Україна Online: Новини | Політика
Телеграмна служба новин - Україна
Резидент
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Труха⚡️Україна
Николаевский Ванёк
Лачен пише
Реальний Київ | Украина
Реальна Війна
Україна Online: Новини | Політика
Телеграмна служба новин - Україна
Резидент
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Труха⚡️Україна
Николаевский Ванёк
Лачен пише
Реальний Київ | Украина
Реальна Війна
Україна Online: Новини | Політика
Телеграмна служба новин - Україна
Резидент
ХОЧУ ВСЕ ЗНАТЬ
Военное
Историческое
Политическое и многое другое...
Историческое
Политическое и многое другое...
Рэйтынг TGlist
0
0
ТыпПублічны
Вертыфікацыя
Не вертыфікаваныНадзейнасць
Не надзейныРазмяшчэннеРосія
МоваІншая
Дата стварэння каналаDec 31, 2021
Дадана ў TGlist
Sep 03, 2024Прыкрепленая група
ХВ
чат ХОЧУ ВСЕ ЗНАТЬ
1
Рэкорды
21.02.202523:59
218Падпісчыкаў03.09.202423:59
0Індэкс цытавання20.12.202418:00
46Ахоп 1 паста10.09.202423:59
5Ахоп рэкламнага паста15.02.202523:59
16.67%ER20.12.202418:00
22.66%ERRНе змаглі атрымаць доступ
да медыяконтэнту
да медыяконтэнту
05.04.202521:31
Сергей Георгиевич Сахаров.
10.04.202512:30
10 апреля 1943 года в западной части Черного моря 4 самолета ДБ-3Ф гвардии майора Минчугова атаковали танкер, шедший под сильным прикрытием из Констанцы в Крым.
Танкер умело маневрировал, бомбы легли мимо, мимо прошли торпеды… Минчугов поджег танкер самой последней бомбой.
К маю 1943 года гвардии майор Дмитрий Михайлович Минчугов командовал эскадрильей 5-го гвардейского минно-торпедного авиаполка 1-й минно-торпедной авиадивизии ВВС Черноморского флота. К тому времени он совершил 118 боевых вылетов на торпедирование вражеских кораблей, уничтожение наземных войск противника, нанеся ему большие потери.
14 мая 1943 года в районе Судака самолёт Минчугова был сбит, весь экипаж погиб при взрыве.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года за «мужество и героизм, проявленные в сражениях за Крым и Кавказ, нанесении торпедно-бомбовых ударов по наземным войскам и кораблям противника» гвардии майор Дмитрий Минчугов посмертно был удостоен высокого звания Героя Советского Союза. Также был награждён орденом Ленина и двумя орденами Красного Знамени.
Танкер умело маневрировал, бомбы легли мимо, мимо прошли торпеды… Минчугов поджег танкер самой последней бомбой.
К маю 1943 года гвардии майор Дмитрий Михайлович Минчугов командовал эскадрильей 5-го гвардейского минно-торпедного авиаполка 1-й минно-торпедной авиадивизии ВВС Черноморского флота. К тому времени он совершил 118 боевых вылетов на торпедирование вражеских кораблей, уничтожение наземных войск противника, нанеся ему большие потери.
14 мая 1943 года в районе Судака самолёт Минчугова был сбит, весь экипаж погиб при взрыве.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года за «мужество и героизм, проявленные в сражениях за Крым и Кавказ, нанесении торпедно-бомбовых ударов по наземным войскам и кораблям противника» гвардии майор Дмитрий Минчугов посмертно был удостоен высокого звания Героя Советского Союза. Также был награждён орденом Ленина и двумя орденами Красного Знамени.
20.04.202518:27
Великолепный Александр Градский и один из лучших советских фильмов о давно ушедшей героической эпохе.
13.04.202516:06
Целыми днями по речке плавали
Камеру клали ниппелем вниз- к воде. Так меньше царапали живот. Чудесное время.
Камеру клали ниппелем вниз- к воде. Так меньше царапали живот. Чудесное время.
Пераслаў з:
Канал Военных Новостей
10.04.202520:02
Искренняя душевная песня жены бойца, воюющего в зоне СВО.
10.04.202512:30
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ТИПА «ЩУКА»
«Щуки» стали самым массовым типом советских подводных субмарин, выпущенных в довоенный период и во время войны. С 1930 по 1945 год было построено 86 подлодок такого типа. Эти небольшие, но необычайно манёвренные и живучие субмарины сыграли огромную роль в борьбе с немецкими захватчиками во время Великой Отечественной войны.
«Щуки» смогли уничтожить более трети общего количества потопленных всеми советскими подводными лодками судов противника – как боевых, так и транспортных. Совершенно заслуженно они оказались рекордсменами по количеству субмарин, получивших гвардейское звание и орден Красного Знамени за боевые заслуги.
К началу Великой Отечественной войны было построено 84 «Щуки». Ещё две закончили строить уже в военное время. Всего было выпущено шесть серий таких подлодок: каждая следующая серия устраняла конструктивные недостатки предыдущей, поэтому субмарины становились всё более технологичными, мощными и скоростными.
«Щука» – это полуторакорпусная субмарина водоизмещением 572 тонны в надводном режиме и до 706 тонн под водой. Корпус разделён герметичными переборками на шесть водонепроницаемых отсеков.
Силовая установка «Щуки» – дизель-электрическая. Мощность двух дизельных моторов варьировалась в зависимости от серии. Например, у моторов серии 38-К-8 она составляла по 800 л. с. каждый. Подводная лодка могла разогнаться на поверхности воды до 11,6–14 узлов, под водой – до 8,5. Максимальная глубина погружения достигала 90 метров.
Конструкторы изначально сделали ставку на минно-торпедное вооружение: на её борту было шесть торпедных аппаратов. «Щука» могла принять на борт до 10 торпед (у более крупных подлодок была возможность разместить до 14 торпед). Вместо четырёх запасных торпед на «Щуку» могли погрузить до 35 тонн топлива, или до 30 тонн груза, или же до 45 человек пассажиров.
А вот по артиллерийскому вооружению «Щука» значительно уступала другим подлодкам – на самых первых субмаринах устанавливалось всего лишь одно 45-мм орудие 21-К. Впоследствии их заменили на 37-мм зенитные автоматы, также можно было использовать в качестве выносного орудия два пулемёта «максим».
Преимуществом подводных лодок этого типа стало самое современное электронавигационное оборудование, благодаря чему «Щуки» могли успешно обнаруживать корабли противника и прицельно уничтожать их мощным торпедным вооружением.
Поскольку подлодки этого типа были самыми многочисленными субмаринами во флоте СССР, именно на них делалась основная ставка по борьбе с кораблями противника. И манёвренные «Щуки» полностью оправдали доверие: на них приходится 35% всего тоннажа вражеского флота, уничтоженного советскими подводными лодками. Историки приводят разные оценки – от 79 855 до 233 488 тонн. К ним относятся как боевые, так и коммерческие суда.
«Щуки» стали рекордсменами и по количеству полученных высоких наград. Орденом Красного Знамени были награждены пять лодок Балтийского флота, три Северного и две Черноморского. Гвардейскими стали две «Щуки» Балтийского флота, две Черноморского и одна Северного. А подлодка Щ-402 Северного флота получила сразу две награды: в 1942 году – орден Красного Знамени, в 1943-м – гвардейское звание.
Правда, победа досталась дорогой ценой: во время Великой Отечественной войны погибла 31 субмарина типа «Щ». Если учесть, что в активных боевых действиях были задействованы лишь 44 лодки, то потери были серьёзными: фактически погибли три из каждых четырёх выпущенных лодок.
«Щуки» стали самым массовым типом советских подводных субмарин, выпущенных в довоенный период и во время войны. С 1930 по 1945 год было построено 86 подлодок такого типа. Эти небольшие, но необычайно манёвренные и живучие субмарины сыграли огромную роль в борьбе с немецкими захватчиками во время Великой Отечественной войны.
«Щуки» смогли уничтожить более трети общего количества потопленных всеми советскими подводными лодками судов противника – как боевых, так и транспортных. Совершенно заслуженно они оказались рекордсменами по количеству субмарин, получивших гвардейское звание и орден Красного Знамени за боевые заслуги.
К началу Великой Отечественной войны было построено 84 «Щуки». Ещё две закончили строить уже в военное время. Всего было выпущено шесть серий таких подлодок: каждая следующая серия устраняла конструктивные недостатки предыдущей, поэтому субмарины становились всё более технологичными, мощными и скоростными.
«Щука» – это полуторакорпусная субмарина водоизмещением 572 тонны в надводном режиме и до 706 тонн под водой. Корпус разделён герметичными переборками на шесть водонепроницаемых отсеков.
Силовая установка «Щуки» – дизель-электрическая. Мощность двух дизельных моторов варьировалась в зависимости от серии. Например, у моторов серии 38-К-8 она составляла по 800 л. с. каждый. Подводная лодка могла разогнаться на поверхности воды до 11,6–14 узлов, под водой – до 8,5. Максимальная глубина погружения достигала 90 метров.
Конструкторы изначально сделали ставку на минно-торпедное вооружение: на её борту было шесть торпедных аппаратов. «Щука» могла принять на борт до 10 торпед (у более крупных подлодок была возможность разместить до 14 торпед). Вместо четырёх запасных торпед на «Щуку» могли погрузить до 35 тонн топлива, или до 30 тонн груза, или же до 45 человек пассажиров.
А вот по артиллерийскому вооружению «Щука» значительно уступала другим подлодкам – на самых первых субмаринах устанавливалось всего лишь одно 45-мм орудие 21-К. Впоследствии их заменили на 37-мм зенитные автоматы, также можно было использовать в качестве выносного орудия два пулемёта «максим».
Преимуществом подводных лодок этого типа стало самое современное электронавигационное оборудование, благодаря чему «Щуки» могли успешно обнаруживать корабли противника и прицельно уничтожать их мощным торпедным вооружением.
Поскольку подлодки этого типа были самыми многочисленными субмаринами во флоте СССР, именно на них делалась основная ставка по борьбе с кораблями противника. И манёвренные «Щуки» полностью оправдали доверие: на них приходится 35% всего тоннажа вражеского флота, уничтоженного советскими подводными лодками. Историки приводят разные оценки – от 79 855 до 233 488 тонн. К ним относятся как боевые, так и коммерческие суда.
«Щуки» стали рекордсменами и по количеству полученных высоких наград. Орденом Красного Знамени были награждены пять лодок Балтийского флота, три Северного и две Черноморского. Гвардейскими стали две «Щуки» Балтийского флота, две Черноморского и одна Северного. А подлодка Щ-402 Северного флота получила сразу две награды: в 1942 году – орден Красного Знамени, в 1943-м – гвардейское звание.
Правда, победа досталась дорогой ценой: во время Великой Отечественной войны погибла 31 субмарина типа «Щ». Если учесть, что в активных боевых действиях были задействованы лишь 44 лодки, то потери были серьёзными: фактически погибли три из каждых четырёх выпущенных лодок.
10.04.202510:45
„Чекистом может быть лишь человек с холодной головой, горячим сердцем и чистыми руками.“
Феликс Эдмундович Дзержинский
Феликс Эдмундович Дзержинский
10.04.202510:45
Сто лет назад Царицын был переименован в Сталинград. Иосиф Виссарионович категорически возражал и даже не явился на местный Съезд Советов, который рассматривал этот вопрос. Но решение было принято и вскоре весь мир узнал название города, которое теперь навсегда связано с неслыханной доблестью и беспримерным подвигом Советского Солдата! Помним!🧧
10.04.202510:14
10 апреля 1953 года Президиум ЦК КПСС принял постановление, одобрившее деятельность Лаврентия Берии по разоблачению преступлений, совершённых в Министерстве госбезопасности.
Документ назывался «О нарушениях советских законов бывшими Министерствами государственной безопасности СССР и Грузинской ССР» и был инициирован Л. Берией, который отменил «мингрельское дело» о действовавшей в Грузии националистической организации. Все лица, подвергнутые репрессиям по этому делу, были реабилитированы.
Документ назывался «О нарушениях советских законов бывшими Министерствами государственной безопасности СССР и Грузинской ССР» и был инициирован Л. Берией, который отменил «мингрельское дело» о действовавшей в Грузии националистической организации. Все лица, подвергнутые репрессиям по этому делу, были реабилитированы.
10.04.202509:53
Советские истребители Як-9ДД из состава истребительной экадрильи авиагруппы особого назначения на аэродроме Фоджа (Foggia) в Италии, недалеко от место постоянного базирования на аэродроме Бари (Bari).
10.04.202509:53
Подъем танка КВ-1А со дна р. Невы, весной 2003 года в районе бывшей переправы на плацдарм "Невский пятачок"
Танк КВ-1, поднятый со дна Невы весной 2003 года. Экипажа внутри не было, люки полуоткрыты.
Танк КВ-1 после реставрации занял свое место в экспозиции музея "Прорыв блокады Ленинграда".
"Невский пятачок"— условное обозначение плацдарма на левом (восточном) берегу Невы напротив Невской Дубровки, захваченного и удерживаемого советскими войсками Ленинградского фронта (в ночь на 20.09.1941 по 29.04.1942 и с 26.09.1942 по 17.02.1943) в ходе битвы за Ленинград.
Танк КВ-1, поднятый со дна Невы весной 2003 года. Экипажа внутри не было, люки полуоткрыты.
Танк КВ-1 после реставрации занял свое место в экспозиции музея "Прорыв блокады Ленинграда".
"Невский пятачок"— условное обозначение плацдарма на левом (восточном) берегу Невы напротив Невской Дубровки, захваченного и удерживаемого советскими войсками Ленинградского фронта (в ночь на 20.09.1941 по 29.04.1942 и с 26.09.1942 по 17.02.1943) в ходе битвы за Ленинград.
10.04.202509:53
Советская тяжелая самоходная артиллерийская установка ИСУ-152 на улице Берлина. У САУ поврежден ствол орудия. Май 1945 года.
10.04.202509:52
10 апреля 1944 года председатель Совнаркома СССР Иосиф Сталин принимал новоизбранного патриарха Алексия и проводил с ним беседу о делах православной церкви.
В разговоре, кроме Сталина и патриарха, участвовали заместитель председателя Совнаркома СССР Молотов, митрополит Крутицкий Николай и протопресвитер Николай Колчицкий.
По мнению историков, на встрече обсуждалась международная деятельность церкви. Запись разговора до сих пор остаётся неопубликованной.
В разговоре, кроме Сталина и патриарха, участвовали заместитель председателя Совнаркома СССР Молотов, митрополит Крутицкий Николай и протопресвитер Николай Колчицкий.
По мнению историков, на встрече обсуждалась международная деятельность церкви. Запись разговора до сих пор остаётся неопубликованной.
Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.
