МС
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Паглядзець
ТУ
Труха⚡️Україна
Паглядзець
НВ
Николаевский Ванёк
Паглядзець
МС
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Паглядзець
ТУ
Труха⚡️Україна
Паглядзець
НВ
Николаевский Ванёк
Паглядзець
RA

Russian Aviation 🇷🇺

🇷🇺НЕБО - НЕ ПРЕДЕЛ, ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО!🇷🇺
Канал о трудовых буднях военной и гражданской авиации! И для кого небо - бесконечный фильм!
Связь: @svvaul1980_bot
Магазин с мерчем канала: https://t.me/atributika_RA
Рэйтынг TGlist
43.92
0.03
ТыпПублічны
Вертыфікацыя
Не вертыфікаваны
Надзейнасць
Не надзейны
РазмяшчэннеРосія
МоваІншая
Дата стварэння каналаApr 06, 2023
Дадана ў TGlist
May 22, 2024
Я ўладальнік канала
Гісторыя змяненняў
Прыкрепленая група
RA
Chat 🔞 Russian Aviation
109

Статыстыка Тэлеграм-канала Russian Aviation 🇷🇺

Падрабязней

Падпісчыкаў

10 980

24 гадз.
160.1%Тыдзень
780.7%Месяц
3463.2%

Індэкс цытавання

0

Згадкі1Рэпостаў на каналах0Згадкі на каналах1

Сярэдняе ахоп 1 паста

1 038

12 гадз.694
37.6%24 гадз.1 038
9.5%48 гадз.1 146
149.7%

Узаемадзеянне (ER)

3.06%

Рэпостаў8Каментары6Рэакцыі56

Узаемадзеянне па ахопу (ERR)

11.03%

24 гадз.
0.58%Тыдзень
0.96%Месяц
1.04%

Ахоп 1 рэкламнага паста

135

1 гадз.135100%1 – 4 гадз.392290.37%4 - 24 гадз.696515.56%
Падрабязней
Падключыце нашага бота да канала і даведайцеся пол аўдыторыі гэтага канала.
Усяго пастоў за 24 гадзіны
6
Дынаміка
4

Апошнія публікацыі ў групе "Russian Aviation 🇷🇺"

Усе пасты
23.04.202513:01
Птичка-ласточка.
Мы - за Вами!

#вертикаль
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
23.04.202510:04
Сидел админ скучал❤️‍🔥

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
23.04.202506:03
КБ Яковлева хорошо известно не только по военным машинам, но и спортивным самолётам. На рынке лёгкой авиации безраздельно господствовали западные модели: одна только «Сессна» чего стоит. Вот и яковлевцы решили не отставать.

   В 1988 г. началась работа над проектом Як-112.

   В небо первый раз аппарат поднялся осенью 1992-го. Машина предназначалась для перевозки трёх пассажиров, тренировок и обучения будущих лётчиков.

   Просторная кабина с панорамным остеклением, высокое расположение крыльев ещё больше улучшило обзор. Шасси – неубирающееся, трехопорное с возможность эксплуатации на грунтовых полосах.

   Однако в плане импортозамещения всё было не так хорошо: в целом, соотношение российского и зарубежного оценивалось, как 50/50. Серьёзных модификаций не было. Выпустили Як-112И с двигателем IO-550M и Як-112П на поплавках для приводнения.

   В серийное производство не запускался, всего построили только 6 самолётов. Данных о дальнейшей судьбе выпущенных машин на сегодня нет.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
23.04.202504:04
Здравия желаю страна🇷🇺
Продуктивного всем дня 🪂

#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
22.04.202519:00
Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!!

#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
22.04.202516:02
У этих ребят маленько другие Ми-8.
Видеокадры с «навороченным» Ми-8МНП-2 авиации ФСБ РФ в зоне СВО, и работа с изделием 305 (ЛМУР).

Оборудование вертолета поражает своим разнообразием, тут вам и две обзорно-прицельных системы, РЛС, новейший БКО, стеклянная кабина с многофункциональными ЖК-индикаторами, возможность работы управляемыми ракетами и конечно же работа изделием 305, круглосуточное применение и многое другое.

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
21.04.202519:02
Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!!

#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
21.04.202516:03
На пути к Ми-8 АМТШ-ВН через
Ми-8МТКО (1996)

- Ми-8МТКО - многоцелевой круглосуточный транспортно-боевой вертолет, одна из модификаций Ми-8

- для вертолета было разработано новое информационно-управляющее поле кабины экипажа на базе многофункциональных цветных жидкокристаллических индикаторов с горизонтальным расположением экрана. Новое информационно-управляющее поле кабины повышает информативность и безопасность полетов вблизи земли

- на вертолете применена новая прогрессивная компоновка приборных досок и освещения кабины. Внутрикабинное освещение и индикаторы адаптированы к применению очков ночного видения третьего поколения. Новая компоновка кабины экипажа позволила также улучшить обзор закабинного пространства

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
21.04.202513:34
Кто же лучший?))

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
21.04.202510:02
На отдых получается..🫡

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
21.04.202505:03
21 апреля день в Русской авиации

📍1943 - На Калининском фронте в составе 1-й воздушной армии начались войсковые испытания ЛаГГ-3 с пушкой НС-37.
📍1947 - Главным конструктором завода №464 (к тому времени ставшего опытным) назначили А.С. Яковлева, сохранив за ним должность главного конструктора ОКБ-115. ОКБ и завод в это время занимались проектированием и постройкой пассажирского самолёта Як-16.
📍1961 - Первый полет опытного истребителя-перехватчика Е-152 ОКБ-155 Микояна. Г.К.Мосолов.
📍1970 - Экипажи полковника И.Ф. Гладкова и майора А.И.Старцева выполнили трансатлантический перелет на Ту-95 РЦ с посадкой на кубинском аэродроме Хосе-Марти.
📍1976 - ВТС Ил-76 принят на вооружение ВВС СССР.
📍1992 - Летчик-испытатель Ю.М.Ващук совершил первый полет на первом серийном самолете Су-31.
📍2002 - Первый полет автожира А-002 «Иркут».
📍2003 - Первый полет нового самолета Президента РФ, Ил-96-300 (RA-96019), экипаж В.Галкина, ВАСО.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
21.04.202504:01
Доброе утро страна🇷🇺
Продуктивного всем дня🚁

#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
20.04.202518:59
Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!!

#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
20.04.202515:00
Есть такая ТРАДИЦИЯ в авиации – в воскресенье смотреть фильм в клубе!

КЛУБ канала RUSSIAN AVIATION
Приглашает на просмотр фильма
Искатели Якутии: Ледяная трасса. АЛСИБ

Научно-познавательный фильм из цикла передач «Искатели Якутии» о тайнах и загадках нашего края. Немало трагических историй пропавших пилотов хранит небо Якутии. Сто тринадцать летчиков погибло на трассе Аляска-Сибирь во время Второй мировой войны. До сих пор не все разбившиеся самолеты найдены, но их, все же, находят. Как связаны находки в якутской тайге с историей АЛСИБа? «Искатели Якутии» с помощью свидетелей и исследователей тех событий, историков АЛСИБа и кадров военной хроники попробуют в этом разобраться.

Просмотр фильма – обязателен! Проверю!!
#ЗАМПОЛИТ

#ПланВыходногоДня
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
20.04.202510:02
Реакций командиру и его другу накидайте🫡❤️

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
Усе пасты
Падрабязней

Рэкорды

23.04.202523:59
11KПадпісчыкаў
14.03.202523:59
300Індэкс цытавання
19.10.202423:59
9.2KАхоп 1 паста
24.10.202423:59
2.7KАхоп рэкламнага паста
23.03.202511:07
23.95%ER
19.10.202423:59
108.57%ERR

Развіццё

Падрабязней
Падпісчыкаў
Індэкс цытавання
Ахоп 1 паста
Ахоп рэкламнага паста
ER
ERR
JUL '24OCT '24JAN '25APR '25
Падрабязней

Папулярныя публікацыі Russian Aviation 🇷🇺

Усе пасты
Post media background
Post media
18.04.202504:02
Здравия желаю страна🇷🇺
Продуктивного всем дня🗡️

#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
20.04.202510:02
Реакций командиру и его другу накидайте🫡❤️

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
14.04.202519:01
Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!!

#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
18.04.202519:02
Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!!

#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
14.04.202510:00
И мне глаза твои - высота
И я лечу в них и не боюсь..❤️

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
03.04.202510:04
Брутала в ленту 😎
Накидайте ему реакций 🚁

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
20.04.202518:59
Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!!

#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
17.04.202516:03
Ми-8ППА (пункт управления и передачи информации) — это уникальная модификация знаменитого советского вертолета Ми-8, разработанная в 1980-х годах. Этот вертолет стал помощником в области радиоэлектронной борьбы и управления на поле боя.
Максимальная взлетная масса: до 13,000 кг
Крейсерская скорость: около 230 км/ч
Дальность полета: до 500 км
Ми-8ППА оснащен современными системами подавления радиосигналов противника и улучшенными средствами связи, что позволяет ему эффективно координировать действия своих сил.
В отличие от транспортных модификаций, этот вертолет не предназначен для перевозки грузов или пассажиров.

Сочетая надежность и многофункциональность, Ми-8ППА продолжает оставаться важным элементом современных вооруженных сил, обеспечивая защиту и поддержку на поле боя.

что думаете об этой машине?

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
02.04.202519:00
🫡
19.04.202519:00
Спокойной ночи страна🇷🇺

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
08.04.202514:01
УДЕРЖИВАЮЩИЕ ИНИЦИАТИВЫ ВОЕННОСЛУЖАЩИХ В АРМИИ, В ЦЕЛОМ. НЕ ТОЛЬКО ПОСЛЕ СВО

В открытом доступе появились новые интересные инициативы.

Более-менее, сформированные контуры начинает приобретать вопрос повышения денежного довольствия военнослужащих. Видать, всё таки, этот "несуществующий и надуманный" вопрос дошёл таки до верха. Мне конечно странно, почему не пошли по пути легендарного заявления - "Лëтчику платить деньги не надо, они ему не нужны. Ему надо просто дать летать. Служить должны сугубо мотивированные... ".
- Можно например просто после СВО и не только после СВО (прямо сейчас) не отменять мобилизацию и постоянно призывать в армию новых людей, а призванных в 22м отправить домой. Ведь враждебный капиталистический мир ещё не остыл от истерии против России.
- Запрет на увольнение будет так же действовать до 65 лет, для старших офицеров например.
- Индексация в конце года на 4,5 ниже уровня информации и пойдёт.
- Продолжаем быть в готовности, укрепляем нашу армию дальше...

Ну раз уж всё таки переходим в плоскость денег, то давайте немного разберёмся...

Сейчас на данный момент лётчик в гражданской авиации получает в 1,5 - 2 раза больше лётчика Армейской Авиации. Бред, не правда ли. Это положение вещей, назовём для упрощенного понимания - "суровым патриотизмом". Нахождение в командировке по многу месяцев, ведение боевых действий, риск. По приезду в часть: сдача ФИЗО, уход в отпуск или даже не уход, а заступление на БД с посещением дома, в лучшем случается только чтобы поспать. Возрастание бумажной волокиты, с началом СВО еë не стало меньше, а только больше... Несение службы в ППД с постоянной переработкой. Постоянные комиссии. Скидываемся на всё про всё в кассу, ну про это я уже молчу. Это как бы для нас самих же, с этим уже все согласны. Это всё требуется нам самим. Лопаты, триммеры, бензопилы, канцелярия... У лётчика в ГА такого нет. Отлетал - порадовался - домой. Когда боевого лётчика носом в гуано тыкают, что он что-то в тетрадочке своей не дозаполнил или плохо выучил пару пехотных предложений и плохо их рассказал проверяющему - это у нас нормально, для других не понятно. А зарплаты разные... Я уже не говорю про обычные пехотные должности. И совершенно не говорю про обычных бедолаг - контрактников. У них, у многих уже давно свой малый бизнес и калым, чтобы выжить. Крутятся как могут.

Вплотную к инициативам. Сама риторика, если судить из названия, говорит о том, что народ просто хотят удержать. Не создать ему условия для достойной службы, жизни и содержания семьи, не заинтересовать в дальнейшей службе и поступления в высшее военное учебное заведение. Цель - сохранить численность вооружённых сил, предоставить возможность служить желающим продолжить службу и остаться в войсках.
Рассмотрим только самые интересные инициативы по моему мнению:
- надбавка ТОЛЬКО ДЛЯ РЯДОВОГО СОСТАВА "в составе экипажа".
А что, у нас другие военнослужащие не входят в экипаж? К примеру - летные составы экипажей - это в основном офицеры, и не только...
- Надбавки за выслугу лет у РЯДОВОГО СОСТАВА НЕТ... Что мы будем делать с теми, кто останется дальше служить и например срок службы пойдёт дальше. А ведь есть мужики, которые например 2 года отслужили до этого, и плюс ещё года три фактических... Да они любого лейтенанта выпускника заткнут. Он с ними ни чего не сможет сделать.
- Для РЯДОВОГО СОСТАВА НЕТ надбавки "за квалификационный разряд"?
Графы такой нет. Что они не могут совершенствоваться? Не могут стремится к повышению своей квалификации в профессии?
- надбавка "за продолжение службы после СВО".
Это только участникам СВО и ветеранам боевых действий. А как быть тому, кто намного помоложе будет и не успеет повоевать? А кому положена, то сколько по времени? Бессрочно? Или пару лет?
- нет ни чего про индексацию. Даже такие хорошие инициативы через пару лет может легко съесть инфляция. И всë тут.
- за подписание контракта будет полагаться определённая сумма. Как и за продление старого. Ну тоже неплохо). По этим меркам я неплохо потерял))).
- суточные в командировках поднять давно пора. 100р в сутки это просто смешно.
Пераслаў з:
Морпехи ДВ 🫡 avatar
Морпехи ДВ 🫡
26.03.202509:36
Наши камчатские вертолетчики тоже работают «за ленточкой»

Группа эвакуации скинула видео.

Полет на предельно низких высотах. В целях безопасности.

Извинились — больше видео никак нельзя.

Но мы и так знаем — камчатские парни одни из лучших !

Спасибо вам за сотни спасенных жизней 🫡

✈️ Камчатка
🇷🇺 Морпехи ДВ⚓
16.04.202506:01
"НЕИЗВЕСТНЫЕ САМОЛЁТЫ"

   16 апреля 2004 года совершил первый полёт эксперементальный модернизированный учебно-тренировочный спортивный самолёт Як-52М. 

   Самолёт Як-52М это глубокая модернизация самолёта Як-52 для проведения первоначальной лётной подготовки будущих лётчиков, а также подготовки лётчиков спортсменов.

   Было заменено свыше 50% бортового оборудования, машину оснастили катапультными креслами пилотов.

   Применение пневматиков низкого давления, небольшие длины разбега и пробега позволяют эксплуатировать самолёт на небольших грунтовых аэродромах. 

   Результаты испытаний положительны. По оценке лётчиков-испытателей, самолёт получился хорошим.

   Однако, работы по самолёту были остановлены в пользу более перспективного Як-152. Дальше постройки первого прототипа дела не пошли. 

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
20.04.202505:59
Сегодня в 04:20 мск спускаемый аппарат корабля «Союз МС-26» с космонавтами Алексеем Овчининым, Иваном Вагнером и Дональдом Петтитом приземлился в районе казахстанского города Жезказган.

Утром корабль отстыковался от модуля «Рассвет». Его сведение с орбиты и спуск на Землю прошли штатно!

Экипаж работал в космосе с 11 сентября 2024 года по 20 апреля 2025 года.

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
19.04.202516:06
Угадаете, что за город?))

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.
Cookie

Мы выкарыстоўваем файлы cookie для паляпшэння вашага досведу прагляду. Націснуўшы «Прыняць усё», вы згаджаецеся на выкарыстанне файлаў cookie.