت کرده اند و همان طور که گفتیم متاسفانه بی نام و نشان مانده اند .
اشخاصی که همواره از ابتدا تا امروز سعی بر ارتقای کیفیت علوم ، تجهیزات و زیر سیستم ها و پرواز هواگردها و پهپاد ها کرده اند .
اما امیدوارم خداوند پاداش این فعالیت های مفید را به این دانشمندان عنایت بفرماید🌹
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
اشخاصی که همواره از ابتدا تا امروز سعی بر ارتقای کیفیت علوم ، تجهیزات و زیر سیستم ها و پرواز هواگردها و پهپاد ها کرده اند .
اما امیدوارم خداوند پاداش این فعالیت های مفید را به این دانشمندان عنایت بفرماید🌹
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
26.04.202509:46
هرمان اوبرت
تحقیقات و دستاورد های این مرد بزرگ بیشتر در زمینه موشکی و فضانوردی بود اما در حوزه مهندسی هوافضا آثار و دستاورد های بزرگی دارد .
او به همراه رابرت گدارد و تسیولکوفسکی پدران علم هوافضای مدرن خوانده می‌شوند.
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
تحقیقات و دستاورد های این مرد بزرگ بیشتر در زمینه موشکی و فضانوردی بود اما در حوزه مهندسی هوافضا آثار و دستاورد های بزرگی دارد .
او به همراه رابرت گدارد و تسیولکوفسکی پدران علم هوافضای مدرن خوانده می‌شوند.
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
26.04.202509:46
ورنر وون سیمنز
اولین مخترع سیستم هدایت کننده رادیویی در سال ۱۸۵۰ بود که توانست با فرستنده در تصویر یک قایق کوچک را کنترل کند .
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
اولین مخترع سیستم هدایت کننده رادیویی در سال ۱۸۵۰ بود که توانست با فرستنده در تصویر یک قایق کوچک را کنترل کند .
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
01.05.202514:06
CYCLOTECH BLACK BIRD
خودروی پرنده با شش بشکه چرخان به سبک سایکلوروتور و استفاده از شیوه جدید سیستم پیشرانشی ، استاندارد های جدیدی در وسایل عمود پرواز الکتریکی (eVTOL) تعریف کرده است.
این خودروی پرنده الکتریکی ساخته شرکت اتریشی سیکلوتک است و با پرواز موفقیت آمیز خود در مارس ۲۰۲۵، تاریخ‌ساز شده است.
برخلاف هلیکوپترها یا پهپادهای سنتی که از پره‌های چرخان استفاده می‌کنند، بلک‌برد با شش سایکلوروتور (بشکه‌های چرخان با پره‌های قابل‌تنظیم) پرواز می‌کند. این نمونه اولیه ۳۴۰ کیلوگرمی بدون صندلی، با حداکثر سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت و برد ۱۰۰ کیلومتر، اولین هواپیمایی است که با این فناوری عجیب به پرواز درآمده و آینده حمل و نقل هوایی را تعریف می‌کند.
#تازه_ها #تکنولوژی #ساخت #جالب
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
خودروی پرنده با شش بشکه چرخان به سبک سایکلوروتور و استفاده از شیوه جدید سیستم پیشرانشی ، استاندارد های جدیدی در وسایل عمود پرواز الکتریکی (eVTOL) تعریف کرده است.
این خودروی پرنده الکتریکی ساخته شرکت اتریشی سیکلوتک است و با پرواز موفقیت آمیز خود در مارس ۲۰۲۵، تاریخ‌ساز شده است.
برخلاف هلیکوپترها یا پهپادهای سنتی که از پره‌های چرخان استفاده می‌کنند، بلک‌برد با شش سایکلوروتور (بشکه‌های چرخان با پره‌های قابل‌تنظیم) پرواز می‌کند. این نمونه اولیه ۳۴۰ کیلوگرمی بدون صندلی، با حداکثر سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت و برد ۱۰۰ کیلومتر، اولین هواپیمایی است که با این فناوری عجیب به پرواز درآمده و آینده حمل و نقل هوایی را تعریف می‌کند.
#تازه_ها #تکنولوژی #ساخت #جالب
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
30.04.202516:07
✨قوانین جدید هواپیمایی برای باتری‌های FPV
بروزرسانی ۲۰۲۵:
۱. محدودیت تعداد:
- حداکثر ۲۰ باتری LiPo در چمدان دستی
- ممنوعیت کامل در چمدان بار
۲. الزامات بسته‌بندی:
- استفاده از کیسه‌های مخصوص UN3480
- جدا کردن کانکتورها با نوار عایق
۳. مدارک لازم:
- برگه MSDS برای باتری‌های بالای ۱۰۰Wh
- برچسب Lithium Battery Mark
⚠️هشدار: خطای در حمل ممکن است به جریمه تا ۵۰۰۰$ منجر شود!
#پهپاد #مولتی_روتور #FPV
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
بروزرسانی ۲۰۲۵:
۱. محدودیت تعداد:
- حداکثر ۲۰ باتری LiPo در چمدان دستی
- ممنوعیت کامل در چمدان بار
۲. الزامات بسته‌بندی:
- استفاده از کیسه‌های مخصوص UN3480
- جدا کردن کانکتورها با نوار عایق
۳. مدارک لازم:
- برگه MSDS برای باتری‌های بالای ۱۰۰Wh
- برچسب Lithium Battery Mark
⚠️هشدار: خطای در حمل ممکن است به جریمه تا ۵۰۰۰$ منجر شود!
#پهپاد #مولتی_روتور #FPV
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
27.04.202516:50
طبق آمار ها متاسفانه تاکنون
بیش از ۴۰ تن از هموطنان عزیزمان بر اثر حادثه انفجار بندر شهید رجایی جان باختند.
روحشان شاد .
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
بیش از ۴۰ تن از هموطنان عزیزمان بر اثر حادثه انفجار بندر شهید رجایی جان باختند.
روحشان شاد .
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
26.04.202509:52
راجر ایتنسون
این مرد با دانش الکترونیک و ریاضیات خود توانست GPS. های امروزی را خلق کند .
همه ی ما می‌دانیم
که gps ها یک رکن اصلی برای کامپیوتر پرواز پهپاد ها است .
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
این مرد با دانش الکترونیک و ریاضیات خود توانست GPS. های امروزی را خلق کند .
همه ی ما می‌دانیم
که gps ها یک رکن اصلی برای کامپیوتر پرواز پهپاد ها است .
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
26.04.202509:46
ما پهپاد های امروزی را مدیون چه کسانی هستیم ؟
در طول عمر فعالیت پهپاد ها همواره افراد زیادی برای ارتقای این وسیله و صنعتش تلاش کرده اند .
مهندسان و محققان زیادی در حوزه های مختلف مربوط به پهپاد فعالیت خستگی ناپذیر داشته اند و سعی در بهبود وضعیت و عملکرد پهپاد ها داشتند که همواره برای من و شاید خیلی از شما قهرمانان بی نام و نشان باشند .
میدونیم که فعالیت پهپاد بر چند شاخه مفاهیم تئوری و علمی ، توسعه و ساخت قطعات و تجهیزات ، پرواز و هوشمند سازی تقسیم می‌شود و در این شاخه ها افرادی با تخصص های متفاوت فعالیت می‌کنند.
اما سر رشته و پدیدآورنده اولیه این ها چه کسانی بودند ؟
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
در طول عمر فعالیت پهپاد ها همواره افراد زیادی برای ارتقای این وسیله و صنعتش تلاش کرده اند .
مهندسان و محققان زیادی در حوزه های مختلف مربوط به پهپاد فعالیت خستگی ناپذیر داشته اند و سعی در بهبود وضعیت و عملکرد پهپاد ها داشتند که همواره برای من و شاید خیلی از شما قهرمانان بی نام و نشان باشند .
میدونیم که فعالیت پهپاد بر چند شاخه مفاهیم تئوری و علمی ، توسعه و ساخت قطعات و تجهیزات ، پرواز و هوشمند سازی تقسیم می‌شود و در این شاخه ها افرادی با تخصص های متفاوت فعالیت می‌کنند.
اما سر رشته و پدیدآورنده اولیه این ها چه کسانی بودند ؟
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
21.04.202517:42
یک اسمبلی از اسکیل A_10 تاندربولت ببینیم😍
#مدل #اسکیل #تاندربولت #a10
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
#مدل #اسکیل #تاندربولت #a10
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
01.05.202514:06
سایکلوروتور یک بشکه افقی است که دیواره‌های آن از پره های بال مانند تشکیل شده و این پره‌ها در حین چرخش بشکه، زاویه خود را تغییر می‌دهند. این سیستم شبیه مکانیزم هلیکوپترها است اما بشکه‌ها با سرعت ثابت می‌چرخند و تغییر جهت یا شدت رانش تنها با تنظیم زاویه پره‌ها انجام می‌شود. این فناوری امکان کنترل رانش ۳۶۰ درجه را فراهم می‌کند، برخلاف پروانه‌های معمولی که برای تغییر رانش باید سرعت چرخش خود را تنظیم کنند.
بلک‌برد با چهار سایکلوروتور در گوشه‌ها و دو سیکلوروتور اضافی در زیر بدنه می‌تواند بدون کج کردن بدنه به طرفین حرکت کند در هوا ترمز کند یا حتی مانند پارک موازی در آسمان مانور دهد. این چیدمان شش‌تایی نه تنها مانورپذیری را افزایش می‌دهد بلکه ایمنی را در صورت خرابی یک موتور تضمین می‌کند. این خودروی پرنده با ابعاد ۴.۸ متر طول، ۲.۳ متر عرض و ۲ متر ارتفاع، نصف اندازه هواپیماهای مشابه با پروانه است و نیازی به زیرساخت‌های خاص ندارد.
بلک برد که پس از ۸۰۰ پرواز آزمایشی یک پلتفرم آزمایشی برای اثبات قابلیت‌های این فناوری است.
#تازه_ها #تکنولوژی #ساخت #جالب
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
بلک‌برد با چهار سایکلوروتور در گوشه‌ها و دو سیکلوروتور اضافی در زیر بدنه می‌تواند بدون کج کردن بدنه به طرفین حرکت کند در هوا ترمز کند یا حتی مانند پارک موازی در آسمان مانور دهد. این چیدمان شش‌تایی نه تنها مانورپذیری را افزایش می‌دهد بلکه ایمنی را در صورت خرابی یک موتور تضمین می‌کند. این خودروی پرنده با ابعاد ۴.۸ متر طول، ۲.۳ متر عرض و ۲ متر ارتفاع، نصف اندازه هواپیماهای مشابه با پروانه است و نیازی به زیرساخت‌های خاص ندارد.
بلک برد که پس از ۸۰۰ پرواز آزمایشی یک پلتفرم آزمایشی برای اثبات قابلیت‌های این فناوری است.
#تازه_ها #تکنولوژی #ساخت #جالب
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
30.04.202516:02
✨مقدمه‌ای بر قوانین حمل و نقل باتری‌های FPV در ۲۰۲۵
چرا این موضوع حیاتی است؟
باتری‌های لیتیومی (LiPo/Li-ion) مهم‌ترین و خطرناک‌ترین بخش تجهیزات FPV برای حمل‌ونقل هستند. در سال ۲۰۲۵، قوانین جدیدی از سوی سازمان‌های بین‌مللی مانند IATA و FAA وضع شده است که هر خلبان FPV باید آنها را بداند.
نکات کلیدی:
✅ محدودیت ظرفیت باتری‌ها (بیشتر از ۱۶۰Wh ممنوع)
✅ الزام استفاده از کیسه‌های ضدآتش
✅ ممنوعیت حمل باتری‌های آسیب‌دیده
#پهپاد #مولتی_روتور #FPV
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
چرا این موضوع حیاتی است؟
باتری‌های لیتیومی (LiPo/Li-ion) مهم‌ترین و خطرناک‌ترین بخش تجهیزات FPV برای حمل‌ونقل هستند. در سال ۲۰۲۵، قوانین جدیدی از سوی سازمان‌های بین‌مللی مانند IATA و FAA وضع شده است که هر خلبان FPV باید آنها را بداند.
نکات کلیدی:
✅ محدودیت ظرفیت باتری‌ها (بیشتر از ۱۶۰Wh ممنوع)
✅ الزام استفاده از کیسه‌های ضدآتش
✅ ممنوعیت حمل باتری‌های آسیب‌دیده
#پهپاد #مولتی_روتور #FPV
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
26.04.202518:36
🪐 جادوی #شیمی
💫برای درک ناشناخته های جهان به ما بپیوندید
🆔@mars13u
💫برای درک ناشناخته های جهان به ما بپیوندید
🆔@mars13u
26.04.202509:46
جورج کیلی
دانشمند انگلیسی در هوانوردی ، آیرودینامیک، مکانیک پرواز بود که از دستاورد های او شناسایی ۴ نیروی آیرودینامیکی برآ ، پسا ، وزن و پیشرانه بود .
او همچنین اولین گلایدر سرنشین دار را ساخت .
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
دانشمند انگلیسی در هوانوردی ، آیرودینامیک، مکانیک پرواز بود که از دستاورد های او شناسایی ۴ نیروی آیرودینامیکی برآ ، پسا ، وزن و پیشرانه بود .
او همچنین اولین گلایدر سرنشین دار را ساخت .
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
26.04.202509:46
ایگور سیکورسکی
این پیرمرد اوکراینی که سایه فقر در کل زندگی اش بود اما با تلاش بی وقفه وسیله بینظیری به نام هلیکوپتر را اختراع کرد . او در ۳۰ سالگی به آمریکا مهاجرت کرد و در پی ابداعات و کشفیاتش دولت را متمایل به صرف هزینه روی پروژه های هوایی کرد .
وی شرکت سیکورسکی را تاسیس کرد که تا امروز سازنده بالگرد های بی همتایی بوده که این بی همتایی مدیون تلاش های جناب سیکورسکی خدا بیامرز است .
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
این پیرمرد اوکراینی که سایه فقر در کل زندگی اش بود اما با تلاش بی وقفه وسیله بینظیری به نام هلیکوپتر را اختراع کرد . او در ۳۰ سالگی به آمریکا مهاجرت کرد و در پی ابداعات و کشفیاتش دولت را متمایل به صرف هزینه روی پروژه های هوایی کرد .
وی شرکت سیکورسکی را تاسیس کرد که تا امروز سازنده بالگرد های بی همتایی بوده که این بی همتایی مدیون تلاش های جناب سیکورسکی خدا بیامرز است .
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
21.04.202515:37
وی آزمایشی را طراحی کرده است تا بررسی کند که می‌توان با استفاده از پهپاد از آسیب صاعقه جلوگیری کرد یا نه .
این شرکت از تجهیزات زمینی برای پایش وضعیت منطقه و تشخیص خطر احتمالی صاعقه استفاده کرد و به محض مشاهده نوسان‌ها در میدان الکتریکی و نزدیک‌شدن ابرهای طوفانی، پهپاد را برای مداخله به آسمان فرستاد.
پهپادها به قفسی مقاوم در برابر صاعقه مجهز شده‌اند . پهپادی که با سیمی به زمین متصل شده بود، تا ارتفاع ۳۰۰ متری بالا رفت تا به ابری مشکوک نزدیک شود. NTT می‌گوید که پس‌از آن، پالس الکتریکی عظیمی ثبت شد و برای اولین بار در جهان موفق شد انرژی صاعقه را با استفاده از پهپاد ذخیره کند
با وجود برخورد صاعقه، پهپاد توانست به پرواز ادامه دهد؛ هرچند قفس محافظ آن تا حدودی ذوب شده بود . NTT در آزمایش‌های آزمایشگاهی موفق شده بود این پهپادها را در برابر جریان‌هایی تا ۱۵۰ هزار آمپر آزمایش کند.
وی قصد دارد به توسعه و بهینه‌سازی سامانه‌ی جدیدش ادامه دهد. این شرکت علاوه‌بر بررسی روش‌های دقیق‌تر برای پیش‌بینی محل وقوع صاعقه، در حال بررسی امکان ذخیره‌سازی انرژی حاصل از صاعقه‌های هدایت‌شده است.
این شرکت از تجهیزات زمینی برای پایش وضعیت منطقه و تشخیص خطر احتمالی صاعقه استفاده کرد و به محض مشاهده نوسان‌ها در میدان الکتریکی و نزدیک‌شدن ابرهای طوفانی، پهپاد را برای مداخله به آسمان فرستاد.
پهپادها به قفسی مقاوم در برابر صاعقه مجهز شده‌اند . پهپادی که با سیمی به زمین متصل شده بود، تا ارتفاع ۳۰۰ متری بالا رفت تا به ابری مشکوک نزدیک شود. NTT می‌گوید که پس‌از آن، پالس الکتریکی عظیمی ثبت شد و برای اولین بار در جهان موفق شد انرژی صاعقه را با استفاده از پهپاد ذخیره کند
با وجود برخورد صاعقه، پهپاد توانست به پرواز ادامه دهد؛ هرچند قفس محافظ آن تا حدودی ذوب شده بود . NTT در آزمایش‌های آزمایشگاهی موفق شده بود این پهپادها را در برابر جریان‌هایی تا ۱۵۰ هزار آمپر آزمایش کند.
وی قصد دارد به توسعه و بهینه‌سازی سامانه‌ی جدیدش ادامه دهد. این شرکت علاوه‌بر بررسی روش‌های دقیق‌تر برای پیش‌بینی محل وقوع صاعقه، در حال بررسی امکان ذخیره‌سازی انرژی حاصل از صاعقه‌های هدایت‌شده است.
01.05.202508:46
Viva LA El YEMEN 🇾🇪 ♥️
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
28.04.202516:54
آواتا ۱ یک پهپاد کوچک و سَبُک در سَبک فیلمبرداری FPV بوده.✨
این پهپاد دارای محافظ ملخ در برابر ضربات میباشد.
آواتا ۱ مجهز به سنسور CMOS 1/1.7 اینچی ، ضبط 4K با زاویه دید فوق عریض با دیافراگم f/2.8میباشد.
این پهپاد با کیفیت ۴۸ مگاپیکسل عکاسی می کند.✅
و قابلیت پشتیبانی از سیستم بازگشت به خانه در شرایط اضطراری را دارا میباشد.✅
همچنین دارای سیستم انتقال تصویر
پرچمدار +O3 است.
و پایداری آن در باد ۳۸ کیلومتر بر ساعت می باشد✅
#پهپاد #معرفی_پهپاد #اینفوگرافی #آواتا_۱ #dji
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
این پهپاد دارای محافظ ملخ در برابر ضربات میباشد.
آواتا ۱ مجهز به سنسور CMOS 1/1.7 اینچی ، ضبط 4K با زاویه دید فوق عریض با دیافراگم f/2.8میباشد.
این پهپاد با کیفیت ۴۸ مگاپیکسل عکاسی می کند.✅
و قابلیت پشتیبانی از سیستم بازگشت به خانه در شرایط اضطراری را دارا میباشد.✅
همچنین دارای سیستم انتقال تصویر
پرچمدار +O3 است.
و پایداری آن در باد ۳۸ کیلومتر بر ساعت می باشد✅
#پهپاد #معرفی_پهپاد #اینفوگرافی #آواتا_۱ #dji
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
26.04.202509:55
امیدوارم از مطالعه این رشته پست لذت برده باشید 👋👋👋
26.04.202509:46
ویلبر و اورویل رایت
دو برادر که در صنعت چاپ و دوچرخه سازی و موتور سیکلت فعالیت داشتند اما ناگهان متوجه چیزی به اسم پرواز شدند و طی فعالیت های خود مخترع اولین هواپیماهای بال ثابت موتور دار شدند . تا قبل آن گلایدر ابداعی جورج کیلی فعالیت خیلی کمی داشت و عملا به چشم نمی‌آمد . آنها با مهارت هایی که در شغل های قبلی خود به دست آورده بودند شروع به ساخت هواپیمای موتور دار و سرنشین دار کردند .
هم چنین آنها
سازنده اولین موتور پیستونی هواپیما
سازنده اولین ملخ هواپیما
ابداع کننده سیستم منطقی هدایت گر هواپیما
سازنده اولین تونل باد تست هواپیما
ابداع کننده سیستم های آیرودینامیکی
در یک تعریف منسجم می‌توانیم بگوییم که برادران رایت علاوه بر موارد بالا پیش پدیدآورنده علم هوانوردی و پیش برنده علم هوافضای به جا مانده از جورج کیلی بودند .
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
دو برادر که در صنعت چاپ و دوچرخه سازی و موتور سیکلت فعالیت داشتند اما ناگهان متوجه چیزی به اسم پرواز شدند و طی فعالیت های خود مخترع اولین هواپیماهای بال ثابت موتور دار شدند . تا قبل آن گلایدر ابداعی جورج کیلی فعالیت خیلی کمی داشت و عملا به چشم نمی‌آمد . آنها با مهارت هایی که در شغل های قبلی خود به دست آورده بودند شروع به ساخت هواپیمای موتور دار و سرنشین دار کردند .
هم چنین آنها
سازنده اولین موتور پیستونی هواپیما
سازنده اولین ملخ هواپیما
ابداع کننده سیستم منطقی هدایت گر هواپیما
سازنده اولین تونل باد تست هواپیما
ابداع کننده سیستم های آیرودینامیکی
در یک تعریف منسجم می‌توانیم بگوییم که برادران رایت علاوه بر موارد بالا پیش پدیدآورنده علم هوانوردی و پیش برنده علم هوافضای به جا مانده از جورج کیلی بودند .
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
26.04.202509:46
نیکولا تسلا
یک مرد صرب تبار متولد اتریش به آمریکا مهاجرت کرده که از نظر من خداوند متعال یک کامیون نبوغ و استعداد در ذهن این مرد پیاده کرده بود .
اختراع سیستم هدایت بیسیم به وسیله امواج رادیویی و مخابراتی
اختراع برق متناوب و بخشی از برق مستقیم
اختراع موتور های الکتریکی و القایی و...
تنها بخشی از حدود ۳۰۰ دستاورد و اختراع تسلا میباشد که اینها آغازگر برخی سیستم های پهپاد از جمله رادیو کنترل ، برق داخلی و موتور براشلس می‌باشند.
در زمان اوج فعالیت تسلا عملا چیزی به اسم هوانوردی وجود نداشت و زمانی که برادران رایت اولین قدم های هوانوردی را برداشتند تسلا ۶۳ ساله بود که دیگر حوصله خاصی نداشت و اکثر اوقات بر روی برق بیسیم فعالیت می‌کرد.
شاید اگر زودتر و در زمان جوانی تسلا علم هوانوردی و هوافضا شکل می‌گرفت تسلا تمرکزش و فعالیتش را بر روی الکترونیک مربوط به این حوزه می‌گذاشت و امروزه در حوزه پهپاد ها شاهد شگفتی های بیشتری بودیم .
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
یک مرد صرب تبار متولد اتریش به آمریکا مهاجرت کرده که از نظر من خداوند متعال یک کامیون نبوغ و استعداد در ذهن این مرد پیاده کرده بود .
اختراع سیستم هدایت بیسیم به وسیله امواج رادیویی و مخابراتی
اختراع برق متناوب و بخشی از برق مستقیم
اختراع موتور های الکتریکی و القایی و...
تنها بخشی از حدود ۳۰۰ دستاورد و اختراع تسلا میباشد که اینها آغازگر برخی سیستم های پهپاد از جمله رادیو کنترل ، برق داخلی و موتور براشلس می‌باشند.
در زمان اوج فعالیت تسلا عملا چیزی به اسم هوانوردی وجود نداشت و زمانی که برادران رایت اولین قدم های هوانوردی را برداشتند تسلا ۶۳ ساله بود که دیگر حوصله خاصی نداشت و اکثر اوقات بر روی برق بیسیم فعالیت می‌کرد.
شاید اگر زودتر و در زمان جوانی تسلا علم هوانوردی و هوافضا شکل می‌گرفت تسلا تمرکزش و فعالیتش را بر روی الکترونیک مربوط به این حوزه می‌گذاشت و امروزه در حوزه پهپاد ها شاهد شگفتی های بیشتری بودیم .
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
21.04.202515:37
یک شرکت مخابراتی با استفاده پهپاد می‌خواهد انرژی صاعقه را ذخیره کند تا آسیب کمتری به شهرها وارد شود.
شرکت مخابراتی Nippon Telegraph and Telephone می‌گوید که برای اولین بار سامانه‌ای برای هدایت و القای رعدوبرق طراحی کرده است که از پهپاد بهره می‌گیرد. پس‌از آزمایش‌های موفق ، شرکت NTT امیدوار است این پهپادها در آینده در شهرها و زیرساخت‌های مهم به‌عنوان ابزاری پیشگیرانه برای مقابله با صاعقه نصب شوند.
برخلاف تصور خسارت ناشی از صاعقه چندان نادر نیست. سالانه در ژاپن به‌جز تلفات انسانی، خسارتی معادل ۱٫۴ میلیارد دلار به‌دلیل صاعقه وارد می‌شود. میله‌های صاعقه‌گیر سنتی اغلب پوشش کافی ایجاد نمی‌کنند یا در برخی موقعیت‌ها، مانند نصب روی توربین‌های بادی، دشوار هستند.
.
شرکت مخابراتی Nippon Telegraph and Telephone می‌گوید که برای اولین بار سامانه‌ای برای هدایت و القای رعدوبرق طراحی کرده است که از پهپاد بهره می‌گیرد. پس‌از آزمایش‌های موفق ، شرکت NTT امیدوار است این پهپادها در آینده در شهرها و زیرساخت‌های مهم به‌عنوان ابزاری پیشگیرانه برای مقابله با صاعقه نصب شوند.
برخلاف تصور خسارت ناشی از صاعقه چندان نادر نیست. سالانه در ژاپن به‌جز تلفات انسانی، خسارتی معادل ۱٫۴ میلیارد دلار به‌دلیل صاعقه وارد می‌شود. میله‌های صاعقه‌گیر سنتی اغلب پوشش کافی ایجاد نمی‌کنند یا در برخی موقعیت‌ها، مانند نصب روی توربین‌های بادی، دشوار هستند.
.
Shown 1 - 24 of 154
Log in to unlock more functionality.