АвтоСевер
Рэйтынг TGlist
0
0
ТыпПублічны
Вертыфікацыя
Не вертыфікаваныНадзейнасць
Не надзейныРазмяшчэннеРосія
МоваІншая
Дата стварэння каналаГруд 24, 2022
Дадана ў TGlist
Трав 21, 2024Рэкорды
17.08.202423:59
344Падпісчыкаў18.01.202523:59
1500Індэкс цытавання08.04.202523:59
7.4KАхоп 1 паста30.01.202511:35
6.9KАхоп рэкламнага паста21.06.202423:59
12.50%ER09.04.202508:50
4056.59%ERR
10.04.202517:04
«Пикап-Макс» — это уникальный отечественный вездеход с колесной формулой 6х6, разработанный конструкторами Красноярского амфибийного завода «Север». Он предназначен для круглогодичной транспортировки грузов весом до 4 тонн в условиях бездорожья, включая заболоченную местность, тундру и тайгу.
«Пикап-Макс» выпускается в нескольких модификациях, включая пассажирские кабины на два, пять и восемь мест, а также грузовые платформы различной длины. На его базе можно собирать спецтехнику, такую как мобильные буровые установки, цистерны и крано-манипуляторные установки.
Вездеход успешно прошел испытания в рамках экспедиции МЧС «Безопасная Арктика», преодолев более 10 000 км в экстремальных условиях. Он уже используется на ряде месторождений и объектов инфраструктуры Сибири, Крайнего Севера и Дальнего Востока.
«Пикап-Макс» выпускается в нескольких модификациях, включая пассажирские кабины на два, пять и восемь мест, а также грузовые платформы различной длины. На его базе можно собирать спецтехнику, такую как мобильные буровые установки, цистерны и крано-манипуляторные установки.
Вездеход успешно прошел испытания в рамках экспедиции МЧС «Безопасная Арктика», преодолев более 10 000 км в экстремальных условиях. Он уже используется на ряде месторождений и объектов инфраструктуры Сибири, Крайнего Севера и Дальнего Востока.
19.03.202517:18
В Поморье в зоне массовой аварии на 1222 километре (вблизи Архангельска) федеральной трассе М-8 «Холмогоры» оказались около 100 автомобилей, информирует региональное управление МВД.
14.03.202512:01
Гусеничные вездеходы ТМ-140, используемые спасателями по всей России, включая Крайний Север, успешно прошли испытания при температурах ниже минус 45 градусов, сообщили в Ростехе. На учениях МЧС "Безопасная Арктика - 2025" машина преодолела более 2 300 км по сложным маршрутам, в том числе пересекала ледяные реки. Участник экспедиции отметил, что вездеходы ТМ-140 легко справлялись со снежной целиной, демонстрируя свои возможности в экстремальных условиях. Их грузоподъемность составляет четыре тонны, запас хода — до 550 км, а с дополнительными баками — до 870 км. Ранее эти машины показали свою эффективность при ликвидации последствий паводков.
07.04.202515:53
Правительство России одобрило шестилетний план дорожной деятельности, рассчитанный до 2030 года, в рамках которого планируется построить и реконструировать более 3,7 тысяч километров автомобильных магистралей по всей стране. На эти цели будет выделено более 9,2 триллиона рублей. План также предполагает завершение строительства 50 обходов населенных пунктов на автодорогах федерального и регионального значения к концу 2030 года. В числе крупных проектов, заявленных в плане, строительство и реконструкция автомобильных дорог такие северные автотрассы, как М-5 «Урал», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», Р-21 «Кола», Р-22 «Каспий», А-121 «Сортавала», А-181 «Скандинавия».
В частности, в Архангельской области за шесть лет планируется отремонтировать 1060 километров дорог, на что будет выделено 60,6 миллиарда рублей. Среди ключевых объектов ремонта и реконструкции в регионе значатся трассы Архангельск–Северодвинск, Архангельск–Онега, участки дороги М8 «Холмогоры» – Котлас и Архангельск – Мезень.
Эти мероприятия проводятся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», направленного на комплексное развитие дорожной сети и повышение качества жизни населения.
В частности, в Архангельской области за шесть лет планируется отремонтировать 1060 километров дорог, на что будет выделено 60,6 миллиарда рублей. Среди ключевых объектов ремонта и реконструкции в регионе значатся трассы Архангельск–Северодвинск, Архангельск–Онега, участки дороги М8 «Холмогоры» – Котлас и Архангельск – Мезень.
Эти мероприятия проводятся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», направленного на комплексное развитие дорожной сети и повышение качества жизни населения.
17.03.202512:56
Без частников и кондукторов: в Новодвинске Архангельской области на линии вышли муниципальные автобусы
Город бумажников вопреки тренду взял курс на пассажирские муниципальные перевозки, расторгнув контракт с частной компанией. На днях на новодвинский маршрут № 1У вышли автобусы местного казенного учреждения.
Город бумажников вопреки тренду взял курс на пассажирские муниципальные перевозки, расторгнув контракт с частной компанией. На днях на новодвинский маршрут № 1У вышли автобусы местного казенного учреждения.
03.04.202514:51
Запрет на движение курьеров на электровелосипедах по тротуарам в России может вступить в силу уже этой весной.
Правительство намерено приравнять электровелосипеды к мопедам, что подразумевает обязательное использование правой стороны проезжей части и необходимость получения водительских прав. Ожидается, что проект поправок к правилам дорожного движения будет представлен до 3 апреля.
Правительство намерено приравнять электровелосипеды к мопедам, что подразумевает обязательное использование правой стороны проезжей части и необходимость получения водительских прав. Ожидается, что проект поправок к правилам дорожного движения будет представлен до 3 апреля.
07.04.202508:58
Специалисты университета "Дубна", МИЭТ и ИФХЭ РАН разработали литий-ионные аккумуляторы, способные работать при температуре ниже минус 50 градусов. Используя аноды из наноструктурированного германия, новые батареи сохраняют эффективность даже в экстремальных холодах. Прототипы уже проходят испытания, и их применение может быть актуально в Арктике и космосе для систем связи, навигации и транспорта.
Германий, ранее испытывавший сложности в батареях из-за изменения своей структуры, теперь эффективно используется благодаря нановолокнам, которые обеспечивают высокую емкость — в 3,5 раза больше, чем у графита. Следующий шаг — наладить опытное производство и протестировать технологию на первой партии в 1000 штук.
Германий, ранее испытывавший сложности в батареях из-за изменения своей структуры, теперь эффективно используется благодаря нановолокнам, которые обеспечивают высокую емкость — в 3,5 раза больше, чем у графита. Следующий шаг — наладить опытное производство и протестировать технологию на первой партии в 1000 штук.
Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.
