
"Север-Юг"
Все, что касается проекта международного транспортного коридора "Север-Юг" вы найдете здесь.
Наша почта nsouth276@gmail.com
Наша почта nsouth276@gmail.com
Рэйтынг TGlist
0
0
ТыпПублічны
Вертыфікацыя
Не вертыфікаваныНадзейнасць
Не надзейныРазмяшчэннеРосія
МоваІншая
Дата стварэння каналаOct 13, 2019
Дадана ў TGlist
Sep 06, 2024Падпісчыкаў
638
24 гадз.00%Тыдзень
10.1%Месяц
30.5%
Індэкс цытавання
0
Згадкі0Рэпостаў на каналах0Згадкі на каналах0
Сярэдняе ахоп 1 паста
156
12 гадз.61
14.7%24 гадз.1560%48 гадз.2350%
Узаемадзеянне (ER)
1.92%
Рэпостаў3Каментары0Рэакцыі0
Узаемадзеянне па ахопу (ERR)
24.45%
24 гадз.0%Тыдзень0%Месяц
0.39%
Ахоп 1 рэкламнага паста
68
1 гадз.2638.24%1 – 4 гадз.00%4 - 24 гадз.2942.65%
Усяго пастоў за 24 гадзіны
0
Дынаміка
4
Апошнія публікацыі ў групе ""Север-Юг""
10.04.202506:39
Арбитражный суд Сахалинской области постановил, что ПАО «Холмский морской торговый порт» (ХМТП) необоснованно удвоил стоимость услуг по перевалке грузов для ООО «Госкапстрой». Ранее стивидорная компания пыталась оспорить решение местного отделения Федеральной антимонопольной службы (ФАС), однако ей не удалось доказать свою позицию, свидетельствуют материалы дела.
В январе 2023 года между ХМТП и «Госкапстроем» был подписан контракт на обработку «камня для наполнения габионов фр. 120x200 мм». Однако, несмотря на требования согласования тарифов с региональной энергетической комиссией (РЭК) Сахалинской области, ХМТП установил собственные расценки: 900 рублей за тонну при прямом варианте и 1000 рублей за тонну с учетом внутреннего перемещения. Порт аргументировал свое решение применением максимального тарифа, установленного Сахалинской РЭК.
После обращения «Госкапстроя» в ФАС России в декабре 2023 года, антимонопольная служба инициировала проверку и выявила нарушение антимонопольного законодательства со стороны ХМТП. Суд поддержал выводы ФАС, отметив, что для рассматриваемого типа груза следовало применять тарифы, установленные для аналогичных товаров, таких как «груз навалом», что составляло 450 рублей за тонну при прямом варианте и 550 рублей за тонну с внутренним перемещением.
Кроме того, судом признано незаконным установление тарифа ХМТП за разгрузки судов в нерабочие часы в размере 22 тыс. рублей за час, поскольку данное условие не предусмотрено предыдущими нормативными актами РЭК.
В январе 2023 года между ХМТП и «Госкапстроем» был подписан контракт на обработку «камня для наполнения габионов фр. 120x200 мм». Однако, несмотря на требования согласования тарифов с региональной энергетической комиссией (РЭК) Сахалинской области, ХМТП установил собственные расценки: 900 рублей за тонну при прямом варианте и 1000 рублей за тонну с учетом внутреннего перемещения. Порт аргументировал свое решение применением максимального тарифа, установленного Сахалинской РЭК.
После обращения «Госкапстроя» в ФАС России в декабре 2023 года, антимонопольная служба инициировала проверку и выявила нарушение антимонопольного законодательства со стороны ХМТП. Суд поддержал выводы ФАС, отметив, что для рассматриваемого типа груза следовало применять тарифы, установленные для аналогичных товаров, таких как «груз навалом», что составляло 450 рублей за тонну при прямом варианте и 550 рублей за тонну с внутренним перемещением.
Кроме того, судом признано незаконным установление тарифа ХМТП за разгрузки судов в нерабочие часы в размере 22 тыс. рублей за час, поскольку данное условие не предусмотрено предыдущими нормативными актами РЭК.
10.04.202506:34
Заместитель министра транспорта России Дмитрий Зверев встретился с послом Ирана в России Каземом Джалали. Главной темой переговоров стало ускорение реализации проекта железнодорожного участка Решт-Астара в рамках международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг", сообщила иранская дипломатическая миссия.
В ходе встречи стороны проанализировали текущее положение дел по строительству МТК, уделяя основное внимание иранскому сегменту железной дороги. Они также разработали план действий для ускорения темпов строительства, отмечает иранское информагентство IRNA.
Хотя оба участника высказались положительно относительно недавно заключенных соглашений между транспортными ведомствами двух стран, они согласились, что Ирану необходимо активизировать темпы возведения своей части маршрута.
Помимо этого, участники обсудили новые возможности сотрудничества в транспортном секторе, включая дальнейшее развитие ответвлений МТК "Север-Юг".
В ходе встречи стороны проанализировали текущее положение дел по строительству МТК, уделяя основное внимание иранскому сегменту железной дороги. Они также разработали план действий для ускорения темпов строительства, отмечает иранское информагентство IRNA.
Хотя оба участника высказались положительно относительно недавно заключенных соглашений между транспортными ведомствами двух стран, они согласились, что Ирану необходимо активизировать темпы возведения своей части маршрута.
Помимо этого, участники обсудили новые возможности сотрудничества в транспортном секторе, включая дальнейшее развитие ответвлений МТК "Север-Юг".
10.04.202506:32
Валерий Веренич, начальник БЖД, и доктор Джаббар Али Закери, заместитель министра дорог и городского развития Ирана и председатель правления Железной дороги Исламской Республики Иран, подписали соглашение о сотрудничестве между двумя компаниями.
Цель данного документа — укрепление партнерских отношений и развитие грузоперевозок из Беларуси в Иран, а также в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг».
В настоящее время грузоперевозки между Беларусью и Ираном осуществляются на постоянной основе. Объем перевозок за последние пять лет вырос в шесть раз: с 20 тысяч тонн в 2019 году до 34 тысяч тонн за первые три месяца 2025 года.
Цель данного документа — укрепление партнерских отношений и развитие грузоперевозок из Беларуси в Иран, а также в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг».
В настоящее время грузоперевозки между Беларусью и Ираном осуществляются на постоянной основе. Объем перевозок за последние пять лет вырос в шесть раз: с 20 тысяч тонн в 2019 году до 34 тысяч тонн за первые три месяца 2025 года.
Пераслаў з:
ЕЖ

09.04.202516:40
Сенаторы США предлагают создать фонд в размере $150 млн для борьбы с «теневым флотом» России — Reuters.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
09.04.202506:46
Казахстан и Россия усиливают транспортно-логистическую интеграцию. В этом году стратегические партнеры делают акцент на создании выгодных условий для перевозки грузов по территории обеих стран, оптимизации маршрутов, расшивке "узких" мест. Кроме того, в центре внимания - строительство крупных транспортно-логистических хабов, которые помогут усилить транзитный потенциал государств. Это сотрудничество принесет немалую пользу конечному потребителю.
https://rg.ru/2025/04/07/kazahstan-i-rossiia-ukrepliaiut-sotrudnichestvo-v-sfere-transporta.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
https://rg.ru/2025/04/07/kazahstan-i-rossiia-ukrepliaiut-sotrudnichestvo-v-sfere-transporta.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
09.04.202506:45
Международный транспортный коридор «Север – Юг» представляет интерес для Таиланда, сказал «Известиям» посол королевства в РФ Сасиват Вонгсинсават.
«Конечно, международное сообщение — одно из основных направлений нашей политики, особенно если это касается транспортных маршрутов, которые будут способствовать соединению Юго-Восточной Азии с Центральной, вплоть до Ближнего Востока», — сказал дипломат, отвечая на вопрос, заинтересован ли Бангкок в присоединении к транспортному коридору «Север – Юг».
Он подчеркнул, что для его страны всё зависит от того, каким образом она сможет участвовать в развитии таких маршрутов, как коридор «Север – Юг».
«Сейчас мы работаем с нашими друзьями в регионе, чтобы продвигать сообщение в Азии. Это Китай, все соседние страны, Лаос, Мьянма, Малайзия — друзья из АСЕАН», — добавил он.
Посол рассказал, что в данный момент Таиланд участвует в строительстве экономического коридора «Восток – Запад» (EWEC). Идея создания маршрута общей протяженностью 1,3 тыс. км между Южно-Китайским морем на востоке и Андаманским морем в Индийском океане была одобрена в 1998 году. Его первые участки ввели в строй в декабре 2006-го.
https://iz.ru/1867613/2025-04-09/posol-tailanda-v-rf-rasskazal-o-zelanii-strany-prisoedinitsa-k-koridoru-sever-ug?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
«Конечно, международное сообщение — одно из основных направлений нашей политики, особенно если это касается транспортных маршрутов, которые будут способствовать соединению Юго-Восточной Азии с Центральной, вплоть до Ближнего Востока», — сказал дипломат, отвечая на вопрос, заинтересован ли Бангкок в присоединении к транспортному коридору «Север – Юг».
Он подчеркнул, что для его страны всё зависит от того, каким образом она сможет участвовать в развитии таких маршрутов, как коридор «Север – Юг».
«Сейчас мы работаем с нашими друзьями в регионе, чтобы продвигать сообщение в Азии. Это Китай, все соседние страны, Лаос, Мьянма, Малайзия — друзья из АСЕАН», — добавил он.
Посол рассказал, что в данный момент Таиланд участвует в строительстве экономического коридора «Восток – Запад» (EWEC). Идея создания маршрута общей протяженностью 1,3 тыс. км между Южно-Китайским морем на востоке и Андаманским морем в Индийском океане была одобрена в 1998 году. Его первые участки ввели в строй в декабре 2006-го.
https://iz.ru/1867613/2025-04-09/posol-tailanda-v-rf-rasskazal-o-zelanii-strany-prisoedinitsa-k-koridoru-sever-ug?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
08.04.202513:33
Олег Полеев возглавил "РЖД Логистика".
Его карьера в железнодорожной сфере началась в 2002 году. За это время он успел поработать на различных должностях в Московской железной дороге и Центральном центре транспортного обслуживания (ЦФТО), который занимается коммерческой деятельностью РЖД. Более четырёх лет Полеев занимал позицию первого заместителя генерального директора "РЖД Логистика".
"РЖД Логистика" является одной из трех логистических компаний, входящих в структуру РЖД. Среди её услуг наиболее известен проект "Агроэкспресс", специализирующийся на перевозке грузов в рефрижераторных контейнерах по территории Евразийского экономического союза и стран Азии.
На посту генерального директора Полеев сменил Дмитрия Мурева, который в прошлом году перешёл на должность заместителя главы РЖД вместо Алексея Шило, занявшего пост в Министерстве транспорта.
Его карьера в железнодорожной сфере началась в 2002 году. За это время он успел поработать на различных должностях в Московской железной дороге и Центральном центре транспортного обслуживания (ЦФТО), который занимается коммерческой деятельностью РЖД. Более четырёх лет Полеев занимал позицию первого заместителя генерального директора "РЖД Логистика".
"РЖД Логистика" является одной из трех логистических компаний, входящих в структуру РЖД. Среди её услуг наиболее известен проект "Агроэкспресс", специализирующийся на перевозке грузов в рефрижераторных контейнерах по территории Евразийского экономического союза и стран Азии.
На посту генерального директора Полеев сменил Дмитрия Мурева, который в прошлом году перешёл на должность заместителя главы РЖД вместо Алексея Шило, занявшего пост в Министерстве транспорта.
08.04.202504:38
Администрация города Астрахань обратилась в суд с исковым заявлением к ПАО «Астраханский порт». Власти требуют признать самовольной постройкой объекты, входящие в состав зернового комплекса (силоса), и снести их в течение трех месяцев. Компания должна сделать это за свой счет, а в случае неисполнения данного требования выплачивать за каждый день просрочки по 30 тыс. рублей, следует из материалов дела на портале «Электронное правосудие».
Спор касается объектов, построенных на земельном участке по адресу: Астрахань, улица Пушкина, 66. Предварительное заседание Арбитражного суда Астраханской области по иску назначено на 19 мая 2025 года.
Одновременно с подачей заявления администрация города ходатайствовала о принятии обеспечительных мер в виде запрета Управлению Росреестра по Астраханской области совершать любые действия по государственной регистрации перехода прав на объекты недвижимого имущества на данном земельном участке. Арбитраж в свою очередь рассмотрел и удовлетворил ходатайство.
По мнению суда, запрет на проведение регистрационных действий «позволит сохранить существующее положение сторон до вступления в законную силу судебного акта, принятие такой меры обеспечит возможность его последующего исполнения». Это определение подлежит немедленному исполнению. При этом «Астраханский порт» может обжаловать запрет в 12-м арбитражном апелляционном суде в течение одного месяца.
https://portnews.ru/news/375605/
Спор касается объектов, построенных на земельном участке по адресу: Астрахань, улица Пушкина, 66. Предварительное заседание Арбитражного суда Астраханской области по иску назначено на 19 мая 2025 года.
Одновременно с подачей заявления администрация города ходатайствовала о принятии обеспечительных мер в виде запрета Управлению Росреестра по Астраханской области совершать любые действия по государственной регистрации перехода прав на объекты недвижимого имущества на данном земельном участке. Арбитраж в свою очередь рассмотрел и удовлетворил ходатайство.
По мнению суда, запрет на проведение регистрационных действий «позволит сохранить существующее положение сторон до вступления в законную силу судебного акта, принятие такой меры обеспечит возможность его последующего исполнения». Это определение подлежит немедленному исполнению. При этом «Астраханский порт» может обжаловать запрет в 12-м арбитражном апелляционном суде в течение одного месяца.
https://portnews.ru/news/375605/
08.04.202504:37
Строительство моста через реку Лену в Якутии позволит снизить стоимость северного завоза в республику на 4 млрд рублей ежегодно и позволит снизить цены на товары северного завоза. Об этом на пресс-конференции в ТАСС сообщил первый заместитель министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.
"Строительство этого моста позволит на 4 млрд ежегодно сокращать стоимость северного завоза. По оценкам экспертов, в целом в большинстве населенных пунктов республики стоимость северного завоза, товаров на полке сможет снизиться до 10%", - сказал он на пресс-конференции, посвященной текущему этапу строительства моста через реку Лена в Якутии и его роли в развитии транспортных коридоров Север-Юг и Запад-Восток.
https://tass.ru/obschestvo/23618145?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
"Строительство этого моста позволит на 4 млрд ежегодно сокращать стоимость северного завоза. По оценкам экспертов, в целом в большинстве населенных пунктов республики стоимость северного завоза, товаров на полке сможет снизиться до 10%", - сказал он на пресс-конференции, посвященной текущему этапу строительства моста через реку Лена в Якутии и его роли в развитии транспортных коридоров Север-Юг и Запад-Восток.
https://tass.ru/obschestvo/23618145?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
Пераслаў з:
ЕЖ

07.04.202514:15
Сгустки пальмового масла обнаружили на пляжах Анапы. Прокуратура начала проверку
Азово-Черноморская межрайонная природоохранная прокуратура начала проверку из-за выбросов пальмового масла у побережья Анапы, обнаруженных 5 и 6 апреля.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
Азово-Черноморская межрайонная природоохранная прокуратура начала проверку из-за выбросов пальмового масла у побережья Анапы, обнаруженных 5 и 6 апреля.
Об этом пишет РБК со ссылкой на пресс-службу надзорного ведомства.
6 апреля оперштаб Краснодарского края сообщил о выбросах вещества белого цвета на береговой линии Бугазской косы. Протяженность загрязнений составила около 10 км. По предварительным данным, белое вещество оказалось пальмовым маслом.
Причиной выбросов могла стать авария в порту Тамань, где есть причал по перевалке пищевых и растительных масел, предположила в разговоре с РИА Новости сопредседатель общественного экологического совета при главе Новороссийска Татьяна Трибрат. Она добавила, что масло вредно для морской фауны.
Известный в Краснодарском крае эколог Евгений Витишко допустил в беседе с порталом «Утренний Юг», что «кто-то просто выбросил пальмовое масло в первую попавшуюся канаву, а после оно оказалось в акватории». Он полагает, что выбросы масла не нанесут побережью Анапы большего вреда, чем уже нанес разлив мазута.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
Пераслаў з:
Грузопоток

07.04.202509:43
🚋 В I квартале перевозки контейнеров по железной дороге выросли всего на 0,6%, до 1,94 млн TEU. Количество груженых контейнеров снизилось на 1%, до 1,38 млн TEU (20,3 млн тонн, +1,3%).
Нисходящий тренд добрался и до контейнеров. Если в январе рост составил 9,8%, то уже за первые два месяца 2025 года этот показатель опустился до 3,2%.
На динамику влияет сокращение импорта - снижаются поставки из Китая автомобилей и комплектующих, а также закупки потребительских товаров (трейдеры не хотят кредитоваться из-за высокой ключевой ставки). В то же время спад и во внутреннем сообщении - на 2,2%, до 758,9 тыс. TEU.
™️ Грузопоток
Нисходящий тренд добрался и до контейнеров. Если в январе рост составил 9,8%, то уже за первые два месяца 2025 года этот показатель опустился до 3,2%.
На динамику влияет сокращение импорта - снижаются поставки из Китая автомобилей и комплектующих, а также закупки потребительских товаров (трейдеры не хотят кредитоваться из-за высокой ключевой ставки). В то же время спад и во внутреннем сообщении - на 2,2%, до 758,9 тыс. TEU.
™️ Грузопоток
07.04.202508:47
Азербайджан предоставит финансирование для строительства автомагистрали Суккур-Хайдарабад путем вложения срочного депозита в Государственном банке Пакистана или при сотрудничестве с Исламским банком развития (ИБР).
https://az.sputniknews.ru/20250403/milliard-na-dorogu-chem-transportnaya-sfera-pakistana-zainteresovala-azerbaydzhan-470924064.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
https://az.sputniknews.ru/20250403/milliard-na-dorogu-chem-transportnaya-sfera-pakistana-zainteresovala-azerbaydzhan-470924064.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
07.04.202508:46
Москва приветствует усилия по реализации проекта "Север-Юг", который прилагают Баку и Тегеран, об этом говорится в сообщении Департамента информации и печати МИД России на запрос "Вестника Кавказа".
Напомним, на этой неделе президент Азербайджана Ильхам Алиев и советник президента Ирана Мехди Санаи провели переговоры по сотрудничеству двух стран в развитии проекта "Север-Юг".
В департаменте отметили, что в современных условиях одной из стратегических задач развития России становится выстраивание новой архитектуры цепочек поставок, ускоренная модернизация перспективных международных транспортных коридоров, что также идет в русле инициативы президента РФ Владимира Путина о формировании Большого Евразийского партнерства.
https://vestikavkaza.ru/news/moskva-privetstvovala-usilia-baku-i-tegerana-po-sever-ugu.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
Напомним, на этой неделе президент Азербайджана Ильхам Алиев и советник президента Ирана Мехди Санаи провели переговоры по сотрудничеству двух стран в развитии проекта "Север-Юг".
В департаменте отметили, что в современных условиях одной из стратегических задач развития России становится выстраивание новой архитектуры цепочек поставок, ускоренная модернизация перспективных международных транспортных коридоров, что также идет в русле инициативы президента РФ Владимира Путина о формировании Большого Евразийского партнерства.
https://vestikavkaza.ru/news/moskva-privetstvovala-usilia-baku-i-tegerana-po-sever-ugu.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
Пераслаў з:
ЕЖ

06.04.202506:32
Священник РПЦ стал владельцем украинско-венгерского терминала
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
На границе Венгрии и Украины, среди километров таможенных терминалов и потоков грузовых автомобилей, работает логистический центр EURO-KAPU — предприятие с многомиллионным оборотом, обслуживающее торговлю между Украиной и странами Восточной Европы. Его владельцем и генеральным директором является священник Русской православной церкви в Венгрии, секретарь Венгерской епархии, гражданин Украины — Святослав Булах.
Согласно общедоступным данным налоговой службы Венгрии, Святослав Булах является учредителем и руководителем EURO-KAPU Logisztikai Központ, Kamion Terminal KFT — компании, баланс которой на январь 2025 года составил почти миллиард венгерских форинтов (около 2,5 млн евро). Вторая его фирма, Technopolisz Invest KFT, управляет сдачей в аренду недвижимости терминала. Основной партнер Святослава Булаха по бизнесу: Бенза Дьёрдь, закарпатский предприниматель, известный в Венгрии участием в судебных спорах о постсоветской собственности в пользу Украины.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
04.04.202506:25
Генконсул КНР в Екатеринбурге Ло Шисюн в ходе переговоров с министром экономики и территориального развития Свердловской области Русланом Садыковым заявил, что свердловский проект «Сухой порт» интересен китайским инвесторам и предприятиям. В частности, организации и предприятия Китая заинтересованы в формировании меридионального транспортного коридора от Екатеринбурга до арктических портов Ямала.
https://www.dk.ru/news/237220365
https://www.dk.ru/news/237220365
Рэкорды
14.03.202523:59
640Падпісчыкаў01.04.202523:59
33Індэкс цытавання06.12.202423:59
272Ахоп 1 паста06.12.202423:59
272Ахоп рэкламнага паста18.11.202423:59
6.90%ER07.12.202423:59
46.82%ERRРазвіццё
Падпісчыкаў
Індэкс цытавання
Ахоп 1 паста
Ахоп рэкламнага паста
ER
ERR
Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.