Vgudok
Тот самый Vgudok.
#логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь
Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com.
Реклама: @Vgudok_news
РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermission
#логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь
Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com.
Реклама: @Vgudok_news
РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermission
Рэйтынг TGlist
0
0
ТыпПублічны
Вертыфікацыя
Не вертыфікаваныНадзейнасць
Не надзейныРазмяшчэннеРосія
МоваІншая
Дата стварэння каналаJul 26, 2017
Дадана ў TGlist
Aug 03, 2024Падпісчыкаў
26 372
24 гадз.
190.1%Тыдзень
1390.5%Месяц
6772.6%
Індэкс цытавання
0
Згадкі0Рэпостаў на каналах0Згадкі на каналах0
Сярэдняе ахоп 1 паста
2 520
12 гадз.9330%24 гадз.2 5200%48 гадз.8000%
Узаемадзеянне (ER)
1.87%
Рэпостаў4Каментары0Рэакцыі43
Узаемадзеянне па ахопу (ERR)
0%
24 гадз.0%Тыдзень
9.2%Месяц
1.88%
Ахоп 1 рэкламнага паста
2 520
1 гадз.2 13384.64%1 – 4 гадз.00%4 - 24 гадз.3 993158.45%
Усяго пастоў за 24 гадзіны
4
Дынаміка
4
Апошнія публікацыі ў групе "Vgudok"
16.04.202521:44
Ж/д в заголовках СМИ, 17 апреля 2025
🚝Vgudok – «Европа готовится жить без российской рыбы»: разговоры о запрете её импорта из РФ идут на фоне критического сокращения запасов популярной у европейцев скумбрии.
🚝ТАСС – «Замглавы РЖД: беспилотная "Ласточка" проехала более 75 тыс. км по МЦК»: РЖД также тестируют компьютерное зрение на маневровых локомотивах, отметил Евгений Чаркин.
🚝Интерфакс – «Банк России отметил увеличение доли убыточных углекомпаний в Кузбассе»: в Кузбассе, крупнейшем угледобывающем регионе России, растет доля убыточных угольных предприятий, растет, на начало февраля она достигла 57%.
🚝Vgudok – «Европа готовится жить без российской рыбы»: разговоры о запрете её импорта из РФ идут на фоне критического сокращения запасов популярной у европейцев скумбрии.
🚝ТАСС – «Замглавы РЖД: беспилотная "Ласточка" проехала более 75 тыс. км по МЦК»: РЖД также тестируют компьютерное зрение на маневровых локомотивах, отметил Евгений Чаркин.
🚝Интерфакс – «Банк России отметил увеличение доли убыточных углекомпаний в Кузбассе»: в Кузбассе, крупнейшем угледобывающем регионе России, растет доля убыточных угольных предприятий, растет, на начало февраля она достигла 57%.
16.04.202516:54
#Кузбасс
Банк России подсчитал, что в Кузбассе больше половины угледобывающих предприятий убыточны.
Несмотря на увеличение отгрузки, пицет ЦБ в апрельском отчёте, к началу февраля 2025 года угольные предприятия Кузбасса получили сальдированный убыток против прибыли в январе 2024 года, доля убыточных компаний достигла 57% против 45% годом ранее.
В числе причин роста убыточности ЦБ называет усиление санкционного давления, падение мировых цен на уголь и рост себестоимости добычи. Заметьте, про отсутствие скидок от РЖД здесь ни слова.
Из-за нестабильной ситуации в отрасли многие угольные компании Сибири снижают производственные планы на 2025 год и консервируют отдельные участки производства, отмечается в докладе.
В связи с публикацией таких цифр, у нас два комментария. Первый - как так вышло, что годами предприятия терпят убытки, но ни власти региона, ни сами добывающие компании на принимают мер по оптимизации производства?
Второй - в Минэнерго должны сказать ЦБ спасибо за то, что "банкиры" сделали работу за Министерство и составили список предприятий, которые уже сегодня можно закрывать в рамках необходимой угольной отрасли реформы.
Банк России подсчитал, что в Кузбассе больше половины угледобывающих предприятий убыточны.
Несмотря на увеличение отгрузки, пицет ЦБ в апрельском отчёте, к началу февраля 2025 года угольные предприятия Кузбасса получили сальдированный убыток против прибыли в январе 2024 года, доля убыточных компаний достигла 57% против 45% годом ранее.
В числе причин роста убыточности ЦБ называет усиление санкционного давления, падение мировых цен на уголь и рост себестоимости добычи. Заметьте, про отсутствие скидок от РЖД здесь ни слова.
Из-за нестабильной ситуации в отрасли многие угольные компании Сибири снижают производственные планы на 2025 год и консервируют отдельные участки производства, отмечается в докладе.
В связи с публикацией таких цифр, у нас два комментария. Первый - как так вышло, что годами предприятия терпят убытки, но ни власти региона, ни сами добывающие компании на принимают мер по оптимизации производства?
Второй - в Минэнерго должны сказать ЦБ спасибо за то, что "банкиры" сделали работу за Министерство и составили список предприятий, которые уже сегодня можно закрывать в рамках необходимой угольной отрасли реформы.
Пераслаў з:
Телеграмма РЖД
16.04.202512:09
🟥 Тяга к лету
Замглавы РЖД Дмитрий Пегов посетил Воронежский тепловозоремонтный завод (входит в АО «Желдорреммаш»), осмотрел производственные мощности предприятия и обсудил с представителями ремонтных и сервисных предприятий (Желдорремаш и ЛокоТех) подготовку локомотивов к летним пассажирским перевозкам.
Воронежский ТРЗ – крупнейшая площадка в стране, где выполняют средний и капитальный ремонт пассажирских тепловозов ТЭП70 всех модификаций. Эти локомотивы курсируют на всех неэлектрифицированных участках сети железных дорог.
Сегодня потенциал завода позволяет нарастить объём загрузки производственных мощностей минимум на 20%. Чтобы оптимизировать сервисную работу и повысить качество обслуживания, планируется перевести сюда часть локомотивов ТЭП70, которые сейчас обслуживаются на заводах в Ельце и Коломне.
Ремонт локомотивов находится на особом контроле РЖД. От своевременной и качественной работы локомотиворемонтных заводов и сервисных компаний зависит надёжность и бесперебойность перевозок.
Замглавы РЖД Дмитрий Пегов посетил Воронежский тепловозоремонтный завод (входит в АО «Желдорреммаш»), осмотрел производственные мощности предприятия и обсудил с представителями ремонтных и сервисных предприятий (Желдорремаш и ЛокоТех) подготовку локомотивов к летним пассажирским перевозкам.
Воронежский ТРЗ – крупнейшая площадка в стране, где выполняют средний и капитальный ремонт пассажирских тепловозов ТЭП70 всех модификаций. Эти локомотивы курсируют на всех неэлектрифицированных участках сети железных дорог.
Сегодня потенциал завода позволяет нарастить объём загрузки производственных мощностей минимум на 20%. Чтобы оптимизировать сервисную работу и повысить качество обслуживания, планируется перевести сюда часть локомотивов ТЭП70, которые сейчас обслуживаются на заводах в Ельце и Коломне.
Ремонт локомотивов находится на особом контроле РЖД. От своевременной и качественной работы локомотиворемонтных заводов и сервисных компаний зависит надёжность и бесперебойность перевозок.
10.04.202521:40
Ж/д в заголовках СМИ, 11 апреля 2025
🚈РЖД-Партнёр — «Акционеры Globaltrans одобрили продажу железнодорожных активов за $766,8 млн»: акционеры также одобрили размещение до 24 745 976 новых обыкновенных акций компании по цене $4,11 за акцию.
🚈Интерфакс — «Россия в январе-феврале снизила экспорт продукции АПК на 4,6%, увеличила импорт на 6,6%»: импорт этой продукции вырос на 6,6%, до $5,8 млрд с $5,5 млрд годом ранее.
🚈ПортНьюс — «Грузоперевозки НТК по железной дороге в I квартале 2025 года выросли на 3,7% — до 31,7 млн тонн»: в структуре грузов уголь составил 82% от общего объема, удобрения — 9%, руда — 6%, другие грузы — 3%.
🚈РЖД-Партнёр — «Акционеры Globaltrans одобрили продажу железнодорожных активов за $766,8 млн»: акционеры также одобрили размещение до 24 745 976 новых обыкновенных акций компании по цене $4,11 за акцию.
🚈Интерфакс — «Россия в январе-феврале снизила экспорт продукции АПК на 4,6%, увеличила импорт на 6,6%»: импорт этой продукции вырос на 6,6%, до $5,8 млрд с $5,5 млрд годом ранее.
🚈ПортНьюс — «Грузоперевозки НТК по железной дороге в I квартале 2025 года выросли на 3,7% — до 31,7 млн тонн»: в структуре грузов уголь составил 82% от общего объема, удобрения — 9%, руда — 6%, другие грузы — 3%.
07.04.202521:51
Ж/д в заголовках СМИ, 8 апреля 2025
🚝Vgudok — «Китайцы разлюбили РЖД. Временно»: импортные грузы, следующие из Китая в Россию в контейнерах застопорились.
🚝РЖД-Партнёр — «Топливо в марте потянуло погрузку на РЖД вниз»: погрузка нефти и нефтепродуктов на РЖД в марте 2025 года снизилась до 17,1 млн т, что на 8% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
🚝ПортНьюс — «Перевозки контейнеров по сети РЖД в январе–марте 2025 года выросли на 0,6% — до 1,9 млн TEU»: количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, по итогам первого квартала текущего года выросло на 1% — до 1,378 млн TEU
🚝Интерфакс — «Строящийся мост через Лену в Якутии будет платным для грузовиков»: в Якутии строящийся мост через реку Лену будет платным для проезда грузовых автомобилей, а для легковых автомашин проезд по нему будет бесплатным.
🚝Vgudok — «Китайцы разлюбили РЖД. Временно»: импортные грузы, следующие из Китая в Россию в контейнерах застопорились.
🚝РЖД-Партнёр — «Топливо в марте потянуло погрузку на РЖД вниз»: погрузка нефти и нефтепродуктов на РЖД в марте 2025 года снизилась до 17,1 млн т, что на 8% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
🚝ПортНьюс — «Перевозки контейнеров по сети РЖД в январе–марте 2025 года выросли на 0,6% — до 1,9 млн TEU»: количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, по итогам первого квартала текущего года выросло на 1% — до 1,378 млн TEU
🚝Интерфакс — «Строящийся мост через Лену в Якутии будет платным для грузовиков»: в Якутии строящийся мост через реку Лену будет платным для проезда грузовых автомобилей, а для легковых автомашин проезд по нему будет бесплатным.
06.04.202509:21
#снегопад
Но есть у непогоды и очевидные плюсы.
https://t.me/moscowach/31619
Но есть у непогоды и очевидные плюсы.
https://t.me/moscowach/31619
04.04.202506:27
#море
Вот так суда спускают на воду.
Вот так суда спускают на воду.
02.04.202514:45
#погрузка
Минтранс снова попытается найти причины падения погрузки и способы вернуть грузы на железную дорогу. Завтра в ведомстве состоится совещание по этой теме, сообщил РЖД-Партнёр.
Ранее в Минтрансе заявляли, что основное снижение перевозок произошло в тех сегментах (стройгрузы, нефтехимия, зерно, черные металлы), где клиенты испытывали проблемы, связанные с погрузкой.
Тем временем, на сети происходит снижение погрузки наиболее высокодоходных грузов. Это говорит о целесообразности проведения ФОИВами корректировки индикативных планов погрузки грузов на 2025 год, считают в Минтрансе.
Жалоб у клиентов монополии и правда хватает, причем там далеко не только угольщики. «Стройка» недовольна сложностями с выводом на сеть порожних вагонов, на вынужденное снижение планов погрузки нефтепродуктов обратили внимание представители НПЗ. Зерновики тоже «в падении» и предлагают перейти на маршрутные отправки. А металлурги подтвердили, что сложности на РЖД заставили клиентов переключать перевозки своей продукции на автотранспорт.
Минтранс снова попытается найти причины падения погрузки и способы вернуть грузы на железную дорогу. Завтра в ведомстве состоится совещание по этой теме, сообщил РЖД-Партнёр.
Ранее в Минтрансе заявляли, что основное снижение перевозок произошло в тех сегментах (стройгрузы, нефтехимия, зерно, черные металлы), где клиенты испытывали проблемы, связанные с погрузкой.
Тем временем, на сети происходит снижение погрузки наиболее высокодоходных грузов. Это говорит о целесообразности проведения ФОИВами корректировки индикативных планов погрузки грузов на 2025 год, считают в Минтрансе.
Жалоб у клиентов монополии и правда хватает, причем там далеко не только угольщики. «Стройка» недовольна сложностями с выводом на сеть порожних вагонов, на вынужденное снижение планов погрузки нефтепродуктов обратили внимание представители НПЗ. Зерновики тоже «в падении» и предлагают перейти на маршрутные отправки. А металлурги подтвердили, что сложности на РЖД заставили клиентов переключать перевозки своей продукции на автотранспорт.
Пераслаў з:
URA.RU
02.04.202512:47
Авиасообщение между Россией и Абхазией начнется с 1 мая. С этого же числа стартует электричка в Сухум из Сириуса. Она будет идти чуть более трех часов, цена билета — 360 рублей, сообщил Кириенко.
📹: Sputnik Абхазия
🌐 Подписаться на URA.RU
📹: Sputnik Абхазия
🌐 Подписаться на URA.RU
02.04.202510:31
#ставки
В падении ставок предоставления полувагона нет ни новости, ни сенсации. Они снижаются симметрично падению погрузки и цены типового полувагона. Кроме того, сокращение цены аренды стало мерой поддержки угольных экспортёров со стороны операторов наряду с корректировкой цены перевалки в портах.
Так, за март ставки аренды полувагонов для перевозки угля в России снизились в марте в среднем на 6% по сравнению с февралем. Об этом говорится в обзоре агентства Argus, опубликованном в середине марта. Суточный тариф на прошлый месяц составлял 2540–2650 руб. без НДС.
Меры операторов понизили цену доставки угля из Кузбасса в порт Восточный на 2% до 152 500–159 500 руб. за вагон, в Усть-Лугу – на 5% (116 500–124 000 руб.), в Тамань – на 4% (125 500–131 500 руб.).
Сегодня «Ъ» сообщает, что ставки по итогам марта продолжили снижение и просели в общей сложности на 7–15% к ценам февраля, под перевозку строительных грузов снижение составило до 25%, говорится в исследовании Центра ценовых индексов (ЦЦИ).
Наибольшее снижение ставок на перевозку угля — до 110 тыс. руб. за типовой и 130 тыс. руб. за инновационный полувагон — отмечается на маршруте Кузбасс—порты Балтики, «где ранее фиксировалась самая высокая доходность оперирования при предоставлении полувагонов», констатируют в ЦЦИ. При этом, указывают аналитики, в зависимости от объема предъявляемого груза операторы готовы дополнительно снижать ставки до 10%.
Здесь необходимо учитывать, о каком полувагоне идёт речь, так как ставки на типовой и инновационных отличаются. Также важно понимать, что цены закупки типового ПВ у российских заводов упали на 15% за полгода и также продолжают снижение.
Отметим, что снижение цены аренды вагона, как и теоретическое предоставление РЖД максимальной скидки на транспортировку угля — не покрывает недополученных доходов экспортёров из-за падения мировых цен на топливо. Это говорят сами добывающие компании.
Ещё хотим добавить, что вниз пошли ставки отнюдь не на все виды ПС. Так, цена аренды крытых вагонов — сегмента, в котором грузоотправители наиболее склонны к переключению с железнодорожного транспорта, — с начала 2023 года в зависимости от кубатуры выросла на 45–70%.
В падении ставок предоставления полувагона нет ни новости, ни сенсации. Они снижаются симметрично падению погрузки и цены типового полувагона. Кроме того, сокращение цены аренды стало мерой поддержки угольных экспортёров со стороны операторов наряду с корректировкой цены перевалки в портах.
Так, за март ставки аренды полувагонов для перевозки угля в России снизились в марте в среднем на 6% по сравнению с февралем. Об этом говорится в обзоре агентства Argus, опубликованном в середине марта. Суточный тариф на прошлый месяц составлял 2540–2650 руб. без НДС.
Меры операторов понизили цену доставки угля из Кузбасса в порт Восточный на 2% до 152 500–159 500 руб. за вагон, в Усть-Лугу – на 5% (116 500–124 000 руб.), в Тамань – на 4% (125 500–131 500 руб.).
Сегодня «Ъ» сообщает, что ставки по итогам марта продолжили снижение и просели в общей сложности на 7–15% к ценам февраля, под перевозку строительных грузов снижение составило до 25%, говорится в исследовании Центра ценовых индексов (ЦЦИ).
Наибольшее снижение ставок на перевозку угля — до 110 тыс. руб. за типовой и 130 тыс. руб. за инновационный полувагон — отмечается на маршруте Кузбасс—порты Балтики, «где ранее фиксировалась самая высокая доходность оперирования при предоставлении полувагонов», констатируют в ЦЦИ. При этом, указывают аналитики, в зависимости от объема предъявляемого груза операторы готовы дополнительно снижать ставки до 10%.
Здесь необходимо учитывать, о каком полувагоне идёт речь, так как ставки на типовой и инновационных отличаются. Также важно понимать, что цены закупки типового ПВ у российских заводов упали на 15% за полгода и также продолжают снижение.
Отметим, что снижение цены аренды вагона, как и теоретическое предоставление РЖД максимальной скидки на транспортировку угля — не покрывает недополученных доходов экспортёров из-за падения мировых цен на топливо. Это говорят сами добывающие компании.
Ещё хотим добавить, что вниз пошли ставки отнюдь не на все виды ПС. Так, цена аренды крытых вагонов — сегмента, в котором грузоотправители наиболее склонны к переключению с железнодорожного транспорта, — с начала 2023 года в зависимости от кубатуры выросла на 45–70%.
02.04.202508:07
#поезда
По железной дороге, с ветерком и прямиком в гости к Ким Чен Ыну — с мая этого года начинаются регулярные железнодорожные почти прямые перевозки пассажиров между российским Владивостоком и северокорейским Расоном. Пересадку пассажиру сделать в пути всё равно придётся, и ехать в одиночку пока не получится.
Первый состав из Владивостока отправится в Расон 8 мая в 22 часа с прибытием в Расон к 8:30 уже 9 мая. Запуск приурочен к 80-летнему юбилею Победы в Великой Отечественной войне. На старте продаж уже забронировано 20% туристических путёвок.
Подробнее — в материале Vgudok/Город.
По железной дороге, с ветерком и прямиком в гости к Ким Чен Ыну — с мая этого года начинаются регулярные железнодорожные почти прямые перевозки пассажиров между российским Владивостоком и северокорейским Расоном. Пересадку пассажиру сделать в пути всё равно придётся, и ехать в одиночку пока не получится.
Первый состав из Владивостока отправится в Расон 8 мая в 22 часа с прибытием в Расон к 8:30 уже 9 мая. Запуск приурочен к 80-летнему юбилею Победы в Великой Отечественной войне. На старте продаж уже забронировано 20% туристических путёвок.
Подробнее — в материале Vgudok/Город.
02.04.202506:18
#перевозки
Так вот почему ж/д импорт китайских авто в Россию упал…
Наглядно о том, как китайцы перевозят автомобили: 3 ряда по 10 машин.
Водителю, наверное, даже моргать запрещено.
Так вот почему ж/д импорт китайских авто в Россию упал…
Наглядно о том, как китайцы перевозят автомобили: 3 ряда по 10 машин.
Водителю, наверное, даже моргать запрещено.
Пераслаў з:Телеграмма РЖД
02.04.202505:45
🟥🟥🟥 Открыли движение по второму пути на перегоне БАМа Аксака – Кенай
Новый путь проложили в отрогах Сихотэ-Алиньского хребта в Хабаровском крае.
Чтобы построить в этой гористой местности 13 км пути и 4 моста, железнодорожники переработали порядка 1,9 млн м³ грунта. Высота насыпи на отдельных участках достигает 6 м.
Для предотвращения схода камней в наиболее крутых массивах вырезали специальные ярусы. Они будут улавливать горные породы во время падения.
Разделительные дамбы, противоразмывные бермы и водотводные лотки защитят дорогу от разлива местных рек Гур, Аксакинка и Кимой во время сезонных паводков.
После завершения работ на этом участке железной дороги РЖД выпустят в местные реки не менее 2,9 тыс. мальков кеты и более 1,7 тыс. мальков осетровых видов рыб. Кроме того, высадим порядка 5,7 тыс. саженцев лиственницы.
Новый путь проложили в отрогах Сихотэ-Алиньского хребта в Хабаровском крае.
Чтобы построить в этой гористой местности 13 км пути и 4 моста, железнодорожники переработали порядка 1,9 млн м³ грунта. Высота насыпи на отдельных участках достигает 6 м.
Для предотвращения схода камней в наиболее крутых массивах вырезали специальные ярусы. Они будут улавливать горные породы во время падения.
Разделительные дамбы, противоразмывные бермы и водотводные лотки защитят дорогу от разлива местных рек Гур, Аксакинка и Кимой во время сезонных паводков.
После завершения работ на этом участке железной дороги РЖД выпустят в местные реки не менее 2,9 тыс. мальков кеты и более 1,7 тыс. мальков осетровых видов рыб. Кроме того, высадим порядка 5,7 тыс. саженцев лиственницы.
02.04.202505:27
#уголь
Чем очевиднее внетранспортные проблемы угольного экспорта, тем больше возникает непонимания, как лоббисты из Минэнерго хотят добиться решения кризиса через скидки от РЖД. Сегодня ясно, что никакие дисконты от железнодорожников не способны исправить два сложнейших для угля момента: падение цен на мировом рынке и снижение спроса со стороны Китая.
Отгрузка энергетического угля из России в Поднебесную морем за две декады марта упала на 49% год к году, следует из данных Kpler, сообщил «Ъ». В этот период РФ в среднем еженедельно отгружала в Китай морским транспортом 251 тыс. тонн против 534 тыс. годом ранее. В другие страны АТР недельные морские поставки в марте снизились примерно на 6% год к году, до 614 тыс. тонн, но выросли месяц к месяцу. Происходящее подсвечивает сразу несколько проблем в российской угольной стратегии, или в отсутствии таковой.
Подробнее — в материале Vgudok.
Чем очевиднее внетранспортные проблемы угольного экспорта, тем больше возникает непонимания, как лоббисты из Минэнерго хотят добиться решения кризиса через скидки от РЖД. Сегодня ясно, что никакие дисконты от железнодорожников не способны исправить два сложнейших для угля момента: падение цен на мировом рынке и снижение спроса со стороны Китая.
Отгрузка энергетического угля из России в Поднебесную морем за две декады марта упала на 49% год к году, следует из данных Kpler, сообщил «Ъ». В этот период РФ в среднем еженедельно отгружала в Китай морским транспортом 251 тыс. тонн против 534 тыс. годом ранее. В другие страны АТР недельные морские поставки в марте снизились примерно на 6% год к году, до 614 тыс. тонн, но выросли месяц к месяцу. Происходящее подсвечивает сразу несколько проблем в российской угольной стратегии, или в отсутствии таковой.
Подробнее — в материале Vgudok.
02.04.202504:28
#кадр_дня
«Я и мои коллеги: Петя, Ваня, Серёга и Святослав».
«Я и мои коллеги: Петя, Ваня, Серёга и Святослав».
Рэкорды
16.04.202523:59
26.4KПадпісчыкаў13.02.202523:59
500Індэкс цытавання12.02.202506:22
34.8KАхоп 1 паста02.04.202523:59
7.1KАхоп рэкламнага паста06.02.202518:56
18.67%ER12.02.202506:22
137.20%ERR02.04.202504:28
#кадр_дня
«Я и мои коллеги: Петя, Ваня, Серёга и Святослав».
«Я и мои коллеги: Петя, Ваня, Серёга и Святослав».
Пераслаў з:
Коза кричала
23.03.202506:12
В Перу пьяного переехало поездом, но он не в обиде
Парень прилег отдохнуть прямо на рельсы. Товарняк своими чугунными колесными парами пожевал его маленько, да и выплюнул. Мужик отряхнулся и пошел спать в другое место.
Парень прилег отдохнуть прямо на рельсы. Товарняк своими чугунными колесными парами пожевал его маленько, да и выплюнул. Мужик отряхнулся и пошел спать в другое место.
02.04.202506:18
#перевозки
Так вот почему ж/д импорт китайских авто в Россию упал…
Наглядно о том, как китайцы перевозят автомобили: 3 ряда по 10 машин.
Водителю, наверное, даже моргать запрещено.
Так вот почему ж/д импорт китайских авто в Россию упал…
Наглядно о том, как китайцы перевозят автомобили: 3 ряда по 10 машин.
Водителю, наверное, даже моргать запрещено.
Пераслаў з:Телеграмма РЖД
16.04.202512:09
🟥 Тяга к лету
Замглавы РЖД Дмитрий Пегов посетил Воронежский тепловозоремонтный завод (входит в АО «Желдорреммаш»), осмотрел производственные мощности предприятия и обсудил с представителями ремонтных и сервисных предприятий (Желдорремаш и ЛокоТех) подготовку локомотивов к летним пассажирским перевозкам.
Воронежский ТРЗ – крупнейшая площадка в стране, где выполняют средний и капитальный ремонт пассажирских тепловозов ТЭП70 всех модификаций. Эти локомотивы курсируют на всех неэлектрифицированных участках сети железных дорог.
Сегодня потенциал завода позволяет нарастить объём загрузки производственных мощностей минимум на 20%. Чтобы оптимизировать сервисную работу и повысить качество обслуживания, планируется перевести сюда часть локомотивов ТЭП70, которые сейчас обслуживаются на заводах в Ельце и Коломне.
Ремонт локомотивов находится на особом контроле РЖД. От своевременной и качественной работы локомотиворемонтных заводов и сервисных компаний зависит надёжность и бесперебойность перевозок.
Замглавы РЖД Дмитрий Пегов посетил Воронежский тепловозоремонтный завод (входит в АО «Желдорреммаш»), осмотрел производственные мощности предприятия и обсудил с представителями ремонтных и сервисных предприятий (Желдорремаш и ЛокоТех) подготовку локомотивов к летним пассажирским перевозкам.
Воронежский ТРЗ – крупнейшая площадка в стране, где выполняют средний и капитальный ремонт пассажирских тепловозов ТЭП70 всех модификаций. Эти локомотивы курсируют на всех неэлектрифицированных участках сети железных дорог.
Сегодня потенциал завода позволяет нарастить объём загрузки производственных мощностей минимум на 20%. Чтобы оптимизировать сервисную работу и повысить качество обслуживания, планируется перевести сюда часть локомотивов ТЭП70, которые сейчас обслуживаются на заводах в Ельце и Коломне.
Ремонт локомотивов находится на особом контроле РЖД. От своевременной и качественной работы локомотиворемонтных заводов и сервисных компаний зависит надёжность и бесперебойность перевозок.
22.03.202506:04
#история
Перевозка пива в начале ХХ века. Логистика, которую мы потеряли😊
Перевозка пива в начале ХХ века. Логистика, которую мы потеряли😊
28.03.202508:19
#землетрясение
Кадры землетрясения в метро Бангкока.
Кадры землетрясения в метро Бангкока.
21.03.202504:17
#кадр_дня
Интерактивное информационное табло.
Интерактивное информационное табло.
30.03.202506:07
#кадр_дня
...но за его внешней грубой оболочкой скрывалась тонкая ранимая душа.
...но за его внешней грубой оболочкой скрывалась тонкая ранимая душа.
Пераслаў з:
РБК. Новости. Главное
25.03.202515:07
❗️Россия и США на переговорах в Эр-Рияде договорились обеспечить безопасное судоходство в Черном море, исключить применение силы и не допустить использования коммерческих судов в военных целях, сообщил Белый дом.
Пераслаў з:URA.RU
02.04.202512:47
Авиасообщение между Россией и Абхазией начнется с 1 мая. С этого же числа стартует электричка в Сухум из Сириуса. Она будет идти чуть более трех часов, цена билета — 360 рублей, сообщил Кириенко.
📹: Sputnik Абхазия
🌐 Подписаться на URA.RU
📹: Sputnik Абхазия
🌐 Подписаться на URA.RU
Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.