Догнать и перегнать
24.04.202512:55
«Буханку» что ли, привезли бы …
На шанхайском автосалоне было показано много новых китайских моделей авто, а также машин, созданных для китайского рынка.
Непонятно при этом, где же новинки путинского автостроения? Отчего не доставили моделей, чтобы поразить китайских потребителей? Страна-то «дружественная» - вези свои авто, завоёвывай рынок. Например, собянинский «Москвич», в котором российского едва ли не один лишь шильдик, остальное китайское – вторглись бы с ним на рынок Китая!
Но, нет. Ничего. Кто мешает великому прогрессу путинского автостроения? Китай? США? Европа? Япония?
Читаешь в российской прессе новости о шанхайском автосалоне, звучит одна тема – что из показанного там будет поставляться в Россию. А в Китай-то вы, путинцы, безвылазно сидящие во власти четверть века, какие российские авто поставлять собираетесь?
Можно «Буханку» в Китай пустить, мало изменившуюся внешне с начала 60-х. Как пример верности традиционным ценностям.
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
На шанхайском автосалоне было показано много новых китайских моделей авто, а также машин, созданных для китайского рынка.
Непонятно при этом, где же новинки путинского автостроения? Отчего не доставили моделей, чтобы поразить китайских потребителей? Страна-то «дружественная» - вези свои авто, завоёвывай рынок. Например, собянинский «Москвич», в котором российского едва ли не один лишь шильдик, остальное китайское – вторглись бы с ним на рынок Китая!
Но, нет. Ничего. Кто мешает великому прогрессу путинского автостроения? Китай? США? Европа? Япония?
Читаешь в российской прессе новости о шанхайском автосалоне, звучит одна тема – что из показанного там будет поставляться в Россию. А в Китай-то вы, путинцы, безвылазно сидящие во власти четверть века, какие российские авто поставлять собираетесь?
Можно «Буханку» в Китай пустить, мало изменившуюся внешне с начала 60-х. Как пример верности традиционным ценностям.
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
07.04.202510:04
Почётное четвёртое место
В закатные двадцатые путинские годы, страна наша переживает разгром в индустрии космических запусков.
Наступил 2025 год, а разрыв с лидерами огромен. На первом месте в 2025 году США – 40 запусков, на втором – Китай – 18, на третьем – Новая Зеландия – 5 и только на четвёртом Россия – 4.
Отставание от Соединённых Штатов – в 10 раз! От Китая – больше чем в 4! Но что же, можно побороться за третье место с великой космической державой Новая Зеландия. Можно сказать, страна наша «дышит ей в затылок».
Вот вам итоги Путина, его подчинённых Рогозина и Борисова в космосе. Фантазии о полётах на Луну и Марс, раскраска ракет под хохлому, строительство нового центра в виде ракеты и маргинальные предложения Дмитриева Маску вместе слетать на Марс.
Реальность иная.
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
В закатные двадцатые путинские годы, страна наша переживает разгром в индустрии космических запусков.
Наступил 2025 год, а разрыв с лидерами огромен. На первом месте в 2025 году США – 40 запусков, на втором – Китай – 18, на третьем – Новая Зеландия – 5 и только на четвёртом Россия – 4.
Отставание от Соединённых Штатов – в 10 раз! От Китая – больше чем в 4! Но что же, можно побороться за третье место с великой космической державой Новая Зеландия. Можно сказать, страна наша «дышит ей в затылок».
Вот вам итоги Путина, его подчинённых Рогозина и Борисова в космосе. Фантазии о полётах на Луну и Марс, раскраска ракет под хохлому, строительство нового центра в виде ракеты и маргинальные предложения Дмитриева Маску вместе слетать на Марс.
Реальность иная.
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
27.03.202516:21
Где же ваши достижения?
Один из немецких медиа-ресурсов с озабоченностью пишет: «Германия, некогда лидировавшая на рынке дорогостоящей и сложной продукции, уже пять лет переживает спад промышленного производства. Ситуация осложняется тем, что сейчас Китай активно развивает у себя высокотехнологичные производства - в том числе, с помощью госсубсидий - и начинает теснить ФРГ в таких ключевых для нее областях».
Посмотрим на Россию. Показательно, что у нас вопрос соревнования с Европой, Китаем, США так даже и не ставится. Мы лишь слышим о том, что нечто надо бы «импортозаместить», но чтобы кого-то обогнать …
Путин и его группа у власти четверть века. Получили в свои руки огромные ресурсы, наплодили «госкомпаний» и какой результат? Есть хотя бы одна марка среди промышленных или потребительских товаров, которая, подобно китайским компаниям,на равных конкурировала бы в мире с компаниями США и Европы?
Где ваши достижения, Путин? В авиастроении, автомобилестроении, космосе, производстве станков, высоких технологиях, потребительской электронике, наконец? Что дала ваша экономическая модель «капитализма закадычных друзей» - Сечина, Чемезова, Чубайса?
СССР все стремился «догнать и перегнать Америку». Здесь же смешно даже ставить вопрос подобным образом, настолько убогие результаты.
Причем, обратите внимание – всё это было очевидно еще до 24 февраля. И тогда результаты были нулевыми. Только болтологические форумы 📷 и конгрессы умеют проводить, славя «будущие достижения». И так год за годом.
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
Один из немецких медиа-ресурсов с озабоченностью пишет: «Германия, некогда лидировавшая на рынке дорогостоящей и сложной продукции, уже пять лет переживает спад промышленного производства. Ситуация осложняется тем, что сейчас Китай активно развивает у себя высокотехнологичные производства - в том числе, с помощью госсубсидий - и начинает теснить ФРГ в таких ключевых для нее областях».
Посмотрим на Россию. Показательно, что у нас вопрос соревнования с Европой, Китаем, США так даже и не ставится. Мы лишь слышим о том, что нечто надо бы «импортозаместить», но чтобы кого-то обогнать …
Путин и его группа у власти четверть века. Получили в свои руки огромные ресурсы, наплодили «госкомпаний» и какой результат? Есть хотя бы одна марка среди промышленных или потребительских товаров, которая, подобно китайским компаниям,на равных конкурировала бы в мире с компаниями США и Европы?
Где ваши достижения, Путин? В авиастроении, автомобилестроении, космосе, производстве станков, высоких технологиях, потребительской электронике, наконец? Что дала ваша экономическая модель «капитализма закадычных друзей» - Сечина, Чемезова, Чубайса?
СССР все стремился «догнать и перегнать Америку». Здесь же смешно даже ставить вопрос подобным образом, настолько убогие результаты.
Причем, обратите внимание – всё это было очевидно еще до 24 февраля. И тогда результаты были нулевыми. Только болтологические форумы 📷 и конгрессы умеют проводить, славя «будущие достижения». И так год за годом.
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
07.02.202513:56
Марш ишаков
Новость о доставке российской армией боеприпасов на линию фронта в Украине с помощью ишаков производит странное впечатление в стране, где руководство десятилетиями уверяло, что у российской армии всё лучшее в мире, «аналогов нет», катало на парадах якобы самую современную в мире технику.
И вот сегодня на новостных лентах мы видим тот же контраст.
С одной стороны, бравурное заявление главы «Рособоронэкспорта» Александра Михеева, о том, что «Рособоронэкспорт» и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) проведут презентацию многофункционального истребителя Су-57Э на статической стоянке Aero India 2025».
А с другой стороны, оправдывающее использование ишаков заявление депутата Госдумы Виктора Соболева: «Если используются какие-то методы, в том числе ослы, лошади и так далее для доставки боеприпасов и другого имущества на передовую, то это нормально».
Знаете ли … Если уже так рассуждать, то надо бы воздать должное боевым ишакам. Скажем, поставить им памятник, назвать в честь их ратного подвига какую-нибудь улицу. Скажем, «улица Ослов» где-нибудь в окрестностях Кремля. Кроме того, стоило бы и на парады выводить колонны ишаков. Например, следом за мифическими «Арматами», которым «аналогов нет». И чтобы диктор говорил: «В боевом строю идут славные, высокотехнологичные ишаки, рядом с ними их обслуга, которая несёт на плечах мешки с кормом. Следом везут «Орешник» и «Кинжал».
Между прочим, откуда на путинских фронтах появились ишаки? Вроде бы, в тех местах это животное не используется. Импортировали? Откуда? Сколько? Впрочем, это, конечно же военная тайна, мы согласны, что её раскрытие нанесёт ущерб военному потенциалу державы.
Кстати, можно было бы предложить Лаврову-Белоусову проработать вопрос закупки боевых верблюдов в «дружественных странах». 📷
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
Новость о доставке российской армией боеприпасов на линию фронта в Украине с помощью ишаков производит странное впечатление в стране, где руководство десятилетиями уверяло, что у российской армии всё лучшее в мире, «аналогов нет», катало на парадах якобы самую современную в мире технику.
И вот сегодня на новостных лентах мы видим тот же контраст.
С одной стороны, бравурное заявление главы «Рособоронэкспорта» Александра Михеева, о том, что «Рособоронэкспорт» и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) проведут презентацию многофункционального истребителя Су-57Э на статической стоянке Aero India 2025».
А с другой стороны, оправдывающее использование ишаков заявление депутата Госдумы Виктора Соболева: «Если используются какие-то методы, в том числе ослы, лошади и так далее для доставки боеприпасов и другого имущества на передовую, то это нормально».
Знаете ли … Если уже так рассуждать, то надо бы воздать должное боевым ишакам. Скажем, поставить им памятник, назвать в честь их ратного подвига какую-нибудь улицу. Скажем, «улица Ослов» где-нибудь в окрестностях Кремля. Кроме того, стоило бы и на парады выводить колонны ишаков. Например, следом за мифическими «Арматами», которым «аналогов нет». И чтобы диктор говорил: «В боевом строю идут славные, высокотехнологичные ишаки, рядом с ними их обслуга, которая несёт на плечах мешки с кормом. Следом везут «Орешник» и «Кинжал».
Между прочим, откуда на путинских фронтах появились ишаки? Вроде бы, в тех местах это животное не используется. Импортировали? Откуда? Сколько? Впрочем, это, конечно же военная тайна, мы согласны, что её раскрытие нанесёт ущерб военному потенциалу державы.
Кстати, можно было бы предложить Лаврову-Белоусову проработать вопрос закупки боевых верблюдов в «дружественных странах». 📷
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
28.05.202418:08
Максут – софтовый уравнитель
Главу Минцифры Максута Шадаева, 📷 как можно понять, беспокоит использование российскими компаниями иностранного софта.
Словно куском мяса по деревянной доске, шмякнул Максут предложением: «Если ты используешь зарубежный софт, мы в любом случае обсуждаем вопрос введения определенной платы, сбора за использование зарубежного софта».
Как вас, чиновник Шадаев, касается бизнес? Вас что, производители российского ПО «подогрели», чтобы вы их не способные конкурировать продукты всунули предпринимателям? Или вы приказ получили? Что хотят, то и покупают. Закон один – конкуренция. Все в равных условиях.
Могут российские создатели ПО предложить лучше и дешевле? Способны убедить покупателя? Отлично. Нет? «Гуляй, Вася». Да и «Максут, гуляй» из правительства. Одного такого наглого предложения достаточно для увольнения Шадаева.
Кроме того, г-н Шадаев, нам что-то непонятно. У «нас» же «всё лучшее в мире», «аналогов нет». Это всякой пропагандистской обслуге известно. Вы что же, хотите сказать, что ПО в России хуже, чем «на Западе»?! Это нескрепно. Оно лучшее. И вы, Максут, должны были бы выступить с инициативой взимать деньги с тех российских компаний, кто перешёл на отечественное ПО. Надо дать шанс западным конкурентам. Отсыпать от своей софтовой мощи.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Главу Минцифры Максута Шадаева, 📷 как можно понять, беспокоит использование российскими компаниями иностранного софта.
Словно куском мяса по деревянной доске, шмякнул Максут предложением: «Если ты используешь зарубежный софт, мы в любом случае обсуждаем вопрос введения определенной платы, сбора за использование зарубежного софта».
Как вас, чиновник Шадаев, касается бизнес? Вас что, производители российского ПО «подогрели», чтобы вы их не способные конкурировать продукты всунули предпринимателям? Или вы приказ получили? Что хотят, то и покупают. Закон один – конкуренция. Все в равных условиях.
Могут российские создатели ПО предложить лучше и дешевле? Способны убедить покупателя? Отлично. Нет? «Гуляй, Вася». Да и «Максут, гуляй» из правительства. Одного такого наглого предложения достаточно для увольнения Шадаева.
Кроме того, г-н Шадаев, нам что-то непонятно. У «нас» же «всё лучшее в мире», «аналогов нет». Это всякой пропагандистской обслуге известно. Вы что же, хотите сказать, что ПО в России хуже, чем «на Западе»?! Это нескрепно. Оно лучшее. И вы, Максут, должны были бы выступить с инициативой взимать деньги с тех российских компаний, кто перешёл на отечественное ПО. Надо дать шанс западным конкурентам. Отсыпать от своей софтовой мощи.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
17.05.202411:01
Зелёная технология
Чаще всего при слове «технология» мы представляем себе технические решения. Но можно понимать под ним и продуманный организационный план. Причём одна «технология» может идти рука об руку с другой. 📷
Скажем, технические решения, направленные на противодействие глобальному потеплению, могут сочетаться с «природными» решениями.
В Антверпене (Бельгия) 📷 решили раздать жителям несколько сот деревьев, предложив посадить их на участках, которые не используются.
Выбор большой - 20 видов деревьев (среди них — ольха, грецкий орех, каштан). Все подходят для местного климата, но, конечно, вырастают на разную высоту, предполагают различный уход.
Для правильного выбора желающим получить дерево подготовили рекомендации и опросники.
Интересно, что будет дальше. Если человек захочет срубить посаженное дерево, ему будет нужно будет получить разрешение у муниципалитета. Если оно будет вынесено, то срубленное дерево заберут, а древесину используют для строительства детских площадок.
Между прочим, к 2030 году во всех странах Евросоюза планируется посадить 3 млрд. (!) новых деревьев. Как сообщается: «Высадка новых деревьев поможет Евросоюзу выполнить амбициозную задачу сократить выбросы парниковых газов до 55% к 2030 году, а также достичь так называемого нулевого уровня парниковых газов к 2050 году. Это означает, что объем этих выбросов уменьшится настолько, что они естественным образом будут полностью поглощаться, а не накапливаться в атмосфере».
На 📷: Антверпен
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Чаще всего при слове «технология» мы представляем себе технические решения. Но можно понимать под ним и продуманный организационный план. Причём одна «технология» может идти рука об руку с другой. 📷
Скажем, технические решения, направленные на противодействие глобальному потеплению, могут сочетаться с «природными» решениями.
В Антверпене (Бельгия) 📷 решили раздать жителям несколько сот деревьев, предложив посадить их на участках, которые не используются.
Выбор большой - 20 видов деревьев (среди них — ольха, грецкий орех, каштан). Все подходят для местного климата, но, конечно, вырастают на разную высоту, предполагают различный уход.
Для правильного выбора желающим получить дерево подготовили рекомендации и опросники.
Интересно, что будет дальше. Если человек захочет срубить посаженное дерево, ему будет нужно будет получить разрешение у муниципалитета. Если оно будет вынесено, то срубленное дерево заберут, а древесину используют для строительства детских площадок.
Между прочим, к 2030 году во всех странах Евросоюза планируется посадить 3 млрд. (!) новых деревьев. Как сообщается: «Высадка новых деревьев поможет Евросоюзу выполнить амбициозную задачу сократить выбросы парниковых газов до 55% к 2030 году, а также достичь так называемого нулевого уровня парниковых газов к 2050 году. Это означает, что объем этих выбросов уменьшится настолько, что они естественным образом будут полностью поглощаться, а не накапливаться в атмосфере».
На 📷: Антверпен
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
19.04.202513:31
Одна штука автомобиля, одна штука самолёта
Лавров на днях 📷 высказался об «импортозамещении, суверенизации нашей экономики», не приведя никаких доказательств достигнутых успехов.
Придётся его дополнить. Ловите доказательства, Лавров.
Флагман автомобилестроения «АвтоВАЗ» начал в сентябре 2024 года производство электромобиля Lada e-Largus. «Тесла» и китайские производители электроавто задрожали. И «АвтоВАЗ» не ударил в грязь лицом – к апрелю он произвел и продал 1 (одну) машину. Делается она «под заказ», спроса на неё нет. Уникальный пример «суверенизации экономики».
Другой пример мощи – авиастроение. Победа над «Боингом» и «Аэрбасом» куётся «Ростехом». Целых 4 (четыре) самолёта было запланировано сделать к концу 2025 года. На дворе весна, но уже понятно, что победа не состоится. Как писали «Ведомости», «сейчас у завода в наличии два самолета. Один из них … проходит досборку с 2024 г., а второй – это восстановленное с хранения ВС, которое используется как летно-испытательная лаборатория». Планы пересматриваются. То есть, как мы понимаем, тоже 1 (одна) штука.
Нет никакого серьёзного «импортозамещения», сама идея – глупость.
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
Лавров на днях 📷 высказался об «импортозамещении, суверенизации нашей экономики», не приведя никаких доказательств достигнутых успехов.
Придётся его дополнить. Ловите доказательства, Лавров.
Флагман автомобилестроения «АвтоВАЗ» начал в сентябре 2024 года производство электромобиля Lada e-Largus. «Тесла» и китайские производители электроавто задрожали. И «АвтоВАЗ» не ударил в грязь лицом – к апрелю он произвел и продал 1 (одну) машину. Делается она «под заказ», спроса на неё нет. Уникальный пример «суверенизации экономики».
Другой пример мощи – авиастроение. Победа над «Боингом» и «Аэрбасом» куётся «Ростехом». Целых 4 (четыре) самолёта было запланировано сделать к концу 2025 года. На дворе весна, но уже понятно, что победа не состоится. Как писали «Ведомости», «сейчас у завода в наличии два самолета. Один из них … проходит досборку с 2024 г., а второй – это восстановленное с хранения ВС, которое используется как летно-испытательная лаборатория». Планы пересматриваются. То есть, как мы понимаем, тоже 1 (одна) штука.
Нет никакого серьёзного «импортозамещения», сама идея – глупость.
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
30.03.202514:14
«Прорыв» в Сьерра-Леоне
Официоз выдумывает победные новости. «Сьерра-Леоне готова построить заводы по сборке российских автомобилей» - сообщает «РИА «Новости».
Что? Сьерра-Леоне – небольшое государство в Западной Африке (население – 8 млн.), 📷 одна из беднейших стран мира. На какие деньги «построить» и для чего?
Открываем сообщение и всё становится ясно. Оказывается, что ничего Сьерра-Леоне строить за свой счет не собирается. Нет и российских компаний, желающих там построить «заводы по сборке российских автомобилей».
Дело в том, что это посол Сьерра-Леоне в России высказал пожелание: «Как только мы сможем решить энергетическую проблему, тогда все остальное просто встанет на свои места. Определенно есть разговоры в этом направлении. Если есть какие-либо российские компании, желающие собирать что-либо в Сьерра-Леоне: сборочные заводы в Сьерра-Леоне будут более чем приветствоваться, и как посол буду готов содействовать этому».
Посол добавил, что ему поступали пожелания от частных лиц о том, чтобы открыть цех по сборке УАЗ «Патриот». То есть, ничего конкретного.
Не новость, а пустышка. Зато какой заголовок – Африка, прямо жаждет, чтобы российские авто собирались на континенте.
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
Официоз выдумывает победные новости. «Сьерра-Леоне готова построить заводы по сборке российских автомобилей» - сообщает «РИА «Новости».
Что? Сьерра-Леоне – небольшое государство в Западной Африке (население – 8 млн.), 📷 одна из беднейших стран мира. На какие деньги «построить» и для чего?
Открываем сообщение и всё становится ясно. Оказывается, что ничего Сьерра-Леоне строить за свой счет не собирается. Нет и российских компаний, желающих там построить «заводы по сборке российских автомобилей».
Дело в том, что это посол Сьерра-Леоне в России высказал пожелание: «Как только мы сможем решить энергетическую проблему, тогда все остальное просто встанет на свои места. Определенно есть разговоры в этом направлении. Если есть какие-либо российские компании, желающие собирать что-либо в Сьерра-Леоне: сборочные заводы в Сьерра-Леоне будут более чем приветствоваться, и как посол буду готов содействовать этому».
Посол добавил, что ему поступали пожелания от частных лиц о том, чтобы открыть цех по сборке УАЗ «Патриот». То есть, ничего конкретного.
Не новость, а пустышка. Зато какой заголовок – Африка, прямо жаждет, чтобы российские авто собирались на континенте.
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
18.03.202515:00
Подарок от индийских друзей
Новый плод упал с дерева «поворота России на восток», устроенного Путиным, Лавровым и другими. На сей раз с индийской ветки.
Вместо устаревших российских палубных истребителей МиГ-29К и МиГ-29КУБ Индия закупит 26 французских истребителей Rafale M за 7,6 млрд евро. Официальное подписание контракта состоится в апреле 2025 года.
Причем, это еще не конец. Индии нужно больше палубных истребителей, поэтому спустя какое-то время возможно заключение второго контракта.
Что же молчат наши пропагандистские медиа? Не сообщают об очередной победе? Как же так получилось, что «наша Индия» вооружается с Запада, от страны НАТО, а не от великой нашей индустрии, производящей вооружения, которому нет аналогов? Это что-то непонятное, не ложится в выдуманное Лавровым русло «неоколониализма» и «с нами большинство человечества».
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
Новый плод упал с дерева «поворота России на восток», устроенного Путиным, Лавровым и другими. На сей раз с индийской ветки.
Вместо устаревших российских палубных истребителей МиГ-29К и МиГ-29КУБ Индия закупит 26 французских истребителей Rafale M за 7,6 млрд евро. Официальное подписание контракта состоится в апреле 2025 года.
Причем, это еще не конец. Индии нужно больше палубных истребителей, поэтому спустя какое-то время возможно заключение второго контракта.
Что же молчат наши пропагандистские медиа? Не сообщают об очередной победе? Как же так получилось, что «наша Индия» вооружается с Запада, от страны НАТО, а не от великой нашей индустрии, производящей вооружения, которому нет аналогов? Это что-то непонятное, не ложится в выдуманное Лавровым русло «неоколониализма» и «с нами большинство человечества».
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
30.01.202503:59
Как Путин привёл нашу страну к краху в космосе
Лучше всего привести цифры по космическим запускам России сравнительно с США и Китаем.
2000 год. Путин только что назначен Ельциным «преемником». Космические запуски: Россия – 34, США – 28, Китай – 5
2024 год. Спустя четверть века после правления Путина. Космические запуски: США – 140, Китай – 65, Россия – 17.
То есть, у США рост почти в 5 раз, у Китая – в 13 раз, у России – падение в 2 раза.
Нужны здесь какие-то дополнительные пояснения того, что за годы правления Путина наша страна превратилась в глубокого аутсайдера, отстав от Китая и США?
Ах да, с чем можно сравнить число запусков Россией космических аппаратов? Это на уровне СССР 1963 года (15 успешных запусков), но в 1964 году СССР уже запустил 29 аппаратов.
Что же, есть ли у Путина, Рогозина, Борисова и прочих космические достижения, которыми следует гордиться? Конечно! В 2024 году руководимая Путиным страна удержалась на 3-м месте, сохранила его в тяжелейшей борьбе с поднимающейся космической державой Новая Зеландия (13 запусков). Салют. Шампанское. Многие лета. 📷
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
Лучше всего привести цифры по космическим запускам России сравнительно с США и Китаем.
2000 год. Путин только что назначен Ельциным «преемником». Космические запуски: Россия – 34, США – 28, Китай – 5
2024 год. Спустя четверть века после правления Путина. Космические запуски: США – 140, Китай – 65, Россия – 17.
То есть, у США рост почти в 5 раз, у Китая – в 13 раз, у России – падение в 2 раза.
Нужны здесь какие-то дополнительные пояснения того, что за годы правления Путина наша страна превратилась в глубокого аутсайдера, отстав от Китая и США?
Ах да, с чем можно сравнить число запусков Россией космических аппаратов? Это на уровне СССР 1963 года (15 успешных запусков), но в 1964 году СССР уже запустил 29 аппаратов.
Что же, есть ли у Путина, Рогозина, Борисова и прочих космические достижения, которыми следует гордиться? Конечно! В 2024 году руководимая Путиным страна удержалась на 3-м месте, сохранила его в тяжелейшей борьбе с поднимающейся космической державой Новая Зеландия (13 запусков). Салют. Шампанское. Многие лета. 📷
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
23.05.202415:11
Конкуренция за космос или не только NASA
Европа включилась в космическую гонку с НАСА.
Европейское космическое агентство (ESA) 📷 выбрало две компании для созданием капсул для транспортировки грузов на орбиту - на МКС и обратно.
Было семь кандидатов, но конкурс выиграли франко-немецкий стартап The Exploration Company (создан в 2021 году) и франко-итальянская компания Thales Alenia Space (тоже создана в 2021 году) .
Интересное решение – отдать контракт молодым компаниям. Ожидается, что грузовые капсулы создадут к 2028 году. Причем The Exploration Company создаёт модульные корабли – они собираются в разных комплектациях под разные задачи. Идея, как мы понимаем, сделать недорогие корабли.
В ноябре 2023 года Франция, Германия и Италия договорились об инвестициях на сумму €340 млн во французскую компанию Arianespace, создающую ракету Ariane 6, - конкурента для SpaceX.
Всё это – очередной «привет» «Роскосмосу» и всей 25-летней провальной космической деятельности Путина.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Европа включилась в космическую гонку с НАСА.
Европейское космическое агентство (ESA) 📷 выбрало две компании для созданием капсул для транспортировки грузов на орбиту - на МКС и обратно.
Было семь кандидатов, но конкурс выиграли франко-немецкий стартап The Exploration Company (создан в 2021 году) и франко-итальянская компания Thales Alenia Space (тоже создана в 2021 году) .
Интересное решение – отдать контракт молодым компаниям. Ожидается, что грузовые капсулы создадут к 2028 году. Причем The Exploration Company создаёт модульные корабли – они собираются в разных комплектациях под разные задачи. Идея, как мы понимаем, сделать недорогие корабли.
В ноябре 2023 года Франция, Германия и Италия договорились об инвестициях на сумму €340 млн во французскую компанию Arianespace, создающую ракету Ariane 6, - конкурента для SpaceX.
Всё это – очередной «привет» «Роскосмосу» и всей 25-летней провальной космической деятельности Путина.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
16.04.202514:00
«Достижения по импортозамещению, по суверенизации нашей экономики»
Чудная фраза, вынесенная в заголовок, принадлежит Лаврову, министру иностранных дел. 📷
Что это за достижения – загадка. Много сделано, начиная со времен крымской авантюры 2014 года? Удалось развить авиационную отрасль? Автомобилестроение? Производство станков? Появились компании, которые в области высоких технологий (или вообще где-то) бросили вызов китайским, европейским, американским мировым брендам? Одиннадцать лет прошло.
Что именно «импортозамещено»? И как? Один из символов «импортозамещения» – т.н. «Москвич» - китайская машина с наклеенным российским шильдиком.
С какими издержками что-то «замещено» и какова будущая судьбы этого «замещения» - отдельный вопрос. В будущем это вполне может обернуться зря потраченными деньгами, выброшенными «на ветер» ресурсами в угоду выдумкам «суверенизации экономики». Последняя целиком призвана обслуживать деятельность политических авантюристов (к которым принадлежит тот же Лавров) и не имеет перспективы для нашей страны.
Согласно сегодняшнему сообщению Bloomberg со ссылкой на осведомлённый источник в Москве, путинский представители на переговорах с США по Украине попросила разрешения закупить самолеты «Боинг» за счет нескольких миллиардов долларов резервов Центробанка, которые были заморожены из-за санкций.
Если это верно, то вот он – очередной выдающийся итог «суверенизации экономики».
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
Чудная фраза, вынесенная в заголовок, принадлежит Лаврову, министру иностранных дел. 📷
Что это за достижения – загадка. Много сделано, начиная со времен крымской авантюры 2014 года? Удалось развить авиационную отрасль? Автомобилестроение? Производство станков? Появились компании, которые в области высоких технологий (или вообще где-то) бросили вызов китайским, европейским, американским мировым брендам? Одиннадцать лет прошло.
Что именно «импортозамещено»? И как? Один из символов «импортозамещения» – т.н. «Москвич» - китайская машина с наклеенным российским шильдиком.
С какими издержками что-то «замещено» и какова будущая судьбы этого «замещения» - отдельный вопрос. В будущем это вполне может обернуться зря потраченными деньгами, выброшенными «на ветер» ресурсами в угоду выдумкам «суверенизации экономики». Последняя целиком призвана обслуживать деятельность политических авантюристов (к которым принадлежит тот же Лавров) и не имеет перспективы для нашей страны.
Согласно сегодняшнему сообщению Bloomberg со ссылкой на осведомлённый источник в Москве, путинский представители на переговорах с США по Украине попросила разрешения закупить самолеты «Боинг» за счет нескольких миллиардов долларов резервов Центробанка, которые были заморожены из-за санкций.
Если это верно, то вот он – очередной выдающийся итог «суверенизации экономики».
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
29.03.202516:46
Вежливо пропустили мимо ушей
Официоз РИА «Новости» светится от радости 📷 заголовком «НАСА ответила на вопрос о российских разработках для полёта на Марс». Голова, что ли, закружилась от завиральных идей Кирилла Дмитриева, побежали вопрошать НАСА?
Хорошо, сходили. И что же НАСА ответила на вопрос о «российских разработках»? Которые за четверть века правления Путина (впрочем, и ранее тоже) оказались не в состоянии посадить на Марс работающий аппарат. Марс – американская планета, если судить по его изучению марсоходами.
Итак, ответ НАСА: «НАСА, «Роскосмос» и другие наши зарубежные партнеры остаемся сфокусированными на продолжении безопасной и профессиональной работы Международной космической станции на низкой земной орбите». При этом сотрудничество «идет гладко, как это продолжается почти 25 лет».
То есть о «российских разработках» для «полета на Марс» ни слова. Как это понимать? Что у вас за разработки, не слышали?
Не знают в НАСА о заявлении гендиректора Роскосмоса Дмитрия Баканова о том, «миссии на другие планеты невозможны без компетенций РФ».
Откуда Путин выкапывает эти ценнейшие кадры? «Ху из зыс гай?» - как говорят в американских боевиках.
НАСА с 70-х годов прошлого века летает к Юпитеру, Сатурну, Урану, Марсу, Плутону. История полетов к другим планетам насчитывает более полувека. Масса научных миссий, от которых дух захватывает.
Здесь выходит космический чудак и говорит, что без наших «компетенций» (путинский новояз) летать к другим планетам невозможно. Для вас, приземлённые лузеры, точно невозможно. Вы и на Луну-то аппарат не смогли посадить – даже повторить то, что делал СССР десятки лет назад, не можете.
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
Официоз РИА «Новости» светится от радости 📷 заголовком «НАСА ответила на вопрос о российских разработках для полёта на Марс». Голова, что ли, закружилась от завиральных идей Кирилла Дмитриева, побежали вопрошать НАСА?
Хорошо, сходили. И что же НАСА ответила на вопрос о «российских разработках»? Которые за четверть века правления Путина (впрочем, и ранее тоже) оказались не в состоянии посадить на Марс работающий аппарат. Марс – американская планета, если судить по его изучению марсоходами.
Итак, ответ НАСА: «НАСА, «Роскосмос» и другие наши зарубежные партнеры остаемся сфокусированными на продолжении безопасной и профессиональной работы Международной космической станции на низкой земной орбите». При этом сотрудничество «идет гладко, как это продолжается почти 25 лет».
То есть о «российских разработках» для «полета на Марс» ни слова. Как это понимать? Что у вас за разработки, не слышали?
Не знают в НАСА о заявлении гендиректора Роскосмоса Дмитрия Баканова о том, «миссии на другие планеты невозможны без компетенций РФ».
Откуда Путин выкапывает эти ценнейшие кадры? «Ху из зыс гай?» - как говорят в американских боевиках.
НАСА с 70-х годов прошлого века летает к Юпитеру, Сатурну, Урану, Марсу, Плутону. История полетов к другим планетам насчитывает более полувека. Масса научных миссий, от которых дух захватывает.
Здесь выходит космический чудак и говорит, что без наших «компетенций» (путинский новояз) летать к другим планетам невозможно. Для вас, приземлённые лузеры, точно невозможно. Вы и на Луну-то аппарат не смогли посадить – даже повторить то, что делал СССР десятки лет назад, не можете.
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
15.03.202514:32
Задрав штаны, бежать на Марс за Маском
Чудаки, фантазеры и оригиналы снова на российской эстрадно-политической сцене.
"Особа, приближенная к императору", глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев предложил Илону Маску организовать совместную миссию России и США на Марс в 2029 году:
«Наши умы и технологии должны служить славе человечества, а не его уничтожению», — сообщает Дмитриев.
Учитывая, что Марс давно стал "американской планетой", заявления о технологиях смешны. Американские марсоходы десятилетиями бродят по Красной планете, поражая человечество фото, видео, шумами Марса, проводя исследования. А какие технологии Путин и его подчинённые развили за четверть века своего правления, чтобы приблизиться к Америке в освоении Марса? "Кинжал" и "Орешник"? Дворец в Геленджике?
Что предложить Маску из России для полёта на Марс? Разве что отважного космонавта. Например, Путина, Медведева или, скажем, Рогозина (если пролезет в люк). Не знаем, как для Маска, но для граждан России такое предложение было бы интересным - лети, подполковник, подальше от Земли.
Но 2029-й год далеко, Маск планирует в конце 2026 года отправить на Марс корабль Starship с человекоподобным роботом Optimus. И вот здесь можно подсуетиться, предложить в партнёры нашего легендарного космического робота Фёдора - артефакт рогозинской эпохи в "Роскосмосе".
Соглашаетесь, Илон. Пусть вдвоём летят. А чтобы бесстрашный борец с ЛГБТ, нижний спикер Володин не хмурил брови по поводу двух однополых роботов в космосе, можно переименовать Фёдора в Феодору, надеть ей кокошник и раскрасить под хохлому. И с Богом, в путь.
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
Чудаки, фантазеры и оригиналы снова на российской эстрадно-политической сцене.
"Особа, приближенная к императору", глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев предложил Илону Маску организовать совместную миссию России и США на Марс в 2029 году:
«Наши умы и технологии должны служить славе человечества, а не его уничтожению», — сообщает Дмитриев.
Учитывая, что Марс давно стал "американской планетой", заявления о технологиях смешны. Американские марсоходы десятилетиями бродят по Красной планете, поражая человечество фото, видео, шумами Марса, проводя исследования. А какие технологии Путин и его подчинённые развили за четверть века своего правления, чтобы приблизиться к Америке в освоении Марса? "Кинжал" и "Орешник"? Дворец в Геленджике?
Что предложить Маску из России для полёта на Марс? Разве что отважного космонавта. Например, Путина, Медведева или, скажем, Рогозина (если пролезет в люк). Не знаем, как для Маска, но для граждан России такое предложение было бы интересным - лети, подполковник, подальше от Земли.
Но 2029-й год далеко, Маск планирует в конце 2026 года отправить на Марс корабль Starship с человекоподобным роботом Optimus. И вот здесь можно подсуетиться, предложить в партнёры нашего легендарного космического робота Фёдора - артефакт рогозинской эпохи в "Роскосмосе".
Соглашаетесь, Илон. Пусть вдвоём летят. А чтобы бесстрашный борец с ЛГБТ, нижний спикер Володин не хмурил брови по поводу двух однополых роботов в космосе, можно переименовать Фёдора в Феодору, надеть ей кокошник и раскрасить под хохлому. И с Богом, в путь.
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
21.10.202404:09
Пераслаў з:
Призрак экономики 👻
18.05.202409:39
Говяжьи хрящи и топинамбур вместо газа и юаней
Делегация в Пекин из России возглавлялась президентом, включала 5 зампредов и 5 министров, много глав госкорпораций и прочей обслуги... И привезли они обратно — это войдет в анналы истории! - соглашение о поставках в Китай говяжьих хрящей и топинамбура (это такая капризная недокартошка для домашнего скота, в Европе считается сорняком).
Главы «Газпрома» Миллера даже не было в делегации - было заранее понятно, что «Силы Сибири-2» снова не будет. «Газпром» китайцы не спасут. Никаких новых решений по проведению китайско-российских банковских платежей также не заявлено. А это две ключевые проблемы отношений.
По-прежнему скрытые военные поставки из Китая в Россию (под видом гражданской продукции, через третьи страны и т.п.), экспорт электроники и станков, но проблемы с платежами пусть решает российская сторона. Угрозы вторичных санкций США действуют.
И поэтому «выстраивание отношений нового типа» выглядит не более, чем уже сложившаяся практика слегка отдающая мошенничеством...
Ничего нового и в отношении конфликта в Украине. Китай по-прежнему не осуждает российскую СВО, не голосует за соответствующие резолюции ООН, но и не признает Крым и «новые территории» российскими. Выступает за мир и против применения ядерного оружия.
В общем никаких «прорывов» кроме топинамбура и хрящей... Отличная поездка. Туристическая. 📷
Делегация в Пекин из России возглавлялась президентом, включала 5 зампредов и 5 министров, много глав госкорпораций и прочей обслуги... И привезли они обратно — это войдет в анналы истории! - соглашение о поставках в Китай говяжьих хрящей и топинамбура (это такая капризная недокартошка для домашнего скота, в Европе считается сорняком).
Главы «Газпрома» Миллера даже не было в делегации - было заранее понятно, что «Силы Сибири-2» снова не будет. «Газпром» китайцы не спасут. Никаких новых решений по проведению китайско-российских банковских платежей также не заявлено. А это две ключевые проблемы отношений.
По-прежнему скрытые военные поставки из Китая в Россию (под видом гражданской продукции, через третьи страны и т.п.), экспорт электроники и станков, но проблемы с платежами пусть решает российская сторона. Угрозы вторичных санкций США действуют.
И поэтому «выстраивание отношений нового типа» выглядит не более, чем уже сложившаяся практика слегка отдающая мошенничеством...
Ничего нового и в отношении конфликта в Украине. Китай по-прежнему не осуждает российскую СВО, не голосует за соответствующие резолюции ООН, но и не признает Крым и «новые территории» российскими. Выступает за мир и против применения ядерного оружия.
В общем никаких «прорывов» кроме топинамбура и хрящей... Отличная поездка. Туристическая. 📷
12.04.202505:44
Назад, к 1-му апреля
Сегодня 12 апреля – День космонавтики. Достижения в области освоения космоса у нынешних несменяемых четверть века правителей нашей страны, отсутствуют. 📷 Прежде всего, в сравнении с Соединёнными Штатами, но и с Китаем тоже.
Единственное, что годами делали Путин, Рогозин, Борисов и примкнувшие к ним специалисты-пропагандисты – кормили обещаниями, которые не сбывались. Сейчас то же самое.
Вот пример.
Пилотируемые полёты на Луну могут начаться не после, а ещё во время эксплуатации Российской орбитальной станции, сначала они будут короткими, а потом их можно будет удлинить за счёт опыта РОС, рассказал РИА «Новости» директор Института космических исследований (ИКИ) РАН Анатолий Петрукович.
Станции и близко нет, осуществить посадку на Луну российского аппарата не удалось, он разбился, а Петрукович разводит словесный кисель о продолжительности полётов. О чем вы, директор? Вы бы, г-н Петрукович, лучше бы честно рассказали о печальном состоянии российской космонавтики, о проигрыше США и Китаю, об отсутствии перспектив, о путинских провалах. Путин, кстати, обещал, что в 2018 году будут полеты на Луну и Марс. Эти завиральные обещания уже записаны в достижения?
Такое впечатление, что сегодня не 12, а 1 апреля – день розыгрышей и разных глупостей, которые выдаются за реальные новости. Фантазии космических чудаков и лузеров, задержавшиеся на две недели.
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
Сегодня 12 апреля – День космонавтики. Достижения в области освоения космоса у нынешних несменяемых четверть века правителей нашей страны, отсутствуют. 📷 Прежде всего, в сравнении с Соединёнными Штатами, но и с Китаем тоже.
Единственное, что годами делали Путин, Рогозин, Борисов и примкнувшие к ним специалисты-пропагандисты – кормили обещаниями, которые не сбывались. Сейчас то же самое.
Вот пример.
Пилотируемые полёты на Луну могут начаться не после, а ещё во время эксплуатации Российской орбитальной станции, сначала они будут короткими, а потом их можно будет удлинить за счёт опыта РОС, рассказал РИА «Новости» директор Института космических исследований (ИКИ) РАН Анатолий Петрукович.
Станции и близко нет, осуществить посадку на Луну российского аппарата не удалось, он разбился, а Петрукович разводит словесный кисель о продолжительности полётов. О чем вы, директор? Вы бы, г-н Петрукович, лучше бы честно рассказали о печальном состоянии российской космонавтики, о проигрыше США и Китаю, об отсутствии перспектив, о путинских провалах. Путин, кстати, обещал, что в 2018 году будут полеты на Луну и Марс. Эти завиральные обещания уже записаны в достижения?
Такое впечатление, что сегодня не 12, а 1 апреля – день розыгрышей и разных глупостей, которые выдаются за реальные новости. Фантазии космических чудаков и лузеров, задержавшиеся на две недели.
Подписывайтесь на канал «Догнать и перегнать»
22.02.202513:02
"А олени лучше"
Очередные новости сверхдержавы, вроде провала создания нового "кукурузника" (легкого многоцелевого турбовинтового самолета «Байкал») уже давно не удивляют.
Подробности, которые приводит "Коммерсантъ", наглядно демонстрируют, куда за четверть века загнал "великий геополитик" страну, которая не в состоянии сделать даже планер для "кукурузника" , необходимого для доставки пассажиров в труднодоступных регионах и для сельхозработ.
Такие же провалы у путинского царства с выпуском "Ростехом" среднемагистральных пассажирских МС-21, Ту-214.
Что уж говорить о космосе...
Источники издания рассказывают о проблемах с устойчивостью "Байкала"
(ЛМС-901) на малых скоростях, высоких усилиях на штурвале, а также о необходимости увеличения хвостового оперения, переноса хвостового колеса и переработки шасси. Короче, из-за «драматических ошибок», воздушное судно «фактически нужно собирать заново». Проектирование может быть заморожено или передано S7 Group.
В качестве временной альтернативы в программе поставок до 2030 года рассматривается ремоторизированный советский "кукурузник" Ан-2 (его модификация от «Русавиапрома» с американскими двигателями называется ТВС-2МС).
Возобновление производства необходимого для этого самолёта советского двигателя ТВД-10Б (образца 1965 года, который выпускался в СССР для АН-28) обойдется, по оценкам Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), в 1,8 млрд руб., в то время как доработка «Байкала», утверждают собеседники “Ъ”, минимум в пять раз дороже. При этом сроки серийных поставок нового двигателя ВК-800 "пока под вопросом".
Минпромторгу РФ заказал создание "Байкала" еще в 2019 году, и с тех пор стоимость одного борта выросла почти в четыре раза — до 455 млн руб.!Государство выделило на запуск серийного производства в 2022 году 3,5 млрд рублей. Теперь Уральский завод гражданской авиации просит еще около 10 млрд руб. на его доработку в течениие пяти лет!
В общем "а в этот край таежный только самолетом можно долететь" реально было только при Советах. При развитом путинизме только на оленях. Они, как известно, лучше. А, учитывая реалии обложенной санкциями путиномики с ее нехваткой запчастей для лайнеров и постоянными их поломками, намного безопаснее для "пассажиров".
На 🎥 фрагмент короткометражного фильма "Стюардесса" 1967 года, снятого режиссёрами Владимиром Краснопольским и Валерием Усковым по сценарию Беллы Ахмадулиной по рассказу Юрия Нагибина. Действие происходит на борту среднемагистрального пассажирского самолёта Ан-10.
Очередные новости сверхдержавы, вроде провала создания нового "кукурузника" (легкого многоцелевого турбовинтового самолета «Байкал») уже давно не удивляют.
Подробности, которые приводит "Коммерсантъ", наглядно демонстрируют, куда за четверть века загнал "великий геополитик" страну, которая не в состоянии сделать даже планер для "кукурузника" , необходимого для доставки пассажиров в труднодоступных регионах и для сельхозработ.
Такие же провалы у путинского царства с выпуском "Ростехом" среднемагистральных пассажирских МС-21, Ту-214.
Что уж говорить о космосе...
Источники издания рассказывают о проблемах с устойчивостью "Байкала"
(ЛМС-901) на малых скоростях, высоких усилиях на штурвале, а также о необходимости увеличения хвостового оперения, переноса хвостового колеса и переработки шасси. Короче, из-за «драматических ошибок», воздушное судно «фактически нужно собирать заново». Проектирование может быть заморожено или передано S7 Group.
В качестве временной альтернативы в программе поставок до 2030 года рассматривается ремоторизированный советский "кукурузник" Ан-2 (его модификация от «Русавиапрома» с американскими двигателями называется ТВС-2МС).
Возобновление производства необходимого для этого самолёта советского двигателя ТВД-10Б (образца 1965 года, который выпускался в СССР для АН-28) обойдется, по оценкам Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), в 1,8 млрд руб., в то время как доработка «Байкала», утверждают собеседники “Ъ”, минимум в пять раз дороже. При этом сроки серийных поставок нового двигателя ВК-800 "пока под вопросом".
Минпромторгу РФ заказал создание "Байкала" еще в 2019 году, и с тех пор стоимость одного борта выросла почти в четыре раза — до 455 млн руб.!Государство выделило на запуск серийного производства в 2022 году 3,5 млрд рублей. Теперь Уральский завод гражданской авиации просит еще около 10 млрд руб. на его доработку в течениие пяти лет!
В общем "а в этот край таежный только самолетом можно долететь" реально было только при Советах. При развитом путинизме только на оленях. Они, как известно, лучше. А, учитывая реалии обложенной санкциями путиномики с ее нехваткой запчастей для лайнеров и постоянными их поломками, намного безопаснее для "пассажиров".
На 🎥 фрагмент короткометражного фильма "Стюардесса" 1967 года, снятого режиссёрами Владимиром Краснопольским и Валерием Усковым по сценарию Беллы Ахмадулиной по рассказу Юрия Нагибина. Действие происходит на борту среднемагистрального пассажирского самолёта Ан-10.
Не змаглі атрымаць доступ
да медыяконтэнту
да медыяконтэнту
02.06.202412:22
Новый разгром на Луне
В августе прошлого года станция «Луна-25» разбилась о поверхность Луны, зафиксировав новое космическое отставание нашей страны от Соединённых Штатов.
Привычно можно было бы сказать – в «лунной гонке». Но это реалии 60-х годов для СССР и США, к сегодняшнему дню они отношения не имеют. Соединённые Штаты доминируют в движении к Луне. Если кто к ним может подтянуться – это Китай.
Благодаря Путину, Рогозину, Борисову в освоении Луны Россия отстала и от Китая. Что было зафиксировано сегодня. Агентство «Синьхуа» сообщило, что китайский зонд «Чанъэ-6» успешно прилунился для сбора образцов грунта с обратной стороны Луны.
Непонятно, что же это пропаганда в нашей стране не празднует успех «китайских друзей»? Не подаёт это так, что «мы с Китаем» сели на Луне?
Правда, есть одна деталь – на «Чанъэ-6» установлено оборудование отъявленных НАТОвцев – Франции и Италии. О российских приборах «аналогов нет» не сообщалось.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
В августе прошлого года станция «Луна-25» разбилась о поверхность Луны, зафиксировав новое космическое отставание нашей страны от Соединённых Штатов.
Привычно можно было бы сказать – в «лунной гонке». Но это реалии 60-х годов для СССР и США, к сегодняшнему дню они отношения не имеют. Соединённые Штаты доминируют в движении к Луне. Если кто к ним может подтянуться – это Китай.
Благодаря Путину, Рогозину, Борисову в освоении Луны Россия отстала и от Китая. Что было зафиксировано сегодня. Агентство «Синьхуа» сообщило, что китайский зонд «Чанъэ-6» успешно прилунился для сбора образцов грунта с обратной стороны Луны.
Непонятно, что же это пропаганда в нашей стране не празднует успех «китайских друзей»? Не подаёт это так, что «мы с Китаем» сели на Луне?
Правда, есть одна деталь – на «Чанъэ-6» установлено оборудование отъявленных НАТОвцев – Франции и Италии. О российских приборах «аналогов нет» не сообщалось.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
17.05.202411:44
Солнечные электростанции на воде. И на Западе, и на Востоке
В Румынии собираются построить первую солнечную электростанцию на воде. Она будет состоять из 26 295 фотоэлектрических панелей и займет территорию в 17 гектаров на реке Олт. Мощность станции составит 10 мВт - примерно столько, сколько у небольшой ГЭС.
Плавучие солнечные электростанции - перспективное направление развития энергетики.
В ноябре прошлого года в Индонезии была открыта Cirata 📷 - крупнейшая плавучая солнечная электростанция в Юго-Восточной Азии мощностью 192 МВт.
Она построена компанией Masdar из ОАЭ в сотрудничестве с местной энергетической компанией PLN Nusantara Power. Для «Масдар», которая работает более чем в 40 странах мира, Cirata - первая плавучая фотоэлектрическая установка, запущенная в эксплуатацию.
Объект разместился на 13 понтонах на участке площадью 250 гектаров на поверхности водохранилища Цирата в провинции Западная Ява. Это водохранилище площадью 6000 гектаров обеспечивает крупную местную ГЭС мощностью 1 ГВт.
Электростанция оснащена двусторонними солнечными панелями TOPCon Tiger Neo 570 Вт n-типа китайского производителя JinkoSolar. Ожидается, что эти модули будут генерировать 300000 МВт*ч электроэнергии в год.
Masdar и PLN Nusantara Power согласовали план строительства второй очереди СЭС мощностью 500 МВт.
Электростанции строит компания из ОАЭ, панели поставляет Китай, опыт строительства приобретает индонезийская компания. Очень интересно.
Новый шаг к будущему без углеводородов.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
В Румынии собираются построить первую солнечную электростанцию на воде. Она будет состоять из 26 295 фотоэлектрических панелей и займет территорию в 17 гектаров на реке Олт. Мощность станции составит 10 мВт - примерно столько, сколько у небольшой ГЭС.
Плавучие солнечные электростанции - перспективное направление развития энергетики.
В ноябре прошлого года в Индонезии была открыта Cirata 📷 - крупнейшая плавучая солнечная электростанция в Юго-Восточной Азии мощностью 192 МВт.
Она построена компанией Masdar из ОАЭ в сотрудничестве с местной энергетической компанией PLN Nusantara Power. Для «Масдар», которая работает более чем в 40 странах мира, Cirata - первая плавучая фотоэлектрическая установка, запущенная в эксплуатацию.
Объект разместился на 13 понтонах на участке площадью 250 гектаров на поверхности водохранилища Цирата в провинции Западная Ява. Это водохранилище площадью 6000 гектаров обеспечивает крупную местную ГЭС мощностью 1 ГВт.
Электростанция оснащена двусторонними солнечными панелями TOPCon Tiger Neo 570 Вт n-типа китайского производителя JinkoSolar. Ожидается, что эти модули будут генерировать 300000 МВт*ч электроэнергии в год.
Masdar и PLN Nusantara Power согласовали план строительства второй очереди СЭС мощностью 500 МВт.
Электростанции строит компания из ОАЭ, панели поставляет Китай, опыт строительства приобретает индонезийская компания. Очень интересно.
Новый шаг к будущему без углеводородов.
Подписывайтесь на канал Догнать и перегнать
Паказана 1 - 21 з 21
Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.