Опустивши візор | Ф1 з Крісті💖🏁
22.04.202516:43
Найбільше набраних очок під час трипл-хедеру:
1. Оскар Піастрі — 65
2. Макс Ферстаппен — 51
3. Ландо Норріс — 45
4. Шарль Леклер — 39
5. Джордж Расселл — 38
1. Оскар Піастрі — 65
2. Макс Ферстаппен — 51
3. Ландо Норріс — 45
4. Шарль Леклер — 39
5. Джордж Расселл — 38
21.04.202513:12
Перебування Ландо Норріса на вершині особистого заліку на початку сезону 2025 тривало менше, ніж у Шарля Леклера у 2022 році 👀
Кількість Гран-прі на чолі особистого заліку з 2022 року:
🔵Макс Ферстаппен — 63
🔴Шарль Леклер — 5
🟠Ландо Норріс — 4
🟠Оскар Піастрі — 1
Кількість Гран-прі на чолі особистого заліку з 2022 року:
🔵Макс Ферстаппен — 63
🔴Шарль Леклер — 5
🟠Ландо Норріс — 4
🟠Оскар Піастрі — 1
20.04.202520:09
Порівняння темпу Леклера на мідіумі та Норріса на харді на першому відрізку(гума однакового віку, з початку гонки)
Це досить вражаюче як Шарль зміг знайти стільки темпу на мідіумі, який проїхав більше половини дистанції гонки, при чому не поступаючись в темпі Ландо, який був на харді і з болідом, який як ми бачили на прикладі Оскара Піастрі мав кращий гоночний темп
Це досить вражаюче як Шарль зміг знайти стільки темпу на мідіумі, який проїхав більше половини дистанції гонки, при чому не поступаючись в темпі Ландо, який був на харді і з болідом, який як ми бачили на прикладі Оскара Піастрі мав кращий гоночний темп
20.04.202510:19
У день Великодня бажаю вам Божого благословення на кожен день 🌷. Нехай ваше життя буде сповнене щастям, здоров’ям та миром.
18.04.202518:35
Порівняння найкращих секторів в FP2
Макларен найкращий на всіх трьох секторах
Ред Бул Макс Ферстаппен схоже непогано виглядає на трасі в Джедді, з хорошим 1 і 2 сектором
Феррарі найбільше програє на першому секторі (повороти 1-2 та 3-4) через жахливе щеплення
Макларен найкращий на всіх трьох секторах
Феррарі найбільше програє на першому секторі (повороти 1-2 та 3-4) через жахливе щеплення
06.04.202506:38
ВПЕРШЕ ЦЬОГО СЕЗОНУ МАКС ФЕРСТАППЕН ВИГРАЄ ГРАН-ПРІ
22.04.202508:48
Запланований пакет оновлень Феррарі для Імоли буде спрямований на поточні недоліки SF-25
Команда прагне розширити вузьке вікно продуктивності та вирішити проблеми з балансом
Команда прагне розширити вузьке вікно продуктивності та вирішити проблеми з балансом
21.04.202507:26
Два найшвидших піт-стопи гран-прі Саудівської Аравії належали Феррарі
1. Шарль Леклер - 2.00с
2. Льюїс Гемілтон - 2,07 с
Найкращий піт-стоп іншої команди був далеко, за 2,32 с
1. Шарль Леклер - 2.00с
2. Льюїс Гемілтон - 2,07 с
Найкращий піт-стоп іншої команди був далеко, за 2,32 с
20.04.202519:56
Гоночний темп під час сьогоднішньої гонки
Макс Ферстаппен найшвидший, Піастрі зовсім близько і несподівано хороший темп показав Леклер на своєму sf-25
Макс Ферстаппен найшвидший, Піастрі зовсім близько і несподівано хороший темп показав Леклер на своєму sf-25
19.04.202519:37
Швидкість у перших двох поворотах на трасі в Джедді під час кваліфікації
Мерседес виглядає чудово, Макларен та Макс Ферстаппен неподалік.
Феррарі 9-тий болід в цій частині траси(це те, про що я говорила вчора, без щеплення - шанси на щось краще жахливі)
Мерседес виглядає чудово, Макларен та Макс Ферстаппен неподалік.
Феррарі 9-тий болід в цій частині траси(це те, про що я говорила вчора, без щеплення - шанси на щось краще жахливі)
18.04.202518:25
Сповільнений повтор аварії Юкі Цуноди в другій практиці👀
05.04.202508:58
+3 позиції штрафу для Карлоса Сайнса за блокування Льюїса Гемілтона в кваліфікації
21.04.202517:02
🔥Поворот 12 під назвою "LA MONUMENTAL" на новій трасі в Мадриді, яка дебютує в календарі вже наступного року
Нахил повороту - 24%
Нахил повороту - 24%
20.04.202520:39
Ландо: вже який вікенд поспіль розповідає в інтервʼю, що «ні, ми не маємо найшвидшого боліду»
Тим часом Оскар: МИ НАЙШВИДШІ
Оскар єдиний в Макларен, хто не приховує правду, намагаючись викрутитись
Тим часом Оскар: МИ НАЙШВИДШІ
Оскар єдиний в Макларен, хто не приховує правду, намагаючись викрутитись
20.04.202514:39
Макс Ферстаппен та Шарль Леклер - це два гонщики, які завозять свої трактори боліди на ті позиції, де їх бути не мало, доводячи техніку до абсолютної межі
На цих онбордах добре видно як близько вони коло стіни, намагаючись будь-яким способом знайти кращу траєкторію в поворотах, щоб не втрачати час
На цих онбордах добре видно як близько вони коло стіни, намагаючись будь-яким способом знайти кращу траєкторію в поворотах, щоб не втрачати час
18.04.202518:57
📊Порівняння темпу команд у другій практиці сезонів 2024-го та 2025-го
17.04.202520:00
«На такій конфігурації траси це оновлення має дати помітніший ефект. Наскільки — і чи буде цього достатньо, щоб кинути виклик McLaren? Я не знаю і не хочу ризикувати, називаючи якісь цифри. Але думаю, ефект буде позитивним… Ми будемо ближче, я в цьому впевнений» - Шарль Леклер про очікування від гран-прі в Джедді
05.03.202512:34
Всім привіт-привіт🥰
На своїй сторінці у Тік тоці я розпочала серію пізнавальних відео під назвою "Гайд початківця" і мені б була дуже цінна ваша думка.
Які теми цікавлять вас?
Про що розказати в наступних частинах цієї рубрики?
Не зважаючи на назву в рубриці будуть теми не лише для початківців, згодом я планую розкривати більш технічні теми, тож буду рада почути, що хочете бачити ви❤️
Найголовніше у веденні блогу - це робити те, що подобається твоїй аудиторії, тому чекаю вас у коментарях під цим постом☺️
На своїй сторінці у Тік тоці я розпочала серію пізнавальних відео під назвою "Гайд початківця" і мені б була дуже цінна ваша думка.
Які теми цікавлять вас?
Про що розказати в наступних частинах цієї рубрики?
Не зважаючи на назву в рубриці будуть теми не лише для початківців, згодом я планую розкривати більш технічні теми, тож буду рада почути, що хочете бачити ви❤️
Найголовніше у веденні блогу - це робити те, що подобається твоїй аудиторії, тому чекаю вас у коментарях під цим постом☺️
21.04.202516:04
📊Показники деградації мідіуму на болідах лідерів
Леклер із запасом найкращий у роботі з гумою
В Піастрі та Мерседес досить помітна деградація (В Оскара здебільшого через довгий час перебування в брудному повітрі)
Леклер із запасом найкращий у роботі з гумою
В Піастрі та Мерседес досить помітна деградація (В Оскара здебільшого через довгий час перебування в брудному повітрі)
20.04.202520:31
Порівняння темпу напарників
20.04.202511:09
Піреллі вірить, що сьогоднішня гонка наймовірніше - це гонка одного піт-стопу. Найшвидшою стратегією на їхню думку є мідіум-хард.
В лідерів по одному свіжому мідіуму та два харди. А в Ландо Норріса ще в запасі один свіженький софт. Цікаво чи використає він його, особливо стартуючи 10-м сьогодні🤔
В лідерів по одному свіжому мідіуму та два харди. А в Ландо Норріса ще в запасі один свіженький софт. Цікаво чи використає він його, особливо стартуючи 10-м сьогодні🤔
18.04.202518:50
Після дуже коротких, перерваних червоним прапором, гоночних заїздів у другій практиці ситуація наступна: без DRS Леклер поступається в максималці — 8 км/год Піастрі та 7 км/год Ферстаппену.
Команда вже не може зменшити притискну силу ззаду — болід і так виглядає нестабільним, наче з повною відсутністю зчеплення позаду. У гонці доведеться миритися з браком максимальної швидкості. Переваги в темпі або зносі гуми також немає. Втрата DRS чи сліпстріму — фактично кінець боротьби за позицію.
Баланс боліду змінюється надто сильно: одне коло — надмірна поворотність, наступне — недостатня. Особливо це помітно на софті, тож кваліфікація буде справжньою лотереєю.
Позитив у тому, що на малому паливі болід може показати непогане коло, а з DRS Феррарі виглядає конкурентно. Проблема в тому, що на софті потрібно кілька спроб, а в Q3 максимум буде дві.
Залишається сподіватися, що вони використовували слабший режим двигуна. Інакше гонка для Скудерії пройде з позиції наздоганяючих. Найважливіше зараз — стабілізувати баланс.
Команда вже не може зменшити притискну силу ззаду — болід і так виглядає нестабільним, наче з повною відсутністю зчеплення позаду. У гонці доведеться миритися з браком максимальної швидкості. Переваги в темпі або зносі гуми також немає. Втрата DRS чи сліпстріму — фактично кінець боротьби за позицію.
Баланс боліду змінюється надто сильно: одне коло — надмірна поворотність, наступне — недостатня. Особливо це помітно на софті, тож кваліфікація буде справжньою лотереєю.
Позитив у тому, що на малому паливі болід може показати непогане коло, а з DRS Феррарі виглядає конкурентно. Проблема в тому, що на софті потрібно кілька спроб, а в Q3 максимум буде дві.
Залишається сподіватися, що вони використовували слабший режим двигуна. Інакше гонка для Скудерії пройде з позиції наздоганяючих. Найважливіше зараз — стабілізувати баланс.
16.04.202514:24
🤯MERCEDES ВИЯВИЛА ДЕЯКІ ПРОБЛЕМИ ПІД ЧАС ТЕСТУВАННЯ ДВИГУНА 2026 РОКУ НА СИМУЛЯТОРІ
Команда Mercedes виявила дещо неочікуване й дуже тривожне під час симуляцій: автомобіль витрачає всю електричну енергію вже на середині прямої Монци.
На значній частині цієї прямої, приблизно після виїзду з піт-лейну, єдиною доступною потужністю буде потужність теплового двигуна — орієнтовно від 540 до 570 к.с. Парадокс у тому, що в цей момент болід Формули-1 може програвати боліду Формули-2. Так, болід Формули-2 може бути швидшим завдяки вищому показнику потужності. Mecachrome, його виробник, заявляє про 620 кінських сил.
Команда Mercedes виявила дещо неочікуване й дуже тривожне під час симуляцій: автомобіль витрачає всю електричну енергію вже на середині прямої Монци.
На значній частині цієї прямої, приблизно після виїзду з піт-лейну, єдиною доступною потужністю буде потужність теплового двигуна — орієнтовно від 540 до 570 к.с. Парадокс у тому, що в цей момент болід Формули-1 може програвати боліду Формули-2. Так, болід Формули-2 може бути швидшим завдяки вищому показнику потужності. Mecachrome, його виробник, заявляє про 620 кінських сил.
Паказана 1 - 23 з 23
Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.