Civil & Architecture
🌟 بزرگترین کانال عمران ،معماری و شهرسازی
ارتباط باما و ثبت تبلیغات: @yasser6
ارتباط باما و ثبت تبلیغات: @yasser6
Рэйтынг TGlist
0
0
ТыпПублічны
Вертыфікацыя
Не вертыфікаваныНадзейнасць
Не надзейныРазмяшчэнне
МоваІншая
Дата стварэння каналаКвіт 10, 2025
Дадана ў TGlist
Квіт 10, 2025Рэкорды
09.04.202515:57
77.2KПадпісчыкаў09.04.202515:58
100Індэкс цытавання10.03.202515:57
2.7KАхоп 1 паста12.03.202504:14
2.7KАхоп рэкламнага паста10.04.202523:59
6.77%ER13.04.202523:59
2.49%ERR
15.04.202514:35
تصاویری از سفارت ایران تو آمریکا که متروکه مانده.
✍علی ملیحی
@civil_arch
✍علی ملیحی
@civil_arch
14.04.202518:13
چه بسیار خرسندم که حرف آخر بسیاری از ما هموندان این کشور و جغرافیا، همین سخن سیحون است؛ بهترین حرف برای اتمام دفاعیه‌‌ی یک پایان‌نامه که آغاز تمام حرفهای ما است
Givrad
@civil_arch
Givrad
@civil_arch
09.04.202514:57
هزینه تعمیرات بر عهده مالک یا مستاجر؟
@civil_arch
@civil_arch
14.04.202516:20
شروع و پایان روز.
@civil_arch
@civil_arch
05.04.202517:01
کوچه‌پس‌کوچه‌های تهران
عکاس: امیر الوند
@civil_arch
عکاس: امیر الوند
@civil_arch
12.04.202518:14
جنگنده ها به هنگام فرود بر روی ناو هواپیمابر حداقل 240 کیلومتر بر ساعت سرعت دارند بنابراین برای توقف ایمن در باند کوتاه این کشتی ها نیاز به یک مهار کننده قدرتمند است.
این مهار کننده قدرتمند به چهار ردیف کابل هیدرولیکی بسیار قدرتمند مربوط می شود که بر روی باند و با فاصله های مشخص تعبیه شده اند. این کابل های قدرتمند به نحوی در روی باند قرار گرفته اند که اندکی از روی زمین فاصله دارند تا قلاب انتهای هواپیما بتواند آن را بگیرد.
قلاب انتهای هواپیما به محض اینکه به یکی از این چهار کابل گیر کند در عرض سه ثانیه به طور کامل مهار شده و متوقف می شود اما این کابل به گونه ای طراحی شده اند که ببه یکباره شتاب هواپیما را نگیرند تا صدمه ای به هواپیما وارد نشود.
به دلیل عملکرد حیاتی و ساخت تخصصی، هر کابل می تواند تا 1.5 میلیون دلار هزینه داشته باشد.
@civil_arch
این مهار کننده قدرتمند به چهار ردیف کابل هیدرولیکی بسیار قدرتمند مربوط می شود که بر روی باند و با فاصله های مشخص تعبیه شده اند. این کابل های قدرتمند به نحوی در روی باند قرار گرفته اند که اندکی از روی زمین فاصله دارند تا قلاب انتهای هواپیما بتواند آن را بگیرد.
قلاب انتهای هواپیما به محض اینکه به یکی از این چهار کابل گیر کند در عرض سه ثانیه به طور کامل مهار شده و متوقف می شود اما این کابل به گونه ای طراحی شده اند که ببه یکباره شتاب هواپیما را نگیرند تا صدمه ای به هواپیما وارد نشود.
به دلیل عملکرد حیاتی و ساخت تخصصی، هر کابل می تواند تا 1.5 میلیون دلار هزینه داشته باشد.
@civil_arch
10.04.202512:49
مسجد کبود تبریز
عکس از صادق میری
@civil_arch
عکس از صادق میری
@civil_arch
06.04.202513:29
علت لمس عقب خودرو توسط پلیس چیست؟
طبق تحقیقات حرکت ویژه ماموران پلیس به سمت صندوق عقب خودرو از سمت راست راننده و گذاشتن یک دست روی قسمت عقب وسیله نقلیه را پروتکلی امنیتی عنوان شده که در ایالات متحده و سایر کشورها به اجرا در می‌آید.
در این گزارش آمده است که ماموران پلیس با این حرکت اطمینان حاصل می‌کنند که در قسمت عقبی خودرو بسته است و کسی از آن بیرون نخواهد پرید.
لمس صندوق عقب در یک ناحیه مشخص سبب می‌شود تا اثر انگشت مامور پلیس روی خودرو باقی بماند؛ بدین ترتیب اگر حمله‌ای از سوی سرنشینان خودرو علیه ماموری صورت گرفت شناسایی وسیله نقلیه مرتبط با جرم از همین روش به سهولت امکان‌پذیر خواهد بود.
از سوی دیگر مامور از بغل به راننده نزدیک می شود تا در صورت حرکت خودرو به جلو یا عقب زیر گرفته نشود.
@civil_arch
طبق تحقیقات حرکت ویژه ماموران پلیس به سمت صندوق عقب خودرو از سمت راست راننده و گذاشتن یک دست روی قسمت عقب وسیله نقلیه را پروتکلی امنیتی عنوان شده که در ایالات متحده و سایر کشورها به اجرا در می‌آید.
در این گزارش آمده است که ماموران پلیس با این حرکت اطمینان حاصل می‌کنند که در قسمت عقبی خودرو بسته است و کسی از آن بیرون نخواهد پرید.
لمس صندوق عقب در یک ناحیه مشخص سبب می‌شود تا اثر انگشت مامور پلیس روی خودرو باقی بماند؛ بدین ترتیب اگر حمله‌ای از سوی سرنشینان خودرو علیه ماموری صورت گرفت شناسایی وسیله نقلیه مرتبط با جرم از همین روش به سهولت امکان‌پذیر خواهد بود.
از سوی دیگر مامور از بغل به راننده نزدیک می شود تا در صورت حرکت خودرو به جلو یا عقب زیر گرفته نشود.
@civil_arch
07.04.202511:19
جلوگیری از تصادف زنجیره ای رعایت دو اصل مهم «سرعت مطمئنه» و «فاصله طولی» است.
@civil_arch
جلوگیری از تصادف زنجیره ای رعایت دو اصل مهم «سرعت مطمئنه» و «فاصله طولی» است.
@civil_arch
13.04.202517:32
در ارمنستان تاسیسات عظیمی دیدم که بخار از پالایشگاه به خانه های مردم می برده برای تامین گرما ، اما تعطیل و مخروبه شده بود
در دانشگاه صنعتی اصفهان هم چنین چیزی دیده بودم
حالا در مستندی میبینم ، در نیویورک هم از 1882 کارخانه عظیمی مشغول گرمایش و سرمایش منهتن بوده و هست!
Milani
@civil_arch
در دانشگاه صنعتی اصفهان هم چنین چیزی دیده بودم
حالا در مستندی میبینم ، در نیویورک هم از 1882 کارخانه عظیمی مشغول گرمایش و سرمایش منهتن بوده و هست!
Milani
@civil_arch
11.04.202518:53
خانه کمال در عاطفی غربی جردن که کم‌کم به روزهای آخرش نزدیک می‌شود. بهار ۰۴
Mr.zandi
@civil_arch
Mr.zandi
@civil_arch
Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.
