Nobel
Подписывайтесь: https://www.youtube.com/@Nobel87
По вопросам сотрудничества пишите Тимофею: i@tkozlov.ru
Ресурс включен в перечень РКН (заявление №4955476704)
По вопросам сотрудничества пишите Тимофею: i@tkozlov.ru
Ресурс включен в перечень РКН (заявление №4955476704)
Рэйтынг TGlist
0
0
ТыпПублічны
Вертыфікацыя
Не вертыфікаваныНадзейнасць
Не надзейныРазмяшчэннеРосія
МоваІншая
Дата стварэння каналаЛют 11, 2018
Дадана ў TGlist
Серп 29, 2024Прыкрепленая група
Nobel Chat
31
Рэкорды
26.01.202523:59
38.3KПадпісчыкаў16.04.202513:44
300Індэкс цытавання09.04.202510:37
30.1KАхоп 1 паста09.04.202510:37
30.1KАхоп рэкламнага паста07.03.202514:34
10.90%ER09.04.202523:59
80.40%ERR
09.04.202517:59
Известное понятие в футболе – «тренерская команда». «Интер» же кажется мне командой директорской. Рациональный, грамотный, понятный футбол «Интера» – во многом заслуга Беппе Маротты.
Вчерашний матч с Мюнхене, да и в принципе современный «Интер» напоминает мне о «Ювентусе» 2010-х – составом, стилем управления, решениями. В «Интере» много опытных, взятых в свое время бесплатно футболистов (пример из того «Юве» – Пирло, из «Интера» сейчас – Мхитарян, Тюрам), точечные покупки, ну и, конечно, звезды, способные делать разницу. Лаутаро Мартинес вчера наглядно показал, какого это класса футболист и как он влияет на результат.
«Юве» Маротты дважды доходил до финала Лиги чемпионов – в 2015 и 2017 годах. «Интер» – пока только один раз, и тоже проиграл – «Ман Сити» в Стамбуле в 2023-м. Не удивлюсь, если новый финал ЛЧ ждет команду уже в этом сезоне.
Вчерашний матч с Мюнхене, да и в принципе современный «Интер» напоминает мне о «Ювентусе» 2010-х – составом, стилем управления, решениями. В «Интере» много опытных, взятых в свое время бесплатно футболистов (пример из того «Юве» – Пирло, из «Интера» сейчас – Мхитарян, Тюрам), точечные покупки, ну и, конечно, звезды, способные делать разницу. Лаутаро Мартинес вчера наглядно показал, какого это класса футболист и как он влияет на результат.
«Юве» Маротты дважды доходил до финала Лиги чемпионов – в 2015 и 2017 годах. «Интер» – пока только один раз, и тоже проиграл – «Ман Сити» в Стамбуле в 2023-м. Не удивлюсь, если новый финал ЛЧ ждет команду уже в этом сезоне.
29.03.202514:29
Сегодня – первый матч «Ювентуса» после отставки Тиаго Мотты.
Эта отставка символизирует все, что происходит сейчас в клубе. Мотта был не просто очередным тренером – с его назначением должна была начинаться новая эра «Юве». По крайней мере, писали тогда именно так. Энтузиазм зашкаливал: молодой, голодный Мотта, обрел имя в «Болонье», а сейчас уж точно всем все докажет, успех неизбежен. Такого настроя, как ранней осенью 2024-го, в Турине не было со времен Конте.
А к весне Мотта потерял все – результаты, доверие в раздевалке, контакт с руководством. С Тиаго толком не попрощался никто из командой. Отставка было настолько неизбежной, что даже самые рьяные сторонники Тиаго особо не протестовали: да, иначе никак, пора расставаться, точка невозврата пройдена.
Кейс Мотты отражает весь хаос «Юве». Клуб в тупике: проблемы просто везде. После ухода Андреа Аньелли неясно даже, кто и как «Ювентусом» управляет. Кристиан Джунтоли – большой менеджер, но его функции размыты: то ли спортивный блок, то ли весь клуб. Кто над ним – тоже не совсем ясно. Имена номинальных гендиректора и президента вы без гугла и не вспомните – это чистые бюрократы, пришедшие в клуб из системы патрона «Юве» Джона Элканна.
Какие успехи у «Ювентуса» в бизнесе? Весь год команда проводит без титульного спонсора. У клуба проблемы с деньгами, и они сказываются на трансферах. Пример: прошлым летом «Юве» продал своего таланта Дина Хейсена «Борнмуту» за €18 млн, чтобы свести дебет с кредитом. Но сейчас испанец уже стоит 40+ млн, и за ним очередь из топ-клубов. Тем временем «Ювентус» берет в аренду всех подряд – легко запутаться, какой игрок на балансе «Юве», кто в аренде, а кто вообще в команде случайно.
Чтобы сейчас ни предпринял сменщик Мотты Тудор, летом «Юве» ждет очередная встряска. Вопрос не в только в тренере – необходимы системные изменения. Горячие головы говорят о возвращении Аньелли, более спокойные предполагают, что возвращения Конте с лихвой хватит на то, чтобы вернуть дух и страсть клуба (это мы обсудим, когда придет время). Еще популярное мнение: «Ювентус» должен взять в менеджмент своих звезд прошлого. В первых рядах тут Дель Пьеро и Кьеллини.
Тудору же – тренеру с неоднозначной репутацией – сейчас можно только посочувствовать. Игор приходит в команду с кучей проблем и необходимостью сыграть в Лиге чемпионов в следующем сезоне, чтобы раздобыть хоть какие-то деньги. А впереди «Ювентус» ждет клубный ЧМ – очевидно, за былые заслуги. Летом в США Тудору тоже важно не опозориться.
Эта отставка символизирует все, что происходит сейчас в клубе. Мотта был не просто очередным тренером – с его назначением должна была начинаться новая эра «Юве». По крайней мере, писали тогда именно так. Энтузиазм зашкаливал: молодой, голодный Мотта, обрел имя в «Болонье», а сейчас уж точно всем все докажет, успех неизбежен. Такого настроя, как ранней осенью 2024-го, в Турине не было со времен Конте.
А к весне Мотта потерял все – результаты, доверие в раздевалке, контакт с руководством. С Тиаго толком не попрощался никто из командой. Отставка было настолько неизбежной, что даже самые рьяные сторонники Тиаго особо не протестовали: да, иначе никак, пора расставаться, точка невозврата пройдена.
Кейс Мотты отражает весь хаос «Юве». Клуб в тупике: проблемы просто везде. После ухода Андреа Аньелли неясно даже, кто и как «Ювентусом» управляет. Кристиан Джунтоли – большой менеджер, но его функции размыты: то ли спортивный блок, то ли весь клуб. Кто над ним – тоже не совсем ясно. Имена номинальных гендиректора и президента вы без гугла и не вспомните – это чистые бюрократы, пришедшие в клуб из системы патрона «Юве» Джона Элканна.
Какие успехи у «Ювентуса» в бизнесе? Весь год команда проводит без титульного спонсора. У клуба проблемы с деньгами, и они сказываются на трансферах. Пример: прошлым летом «Юве» продал своего таланта Дина Хейсена «Борнмуту» за €18 млн, чтобы свести дебет с кредитом. Но сейчас испанец уже стоит 40+ млн, и за ним очередь из топ-клубов. Тем временем «Ювентус» берет в аренду всех подряд – легко запутаться, какой игрок на балансе «Юве», кто в аренде, а кто вообще в команде случайно.
Чтобы сейчас ни предпринял сменщик Мотты Тудор, летом «Юве» ждет очередная встряска. Вопрос не в только в тренере – необходимы системные изменения. Горячие головы говорят о возвращении Аньелли, более спокойные предполагают, что возвращения Конте с лихвой хватит на то, чтобы вернуть дух и страсть клуба (это мы обсудим, когда придет время). Еще популярное мнение: «Ювентус» должен взять в менеджмент своих звезд прошлого. В первых рядах тут Дель Пьеро и Кьеллини.
Тудору же – тренеру с неоднозначной репутацией – сейчас можно только посочувствовать. Игор приходит в команду с кучей проблем и необходимостью сыграть в Лиге чемпионов в следующем сезоне, чтобы раздобыть хоть какие-то деньги. А впереди «Ювентус» ждет клубный ЧМ – очевидно, за былые заслуги. Летом в США Тудору тоже важно не опозориться.
22.04.202507:49
Недавно мы гоняли в Шанхай к Леониду Слуцкому. Его ассистент Олег Яровинский проникся китайским автопромом. Никто еще мне так горячо не объяснял, чем местные машины превосходят европейские, и никто другой не объяснял разницу между Voyah и «Чаньганом».
Сходу Олег меня не убедил, но в одном он прав: автомир меняется, для российского рынка – в особенности. О том, как в этом мире не потеряться, как подобрать себе машину и как с нею жить, рассказывает журнал «Авито Авто».
Такого медиа об автомобилях еще не было. Журнал Авито Авто доступно и просто пишет и об истории известных марок, и о современных трендах, и о каждодневных проблемах любого автовладельца. Например, можно легко узнать итоги мотор-шоу «Шанхай-2025», как не разориться на автокредите и почему «Ниву» не зря сравнивали с Range Rover.
Журнал Авито Авто» – легкий и увлекательный автомобильный научпоп. Он поможет решить проблемы с вашей машиной, при этом его интересно листать каждый день.
Подписывайтесь на телеграм-канал Авито Журнала!
Сходу Олег меня не убедил, но в одном он прав: автомир меняется, для российского рынка – в особенности. О том, как в этом мире не потеряться, как подобрать себе машину и как с нею жить, рассказывает журнал «Авито Авто».
Такого медиа об автомобилях еще не было. Журнал Авито Авто доступно и просто пишет и об истории известных марок, и о современных трендах, и о каждодневных проблемах любого автовладельца. Например, можно легко узнать итоги мотор-шоу «Шанхай-2025», как не разориться на автокредите и почему «Ниву» не зря сравнивали с Range Rover.
Журнал Авито Авто» – легкий и увлекательный автомобильный научпоп. Он поможет решить проблемы с вашей машиной, при этом его интересно листать каждый день.
Подписывайтесь на телеграм-канал Авито Журнала!
Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.
