ДЛЯ КРУТЫХ ПАРНЕЙ
22.04.202507:51
Пока мы готовим гражданский 4х4 транспорт на фронт, предлагаю полюбоваться на боевую колесницу спецназа , на которой мне даже удалось прохватить по пампасам в прошлую поездку!
Трубчатая рама, двигатель от Приоры, мощная подвеска - это делает машину очень резвой на пересеченке, и монопривод ее не портит.
Экипаж - три человека, вооружение может нести очень разное, но курсовой пулемет и антидрон 12 калибра всегда под рукой.
Для вытаскивания диверсантов из нор зА ноздрю есть штатная лебёдка!
Огонь, короче.
PS проснувшийся и влезший в запись навигатор на местной симке слышно лучше всех, блин))
Трубчатая рама, двигатель от Приоры, мощная подвеска - это делает машину очень резвой на пересеченке, и монопривод ее не портит.
Экипаж - три человека, вооружение может нести очень разное, но курсовой пулемет и антидрон 12 калибра всегда под рукой.
Для вытаскивания диверсантов из нор зА ноздрю есть штатная лебёдка!
Огонь, короче.
PS проснувшийся и влезший в запись навигатор на местной симке слышно лучше всех, блин))
23.02.202509:39
А вот и поздравление от крутых парней!!!
С праздником, настоящие защитники отечества, будьте сильны, здравы и непобедимы!! УРА)
С праздником, настоящие защитники отечества, будьте сильны, здравы и непобедимы!! УРА)
13.02.202511:39
Доехали наши аптечки до крутых парней на границе!!!!
Спасибо на добром слове, работаем!!
А вражинам желаем себе воооот такую могилу выкопать))
Спасибо на добром слове, работаем!!
А вражинам желаем себе воооот такую могилу выкопать))
27.12.202408:30
Маленькой ёлочке холодно зимой, а крутые парни под Новый год будут с офигенными аптечками, в тепле и со светом! На спонтанном погрузочном фото — малая часть того, что удалось собрать нашими и вашими и дружественными волонтерскими трудами!
Белый автобус с тонной подарков, больших и малых генераторов, тепловых пушек и химических грелок жмёт в очередное масштабное турне от Курской до Херсонской области сквозь грязищу и оттепель!
Погнали) 🎄🎅
Белый автобус с тонной подарков, больших и малых генераторов, тепловых пушек и химических грелок жмёт в очередное масштабное турне от Курской до Херсонской области сквозь грязищу и оттепель!
Погнали) 🎄🎅
11.11.202409:56
13.09.202415:33
https://youtube.com/shorts/xbydnGRhIsI?si=4dW_FwZqlg-5geVw
рашан термайт дрон и его необходимая составляющая рашан длякрутыхпарней скотч
рашан термайт дрон и его необходимая составляющая рашан длякрутыхпарней скотч
17.04.202510:09
Тульский государственный музей оружия — один из старейших музеев России.
23.02.202508:39
Мужики!
От всего коллектива движения «Для Крутых Парней» поздравляем вас с Днем защитника Отечества!
Сегодня день не только тех, ктоебал-воевал на службе, но и всех, кто душой и сердцем за Родину стоит. Кто каждый день работает, помогает, поддерживает.
В жизни есть разные фронты — и в посадках, и на квадрике, и в офисе, и за клавиатурой. Вы все — настоящие бойцы, пусть кто-то и без погон, но с той же верой и с тем же чувством ответственности.
Сейчас оно куда проще и писать об этом проще, чем в 2022 и 2023, когда мы только начинали, и силы были сильно не равны.
Сейчас точно проще, чем в августе 2024-го.
Всей душой надеемся, что дальше будет ещё проще, и СВО закончится (очевидно, нашей победой), и можно будет перестать всем этим заниматься, т.к. все уже изрядно подустали.
А пока пожелаем: пусть будет сила и в словах, и в делах! Пусть будет в жизни вашей стойкость, любовь к дому, к вашей земле, к вашим близким. В мире много разных войн, они были есть и будут, а лучшая победа — это мир, любовь и взаимопомощь.
С праздником, мужики! Живите с гордостью, стойкостью и честью!
От всего коллектива движения «Для Крутых Парней» поздравляем вас с Днем защитника Отечества!
Сегодня день не только тех, кто
В жизни есть разные фронты — и в посадках, и на квадрике, и в офисе, и за клавиатурой. Вы все — настоящие бойцы, пусть кто-то и без погон, но с той же верой и с тем же чувством ответственности.
Сейчас оно куда проще и писать об этом проще, чем в 2022 и 2023, когда мы только начинали, и силы были сильно не равны.
Сейчас точно проще, чем в августе 2024-го.
Всей душой надеемся, что дальше будет ещё проще, и СВО закончится (очевидно, нашей победой), и можно будет перестать всем этим заниматься, т.к. все уже изрядно подустали.
А пока пожелаем: пусть будет сила и в словах, и в делах! Пусть будет в жизни вашей стойкость, любовь к дому, к вашей земле, к вашим близким. В мире много разных войн, они были есть и будут, а лучшая победа — это мир, любовь и взаимопомощь.
С праздником, мужики! Живите с гордостью, стойкостью и честью!
13.02.202511:37
В череде благодарностей от бойцов особенно приятно получить такую оценку нашего труда!
Александру Владимировичу Поветкину большущее спасибо за тёплые слова , будем стараться))
Александру Владимировичу Поветкину большущее спасибо за тёплые слова , будем стараться))
Could not access
the media content
the media content
18.12.202410:32
А вот вам свежий кадр из Соледара! В кадре депутат, между прочим. Суровый, сибирский.
30.10.202409:54
#Альварес о секретах логистики
Уже много раз писал, что война - это прежде всего логистика и связь. А в логистике главное что? Прааавильно,круглое - таскать, квадратное катить.
Во всём важна стандартизация.
Американская вот армия, например, в качестве стандартного логистического юнита использует стандартные морские контейнеры. Удобно? Конечно удобно. Хоть на корабль, хоть на грузовик, хоть в землю закопать - сразу считай готовое хранилище. Можно использовать для разного рода армейского шмурдяка, можно для людей. Тепло, светло и мухи не кусают.
Воюющая же армия Лаоса до таких премудростей пока не додумалась в массе, зато изобрела другую, гораздо более совершенную, удобную и высокоэффективную тару для буквально всего: ПЯТИШКИ! Да-да, те самые пятилитровые баклажки от воды стали на фронте универсальной тарой буквально для всего.
Надо закинуть бензин на позиции, но нет канистр? Лей в пятишки, подписывай маркером! Очкуешь замочить БК в окопе суровыми осенними ночами? Ссыпай в пятишки, закрывай крышкой!
Подвоз жратвы не проехал по раскисшим дорогам? Не беда, с дрона на позицию скинут пятишку с сухарями или водой.
Складировать? Удобно! Условно прямоугольная форма располагает. Носить? Легко! Пустая пятишка ничего не весит, в отличие от даже самого малюсенького двадцати футового контейнера!
Больше не нужна? Легко смять и выкинуть нахер, не жалко!
Понадобилась воронка, тарелка, котелок - смело режь пятишку на нужные запчасти! Просто ножом, не надо ни болгарок, ни сварок ни прочих станков. Удобно? Удобно!
Пятишка - спасительница лаосской логистики 😎
Уже много раз писал, что война - это прежде всего логистика и связь. А в логистике главное что? Прааавильно,
Во всём важна стандартизация.
Американская вот армия, например, в качестве стандартного логистического юнита использует стандартные морские контейнеры. Удобно? Конечно удобно. Хоть на корабль, хоть на грузовик, хоть в землю закопать - сразу считай готовое хранилище. Можно использовать для разного рода армейского шмурдяка, можно для людей. Тепло, светло и мухи не кусают.
Воюющая же армия Лаоса до таких премудростей пока не додумалась в массе, зато изобрела другую, гораздо более совершенную, удобную и высокоэффективную тару для буквально всего: ПЯТИШКИ! Да-да, те самые пятилитровые баклажки от воды стали на фронте универсальной тарой буквально для всего.
Надо закинуть бензин на позиции, но нет канистр? Лей в пятишки, подписывай маркером! Очкуешь замочить БК в окопе суровыми осенними ночами? Ссыпай в пятишки, закрывай крышкой!
Подвоз жратвы не проехал по раскисшим дорогам? Не беда, с дрона на позицию скинут пятишку с сухарями или водой.
Складировать? Удобно! Условно прямоугольная форма располагает. Носить? Легко! Пустая пятишка ничего не весит, в отличие от даже самого малюсенького двадцати футового контейнера!
Больше не нужна? Легко смять и выкинуть нахер, не жалко!
Понадобилась воронка, тарелка, котелок - смело режь пятишку на нужные запчасти! Просто ножом, не надо ни болгарок, ни сварок ни прочих станков. Удобно? Удобно!
Пятишка - спасительница лаосской логистики 😎
08.09.202408:54
Летучий отряд канала ДКП доставил медицину нашим крутым парням, временно сменившим Запорожские степи на леса Белгородчины.
136я уже начала активную боевую работу на новом направлении, а мы помогаем сберечь жизни ребят своим и вашим трудом.
Сюжет снимался под пролетающие по трассе Уралы с грузами для продолжающейся интенсивной фортификации, так же мелькают тралы с инженерной техникой.
Si vis pacem para bellum!
Удачи нашим бойцам, едем дальше!
136я уже начала активную боевую работу на новом направлении, а мы помогаем сберечь жизни ребят своим и вашим трудом.
Сюжет снимался под пролетающие по трассе Уралы с грузами для продолжающейся интенсивной фортификации, так же мелькают тралы с инженерной техникой.
Si vis pacem para bellum!
Удачи нашим бойцам, едем дальше!
15.04.202511:13
Вообще наши выезды мало похожи на «вывалить кучу добра, снять отчет и свалить жрать наконец-то», за кадром вынужденно остается слишком дохрена интересного, вместе с плотной работой десятков людей.
Враг постоянно совершенствует свои ударные средства, будучи менее стесненным в средствах и доступу к технологиям, наша задача КАК МИНИМУМ не отстать, а в идеале - обойти на очередном повороте, сберегая жизни наших воинов .
Поэтому все прорывные новинки ТВД должны попасть в нужные руки для изучения и сочинения достойного ответа.
Вот с этим нашему маленькому пиратскому отряду часто удается помочь.
И едут в обе стороны разные интересные игрушки от электронных компонентов универсальных взрывателей до фрагментов больших дронов..
Да и самих специалистов мы регулярно катаем в гости к подразделениям, с которыми они работают/обучают л/с, забирая зачастую через несколько дней.
Работы с разъездами хватает и в тылу, и в прифронтовой зоне. А что не все удается засветить - оно и к лучшему.
Враг постоянно совершенствует свои ударные средства, будучи менее стесненным в средствах и доступу к технологиям, наша задача КАК МИНИМУМ не отстать, а в идеале - обойти на очередном повороте, сберегая жизни наших воинов .
Поэтому все прорывные новинки ТВД должны попасть в нужные руки для изучения и сочинения достойного ответа.
Вот с этим нашему маленькому пиратскому отряду часто удается помочь.
И едут в обе стороны разные интересные игрушки от электронных компонентов универсальных взрывателей до фрагментов больших дронов..
Да и самих специалистов мы регулярно катаем в гости к подразделениям, с которыми они работают/обучают л/с, забирая зачастую через несколько дней.
Работы с разъездами хватает и в тылу, и в прифронтовой зоне. А что не все удается засветить - оно и к лучшему.
20.02.202507:32
#Альварес
Тут вот мой хороший друг, коллега по опасному бизнесу™, депутат здорового человека, Олег А., спросил меня давеча: "А вот чо, какие квадрики то нынче в моде то вообще для войны? А то тут коллеги подарили бойцам снегоболотоход на ооооттакенных колесах аж за страшенные 300 тыщ рублей, бойцы от радости под себя ходят, спать и кушать не могут!". На мой скептический комментарий по поводу сией медвежьей услуги подарка он, конечно, попросил дать более развернутый комментарий. Ну, я и развернулся, в свойственной мне лирической манере.
В первую очередь, квадрик - это штука лёгкая, открытая всем ветрам, которая живёт только благодаря скорости. Бойцу на нём надо быть полностью отбитым на голову квадроциклистом и наваливать прям со всей дури! Ибо кто б там чего не говорил, что на передке можно медленно - нет, ребята, нельзя медленно. Надо наваливать, чтобы на тебя не могли навестись или, если что, не могли догнать дроном. Потому, что на скорости, когда ты едешь 70-80 по просёлку или 90-110 по асфальту, как минимум дрон тебя сразу не догонит (либо достаточно быстро высадит батку на форсаже) и миномёт не наведётся.
А для того, чтобы наваливать, у квадра мотор должен быть от 70 сил, это об 800 кубиков, а вообще, в идеале - литр, лошадей на 90. Вот этого хватает.
Ещё одно требование - чтобы помещалось как минимум два бойца в снаряжении. А они получаются пузатенькими, даже если сами по себе дрищи. Броник+подсумки дают каждому до 20 см плюсом в габарит от морды до спины. Квадроциклы бывают с короткой базой и с длинной. Длинная база это двухместники и, как правило, там есть спинка и ручки для пассажира. В двухместнике два бойца в броне, снаряге и с подсумками кое-как вмещаются. Не очень хорошо, не очень комфортно, но они едут.
Короткобазники мы убираем из списка, потому что вдвоём ну совсем никак. Водила там сидит яйцами на руле, а пассажир опасно свешивается задним жопом на задний же багажник.
Спинка желательно чтоб была, потому что пассажиру не всегда есть возможность держаться руками - в руках ему надо держать ружьё, головой вертеть во все стороны, смотреть на небо и вообще он тоже занят.
Поскольку бездорожье на передке присутствует в разной степени убитости, причём в любую погоду - желательно иметь большие колёса. Я гонял на квадросе смежников с 24" и 26" колёсами, на моём рабочем квадре сейчас - 28".
Когда едешь вдвоём со снарягой и у тебя загружено какое-нибудь барахло - генераторы, топливо, вода и прочее - на 26" колёсах ты очень часто цепляешь ландшафт. На 28-х гораздо меньше, плюс подвески пробивает чуть меньше на больших колёсах - не так сильно бьёшься жопой об окружающую реальность. На дЭтских 24" - грусть-тоска.
То есть в итоге имеем основные три требования: большие колёса, мощный мотор, длинная база. Всё остальное от лукавого.
И да, квадрик обязательно надо готовить, на обкатку надо сажать прям знающего бойца (а то не раз видел, как не читая инструкций начинают дергать передачи на ходу и коробка умирает на 100км пробега), настраивать подвеску под нагрузку и скорость, после обкатки на 300-500 км менять масло в моторе и всё протягивать по ходовке.
А, ещё момент. Оч желательно, чтобы запчасти были в доступе и не прям сложнодобываемыми, типа резины в 24". Самое главное - масляный и воздушный фильтр, пыльники приводов, резина. Это всё кончается на передке прям за десятки/сотни км. Надо обязательно ставить защиту рычагов и заднего редуктора - они принимают на себя основной удар. Но можно и полную защиту днища из штампованного толстого полиэтилена, он лёгкий, плюс не так гнется, как алюминий. Лебедки как правило стоят изначально, но они не особо нужны - проходимости хватает, а разматывать лебедь на передке некогда, они очень медленные. Ещё по зиме прям необходимы валенки на руль, без них руки дубеют нещадно. Багажники - маст хэв, их надо самоварить. То, что есть в каталогах оригинальных аксессуаров - обычно говно и не подходит под военные задачи.
Вот такие дела, мои юные военные гонщики.
Тут вот мой хороший друг, коллега по опасному бизнесу™, депутат здорового человека, Олег А., спросил меня давеча: "А вот чо, какие квадрики то нынче в моде то вообще для войны? А то тут коллеги подарили бойцам снегоболотоход на ооооттакенных колесах аж за страшенные 300 тыщ рублей, бойцы от радости под себя ходят, спать и кушать не могут!". На мой скептический комментарий по поводу сией медвежьей услуги подарка он, конечно, попросил дать более развернутый комментарий. Ну, я и развернулся, в свойственной мне лирической манере.
В первую очередь, квадрик - это штука лёгкая, открытая всем ветрам, которая живёт только благодаря скорости. Бойцу на нём надо быть полностью отбитым на голову квадроциклистом и наваливать прям со всей дури! Ибо кто б там чего не говорил, что на передке можно медленно - нет, ребята, нельзя медленно. Надо наваливать, чтобы на тебя не могли навестись или, если что, не могли догнать дроном. Потому, что на скорости, когда ты едешь 70-80 по просёлку или 90-110 по асфальту, как минимум дрон тебя сразу не догонит (либо достаточно быстро высадит батку на форсаже) и миномёт не наведётся.
А для того, чтобы наваливать, у квадра мотор должен быть от 70 сил, это об 800 кубиков, а вообще, в идеале - литр, лошадей на 90. Вот этого хватает.
Ещё одно требование - чтобы помещалось как минимум два бойца в снаряжении. А они получаются пузатенькими, даже если сами по себе дрищи. Броник+подсумки дают каждому до 20 см плюсом в габарит от морды до спины. Квадроциклы бывают с короткой базой и с длинной. Длинная база это двухместники и, как правило, там есть спинка и ручки для пассажира. В двухместнике два бойца в броне, снаряге и с подсумками кое-как вмещаются. Не очень хорошо, не очень комфортно, но они едут.
Короткобазники мы убираем из списка, потому что вдвоём ну совсем никак. Водила там сидит яйцами на руле, а пассажир опасно свешивается задним жопом на задний же багажник.
Спинка желательно чтоб была, потому что пассажиру не всегда есть возможность держаться руками - в руках ему надо держать ружьё, головой вертеть во все стороны, смотреть на небо и вообще он тоже занят.
Поскольку бездорожье на передке присутствует в разной степени убитости, причём в любую погоду - желательно иметь большие колёса. Я гонял на квадросе смежников с 24" и 26" колёсами, на моём рабочем квадре сейчас - 28".
Когда едешь вдвоём со снарягой и у тебя загружено какое-нибудь барахло - генераторы, топливо, вода и прочее - на 26" колёсах ты очень часто цепляешь ландшафт. На 28-х гораздо меньше, плюс подвески пробивает чуть меньше на больших колёсах - не так сильно бьёшься жопой об окружающую реальность. На дЭтских 24" - грусть-тоска.
То есть в итоге имеем основные три требования: большие колёса, мощный мотор, длинная база. Всё остальное от лукавого.
И да, квадрик обязательно надо готовить, на обкатку надо сажать прям знающего бойца (а то не раз видел, как не читая инструкций начинают дергать передачи на ходу и коробка умирает на 100км пробега), настраивать подвеску под нагрузку и скорость, после обкатки на 300-500 км менять масло в моторе и всё протягивать по ходовке.
А, ещё момент. Оч желательно, чтобы запчасти были в доступе и не прям сложнодобываемыми, типа резины в 24". Самое главное - масляный и воздушный фильтр, пыльники приводов, резина. Это всё кончается на передке прям за десятки/сотни км. Надо обязательно ставить защиту рычагов и заднего редуктора - они принимают на себя основной удар. Но можно и полную защиту днища из штампованного толстого полиэтилена, он лёгкий, плюс не так гнется, как алюминий. Лебедки как правило стоят изначально, но они не особо нужны - проходимости хватает, а разматывать лебедь на передке некогда, они очень медленные. Ещё по зиме прям необходимы валенки на руль, без них руки дубеют нещадно. Багажники - маст хэв, их надо самоварить. То, что есть в каталогах оригинальных аксессуаров - обычно говно и не подходит под военные задачи.
Вот такие дела, мои юные военные гонщики.
09.02.202507:15
#Альварес
Почему некоторые бойцы - такие неблагодарные скоты и не могут снять благодарочку любимому ТГ-каналу за гуманитарный подгон (это он про себя, прежде всего)
Ну вот так бывает: гуманитарку привозят, а некоторые несознательные бойцы даже не могут за неё благодарочку снять! А люди то ведь старались... Ну вот случается такое, к сожалению. И не потому что бойцам лень, или они просто такие вот неблагодарные по жизни - гумку захапали и довольные.
Отнюдь. Часто бывает так, что привозят какое-то критически важное оборудование, которое ответственные лица сразу хватают и убегают вдаль, сотонински хохоча. Потому что они уже предвкушают, как поставят это оборудование на службу отечеству.
И принявший гуманитарку боец стоит такой с пустыми руками и вопрошает в пустоту: А? Чо? Это чо было то ваще такое?
А с пустыми руками и снять то уже ничего не снимешь - не поймут-с.
Ну или вот другая ситуация. Боец только настроился снять благодарочку, речь подготовил, морду умыл, чтоб в кадре значит красивым быть. А ему и говорят: о, а ты уже отмылся? Отлично, шуруй бегом на передок, у нас как раз окно на ротацию. И вот сей боец бежит на ротацию, а там уже и не до съёмок, шутка ли - война вокруг.
Так и остаётся наш самый лучший тыл неотспасибленным и неотцелованным.
Но мы это не со зла, правда-правда!
*Посвящается одному из тех трёх ящиков с фото, который был приобретён именно благодаря нашим дражайшим подписчикам.
**В ящике наземная станция управления, которая позволяет управлять развед-птичками из теплого блиндажа, не подвергая себя недружелюбным осадкам в виде дождя, снега, Града, мин и кассет.
Почему некоторые бойцы - такие неблагодарные скоты и не могут снять благодарочку любимому ТГ-каналу за гуманитарный подгон (это он про себя, прежде всего)
Ну вот так бывает: гуманитарку привозят, а некоторые несознательные бойцы даже не могут за неё благодарочку снять! А люди то ведь старались... Ну вот случается такое, к сожалению. И не потому что бойцам лень, или они просто такие вот неблагодарные по жизни - гумку захапали и довольные.
Отнюдь. Часто бывает так, что привозят какое-то критически важное оборудование, которое ответственные лица сразу хватают и убегают вдаль, сотонински хохоча. Потому что они уже предвкушают, как поставят это оборудование на службу отечеству.
И принявший гуманитарку боец стоит такой с пустыми руками и вопрошает в пустоту: А? Чо? Это чо было то ваще такое?
А с пустыми руками и снять то уже ничего не снимешь - не поймут-с.
Ну или вот другая ситуация. Боец только настроился снять благодарочку, речь подготовил, морду умыл, чтоб в кадре значит красивым быть. А ему и говорят: о, а ты уже отмылся? Отлично, шуруй бегом на передок, у нас как раз окно на ротацию. И вот сей боец бежит на ротацию, а там уже и не до съёмок, шутка ли - война вокруг.
Так и остаётся наш самый лучший тыл неотспасибленным и неотцелованным.
Но мы это не со зла, правда-правда!
*Посвящается одному из тех трёх ящиков с фото, который был приобретён именно благодаря нашим дражайшим подписчикам.
**В ящике наземная станция управления, которая позволяет управлять развед-птичками из теплого блиндажа, не подвергая себя недружелюбным осадкам в виде дождя, снега, Града, мин и кассет.
02.12.202408:59
Вот так смотришь репортаж с крутой секретной базы по федеральному ТВ. А там флаг красивый висит. Значит, мы чем-то помогли! Приятно.
07.09.202412:10
08.04.202510:25
Объять необъятное сложно, равно как и подменить собой поставки от МО и разных аффилированных структур. Возможности гуманитарщиков широки, но не безграничны.
Парни на местах это осознают не хуже нашего, поэтому многие подразделения какие-то моментальные острые потребности закрывают своими силами - задачи надо выполнять сейчас, сберегая свои жизни и здоровье.
Морпехам на Курском направлении потребовался мавик! Удовольствие сейчас ни разу не бюджетное, купить новый мы им не смогли.
Но парни руки не опустили, нашли в продаже отремонтированную птицу и собрали на нее бОльшую часть суммы самостоятельно.
Мы впечатлились и половину им закрыли своими силами!
Дрон успешно помогает кошмарить выбиваемого из области оккупанта, видео чуть припозднилось, но ничего страшного - результат есть!
Молодцы!! Храни Господь, сил и удачи!
Да, в идеальной воображаемой армии все ударные и разведывательные средства государство по первому чиху предоставляет каждому бойцу с запасом, не требуя отчета..но пока работаем с тем, что есть.
А еще птичка начирикала, что часто к имуществу, приобретенному на свои кровные, и отношение повнимательней, чем к «а, гуманитарщики еще привезут»(с).
Хотя мы лично с таким не сталкивались и, даст Бог, не столкнемся.
Работаем!!
Парни на местах это осознают не хуже нашего, поэтому многие подразделения какие-то моментальные острые потребности закрывают своими силами - задачи надо выполнять сейчас, сберегая свои жизни и здоровье.
Морпехам на Курском направлении потребовался мавик! Удовольствие сейчас ни разу не бюджетное, купить новый мы им не смогли.
Но парни руки не опустили, нашли в продаже отремонтированную птицу и собрали на нее бОльшую часть суммы самостоятельно.
Мы впечатлились и половину им закрыли своими силами!
Дрон успешно помогает кошмарить выбиваемого из области оккупанта, видео чуть припозднилось, но ничего страшного - результат есть!
Молодцы!! Храни Господь, сил и удачи!
Да, в идеальной воображаемой армии все ударные и разведывательные средства государство по первому чиху предоставляет каждому бойцу с запасом, не требуя отчета..но пока работаем с тем, что есть.
А еще птичка начирикала, что часто к имуществу, приобретенному на свои кровные, и отношение повнимательней, чем к «а, гуманитарщики еще привезут»(с).
Хотя мы лично с таким не сталкивались и, даст Бог, не столкнемся.
Работаем!!
18.02.202508:57
Велика армия мастеров добрых дел наших, но Сашины коты - явление особого порядка))
Чего они только на фронт не доставали!! Тыгыдыкают не покладая лап, а хозяин за их труд уже неоднократно награжден даже!
Вот и сейчас где-то целый квадроцикл спецназу намяукали, который мы подготовим и постараемся в ближайший выезд доставить)
Причем благодарят лопоухих не только сами бойцы, но и их пушистые соратницы, вот!
Чего они только на фронт не доставали!! Тыгыдыкают не покладая лап, а хозяин за их труд уже неоднократно награжден даже!
Вот и сейчас где-то целый квадроцикл спецназу намяукали, который мы подготовим и постараемся в ближайший выезд доставить)
Причем благодарят лопоухих не только сами бойцы, но и их пушистые соратницы, вот!
31.12.202416:21
#Альварес поздравляет из 2035
20.11.202409:43
#Альварес
Многие наверное видели видосы с царскими подземными хоромами, которые некоторые по недоразумению именуют блиндажами. Ну их много в общем по сети гуляет, даже мы на нашем канале выкладывали творение нижегородских танкистов на Донецком направлении. Таким хоромам порой некоторые дома и квартиры позавидуют, ага.
Но есть и обратная сторона медали. Это классические блиндажи на передке, построенные по всем правилам инженерных наставлений (или по своему скудному опыту и разумению), чья задача - укрыть от наблюдения/поражения/непогоды личный состав, во время выполнения боевых зачач.
И таких "блинчиков" - подавляющее большинство, знаете ли. И вот какой опыт был у нас.
Сначала, первым делом, по переднему краю прошлись наши разведчики, из числа наиболее опытных. Отметили подходы, проверили тропы на отсутствие следов вражеской жизнедеятельности, наметили точку, где же будет наш блиндаж.
После них, туда же, выдвинулись копари (опыт копания могил на гражданке в этой ситуации заруливает вааааще все скиллы, которые могут вам дать школы, ВУЗы, академии МВА и прочие ПТУ). И они начинают копать. Много и нудно копать. Причём копать не абы как, а хорошо замаскировавшись и, в основном, в тёмное время суток.
Задача: вырыть аккуратную яму кубической формы, размерами 2,5 х 2,5 метра и глубиной метра 2. Но лучше больше. Кто дружит с геометрией - прикиньте объём вынимаемого грунта. Грунт убирается в мешки и оттаскивается от позиции, чтоб не спалиться.
Потом наступает время самой стройки: на позицию ручками и ножками тащат полиэтиленовую плёнку, рулонный утеплитель, доски-гвозди-инструменты и чёрт знает что ещё. Естественно, под покровом ночи.
Если удастся договориться с ротой РМО - они выдадут Урал или Камаз с брёвнами. Но скорее всего не выделят. Брёвна тогда придется родить. Пилить родную лесополку - нельзя. Маскировка. Да и много ли той лесополки осталось то...
Родив брёвна в тылу, чудо-богатыри-строители морщат мозг, как же это всё привезти. Хорошо если есть квадрик с прицепом и отбитый водитель, готовый прискакать незаметно на точку. Но скорее всего ничего этого нет. Значит что? Прааавильно, ноги в руки и давай таскать брёвна на горбу.
Кое-как перекрывшись сверху, наступает пора облагораживания жилища: надо в идеале чем-то зашить стены, подготовить пару спальных мест, рабочий верстак и стеллажик для имущества, подтащить в отдельную ямку генератор, провести внутрь свет, воду, канализацию, проституток.
В итоге, после многих дней копания, пиления и махания молотком - у нас готов подземный склеп на 2-3 человек, которые отсюда будут кошмарить врага.
Поздравляем, вы красавчики! Но теперь, чтобы не охренеть там совсем - срочно тащите туда тепловую пушку, окопные свечи, газовые горелки и плитки. Winter is coming.
PS. Ах да! Как только обустроились и наладили быт - 146% придет команда выносить позицию ещё дальше вперед 😂
А на фото, кстати, один из наших блиндажей, уже практически в лухари-комплектации.
Многие наверное видели видосы с царскими подземными хоромами, которые некоторые по недоразумению именуют блиндажами. Ну их много в общем по сети гуляет, даже мы на нашем канале выкладывали творение нижегородских танкистов на Донецком направлении. Таким хоромам порой некоторые дома и квартиры позавидуют, ага.
Но есть и обратная сторона медали. Это классические блиндажи на передке, построенные по всем правилам инженерных наставлений (или по своему скудному опыту и разумению), чья задача - укрыть от наблюдения/поражения/непогоды личный состав, во время выполнения боевых зачач.
И таких "блинчиков" - подавляющее большинство, знаете ли. И вот какой опыт был у нас.
Сначала, первым делом, по переднему краю прошлись наши разведчики, из числа наиболее опытных. Отметили подходы, проверили тропы на отсутствие следов вражеской жизнедеятельности, наметили точку, где же будет наш блиндаж.
После них, туда же, выдвинулись копари (опыт копания могил на гражданке в этой ситуации заруливает вааааще все скиллы, которые могут вам дать школы, ВУЗы, академии МВА и прочие ПТУ). И они начинают копать. Много и нудно копать. Причём копать не абы как, а хорошо замаскировавшись и, в основном, в тёмное время суток.
Задача: вырыть аккуратную яму кубической формы, размерами 2,5 х 2,5 метра и глубиной метра 2. Но лучше больше. Кто дружит с геометрией - прикиньте объём вынимаемого грунта. Грунт убирается в мешки и оттаскивается от позиции, чтоб не спалиться.
Потом наступает время самой стройки: на позицию ручками и ножками тащат полиэтиленовую плёнку, рулонный утеплитель, доски-гвозди-инструменты и чёрт знает что ещё. Естественно, под покровом ночи.
Если удастся договориться с ротой РМО - они выдадут Урал или Камаз с брёвнами. Но скорее всего не выделят. Брёвна тогда придется родить. Пилить родную лесополку - нельзя. Маскировка. Да и много ли той лесополки осталось то...
Родив брёвна в тылу, чудо-богатыри-строители морщат мозг, как же это всё привезти. Хорошо если есть квадрик с прицепом и отбитый водитель, готовый прискакать незаметно на точку. Но скорее всего ничего этого нет. Значит что? Прааавильно, ноги в руки и давай таскать брёвна на горбу.
Кое-как перекрывшись сверху, наступает пора облагораживания жилища: надо в идеале чем-то зашить стены, подготовить пару спальных мест, рабочий верстак и стеллажик для имущества, подтащить в отдельную ямку генератор, провести внутрь свет, воду, канализацию, проституток.
В итоге, после многих дней копания, пиления и махания молотком - у нас готов подземный склеп на 2-3 человек, которые отсюда будут кошмарить врага.
Поздравляем, вы красавчики! Но теперь, чтобы не охренеть там совсем - срочно тащите туда тепловую пушку, окопные свечи, газовые горелки и плитки. Winter is coming.
PS. Ах да! Как только обустроились и наладили быт - 146% придет команда выносить позицию ещё дальше вперед 😂
А на фото, кстати, один из наших блиндажей, уже практически в лухари-комплектации.
20.09.202406:35
За что воюем?
#Альварес
Провокационный заголовок? Понимаю. Но в данном случае речь пойдет не за идею и мотивацию, а за всеми нами любимые деньги. Деньги, денежки, бабки, шекели, пиастры, золотые гульдены и просто деревянные.
А всё почему? Да потому что война крутится строго вокруг денег. И для ведения войны нужны ровно три вещи: деньги, деньги и ещё раз деньги.
И вот если армия РФ всем обеспечена, у нее всё есть и тыловые службы как волшебные феи и деды Морозы выдают по первому требованию бойцов теплаки, мавики, новые каски и ботинки взамен изношенных, то в армии Ботсваны и Уганды все не так бодры и веселы.
Да, зарплаты по меркам российской глубинки там немаленькие, но и траты - огого. Многие подразделения (из тех, с кем лично общался и нет повода не доверять) имеют свои внутренние "общаки", в которые скидываются все бойцы взводов, рот, отрядов. А иногда и более крупных формирований.
На эти общаки регулярно закупаются стройматериалы для новых позиций, птички взамен утерянных, да и банальные шоколадки и энергетики, которые на войне потребляются в абсолютно безумных количествах! Солдат - он ведь как ребенок, только хер длиннее и автомат настоящий. И точно так же любит всякие вкусняшки.
Помимо таких очевидных вещей частенько "за свои" приходится закупать топливо. Службы ГСМ ведь в Уганде какие? Топливо либо спиздили, либо забыли привезти, либо привезли, а оно разбавлено слоновьей мочей. А знаете сколько слон ссыт? Вот то-то и оно. На таком долго не поездишь, приходится затариваться за свои.
Или например запчасти. Ну вот сломалась машина и что делать? Можно, конечно, сдать её в рембат с риском получить из ремонта примерно никогда. Ведь вас много, а рембат - один. И вообще вы что, не видите? У них обед.
Вот и выходит что быстрее купить нужное в магазине (за тройной прайс, кстати! Или вы думаете, что в воюющем краю всё дешево?), своими силами починить и кататься. Потому что пешком - долго, утомительно и вообще могут убить.
Также частенько среди бойцов организуются микро-коллективы, которые тоже внутри себя скидываются деньгами на своё собственное "житие мое". Это если кому доступна роскошь в виде аренды жилья или там сообразить ужин на троих-четверых. С общим бюджетом гораздо проще получается, никто не чувствует себя обиженным.
Вот и выходит, что изрядная часть зарплаты уходит на быт, как подразделения в целом, так и каждого бойца в частности. Ну и экипировка и банальная одежда с обувью на боевых кончаются гораздо быстрее, чем на гражданке. Вот и приходится опять же покупать за свои. Ибо ни одна тыловая служба Уганды не выдаст своему бойцу моднейшие "Ловы" или комплект "Воина" за 100500 тугриков.
Так и живём. Зарабатываем, закидываем в общак, тратим деньги и здоровье, потом опять лечимся за свои и за страховые ну и снова в бой. Замкнутый круг, но нам прикольно!
#Альварес
Провокационный заголовок? Понимаю. Но в данном случае речь пойдет не за идею и мотивацию, а за всеми нами любимые деньги. Деньги, денежки, бабки, шекели, пиастры, золотые гульдены и просто деревянные.
А всё почему? Да потому что война крутится строго вокруг денег. И для ведения войны нужны ровно три вещи: деньги, деньги и ещё раз деньги.
И вот если армия РФ всем обеспечена, у нее всё есть и тыловые службы как волшебные феи и деды Морозы выдают по первому требованию бойцов теплаки, мавики, новые каски и ботинки взамен изношенных, то в армии Ботсваны и Уганды все не так бодры и веселы.
Да, зарплаты по меркам российской глубинки там немаленькие, но и траты - огого. Многие подразделения (из тех, с кем лично общался и нет повода не доверять) имеют свои внутренние "общаки", в которые скидываются все бойцы взводов, рот, отрядов. А иногда и более крупных формирований.
На эти общаки регулярно закупаются стройматериалы для новых позиций, птички взамен утерянных, да и банальные шоколадки и энергетики, которые на войне потребляются в абсолютно безумных количествах! Солдат - он ведь как ребенок, только хер длиннее и автомат настоящий. И точно так же любит всякие вкусняшки.
Помимо таких очевидных вещей частенько "за свои" приходится закупать топливо. Службы ГСМ ведь в Уганде какие? Топливо либо спиздили, либо забыли привезти, либо привезли, а оно разбавлено слоновьей мочей. А знаете сколько слон ссыт? Вот то-то и оно. На таком долго не поездишь, приходится затариваться за свои.
Или например запчасти. Ну вот сломалась машина и что делать? Можно, конечно, сдать её в рембат с риском получить из ремонта примерно никогда. Ведь вас много, а рембат - один. И вообще вы что, не видите? У них обед.
Вот и выходит что быстрее купить нужное в магазине (за тройной прайс, кстати! Или вы думаете, что в воюющем краю всё дешево?), своими силами починить и кататься. Потому что пешком - долго, утомительно и вообще могут убить.
Также частенько среди бойцов организуются микро-коллективы, которые тоже внутри себя скидываются деньгами на своё собственное "житие мое". Это если кому доступна роскошь в виде аренды жилья или там сообразить ужин на троих-четверых. С общим бюджетом гораздо проще получается, никто не чувствует себя обиженным.
Вот и выходит, что изрядная часть зарплаты уходит на быт, как подразделения в целом, так и каждого бойца в частности. Ну и экипировка и банальная одежда с обувью на боевых кончаются гораздо быстрее, чем на гражданке. Вот и приходится опять же покупать за свои. Ибо ни одна тыловая служба Уганды не выдаст своему бойцу моднейшие "Ловы" или комплект "Воина" за 100500 тугриков.
Так и живём. Зарабатываем, закидываем в общак, тратим деньги и здоровье, потом опять лечимся за свои и за страховые ну и снова в бой. Замкнутый круг, но нам прикольно!
06.09.202410:06
Shown 1 - 24 of 51
Log in to unlock more functionality.