여의도스토리 Ver2.0
25.04.202501:01
공은 차기 정부로…알래스카 가스 개발 사업 참여 '유보' 입장
https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0013205630?rc=N&ntype=RANKING&sid=001
https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0013205630?rc=N&ntype=RANKING&sid=001
25.04.202500:29
테슬라 쪽이 기존에 엑추에이터를 중국산을 사용했는데
미-중 갈등으로 중국산 엑추에이터 를 사용못하여 생산에 차질이 있다는 소리가 있음.
엑추에이터는 일본산은 너무 비싸고 중국산은 사용못하고
그럼 대체가 한국산이 거론 될수 있을거 같습니다.
네오오토 / 로토티즈 / 삼현 / 하이젠알앤엠
미-중 갈등으로 중국산 엑추에이터 를 사용못하여 생산에 차질이 있다는 소리가 있음.
엑추에이터는 일본산은 너무 비싸고 중국산은 사용못하고
그럼 대체가 한국산이 거론 될수 있을거 같습니다.
네오오토 / 로토티즈 / 삼현 / 하이젠알앤엠
25.04.202500:00
24.04.202523:30
23.04.202507:19
거의 주사제 수준인데....경구용이 주사제 대체 하나..
https://www.newsprime.co.kr/news/article/?no=685352&sec_no=67
https://www.newsprime.co.kr/news/article/?no=685352&sec_no=67
23.04.202503:43
25.04.202500:19
25.04.202500:00
24.04.202523:25
23.04.202504:20
23.04.202502:52
25.04.202500:48
24.04.202523:52
스피어(구, 라이프시멘틱스)
스페이스x 향 매출 공시
작년 매출액 대비 752.33% +
스페이스x 향 매출 공시
작년 매출액 대비 752.33% +
24.04.202523:22
23.04.202504:09
23.04.202502:49
25.04.202500:43
25.04.202500:03
[미국, 자율주행 규제 완화: 미중 관세전쟁에서 기술혁신 전쟁으로]
안녕하세요? 삼성 모빌리티 임은영입니다.
미국 교통국장인 션더피는 중국과의 기술 혁신 경쟁에 대응하기 위해 자율주행 규제를 완화할 계획이라고 밝혔습니다.
교통국이 제시한 3가지 원칙은 1)공공 도로상 자율주행차 운행의 안전성을 강조하지만, 2)불필요한 규제 장벽 제거로 혁신 실현, 3)안전성과 이동을 높이는 자율주행차의 상업용 배치를 촉진하는 것입니다.
먼저, 자율주행 안전사고 보고 의무는 유지하지만, 절차를 간소화할 계획입니다.
또한 현재 해외에서 수입된 차량이 테스트할때 적용되던 규제 면제를 미국에서 생산된 차로 확대할 계획입니다.
그동안 로보택시 업체들이 요구했던 물량에 대한 규제(연 2,500대) 완화, 연방정부 규제로 통일 등은 아직 구체화되지 않았으나, 연이어 확정될 것으로 예상됩니다.
일론 머스크가 DOGE에서 일한 대가를 자율주행 규제 완화로 보상받는 것일까요?
한편, 중국은 샤오미 자율주행 사망사고로 자율주행 규제를 강화하고 있습니다.
미국과 중국의 관세 전쟁 수위가 완화되면, 주식시장의 관심은 다시 기술 혁신 전쟁으로 집중될 것입니다.
테슬라는 금번 실적 발표에서 강조했듯이 자율주행과 휴머노이드 로봇의 핵심인 AI 기술에서 가장 앞서있는 기업입니다.
다만 하드웨어 생태계는 상당 부분 중국에 의존하고 있다는 약점이 있습니다.
2025년~2026년에 펼쳐질 테슬라와 중국 전기차업체의 물량 경쟁과 기술혁신 경쟁에 주목할 필요가 있습니다.
■ 중국, 자율주행 규제 강화
- 자율주행 용어 사용 금지: 차량 광고에서 소비자 오인을 유발한다고 지적.
테슬라도 FSD에서 Intelligent Assist Driving(가격 6.4만 위안)으로 변경
- 이미 고객에 인도된 차량에 대해 자율주행 기능 원격 업데이트 금지: 사전에 규제당국 승인 필요
규제당국 승인 과정에서 테슬라의 AI기술이 상위 중국전기차 업체에 전달될 가능성 높음.
■ 테슬라, 노르웨이 공공도로에서 FSD 운행 허가 획득
- 실제 차량에서 FSD 13버전 활성화: 테슬라에서 훈련받은 운전자만 참여.
EU 형식 승인을 받은 등록차량에 한정. 정부 기관 감독
- 1분기에 테슬라의 유럽 판매가 급감(-45%YoY)한 상황에서, 모델Y 쥬니퍼 출고와 FSD의 확산이 소비자의 마음을 돌릴 수 있는 모멘텀.
(2025/4/25일 공표자료)
안녕하세요? 삼성 모빌리티 임은영입니다.
미국 교통국장인 션더피는 중국과의 기술 혁신 경쟁에 대응하기 위해 자율주행 규제를 완화할 계획이라고 밝혔습니다.
교통국이 제시한 3가지 원칙은 1)공공 도로상 자율주행차 운행의 안전성을 강조하지만, 2)불필요한 규제 장벽 제거로 혁신 실현, 3)안전성과 이동을 높이는 자율주행차의 상업용 배치를 촉진하는 것입니다.
먼저, 자율주행 안전사고 보고 의무는 유지하지만, 절차를 간소화할 계획입니다.
또한 현재 해외에서 수입된 차량이 테스트할때 적용되던 규제 면제를 미국에서 생산된 차로 확대할 계획입니다.
그동안 로보택시 업체들이 요구했던 물량에 대한 규제(연 2,500대) 완화, 연방정부 규제로 통일 등은 아직 구체화되지 않았으나, 연이어 확정될 것으로 예상됩니다.
일론 머스크가 DOGE에서 일한 대가를 자율주행 규제 완화로 보상받는 것일까요?
한편, 중국은 샤오미 자율주행 사망사고로 자율주행 규제를 강화하고 있습니다.
미국과 중국의 관세 전쟁 수위가 완화되면, 주식시장의 관심은 다시 기술 혁신 전쟁으로 집중될 것입니다.
테슬라는 금번 실적 발표에서 강조했듯이 자율주행과 휴머노이드 로봇의 핵심인 AI 기술에서 가장 앞서있는 기업입니다.
다만 하드웨어 생태계는 상당 부분 중국에 의존하고 있다는 약점이 있습니다.
2025년~2026년에 펼쳐질 테슬라와 중국 전기차업체의 물량 경쟁과 기술혁신 경쟁에 주목할 필요가 있습니다.
■ 중국, 자율주행 규제 강화
- 자율주행 용어 사용 금지: 차량 광고에서 소비자 오인을 유발한다고 지적.
테슬라도 FSD에서 Intelligent Assist Driving(가격 6.4만 위안)으로 변경
- 이미 고객에 인도된 차량에 대해 자율주행 기능 원격 업데이트 금지: 사전에 규제당국 승인 필요
규제당국 승인 과정에서 테슬라의 AI기술이 상위 중국전기차 업체에 전달될 가능성 높음.
■ 테슬라, 노르웨이 공공도로에서 FSD 운행 허가 획득
- 실제 차량에서 FSD 13버전 활성화: 테슬라에서 훈련받은 운전자만 참여.
EU 형식 승인을 받은 등록차량에 한정. 정부 기관 감독
- 1분기에 테슬라의 유럽 판매가 급감(-45%YoY)한 상황에서, 모델Y 쥬니퍼 출고와 FSD의 확산이 소비자의 마음을 돌릴 수 있는 모멘텀.
(2025/4/25일 공표자료)
24.04.202523:31
24.04.202510:20
오..부탄....
23.04.202503:47
23.04.202502:30
선익 시총 3700억 인 이유가 뭐지..
증착기 개발후에 한동안 안봤더니..
여기 한동안 안봤더니...
증착기 개발후에 한동안 안봤더니..
여기 한동안 안봤더니...
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