На західному фронті
Перша Світова Війна.
Зв'язок з адміністрацією:
@Serggio19
Зв'язок з адміністрацією:
@Serggio19
Рэйтынг TGlist
0
0
ТыпПублічны
Вертыфікацыя
Не вертыфікаваныНадзейнасць
Не надзейныРазмяшчэнне
МоваІншая
Дата стварэння каналаNov 14, 2022
Дадана ў TGlist
Jun 06, 2024Прыкрепленая група
Кайзер
6
Апошнія публікацыі ў групе "На західному фронті"
21.04.202512:49
Колона танків FT на марші, 13-й батальон 505 танкового полку французької армії. Західний фронт, 10 жовтня 1918 року
18.04.202514:05
Британські та французькі солдати відпочивають біля броньовика Renault M1915, 16 квітня 1918 року.
Ця фотографія була зроблена фотографом лейтенантом Джоном Уорвіком Бруком недалеко від французького села Метерен під час наступу на Лисі.
Французький броньовик Renault M1915 зазвичай був озброєний кулеметом M1914 Hotchkiss або M1907 St. Étienne також міг оснащуватися гарматою невеликого калібру.
Близько 50 таких бронемашин перебували на озброєнні французької армії під час Першої світової, більшість їх використовувалася в 1918 року, коли лінія фронту перейшла від окопної війни до маневреної.
Ця фотографія була зроблена фотографом лейтенантом Джоном Уорвіком Бруком недалеко від французького села Метерен під час наступу на Лисі.
Французький броньовик Renault M1915 зазвичай був озброєний кулеметом M1914 Hotchkiss або M1907 St. Étienne також міг оснащуватися гарматою невеликого калібру.
Близько 50 таких бронемашин перебували на озброєнні французької армії під час Першої світової, більшість їх використовувалася в 1918 року, коли лінія фронту перейшла від окопної війни до маневреної.
17.04.202512:55
Баварські піхотинці йдуть до своїх позицій на північ від Арраса, початок 1915 року.
17.04.202505:15
"Дурник" або "траншейний бігун"
французький бульдог Матт доставляв сигарети та інші плюшки в окопи для 11 саперного полка армії США⚔️
чим підвищував бойовий дух однополчан.
За час служби безстрашний "француз" був двічі поранений, але благополучно пережив війну і був перевезений в США. via Юра Таран
французький бульдог Матт доставляв сигарети та інші плюшки в окопи для 11 саперного полка армії США⚔️
чим підвищував бойовий дух однополчан.
За час служби безстрашний "француз" був двічі поранений, але благополучно пережив війну і був перевезений в США. via Юра Таран
17.04.202504:04
Новозеландці йдуть через стару німецьку лінію траншей під час битви при Соммі. Вересень 1916 року
16.04.202519:00
Двомісний гідроплан-розвідник Zeppelin-Lindau CS.I Scout
16.04.202513:52
Німецькі солдати з резервного полку з мортирою-мінометом 25 cm schwerer Minenwerfer недалеко від Ени, Франція, кінець 1916 року.
16.04.202508:14
Німецькі офіцери, взяті в полон канадцями на Соммі, жовтень 1916 року.
15.04.202515:38
Солдати Південно-Ланкаширського полку переходять міст через річку Шельда у Турні, Бельгія, 9 листопада 1918 року.
15.04.202509:26
Жовті лівреї. Художник Рассел Сміт. На арті представлені триплани Fokker Jasta 27 з жовтим фарбуванням. Ведучий літак належить лейтенанту Рудольфу Клімке, особистим знаком якого був великий якір. Триплан із білими позначками у нижньому лівому куті — це машина оберлейтенанта Германа Герінга, командира Staffel у той час. Навесні 1918 року J27 базується на Халлюїн-Ості.
15.04.202507:52
Бійці з 31 французького драгунського полку в окопі. 1915 рік. На передньому плані Еміль Анріо, який залишив після себе книгу фронтових спогадів
15.04.202504:03
Кронпринц Вільгельм Прусський оглядає німецьких солдатів, які беруть участь у битві під Верденом, 6 березня 1916 року.
14.04.202512:30
П'єр Рекобр – французький ветеран Першої світової війни, який служив на Західному фронті польовим медиком. Товариші згадували його як добродушного, але дуже відважного солдата. Помер 1983 року.
14.04.202510:12
Збитий німецький розвідувальний біплан Rumpler C.IV неподалік французького міста Мулен, квітень 1917 року.
Пілотував його німецький льотчик Ернест Дойчман, а збив німця британський льотчик лейтенант Ролан Бодуан.
Пілотував його німецький льотчик Ернест Дойчман, а збив німця британський льотчик лейтенант Ролан Бодуан.
14.04.202506:06
Французький офіцер через пристрій - аерофон визначає наявність літаків на фронті. 1918 рік
Рэкорды
13.04.202523:59
608Падпісчыкаў19.05.202423:59
0Індэкс цытавання23.01.202523:59
3KАхоп 1 паста12.03.202516:39
122Ахоп рэкламнага паста13.02.202523:59
250.00%ER23.01.202523:59
613.85%ERR
05.04.202514:36
Німецькі солдати на тренуванні з кулеметом, 1917 рік.
07.04.202514:13
Французький солдат і селянка, Перша світова.
12.04.202514:16
Лінія фронту Європи в 1917 році
Інфографіка з американського журналу того часу. Для розуміння масштабу фронти накладені на карту США
Інфографіка з американського журналу того часу. Для розуміння масштабу фронти накладені на карту США
10.04.202513:58
Жан Барратшар - 14-річний солдат-доброволець. Жовтень 1914 року
10.04.202506:21
Німецькі солдати, які сидять на танку A7V, під час захоплення міста Руа 26 березня 1918 року. Французи місто повернуть в серпні 1918 року.
10.04.202511:12
Інфографіка більш ніж сторічного віку. Італійська публікація про втрати флотів Антанти і Центральних держав з початку війни до березня 1916 року. Опубліковано влітку 1916 року.
09.04.202513:04
Шарль Бенуа та його товариші перед броньовиком Peugeot modèle 1915. Оцініть камуфляж машини. 1915 рік.
17.04.202505:15
"Дурник" або "траншейний бігун"
французький бульдог Матт доставляв сигарети та інші плюшки в окопи для 11 саперного полка армії США⚔️
чим підвищував бойовий дух однополчан.
За час служби безстрашний "француз" був двічі поранений, але благополучно пережив війну і був перевезений в США. via Юра Таран
французький бульдог Матт доставляв сигарети та інші плюшки в окопи для 11 саперного полка армії США⚔️
чим підвищував бойовий дух однополчан.
За час служби безстрашний "француз" був двічі поранений, але благополучно пережив війну і був перевезений в США. via Юра Таран
06.04.202508:19
Жінки на роботі під час Першої світової війни - виробництво боєприпасів, Чілвел, Ноттінгемшир, Англія, Великобританія,
14.04.202504:00
Працівниці заводу у Великобританії фарбують у білий колір внутрішні стінки танка. 1917 рік.
09.04.202515:39
Ще австро-угорського військово-морського флоту. Чудовий арт Пола Райта "«Сент-Іштван» та «Тегетгоф» у протоці Фазана". Сподіваючись підняти бойовий дух екіпажів лінійних кораблів австро-угорського флоту адмірал Мілош Хорті спланував масштабну атаку проти Отрантського баражу. Хорті призначив її початок на світанку 11 червня 1918 року катери прослизнули між австрійськими міноносцями охорони, і о 3.25 ., що означало, що на той час усі кораблі, які брали участь у ній, повинні зайняти вихідні позиції. Крейсера та есмінці мали атакувати кораблі на лінії баражу та торгові судна в протоці Отранто. Сім лінкорів мали індивідуально, зі своїми кораблями підтримки, зайняти позиції у південній частині Адріатики, щоб перехопити крейсера та есмінці союзників. З Каттаро вийшли "Ерцгерцог Фердинанд Макс", "Ерцгерцог Карл" та "Ерцгерцог Фрідріх" з крейсерами та есмінцями.
Хорті залишив Полу увечері 8 червня на борту «Вірібуса Унітіса» у парі з «Принцом Ойгеном». За легендою, кораблі вирушали на артилерійські стрілянини до приліву Фазана. Як тільки опустилася ніч, кораблі спустилися вздовж узбережжя і досягли бухти Тайєра, де відстоювалися на якорях протягом дня 9 червня. Хорті хотів тримати в секреті вихід своїх лінкорів якнайдовше. Наступної ночі «Вірібус Унітіс» та «Принц Ойген» продовжили свій шлях до Дубровника.
Лінкори «Сент-Іштван» та «Тегетгоф» вийшли з Поли увечері 9 червня у супроводі есмінця типу «Хуссар» та дев'яти міноносців. Після виходу з бази на «Сент-Іштвані» виникли проблеми з однією з турбін і з'єднання зменшило хід до 12 вузлів. Незабаром механіки зуміли забезпечити збільшення швидкості до 14 вузлів, проте «Сент-Іштван» та «Тегетгоф» не встигли дійти до захищеної якірної стоянки до світанку. За трагічною випадковістю, якраз у цей час пара австро-угорських дредноутів була помічена двома італійськими торпедними катерами типу MAS. MAS-15 випустив з дистанції близько 800 м обидві свої торпеди, що точно потрапили в середину корпусу головного «Сент Іштвана». Друге котельне відділення лінкора швидко наповнилося водою, і він отримав крен 10° на правий борт.
Катер MAS-21 атакував "Тегетгоф", але попадань не було. О 6.05 "Сент Іштван" перекинувся. Тригарматні башти, що трималися силою тяжіння на своїх погонах, відразу вивалилися з корабля і пішли на дно, а через сім хвилин за ними пішов і корпус, що наповнився водою. Кораблями супроводу було підібрано 1005 людей екіпажу лінкора, ще 89 (у тому числі кочегари, відрізані водою в низах) потонули разом із дредноутом. Коли командувач флоту Хорті, який перебував на борту «Вірібуса Унітіса», отримав повідомлення про загибель «Сент Іштвана», він розпорядився скасувати операцію, оскільки вирішив, що вона вже не є секретом. Усі кораблі повернулися до своїх баз.
Командир італійських катерників Ріццо королівським декретом від 22 липня 1918 року за цю перемогу був удостоєний другої золотої медалі та лицарського хреста Військового ордену (перший комплект нагород він отримав за потоплення австрійського броненосця берегової оборони «Відень» в грудні 1917 року). Горді подвигом свого співвітчизника італійці після війни помістили катер MAS-15 для загального огляду в римському Музео ді Рісорджіменто, де він перебуває досі.
Хорті залишив Полу увечері 8 червня на борту «Вірібуса Унітіса» у парі з «Принцом Ойгеном». За легендою, кораблі вирушали на артилерійські стрілянини до приліву Фазана. Як тільки опустилася ніч, кораблі спустилися вздовж узбережжя і досягли бухти Тайєра, де відстоювалися на якорях протягом дня 9 червня. Хорті хотів тримати в секреті вихід своїх лінкорів якнайдовше. Наступної ночі «Вірібус Унітіс» та «Принц Ойген» продовжили свій шлях до Дубровника.
Лінкори «Сент-Іштван» та «Тегетгоф» вийшли з Поли увечері 9 червня у супроводі есмінця типу «Хуссар» та дев'яти міноносців. Після виходу з бази на «Сент-Іштвані» виникли проблеми з однією з турбін і з'єднання зменшило хід до 12 вузлів. Незабаром механіки зуміли забезпечити збільшення швидкості до 14 вузлів, проте «Сент-Іштван» та «Тегетгоф» не встигли дійти до захищеної якірної стоянки до світанку. За трагічною випадковістю, якраз у цей час пара австро-угорських дредноутів була помічена двома італійськими торпедними катерами типу MAS. MAS-15 випустив з дистанції близько 800 м обидві свої торпеди, що точно потрапили в середину корпусу головного «Сент Іштвана». Друге котельне відділення лінкора швидко наповнилося водою, і він отримав крен 10° на правий борт.
Катер MAS-21 атакував "Тегетгоф", але попадань не було. О 6.05 "Сент Іштван" перекинувся. Тригарматні башти, що трималися силою тяжіння на своїх погонах, відразу вивалилися з корабля і пішли на дно, а через сім хвилин за ними пішов і корпус, що наповнився водою. Кораблями супроводу було підібрано 1005 людей екіпажу лінкора, ще 89 (у тому числі кочегари, відрізані водою в низах) потонули разом із дредноутом. Коли командувач флоту Хорті, який перебував на борту «Вірібуса Унітіса», отримав повідомлення про загибель «Сент Іштвана», він розпорядився скасувати операцію, оскільки вирішив, що вона вже не є секретом. Усі кораблі повернулися до своїх баз.
Командир італійських катерників Ріццо королівським декретом від 22 липня 1918 року за цю перемогу був удостоєний другої золотої медалі та лицарського хреста Військового ордену (перший комплект нагород він отримав за потоплення австрійського броненосця берегової оборони «Відень» в грудні 1917 року). Горді подвигом свого співвітчизника італійці після війни помістили катер MAS-15 для загального огляду в римському Музео ді Рісорджіменто, де він перебуває досі.
09.04.202515:06
Австро-угорська база флоту у Каттарській (зараз Которській) затоці, 1915-16 роки.
У центрі знімка видно підводні човни (зліва направо) U-16 , U-17 (типу U-10, німецького виробництва) та U-6 (типу U-5).
Також на знімку на задньому плані присутні (зліва направо) броненосні крейсери " Кайзер Карл VI" (SMS Kaiser Karl VI) та "Санкт Георг" (SMS Sankt Georg).
Біля лівого краю знімка видно плавучий док. Поруч - плавбаза підводних човнів "Дампфер VII" (SMS Dampfer VII)
У центрі знімка видно підводні човни (зліва направо) U-16 , U-17 (типу U-10, німецького виробництва) та U-6 (типу U-5).
Також на знімку на задньому плані присутні (зліва направо) броненосні крейсери " Кайзер Карл VI" (SMS Kaiser Karl VI) та "Санкт Георг" (SMS Sankt Georg).
Біля лівого краю знімка видно плавучий док. Поруч - плавбаза підводних човнів "Дампфер VII" (SMS Dampfer VII)
06.04.202517:44
Австралійські солдати переносять поранених після Першої битви при Пашендалі, 12 жовтня 1917 року.
13.04.202506:33
Caudron G.4 Hydro
02.04.202505:18
Лятрина на німецьких позиціях
На фото Доннербалкен ("громова колода"), скорочено Doba - німецький військовий польовий туалет. Балку або колоду прикріпили як сидіння над вигрібною ямою, викопаною на свіжому повітрі. Фото з лятрини - окремий жанр фронтових фотографій в німецькому війську.
На фото Доннербалкен ("громова колода"), скорочено Doba - німецький військовий польовий туалет. Балку або колоду прикріпили як сидіння над вигрібною ямою, викопаною на свіжому повітрі. Фото з лятрини - окремий жанр фронтових фотографій в німецькому війську.
Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.