
Україна Online: Новини | Політика

Телеграмна служба новин - Україна

Резидент

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Николаевский Ванёк

Лачен пише

Реальний Київ | Украина

Реальна Війна

Україна Online: Новини | Політика

Телеграмна служба новин - Україна

Резидент

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Николаевский Ванёк

Лачен пише

Реальний Київ | Украина

Реальна Війна

Україна Online: Новини | Політика

Телеграмна служба новин - Україна

Резидент

Temir yoʻlchi
Temir yoʻllari tizimidagi barcha. Sohalar boʻyicha umumiy va qisqacha ma'lumotlar kanal mualliflik xuquqiga ega
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi ,
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi ,
Рэйтынг TGlist
0
0
ТыпПублічны
Вертыфікацыя
Не вертыфікаваныНадзейнасць
Не надзейныРазмяшчэнне
МоваІншая
Дата стварэння каналаJul 03, 2023
Дадана ў TGlist
Nov 24, 2024Прыкрепленая група

Temir yoʻlchilar
387
Рэкорды
16.04.202523:59
6.6KПадпісчыкаў19.03.202523:59
100Індэкс цытавання13.04.202514:06
2.5KАхоп 1 паста22.03.202523:59
2.4KАхоп рэкламнага паста09.04.202523:59
37.43%ER13.04.202514:06
38.81%ERRРазвіццё
Падпісчыкаў
Індэкс цытавання
Ахоп 1 паста
Ахоп рэкламнага паста
ER
ERR
Пераслаў з:
Temir yoʻlchi

08.04.202504:35
Жами 6 та
Оғир 3 та
Ўрта оғир 2 та
Оғир бўлмаган 1 та
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
Оғир 3 та
Ўрта оғир 2 та
Оғир бўлмаган 1 та
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
19.03.202519:03
Коды стран, в которых зарегистрированы грузовые вагоны
:
Албания (AL)-41
Алжир (DZ)-92
Германия (D)-80
Армения (ARM)-58
Австрия (A)-81
Азербайджан (AZE*)-57
Бельгия (B)-88
Беларусь (BLR*)-21
Босния-Герцеговина (BIH)-44-50
Болгария (BG)-52
Китай (RC)-33
Сев. Корея (PRK*)-30
Южная Корея (ROK)-61
Хорватия (HR)-78
Куба (C)-40
Дания (DK)-86
Египет (ET)-90
Испания (E)-71
Эстония (EST)-26
Финляндия (FIN)-10
Франция (F)-87
Грузия (GE)-28
Греция (GR)-73
Венгрия (H)-55
Ирак (IRQ)-99
Иран (IR)-96
Ирландия (IRL)-60
Израиль (IL)-95
Италия (I)-83
Япония (J)-42
Казахстан (KZ)-27
Киргизия (KS)-59
Латвия (LV)-25
Ливан (RL)-98
Литва (LT)-24
Люксембург (L)-82
Македония (MK)-65
Марокко (MA)-93
Молдова (MD)-23
Монголия (MGL)-31
Черногория (SCG)-62
Норвегия (N)-76
Узбекистан (UZ)-29
Нидерланды (NL)-84
Польша (PL)-51
Португалия (P)-94
Чехия (CZ)-54
Румыния (RO)-53
Объединенное королевство (GB)-70
Россия (RUS)-20
Сербия (YU)-72
Словакия (SK)-56
Словения (SLO)-79
Швеция (S)-74
Швейцария (CH)-85
Сирия (SYR)-97
Таджикистан (TJ)-66
Тунис (TN)-91
Туркменистан (TM)-67
Турция (TR)-75
Украина (UA)-22
Вьетнам (VN)-32
👉 https://t.me/UTY_darslar
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
Пераслаў з:
Temir yoʻlchi

13.04.202507:35
Меҳнатни муҳофаза қилиш бўйича 3 босқичли назорат: 1,2 ва 3-босқичдан иборат.
1-босқич - Уста, бригадир, электромеханик ва меҳнат муҳофазаси вакили томонидан смена бошлашдан олдин, зарур бўлса иш давомида ҳам ўтказилади.
Унда иш жойлари, стрелкалар, СЦБ қурилмалари, ходимларни ҳолати, иш қуроллари, ходимларнинг билими текширилганлиги, темир йўллар ёртилиши, электр қурилмалари, электр симлари ва олдинги текширувдаги камчиликларнинг бажарилиши кўрилади.
2-босқич - Ҳар 10 кунда бекат бошлиқлари, цех ва участка бошлиқлари касаба уюшма вакили иштирокида ўтказади, унда 1- босқични ўтказилиши, барча хавфсизлик қоидалига риоя қилиниши, ускуналар таъмирланганлиги, санитария ҳолати, ходимларни профилактик воситалар (сут, қатиқ, совун, ҳимоя воситалари) билан таъминланиши, йўриқлашларни ўтказилиши, меҳнат муҳофазаси бўйича кўргазмалар, цехларнинг меҳнат шароитлари ўрганилади.
3-босқич - Ҳар 2 ойда корхона бошлиғи раислигида (бош муҳандис, меҳнат муҳофазаси муҳандиси, касаба уюшма раиси, бошлиқ ўринбосарлари) ўтказилади.
Унда 1-2- босқичлар ўтказилиши, олдиниги 3 босқич бажарилиши, юқори органлар кўрсатмалари бажарилиши, технологик ва юк кўтариш қурилмалари созлиги, кийим-бошлар билан таъминланиши, тиббиёт ишлари ташкили, меҳнатни муҳофаза қилиш бўйича барча тадбирлар бажарилиши назорат қилинади.
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
1-босқич - Уста, бригадир, электромеханик ва меҳнат муҳофазаси вакили томонидан смена бошлашдан олдин, зарур бўлса иш давомида ҳам ўтказилади.
Унда иш жойлари, стрелкалар, СЦБ қурилмалари, ходимларни ҳолати, иш қуроллари, ходимларнинг билими текширилганлиги, темир йўллар ёртилиши, электр қурилмалари, электр симлари ва олдинги текширувдаги камчиликларнинг бажарилиши кўрилади.
2-босқич - Ҳар 10 кунда бекат бошлиқлари, цех ва участка бошлиқлари касаба уюшма вакили иштирокида ўтказади, унда 1- босқични ўтказилиши, барча хавфсизлик қоидалига риоя қилиниши, ускуналар таъмирланганлиги, санитария ҳолати, ходимларни профилактик воситалар (сут, қатиқ, совун, ҳимоя воситалари) билан таъминланиши, йўриқлашларни ўтказилиши, меҳнат муҳофазаси бўйича кўргазмалар, цехларнинг меҳнат шароитлари ўрганилади.
3-босқич - Ҳар 2 ойда корхона бошлиғи раислигида (бош муҳандис, меҳнат муҳофазаси муҳандиси, касаба уюшма раиси, бошлиқ ўринбосарлари) ўтказилади.
Унда 1-2- босқичлар ўтказилиши, олдиниги 3 босқич бажарилиши, юқори органлар кўрсатмалари бажарилиши, технологик ва юк кўтариш қурилмалари созлиги, кийим-бошлар билан таъминланиши, тиббиёт ишлари ташкили, меҳнатни муҳофаза қилиш бўйича барча тадбирлар бажарилиши назорат қилинади.
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
Пераслаў з:
Temir yoʻlchi

20.03.202507:24
Вагон давлат кодлари
20 россия РЖД 🇷🇺
21 Беларусь БЧ 🇧🇾
22 УКРАИНА УЗ🇺🇦
23 МОЛДАВА ЧФМ🇲🇩
24 ЛИТВА ЛГ 🇱🇹
25 ЛАТВИЯ ЛДЗ🇱🇻
26 ЭСТОНИЯ ЭВР🇪🇪
27 КАЗАХСТАН КЗХ🇰🇿
28 ГРУЗИЯ ГР 🇬🇷
29 УЗБЕКИСТАН УТЙ 🇺🇿
57 АЗАРБАЙДЖАН АЗ 🇦🇿
58 АРМЕНИЯ АРМ 🇦🇲
59 КИРГИЗИЯ КРГ 🇰🇬
66 ТАДЖИКИСТАН ТЖД 🇹🇯
67 ТУРКМЕНИЯ ТРК 🇹🇲
KANALGA Doʻstlarni qoʻshib boring foydalik boʻlib boradi 👍👍👍
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
20 россия РЖД 🇷🇺
21 Беларусь БЧ 🇧🇾
22 УКРАИНА УЗ🇺🇦
23 МОЛДАВА ЧФМ🇲🇩
24 ЛИТВА ЛГ 🇱🇹
25 ЛАТВИЯ ЛДЗ🇱🇻
26 ЭСТОНИЯ ЭВР🇪🇪
27 КАЗАХСТАН КЗХ🇰🇿
28 ГРУЗИЯ ГР 🇬🇷
29 УЗБЕКИСТАН УТЙ 🇺🇿
57 АЗАРБАЙДЖАН АЗ 🇦🇿
58 АРМЕНИЯ АРМ 🇦🇲
59 КИРГИЗИЯ КРГ 🇰🇬
66 ТАДЖИКИСТАН ТЖД 🇹🇯
67 ТУРКМЕНИЯ ТРК 🇹🇲
KANALGA Doʻstlarni qoʻshib boring foydalik boʻlib boradi 👍👍👍
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi


09.04.202502:48
Amir Temur (Eski turkcha: امیر تیمور – Amir Temur) (1336-yil 9-aprel, 1405-yil 18-fevral) – oʻrta asrlarning buyuk turkiy askari va qoʻmondoni, Temuriylar imperiyasi asoschisi, Oltin Oʻrda, Mamluk sultonligi, Dehli sultonligi, Usmonlilar davlati, Kavkaz va Erondagi davlatlarni yengishi ortidan musulmon olamining toʻla yetakchisi, yeri 4,4 mln km² ga yetishgan 14-yuzyilliknig eng kuchli davlat quruvchisi, 35 yillik boshqaruvi va yurishlari chogʻida biror urushni yutqazmagan qoʻshinboshi, oʻtmishda koʻrilgan uchta buyuk harbiy-taktik urush va yurish qoʻmondonlaridan biri, Temuriylar uygʻonish davri asoschisi,
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
11.04.202512:57
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
Vagonlardagi me'yoridan ortiqcha yuklangan vagonlar xaqida ma'lumot
Vagonlardagi me'yoridan ortiqcha yuklangan vagonlar xaqida ma'lumot
Пераслаў з:
Temir yoʻlchi



15.04.202503:41
Современный маневровый локомотив.
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
11.04.202512:57
"Ўзбекистон темир йўллари" АЖнинг 2022 йил 12 январдаги 27-Н сонли буйруғига Илова
Белгиланган микдордан ортикча юк юклаш
"Ўзбекистон темир йўллари” АЖдаги юк қабул қилиб топширувчининг Лавозим Йўриқномаси
27.-Банди
Юклар вазнини ўлчашда, ўрнатилган тарозларнинг юкларни тортиш тартиби ва
технологияси талаблари бажарилиши шарт, тарозида ўлчанган юк вазни аниқ бўлишига юк қабул қилиб топширувчи жавобгардир.
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
Белгиланган микдордан ортикча юк юклаш
"Ўзбекистон темир йўллари” АЖдаги юк қабул қилиб топширувчининг Лавозим Йўриқномаси
27.-Банди
Юклар вазнини ўлчашда, ўрнатилган тарозларнинг юкларни тортиш тартиби ва
технологияси талаблари бажарилиши шарт, тарозида ўлчанган юк вазни аниқ бўлишига юк қабул қилиб топширувчи жавобгардир.
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
11.04.202512:57
Ушбу мейордан ортик булган юклар темир йул низоми
54-пункт
Вагонлар ва контейнерларга юк ортишнинг техник меёрлари темир йўл томонидан вагоннинг (контейнернинг) юк кўтариш қобилиятидан ёки сиғимидан имкон қадар фойдаланиш ҳамда юкларни ташиш учун тайёрлашнинг оқилона усуллари (пресслаш, пакетларга жойлаш, идишларга солиш, узеллар бўйича қисмларга ажратиш ва ҳ.к.)ни ҳисобга олган ҳолда юкларнинг бутлигини ва уларнинг вагонда (контейнерда) жойланишини заруратидан келиб чиққан ҳолда белгиланади. таъминлаш
Юк жўнатувчи вагонлар ва контейнерни белгиланган техник нормалардан кам бўлмаган даражада юклаши шарт.
Темир йўл раҳбари юк жўнатувчилар билан келишилган ҳолда ташиладиган юкнинг хусусиятлари ва сифатига ҳамда ҳаракатдаги таркибнинг турига қараб вагонлар ва контейнерни юклашнинг маҳаллий техник нормаларини белгилаши мумкин.
Очиқ ҳаракатдаги таркибга юкларни ортиш ҳаракатдаги таркибнинг ҳажмидан тўлиқ фойдаланилгунга қадар, лекин унинг юк кўтариш қобилиятидан юқори бўлмаган даражада амалга оширилиши лозим.
Очиқ ҳаракатдаги таркибда ташиш учун рухсат этиладиган юкларнинг рўйхати Юкларни ташиш қоидалари билан белгиланади.
Улар бўйича ортишнинг техник нормалари белгиланмаган юклар вагонларнинг (контейнерларнинг) сиғимидан тўлиқ фойдаланилгунга қадар, лекин унинг юк кўтариш қобилиятидан юқори бўлмаган даражада ортилиши керак.
Жўнатиш темир йўл станциясида юк кўтариш қобилиятидан юқори даражада юкланган вагон (контейнер) аниқланган ҳолларда юк жўнатувчи темир йўлнинг талабига кўра ортиқча юкни тушириши шарт.
Юк жўнатувчи юк ортишни Юкларни ташиш қоидаларига ва Юкларни ортиш техник шартларига риоя қилган ҳолда амалга ошириши шарт.
Юклар ортилганидан кейин юк жўнатувчи вагонларнинг ташқи юзасини ортилган юкнинг қолдиқларидан тозалаши шарт.
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
54-пункт
Вагонлар ва контейнерларга юк ортишнинг техник меёрлари темир йўл томонидан вагоннинг (контейнернинг) юк кўтариш қобилиятидан ёки сиғимидан имкон қадар фойдаланиш ҳамда юкларни ташиш учун тайёрлашнинг оқилона усуллари (пресслаш, пакетларга жойлаш, идишларга солиш, узеллар бўйича қисмларга ажратиш ва ҳ.к.)ни ҳисобга олган ҳолда юкларнинг бутлигини ва уларнинг вагонда (контейнерда) жойланишини заруратидан келиб чиққан ҳолда белгиланади. таъминлаш
Юк жўнатувчи вагонлар ва контейнерни белгиланган техник нормалардан кам бўлмаган даражада юклаши шарт.
Темир йўл раҳбари юк жўнатувчилар билан келишилган ҳолда ташиладиган юкнинг хусусиятлари ва сифатига ҳамда ҳаракатдаги таркибнинг турига қараб вагонлар ва контейнерни юклашнинг маҳаллий техник нормаларини белгилаши мумкин.
Очиқ ҳаракатдаги таркибга юкларни ортиш ҳаракатдаги таркибнинг ҳажмидан тўлиқ фойдаланилгунга қадар, лекин унинг юк кўтариш қобилиятидан юқори бўлмаган даражада амалга оширилиши лозим.
Очиқ ҳаракатдаги таркибда ташиш учун рухсат этиладиган юкларнинг рўйхати Юкларни ташиш қоидалари билан белгиланади.
Улар бўйича ортишнинг техник нормалари белгиланмаган юклар вагонларнинг (контейнерларнинг) сиғимидан тўлиқ фойдаланилгунга қадар, лекин унинг юк кўтариш қобилиятидан юқори бўлмаган даражада ортилиши керак.
Жўнатиш темир йўл станциясида юк кўтариш қобилиятидан юқори даражада юкланган вагон (контейнер) аниқланган ҳолларда юк жўнатувчи темир йўлнинг талабига кўра ортиқча юкни тушириши шарт.
Юк жўнатувчи юк ортишни Юкларни ташиш қоидаларига ва Юкларни ортиш техник шартларига риоя қилган ҳолда амалга ошириши шарт.
Юклар ортилганидан кейин юк жўнатувчи вагонларнинг ташқи юзасини ортилган юкнинг қолдиқларидан тозалаши шарт.
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
11.04.202512:57
ПТЕ -210-БАНДИ
O‘zbekiston Respublikasi temir yo‘llaridan texnik foydalanish qoidalari
210. Quyidagilarni poezdlarga ulash taqiqlanadi:
nosoz vagonlar:
harakat xavfsizligiga xavf tug'diruvchi va holati tashilayotgan yuklarning butligini ta'minlamaydigan vagonlar;
me'yoridan ortiq yuk ortilgan vagonlar;
ochiq harakat tarkibida yuklarni ortish va maxkamlashning texnikaviy talablarini buzib yuklangan platforma va yarim vagonlar;
kuzovning qiyshayishiga yoki vagonning rama va kuzovini harakat qismlariga urilishiga olib keluvchi o'tirib qolgan ressorli, shuningdek, tom qismlarining uzilib ketishi xavfi bo'lgan nosoz tomli vagonlar:
relslardan tushgan yoki halokatga uchragan poezdda bo'lgan vagonlar toki ko'rikdan
o'tkazilib, harakatga yaroqli deb tan olinguncha; belgilangan ta'mir turlari bajarilganliga to'g'risida yozuvi bo'lmagan vagonlar, ammo maxsus hujjatlar bo'yicha o'ziyurar yuk sifatida harakatlanayotgan vagonlar bundan mustasno;
yurishi uchun maxsus ko'rsatmalar кч ko'rsatilgan holatlar bundan mustasno), bunkerlari mahkamlanmagan vagonlar, yuqori va pastki yuklash- tushirish kopqoqlari ochiq sisternalar, xopperlar, don tashiydigan, sement tashiydigan va shu kabi harakat tarkiblari:
eshiklari va lyuklari ochiq yoki lyuklari yopish mexanizmining bir qulfiga o'tkazilgan yarim vagonlar;
eshiklari ochiq va eshik qulfi bilan berkilmagan yuksiz yopiq vagonlar, neftebitum tashishga mo'ljallangan va g'ildirak juftlari aylanish doirasi bo'ylab юкланади
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
O‘zbekiston Respublikasi temir yo‘llaridan texnik foydalanish qoidalari
210. Quyidagilarni poezdlarga ulash taqiqlanadi:
nosoz vagonlar:
harakat xavfsizligiga xavf tug'diruvchi va holati tashilayotgan yuklarning butligini ta'minlamaydigan vagonlar;
me'yoridan ortiq yuk ortilgan vagonlar;
ochiq harakat tarkibida yuklarni ortish va maxkamlashning texnikaviy talablarini buzib yuklangan platforma va yarim vagonlar;
kuzovning qiyshayishiga yoki vagonning rama va kuzovini harakat qismlariga urilishiga olib keluvchi o'tirib qolgan ressorli, shuningdek, tom qismlarining uzilib ketishi xavfi bo'lgan nosoz tomli vagonlar:
relslardan tushgan yoki halokatga uchragan poezdda bo'lgan vagonlar toki ko'rikdan
o'tkazilib, harakatga yaroqli deb tan olinguncha; belgilangan ta'mir turlari bajarilganliga to'g'risida yozuvi bo'lmagan vagonlar, ammo maxsus hujjatlar bo'yicha o'ziyurar yuk sifatida harakatlanayotgan vagonlar bundan mustasno;
yurishi uchun maxsus ko'rsatmalar кч ko'rsatilgan holatlar bundan mustasno), bunkerlari mahkamlanmagan vagonlar, yuqori va pastki yuklash- tushirish kopqoqlari ochiq sisternalar, xopperlar, don tashiydigan, sement tashiydigan va shu kabi harakat tarkiblari:
eshiklari va lyuklari ochiq yoki lyuklari yopish mexanizmining bir qulfiga o'tkazilgan yarim vagonlar;
eshiklari ochiq va eshik qulfi bilan berkilmagan yuksiz yopiq vagonlar, neftebitum tashishga mo'ljallangan va g'ildirak juftlari aylanish doirasi bo'ylab юкланади
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
11.04.202512:57
Вагонларга ортилган юклар Белгиланган микдоридан кам булса темир йул низомининг( 2008- йил 23- октябр ) 139.- пункти
Вагон ва йирик тоннали контейнерларни техник меъёрлардан ёки юк кўтариш салоҳиятидан кам миқдорда юкланиши ҳолларида юк жўнатувчи темир йўлга техник меъёрдан ёки юк кўтариш салоҳиятидан кам юкланган ҳар бир тонна учун энг кам иш ҳақининг 0,02 миқдорига тенг жарима тўлайди. Юк жўнатувчи вагон ёки контейнерни тўлиқ юклашни амалга оширса, кам юкалаганлик учун жарима ундирилмайди.
Ҳаракатланиш йўли давомида ёки вагонларни (контейнерларни) етказиш тайинланган темир йўл станциясида уларнинг юк кўтариш салоҳиятидан ортиқ юкланганлиги аниқланса, юк жўнатувчилардан вагон (контейнер)нинг юк кўтариш қобилиятидан ортиқ юкланган юкнинг вазни учун тарифнинг беш баробарига тенг жарима ундирилади. Бундан ташқари, юк жўнатувчи Ўзбекистон Республикаси қонунчилигида белгиланган жавобгарликка тортилади ва вагон (контейнер) меъёрдан ортиқ юкланганлиги оқибатида транспорт ҳодисаси рўй берган тақдирда темир йўлга етказилган зарарни қоплайди.
140. Мазкур Уставнинг 58, 131, 132, 133, 134, 135, 138, 139 бандларида назарда тутилган жарималар сўзсиз амалга оширилади (олдиндан келишилмасдан, акцептсиз).
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
Вагон ва йирик тоннали контейнерларни техник меъёрлардан ёки юк кўтариш салоҳиятидан кам миқдорда юкланиши ҳолларида юк жўнатувчи темир йўлга техник меъёрдан ёки юк кўтариш салоҳиятидан кам юкланган ҳар бир тонна учун энг кам иш ҳақининг 0,02 миқдорига тенг жарима тўлайди. Юк жўнатувчи вагон ёки контейнерни тўлиқ юклашни амалга оширса, кам юкалаганлик учун жарима ундирилмайди.
Ҳаракатланиш йўли давомида ёки вагонларни (контейнерларни) етказиш тайинланган темир йўл станциясида уларнинг юк кўтариш салоҳиятидан ортиқ юкланганлиги аниқланса, юк жўнатувчилардан вагон (контейнер)нинг юк кўтариш қобилиятидан ортиқ юкланган юкнинг вазни учун тарифнинг беш баробарига тенг жарима ундирилади. Бундан ташқари, юк жўнатувчи Ўзбекистон Республикаси қонунчилигида белгиланган жавобгарликка тортилади ва вагон (контейнер) меъёрдан ортиқ юкланганлиги оқибатида транспорт ҳодисаси рўй берган тақдирда темир йўлга етказилган зарарни қоплайди.
140. Мазкур Уставнинг 58, 131, 132, 133, 134, 135, 138, 139 бандларида назарда тутилган жарималар сўзсиз амалга оширилади (олдиндан келишилмасдан, акцептсиз).
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
21.03.202522:43
xitoy xalq respublikasi xaqida 1- prizidentimiz fikrlari vidioga like bo...
https://youtube.com/watch?v=N0j-jP7x93U&si=z8bbF8DKFbqHN8o6
https://youtube.com/watch?v=N0j-jP7x93U&si=z8bbF8DKFbqHN8o6
Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.