Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Труха⚡️Україна
Труха⚡️Україна
Николаевский Ванёк
Николаевский Ванёк
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Труха⚡️Україна
Труха⚡️Україна
Николаевский Ванёк
Николаевский Ванёк
"Север-Юг" avatar

"Север-Юг"

Все, что касается проекта международного транспортного коридора "Север-Юг" вы найдете здесь.
Наша почта nsouth276@gmail.com
Рэйтынг TGlist
0
0
ТыпПублічны
Вертыфікацыя
Не вертыфікаваны
Надзейнасць
Не надзейны
РазмяшчэннеРосія
МоваІншая
Дата стварэння каналаOct 13, 2019
Дадана ў TGlist
Sep 06, 2024

Статыстыка Тэлеграм-канала "Север-Юг"

Падпісчыкаў

638

24 гадз.00%Тыдзень
1
0.1%Месяц
3
0.5%

Індэкс цытавання

0

Згадкі0Рэпостаў на каналах0Згадкі на каналах0

Сярэдняе ахоп 1 паста

156

12 гадз.61
14.7%
24 гадз.1560%48 гадз.2350%

Узаемадзеянне (ER)

1.92%

Рэпостаў3Каментары0Рэакцыі0

Узаемадзеянне па ахопу (ERR)

24.45%

24 гадз.0%Тыдзень0%Месяц
0.39%

Ахоп 1 рэкламнага паста

68

1 гадз.2638.24%1 – 4 гадз.00%4 - 24 гадз.2942.65%
Падключыце нашага бота да канала і даведайцеся пол аўдыторыі гэтага канала.
Усяго пастоў за 24 гадзіны
0
Дынаміка
4

Апошнія публікацыі ў групе ""Север-Юг""

Арбитражный суд Сахалинской области постановил, что ПАО «Холмский морской торговый порт» (ХМТП) необоснованно удвоил стоимость услуг по перевалке грузов для ООО «Госкапстрой». Ранее стивидорная компания пыталась оспорить решение местного отделения Федеральной антимонопольной службы (ФАС), однако ей не удалось доказать свою позицию, свидетельствуют материалы дела.

В январе 2023 года между ХМТП и «Госкапстроем» был подписан контракт на обработку «камня для наполнения габионов фр. 120x200 мм». Однако, несмотря на требования согласования тарифов с региональной энергетической комиссией (РЭК) Сахалинской области, ХМТП установил собственные расценки: 900 рублей за тонну при прямом варианте и 1000 рублей за тонну с учетом внутреннего перемещения. Порт аргументировал свое решение применением максимального тарифа, установленного Сахалинской РЭК.

После обращения «Госкапстроя» в ФАС России в декабре 2023 года, антимонопольная служба инициировала проверку и выявила нарушение антимонопольного законодательства со стороны ХМТП. Суд поддержал выводы ФАС, отметив, что для рассматриваемого типа груза следовало применять тарифы, установленные для аналогичных товаров, таких как «груз навалом», что составляло 450 рублей за тонну при прямом варианте и 550 рублей за тонну с внутренним перемещением.

Кроме того, судом признано незаконным установление тарифа ХМТП за разгрузки судов в нерабочие часы в размере 22 тыс. рублей за час, поскольку данное условие не предусмотрено предыдущими нормативными актами РЭК.
Заместитель министра транспорта России Дмитрий Зверев встретился с послом Ирана в России Каземом Джалали. Главной темой переговоров стало ускорение реализации проекта железнодорожного участка Решт-Астара в рамках международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг", сообщила иранская дипломатическая миссия.

В ходе встречи стороны проанализировали текущее положение дел по строительству МТК, уделяя основное внимание иранскому сегменту железной дороги. Они также разработали план действий для ускорения темпов строительства, отмечает иранское информагентство IRNA.

Хотя оба участника высказались положительно относительно недавно заключенных соглашений между транспортными ведомствами двух стран, они согласились, что Ирану необходимо активизировать темпы возведения своей части маршрута.

Помимо этого, участники обсудили новые возможности сотрудничества в транспортном секторе, включая дальнейшее развитие ответвлений МТК "Север-Юг".
Валерий Веренич, начальник БЖД, и доктор Джаббар Али Закери, заместитель министра дорог и городского развития Ирана и председатель правления Железной дороги Исламской Республики Иран, подписали соглашение о сотрудничестве между двумя компаниями.

Цель данного документа — укрепление партнерских отношений и развитие грузоперевозок из Беларуси в Иран, а также в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг».

В настоящее время грузоперевозки между Беларусью и Ираном осуществляются на постоянной основе. Объем перевозок за последние пять лет вырос в шесть раз: с 20 тысяч тонн в 2019 году до 34 тысяч тонн за первые три месяца 2025 года.
Пераслаў з:
ЕЖ avatar
ЕЖ
Сенаторы США предлагают создать фонд в размере $150 млн для борьбы с «теневым флотом» России — Reuters.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
Казахстан и Россия усиливают транспортно-логистическую интеграцию. В этом году стратегические партнеры делают акцент на создании выгодных условий для перевозки грузов по территории обеих стран, оптимизации маршрутов, расшивке "узких" мест. Кроме того, в центре внимания - строительство крупных транспортно-логистических хабов, которые помогут усилить транзитный потенциал государств. Это сотрудничество принесет немалую пользу конечному потребителю.

https://rg.ru/2025/04/07/kazahstan-i-rossiia-ukrepliaiut-sotrudnichestvo-v-sfere-transporta.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
Международный транспортный коридор «Север – Юг» представляет интерес для Таиланда, сказал «Известиям» посол королевства в РФ Сасиват Вонгсинсават.

«Конечно, международное сообщение — одно из основных направлений нашей политики, особенно если это касается транспортных маршрутов, которые будут способствовать соединению Юго-Восточной Азии с Центральной, вплоть до Ближнего Востока», — сказал дипломат, отвечая на вопрос, заинтересован ли Бангкок в присоединении к транспортному коридору «Север – Юг».

Он подчеркнул, что для его страны всё зависит от того, каким образом она сможет участвовать в развитии таких маршрутов, как коридор «Север – Юг».

«Сейчас мы работаем с нашими друзьями в регионе, чтобы продвигать сообщение в Азии. Это Китай, все соседние страны, Лаос, Мьянма, Малайзия — друзья из АСЕАН», — добавил он.

Посол рассказал, что в данный момент Таиланд участвует в строительстве экономического коридора «Восток – Запад» (EWEC). Идея создания маршрута общей протяженностью 1,3 тыс. км между Южно-Китайским морем на востоке и Андаманским морем в Индийском океане была одобрена в 1998 году. Его первые участки ввели в строй в декабре 2006-го.

https://iz.ru/1867613/2025-04-09/posol-tailanda-v-rf-rasskazal-o-zelanii-strany-prisoedinitsa-k-koridoru-sever-ug?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
Олег Полеев возглавил "РЖД Логистика".

Его карьера в железнодорожной сфере началась в 2002 году. За это время он успел поработать на различных должностях в Московской железной дороге и Центральном центре транспортного обслуживания (ЦФТО), который занимается коммерческой деятельностью РЖД. Более четырёх лет Полеев занимал позицию первого заместителя генерального директора "РЖД Логистика".

"РЖД Логистика" является одной из трех логистических компаний, входящих в структуру РЖД. Среди её услуг наиболее известен проект "Агроэкспресс", специализирующийся на перевозке грузов в рефрижераторных контейнерах по территории Евразийского экономического союза и стран Азии.

На посту генерального директора Полеев сменил Дмитрия Мурева, который в прошлом году перешёл на должность заместителя главы РЖД вместо Алексея Шило, занявшего пост в Министерстве транспорта.
Администрация города Астрахань обратилась в суд с исковым заявлением к ПАО «Астраханский порт». Власти требуют признать самовольной постройкой объекты, входящие в состав зернового комплекса (силоса), и снести их в течение трех месяцев. Компания должна сделать это за свой счет, а в случае неисполнения данного требования выплачивать за каждый день просрочки по 30 тыс. рублей, следует из материалов дела на портале «Электронное правосудие».

Спор касается объектов, построенных на земельном участке по адресу: Астрахань, улица Пушкина, 66. Предварительное заседание Арбитражного суда Астраханской области по иску назначено на 19 мая 2025 года.

Одновременно с подачей заявления администрация города ходатайствовала о принятии обеспечительных мер в виде запрета Управлению Росреестра по Астраханской области совершать любые действия по государственной регистрации перехода прав на объекты недвижимого имущества на данном земельном участке. Арбитраж в свою очередь рассмотрел и удовлетворил ходатайство.

По мнению суда, запрет на проведение регистрационных действий «позволит сохранить существующее положение сторон до вступления в законную силу судебного акта, принятие такой меры обеспечит возможность его последующего исполнения». Это определение подлежит немедленному исполнению. При этом «Астраханский порт» может обжаловать запрет в 12-м арбитражном апелляционном суде в течение одного месяца.

https://portnews.ru/news/375605/
Строительство моста через реку Лену в Якутии позволит снизить стоимость северного завоза в республику на 4 млрд рублей ежегодно и позволит снизить цены на товары северного завоза. Об этом на пресс-конференции в ТАСС сообщил первый заместитель министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.

"Строительство этого моста позволит на 4 млрд ежегодно сокращать стоимость северного завоза. По оценкам экспертов, в целом в большинстве населенных пунктов республики стоимость северного завоза, товаров на полке сможет снизиться до 10%", - сказал он на пресс-конференции, посвященной текущему этапу строительства моста через реку Лена в Якутии и его роли в развитии транспортных коридоров Север-Юг и Запад-Восток.

https://tass.ru/obschestvo/23618145?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
Пераслаў з:
ЕЖ avatar
ЕЖ
Сгустки пальмового масла обнаружили на пляжах Анапы. Прокуратура начала проверку
Азово-Черноморская межрайонная природоохранная прокуратура начала проверку из-за выбросов пальмового масла у побережья Анапы, обнаруженных 5 и 6 апреля.
Об этом пишет РБК со ссылкой на пресс-службу надзорного ведомства.
6 апреля оперштаб Краснодарского края сообщил о выбросах вещества белого цвета на береговой линии Бугазской косы. Протяженность загрязнений составила около 10 км. По предварительным данным, белое вещество оказалось пальмовым маслом.
Причиной выбросов могла стать авария в порту Тамань, где есть причал по перевалке пищевых и растительных масел, предположила в разговоре с РИА Новости сопредседатель общественного экологического совета при главе Новороссийска Татьяна Трибрат. Она добавила, что масло вредно для морской фауны.
Известный в Краснодарском крае эколог Евгений Витишко допустил в беседе с порталом «Утренний Юг», что «кто-то просто выбросил пальмовое масло в первую попавшуюся канаву, а после оно оказалось в акватории». Он полагает, что выбросы масла не нанесут побережью Анапы большего вреда, чем уже нанес разлив мазута.

Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
Пераслаў з:
Грузопоток avatar
Грузопоток
🚋 В I квартале перевозки контейнеров по железной дороге выросли всего на 0,6%, до 1,94 млн TEU. Количество груженых контейнеров снизилось на 1%, до 1,38 млн TEU (20,3 млн тонн, +1,3%).

Нисходящий тренд добрался и до контейнеров. Если в январе рост составил 9,8%, то уже за первые два месяца 2025 года этот показатель опустился до 3,2%.

На динамику влияет сокращение импорта - снижаются поставки из Китая автомобилей и комплектующих, а также закупки потребительских товаров (трейдеры не хотят кредитоваться из-за высокой ключевой ставки). В то же время спад и во внутреннем сообщении - на 2,2%, до 758,9 тыс. TEU.

™️ Грузопоток
Азербайджан предоставит финансирование для строительства автомагистрали Суккур-Хайдарабад путем вложения срочного депозита в Государственном банке Пакистана или при сотрудничестве с Исламским банком развития (ИБР).

https://az.sputniknews.ru/20250403/milliard-na-dorogu-chem-transportnaya-sfera-pakistana-zainteresovala-azerbaydzhan-470924064.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
Москва приветствует усилия по реализации проекта "Север-Юг", который прилагают Баку и Тегеран, об этом говорится в сообщении Департамента информации и печати МИД России на запрос "Вестника Кавказа".

Напомним, на этой неделе президент Азербайджана Ильхам Алиев и советник президента Ирана Мехди Санаи провели переговоры по сотрудничеству двух стран в развитии проекта "Север-Юг".

В департаменте отметили, что в современных условиях одной из стратегических задач развития России становится выстраивание новой архитектуры цепочек поставок, ускоренная модернизация перспективных международных транспортных коридоров, что также идет в русле инициативы президента РФ Владимира Путина о формировании Большого Евразийского партнерства.

https://vestikavkaza.ru/news/moskva-privetstvovala-usilia-baku-i-tegerana-po-sever-ugu.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
Пераслаў з:
ЕЖ avatar
ЕЖ
Священник РПЦ стал владельцем украинско-венгерского терминала
На границе Венгрии и Украины, среди километров таможенных терминалов и потоков грузовых автомобилей, работает логистический центр EURO-KAPU — предприятие с многомиллионным оборотом, обслуживающее торговлю между Украиной и странами Восточной Европы. Его владельцем и генеральным директором является священник Русской православной церкви в Венгрии, секретарь Венгерской епархии, гражданин Украины — Святослав Булах.

Согласно общедоступным данным налоговой службы Венгрии, Святослав Булах является учредителем и руководителем EURO-KAPU Logisztikai Központ, Kamion Terminal KFT — компании, баланс которой на январь 2025 года составил почти миллиард венгерских форинтов (около 2,5 млн евро). Вторая его фирма, Technopolisz Invest KFT, управляет сдачей в аренду недвижимости терминала. Основной партнер Святослава Булаха по бизнесу: Бенза Дьёрдь, закарпатский предприниматель, известный в Венгрии участием в судебных спорах о постсоветской собственности в пользу Украины.

Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
Генконсул КНР в Екатеринбурге Ло Шисюн в ходе переговоров с министром экономики и территориального развития Свердловской области Русланом Садыковым заявил, что свердловский проект «Сухой порт» интересен китайским инвесторам и предприятиям. В частности, организации и предприятия Китая заинтересованы в формировании меридионального транспортного коридора от Екатеринбурга до арктических портов Ямала.

https://www.dk.ru/news/237220365

Рэкорды

14.03.202523:59
640Падпісчыкаў
01.04.202523:59
33Індэкс цытавання
06.12.202423:59
272Ахоп 1 паста
06.12.202423:59
272Ахоп рэкламнага паста
18.11.202423:59
6.90%ER
07.12.202423:59
46.82%ERR

Развіццё

Падпісчыкаў
Індэкс цытавання
Ахоп 1 паста
Ахоп рэкламнага паста
ER
ERR
OCT '24JAN '25APR '25

Папулярныя публікацыі "Север-Юг"

10.04.202506:34
Заместитель министра транспорта России Дмитрий Зверев встретился с послом Ирана в России Каземом Джалали. Главной темой переговоров стало ускорение реализации проекта железнодорожного участка Решт-Астара в рамках международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг", сообщила иранская дипломатическая миссия.

В ходе встречи стороны проанализировали текущее положение дел по строительству МТК, уделяя основное внимание иранскому сегменту железной дороги. Они также разработали план действий для ускорения темпов строительства, отмечает иранское информагентство IRNA.

Хотя оба участника высказались положительно относительно недавно заключенных соглашений между транспортными ведомствами двух стран, они согласились, что Ирану необходимо активизировать темпы возведения своей части маршрута.

Помимо этого, участники обсудили новые возможности сотрудничества в транспортном секторе, включая дальнейшее развитие ответвлений МТК "Север-Юг".
02.04.202516:46
«Росатом» одержал очередную лоббистскую победу в борьбе за контроль над Арктикой. Как и ожидалось, глава правительства Михаил Мишустин подписал решение, на основе которого статус Единого морского оператора северного завоза другим решением приобрела компания «Росатом Арктика», заблаговременно созданная в декабре 2023 года во главе с бывшим нижегородским мэром и бизнесменом Владимиром Пановым.
 
Пилотный проект северного завоза с участием «Росатома» будет реализован в текущем году на Чукотке. Новый формат государственной монополизации северного завоза предполагает, помимо наличия единого оператора, запуск федеральной государственной информационной системы северного завоза, которая будет следить за поставками. Роль координатора процессов со стороны государства будет играть министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики. Как обычно, государство утверждает, что созданная им монопольная конструкция сделает все процессы проще, быстрее и дешевле, но в этом еще предстоит убедиться.
 
«Росатом» не сразу стал ведущим игроком на Северном морском пути. В качестве основания для такого статуса использовался факт владения атомными ледоколами, без которых невозможна проводка судов. Правда, глобальное потепление, согласно различным прогнозам, приведет к таянию льдов, когда ледоколы в Арктике не потребуются. По некоторым оценкам, это может случиться в 2027 году. Понимая это, «Росатом» срочно реализует свои интересы в плане контроля над Арктикой, а также продвигает дорогостоящую программу строительства новых ледоколов.
 
Окончательно «Росатом» получил статус оператора Северного морского пути в 2022 году, когда был принят соответствующий закон. Для этого ему пришлось выиграть в лоббистской борьбе с Минтрансом и входящим в его состав Росморречфлотом, который традиционно ведал выдачей разрешений на проход по СМП. Одной из жертв этой борьбы пал министр транспорта Евгений Дитрих, ушедший в отставку в 2020 году, чтобы уступить место Виталию Савельеву, который, как и сам Мишустин, лояльно относился к продвижению интересов «Росатома».
 
За этим последовала реализация плана по сосредоточению в тех же руках северного завоза. Эта еще советская практика предполагает организацию поставок жизненно необходимых товаров в районы Крайнего Севера с ограниченным по природным и инфраструктурным причинам сроком транспортного сообщения. Новый специальный закон о порядке организации северного завоза был принят летом 2023 года. И вот в рамках этого закона появился единый оператор.
 
Из регионов значительная часть северного завоза поступает в Якутию. Крупными получателями являются Магаданская область, Камчатка, Чукотка, Ненецкий АО и др. Начать пилотный проект решили с Чукотки. Компания «Росатом Арктика» получила трехлетний контракт с регионом, в рамках которого она берет на себя всю логистику доставки.
 
Северный завоз – это совсем не благотворительность. Сейчас региональные власти вынуждены брать деньги в долг, чтобы профинансировать субсидии для участников программы. В этом году Минфин решил выделить на предоставление таких кредитов 10 млрд рублей. Регионам этого не хватает, а также они просят увеличить сроки предоставления кредитов. Субсидии от государства получают транспортные компании, различные муниципальные предприятия и муниципальные власти.Среди прочих важную роль в северном завозе играют РЖД. Компания не занимается финальными морскими перевозками, однако играет важную роль на стартовом этапе и получает финансирование за перевозку грузов до портов, откуда осуществляются морские перевозки. Центр со своей стороны будет полностью финансировать создание и работу инфраструктуры для обеспечения северного завоза, сняв эту нагрузку с регионов.
 
Государством по установившейся привычке создана нерыночная схема северного завоза, управлять которой будут «Росатом» и Минвостокразвития, и которая основана на государственных субсидиях и кредитах, которых не всегда будет хватать. Без проблем явно не обойдется, но со временем, вероятно, и северный завоз придет в норму.
Пераслаў з:
ЕЖ avatar
ЕЖ
29.03.202518:50
Россия фактически стала лидером «теневого флота» — крупнейшей танкерной армады, обслуживающей поставки нефти в обход санкций. По данным S&P Global, у России 586 судов в этой системе, почти в пять раз больше, чем у Ирана и Венесуэлы.
При этом на долю российских поставок приходится около 3,5 млн баррелей в день — это в разы больше, чем у остальных стран под санкциями.
Танкерные схемы, включая перевалку нефти в нейтральных водах, позволяют Москве не только поддерживать, но и расширять экспорт, несмотря на международные ограничения. Основные потоки идут в Азию, прежде всего в Индию и Китай. Это доказывает: санкции не работают в условиях растущего спроса на российские энергоносители.

И если тренд сохранится, "королева танкерного флота" в лице России лишь упрочит свои позиции на глобальном рынке нефти.@gosplandcookies
25.03.202509:53
Транспортная группа FESCO (FESCO, Группа) впервые организовала доставку свежего винограда в рефрижераторных контейнерах из Индии во Владивосток с трансшипментом в порту Шанхай. Об этом сообщает пресс-служба компании. Оператором перевозки выступила компания «Дальрефтранс», отвечающая в FESCO за транспортировку грузов, требующих соблюдения температурного режима.

«Виноград общей массой 80 тонн был погружен в четыре 40-футовых рефконтейнера на складе индийского экспортера. После этого партию доставили в порт Нава-Шева, где погрузили на судно Группы и отправили в Шанхай морским сервисом FESCO Baltorient Line (FBOL)», — говорится в сообщении.

https://portnews.ru/news/375009/
08.04.202504:38
Администрация города Астрахань обратилась в суд с исковым заявлением к ПАО «Астраханский порт». Власти требуют признать самовольной постройкой объекты, входящие в состав зернового комплекса (силоса), и снести их в течение трех месяцев. Компания должна сделать это за свой счет, а в случае неисполнения данного требования выплачивать за каждый день просрочки по 30 тыс. рублей, следует из материалов дела на портале «Электронное правосудие».

Спор касается объектов, построенных на земельном участке по адресу: Астрахань, улица Пушкина, 66. Предварительное заседание Арбитражного суда Астраханской области по иску назначено на 19 мая 2025 года.

Одновременно с подачей заявления администрация города ходатайствовала о принятии обеспечительных мер в виде запрета Управлению Росреестра по Астраханской области совершать любые действия по государственной регистрации перехода прав на объекты недвижимого имущества на данном земельном участке. Арбитраж в свою очередь рассмотрел и удовлетворил ходатайство.

По мнению суда, запрет на проведение регистрационных действий «позволит сохранить существующее положение сторон до вступления в законную силу судебного акта, принятие такой меры обеспечит возможность его последующего исполнения». Это определение подлежит немедленному исполнению. При этом «Астраханский порт» может обжаловать запрет в 12-м арбитражном апелляционном суде в течение одного месяца.

https://portnews.ru/news/375605/
Пераслаў з:
ЕЖ avatar
ЕЖ
03.04.202507:28
С рынка РФ ушел каждый пятый грузоперевозчик. Компании просят правительство помочь пережить начавшийся в отрасли кризис. На рынке грузоперевозок начался кризис: компании не могут оплачивать лизинговые платежи и возвращают грузовики — это ставит под угрозу весь рынок перевозок, что в итоге может привести к повышению тарифов, — Известия
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
04.04.202506:25
Генконсул КНР в Екатеринбурге Ло Шисюн в ходе переговоров с министром экономики и территориального развития Свердловской области Русланом Садыковым заявил, что свердловский проект «Сухой порт» интересен китайским инвесторам и предприятиям. В частности, организации и предприятия Китая заинтересованы в формировании меридионального транспортного коридора от Екатеринбурга до арктических портов Ямала.

https://www.dk.ru/news/237220365
31.03.202506:16
Российская логистическая отрасль встревожена спадом активности клиентов и разгорающейся ценовой войной: на рынке образовался дефицит грузов при избытке желающих его перевозить.

Российский рынок логистических услуг кардинально поменял траекторию движения: после двухлетнего устойчивого роста тарифов на перевозки в последние месяцы они ощутимо пошли вниз. Прежде всего это заметно в автомобильных транспортировках, которым принадлежит около 70% всех грузоперевозок в РФ.

Согласно статистике логистической платформы «Монополия», средняя ставка на перевозку грузов автотранспортом по России в январе‒феврале 2025 года снизилась на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 66,6 рубля за километр. Еще более существенное снижение за этот же период фиксирует биржа грузоперевозок ATI.SU: по ее данным, за первые два месяца цены на автомобильные транспортные услуги упали на 12%.

Участники рынка подтверждают эти оценки. «Если в сентябре‒октябре 2024 года ставка на автомобильную фуру из Шанхая в Москву колебалась в диапазоне от 12 до 13 тысяч долларов, то сейчас за этот же маршрут предлагают 7‒8 тысяч», — рассказал «Моноклю» Александр Юрищев, операционный директор логистической компании ILC.

Главной причиной снижения тарифов участники логистического рынка называют падение спроса на перевозку грузов в разных отраслях, что является тревожным сигналом для всей экономики. Еще недавно востребованность транспортных услуг в стране активно росла. По данным Росстата, общий объем грузоперевозок в 2024 году достиг рекорда за последние 15 лет — 9,4 млрд тонн, на 5,5% больше, чем в 2023-м, и, например, на 27% больше, чем в 2009 году.

Однако в начале этого года динамика роста ударила по тормозам. В частности, в январе, по данным Росстата, объем грузоперевозок уменьшился до 454 млн тонн, это на 33% меньше, чем в рекордном для прошлого года июле (686 млн тонн).

«Еще одна причина спада перевозок — падение покупательского спроса, — предполагает Александр Юрищев. — В конце 2024 года многие импортеры заполняли свои склады продукцией в ожидании высокого спроса в первом квартале 2025 года. Однако охлаждение экономики и высокая ключевая ставка Центробанка привели к снижению спроса. У многих клиентов до сих пор заполнены склады, а продукция не продается. Соответственно отсутствует потребность в закупках и перевозке новой продукции».

https://monocle.ru/monocle/2025/14/rynok-logistiki-vstupil-v-polosu-nevezeniya/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
01.04.202506:12
Президенты Азербайджана Ильхам Алиев и Ирана Масуд Пезешкиан в понедельник, 31 марта, обсудили по телефону торгово-экономические связи и деятельность межправительственной комиссии, сообщает пресс-служба главы азербайджанского государства.

Стороны обменялись поздравлениями по случаю священного для мусульман праздника Рамазан.

"В ходе телефонного разговора было выражено удовлетворение динамикой взаимных визитов на высшем уровне между нашими странами, затронута деятельность межправительственной комиссии, состоялся обмен мнениями о перспективах развития двустороннего сотрудничества в торгово-экономической, транспортной, энергетической и других сферах", – говорится в сообщении.

Товарооборот между двумя странами в 2024 году составил $647 млн, свидетельствуют данные Таможенного комитета АР.
Объем прямых иностранных инвестиций Ирана в Азербайджан в прошлом году зафиксирован на уровне $371,5 млн, что составляет 5,3% от общего объема ПИИ в южнокавказскую республику. Баку и Тегеран совместно используют Миль-Муганское и Аракское водохранилища. В мае прошлого года были введены в эксплуатацию гидроузлы гидроэлектростанций "Гыз-Галасы" и "Худаферин", расположенные на азербайджано-иранской границе.

https://moscow-baku.ru/news/politics/aliev_i_pezeshkian_obsudili_torgovo_ekonomicheskie_svyazi_/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
10.04.202506:32
Валерий Веренич, начальник БЖД, и доктор Джаббар Али Закери, заместитель министра дорог и городского развития Ирана и председатель правления Железной дороги Исламской Республики Иран, подписали соглашение о сотрудничестве между двумя компаниями.

Цель данного документа — укрепление партнерских отношений и развитие грузоперевозок из Беларуси в Иран, а также в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг».

В настоящее время грузоперевозки между Беларусью и Ираном осуществляются на постоянной основе. Объем перевозок за последние пять лет вырос в шесть раз: с 20 тысяч тонн в 2019 году до 34 тысяч тонн за первые три месяца 2025 года.
26.03.202512:22
На встрече российского и китайского парламентов обсудили использование национальных валют в торговле для снижения транзакционных издержек. Рассматривали механизмы взаимных инвестиций, выпуск панда-бондов и признание китайскими регуляторами российских аудиторских заключений.

Планируется развитие авиа- и судостроения, улучшение инфраструктуры для транзитных перевозок и укрепление транспортных коридоров Восток-Запад и Север-Юг.

Россия представила опыт поддержания стабильности в условиях санкций, включая запрет на вывоз капитала и спецсчета для расчетов с недружественными странами. Китай поделился опытом привлечения капитала в свободные экономические зоны.

https://business-magazine.online/fn_1639222.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
25.03.202509:51
Пусконаладочные работы первой очереди порта Лавна завершены, терминал готов к запуску. Об этом в интервью ТАСС сообщил председатель комиссии Госсовета по направлению "Северный морской путь и Арктика", губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/pervaya_ochered_porta_lavna_v_murmanskoy_oblasti_gotova_k_zapusku.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
26.03.202512:22
В рамках нового нацпроекта "Эффективная транспортная система" инфраструктурные задачи получат системную поддержку. На его реализацию из бюджета планируется направить 1 трлн рублей. Об этом сказал председатель правительства РФ Михаил Мишустин, выступая с отчетом в Государственной думе 26 марта.

Приводя данные нацпроекта "Безопасные качественные дороги" за 2024 г. Мишустин отметил, что было построено и отремонтировано около 25 тыс. км дорог. Поставленные президентом задачи в сфере дорожного хозяйства выполняются.

https://t-l.ru/378229.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
ЕЭК обсудила взаимодействие в сфере транспорта и логистики с Ираном

«ЕАЭС заинтересован в развертывании полноформатного сотрудничества с Ираном в рамках имплементации Соглашения, в том числе в сфере транспорта. Наши партнеры готовы к проработке возможностей взаимодействия в рамках МТК «Север – Юг», активизации морских перевозок по Каспийскому морю, участию в проекте «Евразийский агроэкспресс», – подчеркнул министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.


«Необходимость выстраивания цепей поставок в направлении Ирана,  развитие инфраструктуры для выхода в регион бассейна Каспийского моря, Персидского залива, Центральной Азии, Африки, Индии приобретает особую важность в условиях глобальных изменений», – отметил  министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.


⏺️В семинаре приняли участие представители госорганов,  деловых объединений и транспортных компаний стран ЕАЭС, которые уже работают на иранском рынке или только прорабатывают его возможности.

⏺️15 мая вступит в силу Соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном. Во второй половине года наиболее перспективные инициативы могут быть рассмотрены с иранской стороной в ходе первого заседания совместного комитета по реализации Соглашения.

#ЕАЭС #новостиЕАЭС
28.03.202505:31
Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов 27 марта провел встречу с Верховным представителем ЕС по иностранным делам и политике безопасности, вице-президентом Еврокомиссии Кайей Каллас. Об этом сообщает госинформагентство TDH.

По данным источника, стороны обсудили приоритетные направления сотрудничества, включая политико-дипломатическую, торгово-экономическую и культурно-гуманитарную сферы.

Сердар Бердымухамедов отметил участие К.Каллас во встрече глав МИД стран Центральной Азии и ЕС, выразив уверенность, что её итоги поспособствуют укреплению многостороннего взаимодействия. В свою очередь, вице-президент Еврокомиссии высоко оценила достижения Туркменистана и отметила впечатляющий архитектурный облик Ашхабада.

На встрече стороны обсудили развитие транспортных коридоров «Север-Юг» и «Восток-Запад», имеющих стратегическое значение для евразийского сотрудничества. Также было уделено внимание предстоящему первому саммиту «Центральная Азия - ЕС» в Самарканде, который был призван усилить долгосрочное партнёрство.

https://vestiabad.ru/news/10632/prezident-turkmenistana-provel-vstrechu-s-verhovnym-predstavitelem-es?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.
Cookie

Мы выкарыстоўваем файлы cookie для паляпшэння вашага досведу прагляду. Націснуўшы «Прыняць усё», вы згаджаецеся на выкарыстанне файлаў cookie.