«Правительство в 2022 году предприняло меры, купило порядка 109 танкеров и выделило 150 миллиардов на покупку еще около 85 балкеров… Так вот если засчитать дедвейт, который мы получили за счет приобретений в 2022 году, то разница между потребностью 2035 года и тем флотом, который мы имеем, составляет 36 млн тонн. Это примерно 600 судов», – пояснил Валерий Киреев.
ЕС в июне 2024 года запретил перегрузку в своих портах СПГ из РФ, предназначенного для продажи в третьих странах. Ограничения должны вступить в силу в конце марта. После перевалки в ЕС грузы «Ямал СПГ» обычно реэкспортируются в Азию. Аналитики предполагали, что запрет на перевалку приведет к тому, что еще больше российского СПГ будет оставаться в странах ЕС. В 2024 году объем перевалки «Ямал СПГ» в бельгийском Зебрюгге составил 2,5 млн тонн, во французском Монтуар-де-Бретань –- около 0,8 млн тонн, следует из данных Kpler.
Текст меморандума содержит базовые параметры сразу нескольких крупных инфраструктурных и энергетических проектов, которые совместно с российскими компаниями реализуются на территории Мьянмы, – пояснил Максим Решетников. – Речь идёт о проектах по строительству порта, угольной ТЭС и нефтеперерабатывающего завода.
Мы, как компания которая занимается масштабными инфраструктурными проектами, видим огромный потенциал в развитии строительного сектора в Мьянме, а также в совместной реализации стратегических проектов на территории республики, в частности – строительства глубоководного порта, – прокомментировал генеральный директор ООО «РКС-НР» Ильдар Шарипов. – Стоит особенно отметить сформировавшиеся доверительные взаимоотношения, открытость и заинтересованность наших мьянманских коллег в результате.
Всего с начала сельхозгода по данным на 10 февраля через морские порты края было экспортировано 37,9 млн тонн. В целом присутствует «просадка» (по объемам — ИФ). По мнению экспортеров, одной из причин является квотирование. Мы наблюдаем увеличение экспорта в африканские страны, экспорт растет из месяца в месяц, — сообщил Алексей Овсянников.
Возобновился экспорт в Шри-Ланку, он составил 458 тыс. тонн. Есть еще контракты, то есть страна готова покупать у нас пшеницу, — отметил он.
Компания Yuchai гораздо шире, она делает все типы двигателей, — уточнил Александр Ситов. — Мы рассчитываем, что в 2025 году поймем, где производство будет локализовано. И после этого сможем говорить о начале строительства. Мы рассчитываем, что в этом году строительство и начнется.
