

22.04.202504:30
[테슬라 중국 보험등록]
2025년 주간 보험등록
- 4/14~4/20: 6,800대
- 4/07~4/13: 5,400대
- 3/31~4/06: 3,600대
- 3/24~3/30: 20,700대
- 3/17~3/23: 17,400대
- 3/10~3/16: 15,300대
- 3/03~3/09: 13,800대
- 2/24~3/02: 12,370대
- 2/17~2/23: 6,940대
- 2/10~2/16: 7,450대
2024년 주간 보험등록
- 4/15~4/21: 5,160대
- 4/08~4/14: 6,230대
- 4/01~4/07: 1,900대
- 3/25~3/31: 17,300대
- 3/18~3/24: 13,577대
- 3/11~3/17: 12,591대
- 3/04~3/10: 13,205대
- 2/26~3/03: 12,582대
- 2/19~2/25: 10,774대
Source: piloly (X/twitter)
2025년 주간 보험등록
- 4/14~4/20: 6,800대
- 4/07~4/13: 5,400대
- 3/31~4/06: 3,600대
- 3/24~3/30: 20,700대
- 3/17~3/23: 17,400대
- 3/10~3/16: 15,300대
- 3/03~3/09: 13,800대
- 2/24~3/02: 12,370대
- 2/17~2/23: 6,940대
- 2/10~2/16: 7,450대
2024년 주간 보험등록
- 4/15~4/21: 5,160대
- 4/08~4/14: 6,230대
- 4/01~4/07: 1,900대
- 3/25~3/31: 17,300대
- 3/18~3/24: 13,577대
- 3/11~3/17: 12,591대
- 3/04~3/10: 13,205대
- 2/26~3/03: 12,582대
- 2/19~2/25: 10,774대
Source: piloly (X/twitter)
01.04.202513:25
[현대차 미국 3월 소매판매]
미래에셋 자동차 김진석
- 전체: 87,019대(+13.1%YoY)
SUV: 65,417대, 비중: 75.2%
(+0.1%P YoY, +1.8%P MoM)
*제네시스 미포함 기준
※ 모델별 데이터 (이하 %YoY)
Elantra: 14,461대(+25%)
Ioniq 5: 3,919대(+17%)
Ioniq 6: 1,435대(-28%)
Kona: 7,024대(-26%)
Palisade: 11,742대(+20%)
Santa Cruz: 2,924대(-13%)
Santa Fe: 13,543대(+25%)
Sonata: 5,706대(+1%)
Tucson: 23,631대(+28%)
Venue: 2,634대(+4%)
※ 3월 미국 전체 자동차/전기차 판매량 및 인센티브 실제 수치는 한국시각 4월 2일(수) 새벽에 발표될 예정
자료출처: Hyundai America
채널링크: t.me/automirae
미래에셋 자동차 김진석
- 전체: 87,019대(+13.1%YoY)
SUV: 65,417대, 비중: 75.2%
(+0.1%P YoY, +1.8%P MoM)
*제네시스 미포함 기준
※ 모델별 데이터 (이하 %YoY)
Elantra: 14,461대(+25%)
Ioniq 5: 3,919대(+17%)
Ioniq 6: 1,435대(-28%)
Kona: 7,024대(-26%)
Palisade: 11,742대(+20%)
Santa Cruz: 2,924대(-13%)
Santa Fe: 13,543대(+25%)
Sonata: 5,706대(+1%)
Tucson: 23,631대(+28%)
Venue: 2,634대(+4%)
※ 3월 미국 전체 자동차/전기차 판매량 및 인센티브 실제 수치는 한국시각 4월 2일(수) 새벽에 발표될 예정
자료출처: Hyundai America
채널링크: t.me/automirae


01.04.202505:43
[테슬라 중국 보험등록]
2025년 주간 보험등록
- 3/24~3/30: 20,700대
- 3/17~3/23: 17,400대
- 3/10~3/16: 15,300대
- 3/03~3/09: 13,800대
- 2/24~3/02: 12,370대
- 2/17~2/23: 6,940대
- 2/10~2/16: 7,450대
2024년 주간 보험등록
- 3/25~3/31: 17,300대
- 3/18~3/24: 13,577대
- 3/11~3/17: 12,591대
- 3/04~3/10: 13,205대
- 2/26~3/03: 12,582대
- 2/19~2/25: 10,774대
Source: piloly (X/twitter)
2025년 주간 보험등록
- 3/24~3/30: 20,700대
- 3/17~3/23: 17,400대
- 3/10~3/16: 15,300대
- 3/03~3/09: 13,800대
- 2/24~3/02: 12,370대
- 2/17~2/23: 6,940대
- 2/10~2/16: 7,450대
2024년 주간 보험등록
- 3/25~3/31: 17,300대
- 3/18~3/24: 13,577대
- 3/11~3/17: 12,591대
- 3/04~3/10: 13,205대
- 2/26~3/03: 12,582대
- 2/19~2/25: 10,774대
Source: piloly (X/twitter)
26.03.202523:15
25.03.202509:06
[미래에셋 김철중]
유럽 2월 판매
BEV 164,646대 (+26.1% YoY)
PHEV 75,545대 (+0.0% YoY)
HEV 340,264대 (+18.3% YoY)
가솔린 271,210대 (-23.6% YoY)
디젤 84,751대 (-28.3% YoY)
유럽 1~2월 판매
BEV 330,584대 (+31.4% YoY)
PHEV 148,156대 (-3.4% YoY)
HEV 687,709대 (+17.6% YoY)
가솔린 562,513대 (-21.9% YoY)
디젤 172,758대 (-27.5% YoY)
Source: ACEA
t.me/cjdbj
유럽 2월 판매
BEV 164,646대 (+26.1% YoY)
PHEV 75,545대 (+0.0% YoY)
HEV 340,264대 (+18.3% YoY)
가솔린 271,210대 (-23.6% YoY)
디젤 84,751대 (-28.3% YoY)
유럽 1~2월 판매
BEV 330,584대 (+31.4% YoY)
PHEV 148,156대 (-3.4% YoY)
HEV 687,709대 (+17.6% YoY)
가솔린 562,513대 (-21.9% YoY)
디젤 172,758대 (-27.5% YoY)
Source: ACEA
t.me/cjdbj


29.04.202504:24
[테슬라 중국 보험등록]
2025년 주간 보험등록
- 4/21~4/27: 10,300대
- 4/14~4/20: 6,800대
- 4/07~4/13: 5,400대
- 3/31~4/06: 3,600대
- 3/24~3/30: 20,700대
- 3/17~3/23: 17,400대
- 3/10~3/16: 15,300대
- 3/03~3/09: 13,800대
- 2/24~3/02: 12,370대
- 2/17~2/23: 6,940대
- 2/10~2/16: 7,450대
2024년 주간 보험등록
- 4/22~4/28: 14,860대
- 4/15~4/21: 5,160대
- 4/08~4/14: 6,230대
- 4/01~4/07: 1,900대
- 3/25~3/31: 17,300대
- 3/18~3/24: 13,577대
- 3/11~3/17: 12,591대
- 3/04~3/10: 13,205대
- 2/26~3/03: 12,582대
- 2/19~2/25: 10,774대
Source: piloly (X/twitter)
2025년 주간 보험등록
- 4/21~4/27: 10,300대
- 4/14~4/20: 6,800대
- 4/07~4/13: 5,400대
- 3/31~4/06: 3,600대
- 3/24~3/30: 20,700대
- 3/17~3/23: 17,400대
- 3/10~3/16: 15,300대
- 3/03~3/09: 13,800대
- 2/24~3/02: 12,370대
- 2/17~2/23: 6,940대
- 2/10~2/16: 7,450대
2024년 주간 보험등록
- 4/22~4/28: 14,860대
- 4/15~4/21: 5,160대
- 4/08~4/14: 6,230대
- 4/01~4/07: 1,900대
- 3/25~3/31: 17,300대
- 3/18~3/24: 13,577대
- 3/11~3/17: 12,591대
- 3/04~3/10: 13,205대
- 2/26~3/03: 12,582대
- 2/19~2/25: 10,774대
Source: piloly (X/twitter)


08.04.202506:17
[테슬라 중국 보험등록]
2025년 주간 보험등록
- 3/31~4/06: 3,600대
- 3/24~3/30: 20,700대
- 3/17~3/23: 17,400대
- 3/10~3/16: 15,300대
- 3/03~3/09: 13,800대
- 2/24~3/02: 12,370대
- 2/17~2/23: 6,940대
- 2/10~2/16: 7,450대
2024년 주간 보험등록
- 4/01~4/07: 1,900대
- 3/25~3/31: 17,300대
- 3/18~3/24: 13,577대
- 3/11~3/17: 12,591대
- 3/04~3/10: 13,205대
- 2/26~3/03: 12,582대
- 2/19~2/25: 10,774대
Source: piloly (X/twitter)
2025년 주간 보험등록
- 3/31~4/06: 3,600대
- 3/24~3/30: 20,700대
- 3/17~3/23: 17,400대
- 3/10~3/16: 15,300대
- 3/03~3/09: 13,800대
- 2/24~3/02: 12,370대
- 2/17~2/23: 6,940대
- 2/10~2/16: 7,450대
2024년 주간 보험등록
- 4/01~4/07: 1,900대
- 3/25~3/31: 17,300대
- 3/18~3/24: 13,577대
- 3/11~3/17: 12,591대
- 3/04~3/10: 13,205대
- 2/26~3/03: 12,582대
- 2/19~2/25: 10,774대
Source: piloly (X/twitter)
01.04.202507:04
[기아 미국 3월 판매]
미래에셋 자동차 김진석
- 전체: 78,540대(+13.1%YoY)
SUV: 58,422대, 비중: 74.4%
(-4.3%P YoY, +0.7%P MoM)
※ 모델별 데이터 (이하 %YoY)
EV9: 1,164대(-9%)
EV6: 921대(-40%)
K4/Forte: 13,719대(+2%)
K5: 6,399대(+445%)
Soul: 3,717대(-30%)
Niro: 2,431대(-16%)
Seltos: 4,828대(-20%)
Sportage: 16,872대(+11%)
Sorento: 10,547대(+20%)
Telluride: 11,473대(+13%)
Carnival: 6,469대(+87%)
※ 3월 미국 전체 자동차/전기차 판매량 및 인센티브 실제 수치는 한국시각 4월 2일(수) 새벽에 발표될 예정
t.me/automirae
미래에셋 자동차 김진석
- 전체: 78,540대(+13.1%YoY)
SUV: 58,422대, 비중: 74.4%
(-4.3%P YoY, +0.7%P MoM)
※ 모델별 데이터 (이하 %YoY)
EV9: 1,164대(-9%)
EV6: 921대(-40%)
K4/Forte: 13,719대(+2%)
K5: 6,399대(+445%)
Soul: 3,717대(-30%)
Niro: 2,431대(-16%)
Seltos: 4,828대(-20%)
Sportage: 16,872대(+11%)
Sorento: 10,547대(+20%)
Telluride: 11,473대(+13%)
Carnival: 6,469대(+87%)
※ 3월 미국 전체 자동차/전기차 판매량 및 인센티브 실제 수치는 한국시각 4월 2일(수) 새벽에 발표될 예정
t.me/automirae
28.03.202502:48
26.03.202522:51


25.03.202504:28
[테슬라 중국 보험등록]
2025년 주간 보험등록
- 3/17~3/23: 17,400대
- 3/10~3/16: 15,300대
- 3/03~3/09: 13,800대
- 2/24~3/02: 12,370대
- 2/17~2/23: 6,940대
- 2/10~2/16: 7,450대
2024년 주간 보험등록
- 3/18~3/24: 13,577대
- 3/11~3/17: 12,591대
- 3/04~3/10: 13,205대
- 2/26~3/03: 12,582대
- 2/19~2/25: 10,774대
Source: piloly (X/twitter)
2025년 주간 보험등록
- 3/17~3/23: 17,400대
- 3/10~3/16: 15,300대
- 3/03~3/09: 13,800대
- 2/24~3/02: 12,370대
- 2/17~2/23: 6,940대
- 2/10~2/16: 7,450대
2024년 주간 보험등록
- 3/18~3/24: 13,577대
- 3/11~3/17: 12,591대
- 3/04~3/10: 13,205대
- 2/26~3/03: 12,582대
- 2/19~2/25: 10,774대
Source: piloly (X/twitter)
28.04.202523:41
WASHINGTON—President Trump is expected to soften the impact of his automotive tariffs, preventing duties on foreign-made cars from stacking on top of other tariffs he has imposed and easing some levies on foreign parts used to manufacture cars in the U.S., according to people familiar with the matter.
The decision will mean that automakers paying Trump’s automotive tariffs won’t also be charged for other duties, such as those on steel and aluminum, according to people familiar with the policy. The move would be retroactive, the people said, meaning that automakers could be reimbursed for such tariffs already paid. The 25% tariff on finished foreign-made cars went into effect early this month.
The administration will also modify its tariffs on foreign auto parts—slated to be 25% and effective May 3—allowing automakers to be reimbursed for those tariffs up to an amount equal to 3.75% of the value of a U.S.-made car for one year. The reimbursement would fall to 2.75% of the car’s value in a second year, and then be phased out altogether.
Trump is expected to take the actions ahead of a trip to Michigan for a rally outside Detroit on Tuesday evening, marking 100 days since he took office.
The steps are meant to provide automakers time to move supply chains for parts back to the U.S., and would likely be a significant boost to automakers in the short term, said one person familiar with the plan. Automakers would have to apply to the government for reimbursements, and it wasn’t immediately clear where those funds would come from.
The decision will mean that automakers paying Trump’s automotive tariffs won’t also be charged for other duties, such as those on steel and aluminum, according to people familiar with the policy. The move would be retroactive, the people said, meaning that automakers could be reimbursed for such tariffs already paid. The 25% tariff on finished foreign-made cars went into effect early this month.
The administration will also modify its tariffs on foreign auto parts—slated to be 25% and effective May 3—allowing automakers to be reimbursed for those tariffs up to an amount equal to 3.75% of the value of a U.S.-made car for one year. The reimbursement would fall to 2.75% of the car’s value in a second year, and then be phased out altogether.
Trump is expected to take the actions ahead of a trip to Michigan for a rally outside Detroit on Tuesday evening, marking 100 days since he took office.
The steps are meant to provide automakers time to move supply chains for parts back to the U.S., and would likely be a significant boost to automakers in the short term, said one person familiar with the plan. Automakers would have to apply to the government for reimbursements, and it wasn’t immediately clear where those funds would come from.


02.04.202513:42
[테슬라 1Q25 인도량]
실제: 336,681대(-13%YoY)
컨센: 377,592대(IR취합)
* ESS 설치량
1Q25: 10.4GWh
4Q24: 11.0GWh
3Q24: 6.9GWh
2Q24: 9.4GWh
1Q24: 4.1GWh
4Q23: 3.2GWh
* 1Q25 실적콜
한국시간 4/23(수) 06:30
실제: 336,681대(-13%YoY)
컨센: 377,592대(IR취합)
* ESS 설치량
1Q25: 10.4GWh
4Q24: 11.0GWh
3Q24: 6.9GWh
2Q24: 9.4GWh
1Q24: 4.1GWh
4Q23: 3.2GWh
* 1Q25 실적콜
한국시간 4/23(수) 06:30
01.04.202506:39
[현대차 3월 도매판매]
글로벌 -2.0%YoY
내수 +0.9%YoY
해외 -2.6%YoY
글로벌 -2.0%YoY
내수 +0.9%YoY
해외 -2.6%YoY
28.03.202502:48


24.03.202523:12
[현대제철 미국 제철소 건설 공시]
- 투자금액: 58억달러
- 건설기간: 3Q26~1Q29
- 자본구조: 자기자본 50% + 외부차입 50%.
* 현대제철을 포함한 현대차그룹 및
기타 투자자와의 지분출자를 협의 중
- 투자금액, 지분율, 일정 등 추후 공시
- 투자금액: 58억달러
- 건설기간: 3Q26~1Q29
- 자본구조: 자기자본 50% + 외부차입 50%.
* 현대제철을 포함한 현대차그룹 및
기타 투자자와의 지분출자를 협의 중
- 투자금액, 지분율, 일정 등 추후 공시
28.04.202523:29
Trump to Soften Blow of Automotive Tariffs
https://www.wsj.com/business/autos/trump-tariffs-autos-exceptions-fc634efd
https://www.wsj.com/business/autos/trump-tariffs-autos-exceptions-fc634efd
01.04.202522:53
[미국 3월 소매판매 종합]
미래에셋 자동차 김진석
▪️전체: 158.8만대(+9.4%YoY)
영업일 26일, 전년비 1일 감소
영업일 조정 기준 +13.6%YoY
SAAR(연간조정) 17.8백만대
(+11.9%YoY, +10.4%MoM)
* 미국 주요 시장조사기관에서는
관세 부과 이전 선제적 수요 언급
(이하 %YoY)
HEV: 19.2만대(+54.4%)
침투율 12.1%(+3.5%p)
BEV: 11.2만대(+11.1%)
침투율 7.0%(+0.1%p)
PHEV: 3.8만대(+17.3%)
침투율 2.4%(+0.2%p)
▪️현대차그룹 종합
점유율: 10.9%
(+0.2%pMoM, +0.4%pYoY)
현대차: 94,129대(+13.7%)
점유율: 5.9%
(+0.4%pMoM, +0.2%pYoY)
HEV: 15,068대(+72.2%)
BEV: 6,519대(+0.5%)
기아: 78,540대(+13.1%)
점유율: 4.9%
(-0.2%pMoM, +0.2%pYoY)
HEV: 10,531대(+97.0%)
BEV: 2,665대(-33.8%)
▪️인센티브 종합
산업 $3,315(-1%M, +5%Y)
현대차 $3,405(+6%M, -3%Y)
기아 $3,168(-3%M, +24%Y)
// EV 리스 보조금 포함되어
실제 지급분과 차이 있음
▪️주요 업체별 BEV 판매량:
(*는 그룹 기준)
Tesla: 44,835대(-11.2%)
GM*: 14,354대(+175.8%)
Ford: 9,558대(+4.1%)
현대기아*: 9,184대(-12.6%)
현대차: 6,519대(+0.5%)
BMW: 6,367대(+22.9%)
VW*: 5,733대(+26.4%)
Honda: 4,819대
Rivian: 3,910대(-20.1%)
기아: 2,665대(-33.8%)
Stellan*: 2,714대(+2,697.9%)
Nissan: 2,442대(+15.2%)
Toyota*: 2,383대(+41.4%)
Geely*: 1,525대(+46.5%)
Mercedes-Benz: 1,409대(-55.8%)
Subaru: 1,154대(+158.7%)
Lucid: 942대
VinFast: 327대
Tata: 39대
t.me/automirae
Source: Autodata
미래에셋 자동차 김진석
▪️전체: 158.8만대(+9.4%YoY)
영업일 26일, 전년비 1일 감소
영업일 조정 기준 +13.6%YoY
SAAR(연간조정) 17.8백만대
(+11.9%YoY, +10.4%MoM)
* 미국 주요 시장조사기관에서는
관세 부과 이전 선제적 수요 언급
(이하 %YoY)
HEV: 19.2만대(+54.4%)
침투율 12.1%(+3.5%p)
BEV: 11.2만대(+11.1%)
침투율 7.0%(+0.1%p)
PHEV: 3.8만대(+17.3%)
침투율 2.4%(+0.2%p)
▪️현대차그룹 종합
점유율: 10.9%
(+0.2%pMoM, +0.4%pYoY)
현대차: 94,129대(+13.7%)
점유율: 5.9%
(+0.4%pMoM, +0.2%pYoY)
HEV: 15,068대(+72.2%)
BEV: 6,519대(+0.5%)
기아: 78,540대(+13.1%)
점유율: 4.9%
(-0.2%pMoM, +0.2%pYoY)
HEV: 10,531대(+97.0%)
BEV: 2,665대(-33.8%)
▪️인센티브 종합
산업 $3,315(-1%M, +5%Y)
현대차 $3,405(+6%M, -3%Y)
기아 $3,168(-3%M, +24%Y)
// EV 리스 보조금 포함되어
실제 지급분과 차이 있음
▪️주요 업체별 BEV 판매량:
(*는 그룹 기준)
Tesla: 44,835대(-11.2%)
GM*: 14,354대(+175.8%)
Ford: 9,558대(+4.1%)
현대기아*: 9,184대(-12.6%)
현대차: 6,519대(+0.5%)
BMW: 6,367대(+22.9%)
VW*: 5,733대(+26.4%)
Honda: 4,819대
Rivian: 3,910대(-20.1%)
기아: 2,665대(-33.8%)
Stellan*: 2,714대(+2,697.9%)
Nissan: 2,442대(+15.2%)
Toyota*: 2,383대(+41.4%)
Geely*: 1,525대(+46.5%)
Mercedes-Benz: 1,409대(-55.8%)
Subaru: 1,154대(+158.7%)
Lucid: 942대
VinFast: 327대
Tata: 39대
t.me/automirae
Source: Autodata
01.04.202505:45
[기아 3월 도매판매]
글로벌 +2.2%YoY
내수 +2.0%YoY
해외 +2.2%YoY
글로벌 +2.2%YoY
내수 +2.0%YoY
해외 +2.2%YoY
26.03.202514:10
[3월 미국 자동차 판매 전망]
- 주요 시장조사기관 3곳 중 JD Power의 3월 미국 자동차 소매판매 전망은 129만대 (+8.8%YoY). 영업일은 26일로 전년비 1일 감소, 조정 시 +13.0%. 기관은 강한 수요 배경으로 관세 부과 이후 가격 인상 가능성을 고려한 선제적 구매 등을 언급
- 25년 견조한 미국 수요 지속 중. 영업일 조정 기준 1월 +5.5%, 2월 +3.3%. 참고로 여러 시장조사기관의 25년 미국 자동차 판매 전망 밴드는 +1~3%YoY. 참고로 당사는 미국 대기수요가 여전히 남아있다고 판단. 대기수요는 가격/금리 민감도가 높은 소비자로 형성되어 있다고 보며 신차/HEV/BEV로 현대차그룹 점유율 상승을 예상
- 기타 주요 시장조사기관 Cox Auto와 S&P의 전망치도 2~3일내 발표 예상
https://www.jdpower.com/business/press-releases/jd-power-globaldata-forecast-march-2025
- 주요 시장조사기관 3곳 중 JD Power의 3월 미국 자동차 소매판매 전망은 129만대 (+8.8%YoY). 영업일은 26일로 전년비 1일 감소, 조정 시 +13.0%. 기관은 강한 수요 배경으로 관세 부과 이후 가격 인상 가능성을 고려한 선제적 구매 등을 언급
- 25년 견조한 미국 수요 지속 중. 영업일 조정 기준 1월 +5.5%, 2월 +3.3%. 참고로 여러 시장조사기관의 25년 미국 자동차 판매 전망 밴드는 +1~3%YoY. 참고로 당사는 미국 대기수요가 여전히 남아있다고 판단. 대기수요는 가격/금리 민감도가 높은 소비자로 형성되어 있다고 보며 신차/HEV/BEV로 현대차그룹 점유율 상승을 예상
- 기타 주요 시장조사기관 Cox Auto와 S&P의 전망치도 2~3일내 발표 예상
https://www.jdpower.com/business/press-releases/jd-power-globaldata-forecast-march-2025
24.03.202522:58
현대車그룹 "2028년까지 31조원 규모 대미투자 집행"
https://www.yna.co.kr/view/AKR20250325004551071?input=1195m
https://www.yna.co.kr/view/AKR20250325004551071?input=1195m
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