Цього тижня сталася прикрість, яка змушує докорінно переглядати деякі безпекові рішення в столиці.
Активні кияни виявили, що по місту пересуваються автівки без будь-яких ознак спецтранспорту, але з перепустками для руху під час комендантської години. Звичайні приватні автівки громадян. Їх власники ніяк не дотичні до підприємств чи служб, які мають обґрунтовану необхідність пересуватися містом вночі.
В окремих випадках були зафіксовані унікальні номери документів. Я доручив перевірити: хто, якій організації та на яких підставах видав перепустки.
Річ у тому, що відповідно до розпорядження Київської міської військової адміністрації дозвіл на видачу перепусток має обмежене коло посадових осіб, організацій. У зафіксованих випадках виявилось, що пропускні документи видані по квоті КМДА, де заступники голови КМДА мають відповідні повноваження.
Історії зі зловживаннями, пов'язаними з пропускними документами, траплялися й раніше. Але кілька разів вживалися заходи в межах нашого гарнізону, щоб обрізати нечесні схеми. Бачу, що поки успіху в цьому питанні немає.
Раніше я давав доручення відзвітувати про видачу перепусток, чіткої відповіді не отримав й досі. Враження, наче вони видаються за звичайним запитом і за потребою – бо так хочеться. Питання не лише в тому, що хтось міг без потреби отримати право нехтувати режимом комендантської години. На цьому можуть бути зав'язані корупційні схеми.
Але найважливіше. Безконтрольність є ризиком. Документи можуть опинитися в руках диверсантів, представників ворожих спеціальних служб. Скоїти злочин проти нашої безпеки вночі, коли ніхто не бачить, набагато легше. Цими ризиками займатиметься Служба безпеки України.
А щодо корупційної складової в процедурах, які наразі існують, будемо працювати в межах групи "Прозорість і підзвітність".
