НПО Лавочкина 🛰
Мы создаём уникальную технику, чтобы совершать космические открытия.
Официальный аккаунт АО "НПО Лавочкина".
Официальный аккаунт АО "НПО Лавочкина".
TGlist rating
0
0
TypePublic
Verification
Not verifiedTrust
Not trustedLocation
LanguageOther
Channel creation dateJan 09, 2024
Added to TGlist
Oct 21, 2024Latest posts in group "НПО Лавочкина 🛰"
09.05.202506:13
Боевой опыт воздушных сражений Великой Отечественной войны показал, что истребитель ЛаГГ-3 нуждается в модернизации. Перед ОКБ Лавочкина встала задача: повысить его лётные характеристики за счёт установки более мощного двигателя и улучшения аэродинамических форм конструкции самолёта. Так появился Ла-5 – фронтовой истребитель, сыгравший в военный период огромную роль. Создаваемый из недефицитных материалов, что в те годы имело немаловажное значение, он сочетал высокие тактико-технические характеристики с надежностью и необычайной живучестью. Не сокращая количества уже выпускавшихся и столь необходимых фронту «боевых единиц» ЛаГГ-3, завод № 21 перешел на выпуск нового самолёта, продолжая одновременно его совершенствование. В сентябре 1942 года полки новых истребителей Ла-5 были впервые и весьма эффективно использованы в сражениях за Сталинград, а в боях на Курском направлении уже было достигнуто превосходство Ла-5 по всему комплексу летных характеристик над различными модификациями «Мессершмитта-109» и «Фокке-Вульф-190».
Главный конструктор Ла-5 С.А. Лавочкин в июне 1943 года был удостоен звания Героя Социалистического Труда, орденами и медалями награждены многие работники его ОКБ и заводов, выпускающих самолет серийно.
Дальнейшие работы ОКБ по улучшению конструкции и аэродинамики самолета привели к созданию Ла-7 (скорость 680 км/час, вооружение – три пушки калибра 20 мм), который по праву считался одним из лучших истребителей Второй мировой войны.
За 1941–1945 годы было построено 6528 ЛаГГ-3, 10002 Ла-5 и 5905 Ла-7 всех модификаций, т.е. всего 22435 самолетов, что составило 37% от общего выпуска истребителей заводами Народного комиссариата авиационной промышленности СССР (НКАП) в годы войны. С учетом Ла-7, изготовленных в 1946 году, общий выпуск самолетов «Ла» составил 22739 самолетов. Каждый третий советский истребитель на фронте – это самолет конструкции Лавочкина! На них воевали и асы, и недавние выпускники лётных училищ. В историю вошли многократные примеры выдающегося мастерства и отваги в бою лётчиков-асов: Героев Советского Союза И.Н. Кожедуба, А.П. Маресьева, К.А. Евстигнеева.
В то же время на базе не эвакуированной части авиационного завода № 301 в г. Химки круглосуточно, бесперебойно – даже при ведении боевых действий в непосредственной близости от города – восстанавливали прибывающих с фронта израненных «крылатых бойцов» и отправляли их вновь в сражающиеся полки. Всего за период войны завод № 301 капитально восстановил 1710 самолетов, из них непосредственно в воинских частях – 1463; отремонтировал 577 крыльев; собрал, облетал и отправил на фронт 3975 самолетов; изготовил 1166 крыльев для самолета Як-7 и 898 крыльев для самолета Як-9; переоборудовал и перевооружил 198 самолетов, чем внёс свой весомый вклад в общее дело по борьбе с фашистскими захватчиками. К маю 1945 года на заводе работало 3759 человек, из них 2585 рабочих.
За трудовой героизм и самоотверженность коллектив ОКБ, руководимый С.А. Лавочкиным, в ноябре 1944 года был отмечен высшей правительственной наградой – орденом Ленина.
НПО Лавочкина бережно хранит память о тех, кто ценой невероятных усилий и самопожертвования приближал Великую Победу. В 1985 году, к 40-летней годовщине Победы в Великой Отечественной войне, на территории предприятия был открыт памятник работникам завода, погибшим на фронтах Великой Отечественной войны. На нём увековечены имена 40 человек. Также на территории НПО Лавочкина установлен памятник легендарному самолету времён Великой Отечественной войны – Ла-5. Этот истребитель, рождённый в огне сражений, стал олицетворением трудового подвига конструкторов, инженеров и рабочих, ковавших Победу в тылу.
Главный конструктор Ла-5 С.А. Лавочкин в июне 1943 года был удостоен звания Героя Социалистического Труда, орденами и медалями награждены многие работники его ОКБ и заводов, выпускающих самолет серийно.
Дальнейшие работы ОКБ по улучшению конструкции и аэродинамики самолета привели к созданию Ла-7 (скорость 680 км/час, вооружение – три пушки калибра 20 мм), который по праву считался одним из лучших истребителей Второй мировой войны.
За 1941–1945 годы было построено 6528 ЛаГГ-3, 10002 Ла-5 и 5905 Ла-7 всех модификаций, т.е. всего 22435 самолетов, что составило 37% от общего выпуска истребителей заводами Народного комиссариата авиационной промышленности СССР (НКАП) в годы войны. С учетом Ла-7, изготовленных в 1946 году, общий выпуск самолетов «Ла» составил 22739 самолетов. Каждый третий советский истребитель на фронте – это самолет конструкции Лавочкина! На них воевали и асы, и недавние выпускники лётных училищ. В историю вошли многократные примеры выдающегося мастерства и отваги в бою лётчиков-асов: Героев Советского Союза И.Н. Кожедуба, А.П. Маресьева, К.А. Евстигнеева.
В то же время на базе не эвакуированной части авиационного завода № 301 в г. Химки круглосуточно, бесперебойно – даже при ведении боевых действий в непосредственной близости от города – восстанавливали прибывающих с фронта израненных «крылатых бойцов» и отправляли их вновь в сражающиеся полки. Всего за период войны завод № 301 капитально восстановил 1710 самолетов, из них непосредственно в воинских частях – 1463; отремонтировал 577 крыльев; собрал, облетал и отправил на фронт 3975 самолетов; изготовил 1166 крыльев для самолета Як-7 и 898 крыльев для самолета Як-9; переоборудовал и перевооружил 198 самолетов, чем внёс свой весомый вклад в общее дело по борьбе с фашистскими захватчиками. К маю 1945 года на заводе работало 3759 человек, из них 2585 рабочих.
За трудовой героизм и самоотверженность коллектив ОКБ, руководимый С.А. Лавочкиным, в ноябре 1944 года был отмечен высшей правительственной наградой – орденом Ленина.
НПО Лавочкина бережно хранит память о тех, кто ценой невероятных усилий и самопожертвования приближал Великую Победу. В 1985 году, к 40-летней годовщине Победы в Великой Отечественной войне, на территории предприятия был открыт памятник работникам завода, погибшим на фронтах Великой Отечественной войны. На нём увековечены имена 40 человек. Также на территории НПО Лавочкина установлен памятник легендарному самолету времён Великой Отечественной войны – Ла-5. Этот истребитель, рождённый в огне сражений, стал олицетворением трудового подвига конструкторов, инженеров и рабочих, ковавших Победу в тылу.
09.05.202506:11
НПО Лавочкина в 1941-1945 гг.
В предвоенные годы перед советскими авиаконструкторами стояла сложная задача – создать истребитель нового поколения, способный противостоять лучшим зарубежным машинам. В сентябре 1939 года на заводе № 301 в подмосковных Химках (ныне – АО «НПО Лавочкина») было создано новое опытно-конструкторское бюро (ОКБ) под коллективным руководством авиаконструкторов С.А. Лавочкина, В.П. Горбунова и М.И. Гудкова для создания скоростного истребителя ЛаГГ-3. Этот самолёт стал первой и последней совместной работой этих конструкторов, затем каждый возглавил своё конструкторское бюро. В начале 1940 года постройка опытного экземпляра, получившего по номеру завода индекс И-301, была закончена, и 30 марта 1940 года самолёт совершил первый вылет.
Через год после создания, в 1940 году, ОКБ под руководством С.А. Лавочкина начало работать на базе завода № 21 в г. Горький. Здесь коллектив инженеров продолжил работу над модернизацией истребителя ЛаГГ-3. В сложнейших условиях военного времени им удалось добиться впечатляющих результатов. Лётные характеристики машины значительно улучшились: прирост скорости составил примерно 100 км/ч, возросли показатели скороподъемности и маневренности. Эти истребители были растиражированы за годы войны во многих тысячах экземпляров на заводах: № 21 в Горьком, № 31 в Таганроге и затем в Тбилиси, № 153 в Новосибирске, № 23 в Ленинграде, № 381 в Москве и № 99 в Улан-Удэ.
В годы Великой Отечественной войны коллектив авиационного завода № 301 вместе со всей страной встал на защиту Родины. Многие работники ушли на фронт, а оставшиеся, включая женщин, подростков и пожилых людей, взяли на себя тяжёлый труд в тылу. Предприятие перешло на режим военного времени: рабочие смены длились по 1416 часов, производство не останавливалось ни на день.
К началу Великой Отечественной войны воздушный флот страны располагал более чем тремястами самолетами ЛаГГ-3. Именно на этих истребителях открыли свой боевой счёт прославленные асы В.А. Зайцев, Н.М. Скоморохов, В.И. Попков, С.Д. Луганский, П.Я. Головачев, П.М. Камозин, ставшие впоследствии дважды Героями Советского Союза.
За создание самолета ЛаГГ-3 главные конструкторы С.А. Лавочкина, В.П. Горбунов и М.И. Гудков весной 1941 г. были удостоены высшей государственной награды – Сталинской премии I степени.
В предвоенные годы перед советскими авиаконструкторами стояла сложная задача – создать истребитель нового поколения, способный противостоять лучшим зарубежным машинам. В сентябре 1939 года на заводе № 301 в подмосковных Химках (ныне – АО «НПО Лавочкина») было создано новое опытно-конструкторское бюро (ОКБ) под коллективным руководством авиаконструкторов С.А. Лавочкина, В.П. Горбунова и М.И. Гудкова для создания скоростного истребителя ЛаГГ-3. Этот самолёт стал первой и последней совместной работой этих конструкторов, затем каждый возглавил своё конструкторское бюро. В начале 1940 года постройка опытного экземпляра, получившего по номеру завода индекс И-301, была закончена, и 30 марта 1940 года самолёт совершил первый вылет.
Через год после создания, в 1940 году, ОКБ под руководством С.А. Лавочкина начало работать на базе завода № 21 в г. Горький. Здесь коллектив инженеров продолжил работу над модернизацией истребителя ЛаГГ-3. В сложнейших условиях военного времени им удалось добиться впечатляющих результатов. Лётные характеристики машины значительно улучшились: прирост скорости составил примерно 100 км/ч, возросли показатели скороподъемности и маневренности. Эти истребители были растиражированы за годы войны во многих тысячах экземпляров на заводах: № 21 в Горьком, № 31 в Таганроге и затем в Тбилиси, № 153 в Новосибирске, № 23 в Ленинграде, № 381 в Москве и № 99 в Улан-Удэ.
В годы Великой Отечественной войны коллектив авиационного завода № 301 вместе со всей страной встал на защиту Родины. Многие работники ушли на фронт, а оставшиеся, включая женщин, подростков и пожилых людей, взяли на себя тяжёлый труд в тылу. Предприятие перешло на режим военного времени: рабочие смены длились по 1416 часов, производство не останавливалось ни на день.
К началу Великой Отечественной войны воздушный флот страны располагал более чем тремястами самолетами ЛаГГ-3. Именно на этих истребителях открыли свой боевой счёт прославленные асы В.А. Зайцев, Н.М. Скоморохов, В.И. Попков, С.Д. Луганский, П.Я. Головачев, П.М. Камозин, ставшие впоследствии дважды Героями Советского Союза.
За создание самолета ЛаГГ-3 главные конструкторы С.А. Лавочкина, В.П. Горбунов и М.И. Гудков весной 1941 г. были удостоены высшей государственной награды – Сталинской премии I степени.
Reposted from:
Госкорпорация «Роскосмос»
09.05.202505:40
Дорогие друзья, поздравляю Вас с Днём Победы!
Этот праздник — самый главный в России. Он символизирует мужество, стойкость и единство нашего народа.
Мы отдаем дань памяти всем, кто столкнулся со смертельной угрозой на фронтах Великой Отечественной войны и ценой невероятных усилий, ценой своей жизни одержал Победу. Отстоял наше право на свободу и независимость, на собственный путь.
Триумф бесстрашных солдат и офицеров был продолжен талантливыми учеными, конструкторами и космонавтами. Спустя всего 12 лет после Великой Победы наша страна запустилапервый искусственный спутник Земли. А через 16 лет — первого человека в космос, Юрия Алексеевича Гагарина.
Эти достижения стали возможны только благодаря Победе в Великой Отечественной войне. Мы гордимся своей историей и знаем, что дух Победы у нас в крови.
Желаю вам неизменной уверенности в собственных силах, здоровья и благополучия!
С праздником! С Днём Победы!
С уважением,
Дмитрий Баканов
Этот праздник — самый главный в России. Он символизирует мужество, стойкость и единство нашего народа.
Мы отдаем дань памяти всем, кто столкнулся со смертельной угрозой на фронтах Великой Отечественной войны и ценой невероятных усилий, ценой своей жизни одержал Победу. Отстоял наше право на свободу и независимость, на собственный путь.
Триумф бесстрашных солдат и офицеров был продолжен талантливыми учеными, конструкторами и космонавтами. Спустя всего 12 лет после Великой Победы наша страна запустилапервый искусственный спутник Земли. А через 16 лет — первого человека в космос, Юрия Алексеевича Гагарина.
Эти достижения стали возможны только благодаря Победе в Великой Отечественной войне. Мы гордимся своей историей и знаем, что дух Победы у нас в крови.
Желаю вам неизменной уверенности в собственных силах, здоровья и благополучия!
С праздником! С Днём Победы!
С уважением,
Дмитрий Баканов
09.05.202505:35
Уважаемые коллеги, дорогие ветераны!
От всего сердца поздравляю вас с 80-летием Великой Победы! Этот священный для каждой семьи праздник – наша общая гордость, символ мужества и единства русского народа!
Наше предприятие – это живая страница истории. В 1941-м году коллектив завода, как и вся страна, встал на защиту Родины. Многие ушли на фронт. А оставшиеся, включая женщин, подростков и пожилых людей, взяли на себя тяжёлый труд в тылу. Там, где сегодня создаются космические аппараты, в военные годы круглосуточно восстанавливали боевые самолёты и отправляли их вновь на фронт.
ОКБ под руководством Семёна Алексеевича Лавочкина в годы войны создавало самые лучшие истребители – знаменитые Ла-5 и Ла-7. Треть всей истребительной авиации Великой Отечественной войны была конструкции Лавочкина. Более 22 тысяч самолётов стали надёжным щитом и непревзойденным оружием Победы.
Особые слова благодарности выражаю нашим дорогим ветеранам – фронтовикам и труженикам тыла. Ваш подвиг, ваша стойкость и преданность делу – пример для всех поколений. Низкий вам поклон за мирное небо и свободное будущее! Будьте здоровы, живите долго и счастливо!
Друзья! Великая Победа – это наша история! Это наша большая ответственность! Мы будем вечно хранить память о подвиге наших отцов и дедов!
С Праздником! С Днём Победы!
Генеральный директор АО «НПО Лавочкина» В.В. Марфин
От всего сердца поздравляю вас с 80-летием Великой Победы! Этот священный для каждой семьи праздник – наша общая гордость, символ мужества и единства русского народа!
Наше предприятие – это живая страница истории. В 1941-м году коллектив завода, как и вся страна, встал на защиту Родины. Многие ушли на фронт. А оставшиеся, включая женщин, подростков и пожилых людей, взяли на себя тяжёлый труд в тылу. Там, где сегодня создаются космические аппараты, в военные годы круглосуточно восстанавливали боевые самолёты и отправляли их вновь на фронт.
ОКБ под руководством Семёна Алексеевича Лавочкина в годы войны создавало самые лучшие истребители – знаменитые Ла-5 и Ла-7. Треть всей истребительной авиации Великой Отечественной войны была конструкции Лавочкина. Более 22 тысяч самолётов стали надёжным щитом и непревзойденным оружием Победы.
Особые слова благодарности выражаю нашим дорогим ветеранам – фронтовикам и труженикам тыла. Ваш подвиг, ваша стойкость и преданность делу – пример для всех поколений. Низкий вам поклон за мирное небо и свободное будущее! Будьте здоровы, живите долго и счастливо!
Друзья! Великая Победа – это наша история! Это наша большая ответственность! Мы будем вечно хранить память о подвиге наших отцов и дедов!
С Праздником! С Днём Победы!
Генеральный директор АО «НПО Лавочкина» В.В. Марфин
13.03.202511:58
Начался конкурсный отбор детей в возрасте с 11 до 17 лет на смену «Ключ на старт! Космос для детей» в ВДЦ «Смена».
Даты проведения смены: 28 мая – 17 июня 2025 г.
Окончание приема заявок: 27 марта 2025 г.
Участие в смене бесплатное (родители оплачивают только трансфер ребенка).
С условиями участия в конкурсе и информацией по подаче заявок можно ознакомиться на официальном портале Роскосмоса "Ключ на старт"
Заявочные документы на конкурсный отбор необходимо направлять на электронную почту SuiazovAS@laspace.ru
Даты проведения смены: 28 мая – 17 июня 2025 г.
Окончание приема заявок: 27 марта 2025 г.
Участие в смене бесплатное (родители оплачивают только трансфер ребенка).
С условиями участия в конкурсе и информацией по подаче заявок можно ознакомиться на официальном портале Роскосмоса "Ключ на старт"
Заявочные документы на конкурсный отбор необходимо направлять на электронную почту SuiazovAS@laspace.ru
07.03.202506:48
Родина зовет!
Набор в Батальон «УРАН»!
При поддержке ГК «РОСКОСМОС» и Ассоциации «Щит и меч».
Информация по выплатам:
От 350.000 ежемесячно (250 от МО РФ + 100 от Батальона)!
2.400.000 единовременно (400 по указу Президента + 1900 от г.Москва + 100 от Батальона)!
Обмундирование от МО РФ + дополнительное снаряжение от Батальона!
Проживание и питание на момент оформления бесплатно!
Дополнительные выплаты от Батальона при ранении.
Страхование жизни и здоровья на 4.000.000 за счет Батальона (дополнительно к МО РФ).
Звоните на горячую линию +7-989-102-96-22
Отбор на конкурсной основе! Требования к кандидату:
От 21 до 59 лет
Граждане РФ
Наличие военного билета, паспорта
Отсутствие непогашенных судимостей и судимостей по особо тяжким статьям
Набор в Батальон «УРАН»!
При поддержке ГК «РОСКОСМОС» и Ассоциации «Щит и меч».
Информация по выплатам:
От 350.000 ежемесячно (250 от МО РФ + 100 от Батальона)!
2.400.000 единовременно (400 по указу Президента + 1900 от г.Москва + 100 от Батальона)!
Обмундирование от МО РФ + дополнительное снаряжение от Батальона!
Проживание и питание на момент оформления бесплатно!
Дополнительные выплаты от Батальона при ранении.
Страхование жизни и здоровья на 4.000.000 за счет Батальона (дополнительно к МО РФ).
Звоните на горячую линию +7-989-102-96-22
Отбор на конкурсной основе! Требования к кандидату:
От 21 до 59 лет
Граждане РФ
Наличие военного билета, паспорта
Отсутствие непогашенных судимостей и судимостей по особо тяжким статьям
04.03.202507:31
Начался конкурсный отбор детей в возрасте с 11 до 17 лет на смену «Морской старт-2025» в ВДЦ «Океан».
Даты проведения смены: 20 июня – 10 июля 2025 г.
Окончание приема заявок: 20 марта 2025 г.
Участие в смене бесплатное (родители оплачивают только трансфер ребенка).
С условиями участия в конкурсе и информацией по подаче заявок можно ознакомиться на официальном портале Роскосмоса «Ключ на старт»
Заявочные документы на конкурсный отбор необходимо направлять на электронную почту SuiazovAS@laspace.ru.
Даты проведения смены: 20 июня – 10 июля 2025 г.
Окончание приема заявок: 20 марта 2025 г.
Участие в смене бесплатное (родители оплачивают только трансфер ребенка).
С условиями участия в конкурсе и информацией по подаче заявок можно ознакомиться на официальном портале Роскосмоса «Ключ на старт»
Заявочные документы на конкурсный отбор необходимо направлять на электронную почту SuiazovAS@laspace.ru.
02.03.202507:31
60 ЛЕТ ИННОВАЦИЙ, РЕКОРДОВ И КОСМИЧЕСКИХ ОТКРЫТИЙ!
2 марта 1965 года вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР, согласно которому Машиностроительный завод имени С.А. Лавочкина (ныне АО «НПО Лавочкина») был передан в подчинение недавно созданного Министерства общего машиностроения. С этого момента предприятие сосредоточилось на разработке и производстве автоматических космических станций для изучения Луны, Венеры и Марса, а также создании искусственных спутников Земли для решения различных задач в космосе.
60 лет космической деятельности — это не просто юбилей, а свидетельство того, как мечты о звёздах становятся реальностью. Предприятие продолжает вдохновлять новые поколения учёных, инженеров и исследователей, доказывая, что нет предела человеческому гению и стремлению к новым знаниям.
Сегодня НПО Лавочкина – это не только хранитель славных традиций, но и двигатель прогресса, который ведёт нас к новым космическим открытиям. Предприятие реализует не менее амбициозные проекты – миссии на Луну и Венеру, создание многоспутниковой группировки дистанционного зондирования Земли, разработка современных орбитальных обсерваторий и метеоспутников. И кто знает, какие рекорды будут установлены в следующие 60 лет? Одно можно сказать точно: звёзды становятся ближе благодаря упорному труду и незаурядному таланту коллектива НПО Лавочкина.
Поздравляем ветеранов и работников АО «НПО Лавочкина» с 60-летней годовщиной космической деятельности и желаем выдающихся открытий и покорения новых вершин!
2 марта 1965 года вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР, согласно которому Машиностроительный завод имени С.А. Лавочкина (ныне АО «НПО Лавочкина») был передан в подчинение недавно созданного Министерства общего машиностроения. С этого момента предприятие сосредоточилось на разработке и производстве автоматических космических станций для изучения Луны, Венеры и Марса, а также создании искусственных спутников Земли для решения различных задач в космосе.
60 лет космической деятельности — это не просто юбилей, а свидетельство того, как мечты о звёздах становятся реальностью. Предприятие продолжает вдохновлять новые поколения учёных, инженеров и исследователей, доказывая, что нет предела человеческому гению и стремлению к новым знаниям.
Сегодня НПО Лавочкина – это не только хранитель славных традиций, но и двигатель прогресса, который ведёт нас к новым космическим открытиям. Предприятие реализует не менее амбициозные проекты – миссии на Луну и Венеру, создание многоспутниковой группировки дистанционного зондирования Земли, разработка современных орбитальных обсерваторий и метеоспутников. И кто знает, какие рекорды будут установлены в следующие 60 лет? Одно можно сказать точно: звёзды становятся ближе благодаря упорному труду и незаурядному таланту коллектива НПО Лавочкина.
Поздравляем ветеранов и работников АО «НПО Лавочкина» с 60-летней годовщиной космической деятельности и желаем выдающихся открытий и покорения новых вершин!
Reposted from:Госкорпорация «Роскосмос»
30.11.202407:20
🎥 Как прошёл запуск «Кондора-ФКА» №2? — смотрите в видео космического центра «Восточный»
01.11.202412:56
Records
09.05.202523:59
761Subscribers01.11.202423:59
0Citation index03.03.202523:59
633Average views per post12.05.202511:10
0Average views per ad post03.03.202523:59
7.58%ER03.03.202523:59
88.04%ERRReposted from:Госкорпорация «Роскосмос»
09.05.202505:40
Дорогие друзья, поздравляю Вас с Днём Победы!
Этот праздник — самый главный в России. Он символизирует мужество, стойкость и единство нашего народа.
Мы отдаем дань памяти всем, кто столкнулся со смертельной угрозой на фронтах Великой Отечественной войны и ценой невероятных усилий, ценой своей жизни одержал Победу. Отстоял наше право на свободу и независимость, на собственный путь.
Триумф бесстрашных солдат и офицеров был продолжен талантливыми учеными, конструкторами и космонавтами. Спустя всего 12 лет после Великой Победы наша страна запустилапервый искусственный спутник Земли. А через 16 лет — первого человека в космос, Юрия Алексеевича Гагарина.
Эти достижения стали возможны только благодаря Победе в Великой Отечественной войне. Мы гордимся своей историей и знаем, что дух Победы у нас в крови.
Желаю вам неизменной уверенности в собственных силах, здоровья и благополучия!
С праздником! С Днём Победы!
С уважением,
Дмитрий Баканов
Этот праздник — самый главный в России. Он символизирует мужество, стойкость и единство нашего народа.
Мы отдаем дань памяти всем, кто столкнулся со смертельной угрозой на фронтах Великой Отечественной войны и ценой невероятных усилий, ценой своей жизни одержал Победу. Отстоял наше право на свободу и независимость, на собственный путь.
Триумф бесстрашных солдат и офицеров был продолжен талантливыми учеными, конструкторами и космонавтами. Спустя всего 12 лет после Великой Победы наша страна запустилапервый искусственный спутник Земли. А через 16 лет — первого человека в космос, Юрия Алексеевича Гагарина.
Эти достижения стали возможны только благодаря Победе в Великой Отечественной войне. Мы гордимся своей историей и знаем, что дух Победы у нас в крови.
Желаю вам неизменной уверенности в собственных силах, здоровья и благополучия!
С праздником! С Днём Победы!
С уважением,
Дмитрий Баканов
Log in to unlock more functionality.