АСИ Новая миссия городов
10.09.202407:03
📍 Транспорт для комфортной жизни: обсуждаем ключевые задачи и решения
Подготовка предложений для национальных проектов продолжается, и на экспертном круглом столе, где обсуждались вопросы общественного транспорта, особое внимание было уделено его роли как ключевого фактора, определяющего комфорт и качество жизни в городах. В дискуссии приняли участие специалисты транспортной отрасли, включая председателя Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации Татьяну Горовую, а также Василия Вишневского, общественного представителя АСИ в Сахалинской области, консультанта по вопросам комфортной городской среды и развития транспорта.
Внимание экспертов сосредоточилось на следующих основных задачах и ограничениях, которые следует учитывать при разработке и реализации мероприятий:
🔹Система мотивации и обновление инфраструктуры: для успешного внедрения транспортных решений и обновления инфраструктуры необходима мотивация органов региональной и муниципальной власти. Платные парковки, выделенные полосы — это меры, которые, могут вызвать недовольство, однако необходимы для создания приоритета общественного транспорта. Включение показателя внедрения новых эффективных транспортных решений в рейтинги, такие как рейтинг АСИ «Качество жизни», и предоставление дополнительного финансирования могут стать эффективными стимулами.
🔹Финансирование транспортной системы: обновление подвижного состава — важный шаг, но без подготовки инфраструктуры и должного обслуживания это не приведет к качественным изменениям. Нужно обеспечить финансирование не только для новых транспортных средств, но и для обновления инфраструктуры и ее эксплуатации.
🔹Анализ и мониторинг: для эффективного развития общественного транспорта важно анализировать результаты реализуемых проектов. Создание федеральной системы мониторинга поможет отслеживать их эффективность и корректировать финансирование на основе реальных данных. Проблемы, такие как несоблюдение расписания, отсутствие транспорта в поздние часы и его перегруженность, требуют комплексного подхода, учитывающего влияние каждой меры на всю систему.
▪️ По итогам встречи участники круглого стола договорились в рамках программы АСИ «Новая миссия городов» разработать предложения и решения для повышения качества городского транспорта, а также дальнейшего их включения в Национальный проект «Инфраструктура для жизни».
Подготовка предложений для национальных проектов продолжается, и на экспертном круглом столе, где обсуждались вопросы общественного транспорта, особое внимание было уделено его роли как ключевого фактора, определяющего комфорт и качество жизни в городах. В дискуссии приняли участие специалисты транспортной отрасли, включая председателя Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации Татьяну Горовую, а также Василия Вишневского, общественного представителя АСИ в Сахалинской области, консультанта по вопросам комфортной городской среды и развития транспорта.
Внимание экспертов сосредоточилось на следующих основных задачах и ограничениях, которые следует учитывать при разработке и реализации мероприятий:
🔹Система мотивации и обновление инфраструктуры: для успешного внедрения транспортных решений и обновления инфраструктуры необходима мотивация органов региональной и муниципальной власти. Платные парковки, выделенные полосы — это меры, которые, могут вызвать недовольство, однако необходимы для создания приоритета общественного транспорта. Включение показателя внедрения новых эффективных транспортных решений в рейтинги, такие как рейтинг АСИ «Качество жизни», и предоставление дополнительного финансирования могут стать эффективными стимулами.
🔹Финансирование транспортной системы: обновление подвижного состава — важный шаг, но без подготовки инфраструктуры и должного обслуживания это не приведет к качественным изменениям. Нужно обеспечить финансирование не только для новых транспортных средств, но и для обновления инфраструктуры и ее эксплуатации.
🔹Анализ и мониторинг: для эффективного развития общественного транспорта важно анализировать результаты реализуемых проектов. Создание федеральной системы мониторинга поможет отслеживать их эффективность и корректировать финансирование на основе реальных данных. Проблемы, такие как несоблюдение расписания, отсутствие транспорта в поздние часы и его перегруженность, требуют комплексного подхода, учитывающего влияние каждой меры на всю систему.
▪️ По итогам встречи участники круглого стола договорились в рамках программы АСИ «Новая миссия городов» разработать предложения и решения для повышения качества городского транспорта, а также дальнейшего их включения в Национальный проект «Инфраструктура для жизни».
转发自:
Сергей Пахомов
11.02.202509:36
Рабочая встреча с руководством дивизиона «Городская экономика» Агентства стратегических инициатив по продвижению новых проектов.
С руководителем АСИ Светланой Чупшевой нас связывают давние деловые отношения. За время своей работы ей удалось собрать хорошую команду, которая во главу угла ставит проактивный подход. То есть коллеги не просто ждут, когда кто-то к ним придёт с какой-то идеей, но и сами находятся в постоянном активном поиске.
Обсудили ряд задач, в том числе необходимость корректировать федеральное законодательство с учётом обустройства крупных пешеходных, велосипедных маршрутов по типу уже существующих «Дорога в Лавру» из Москвы в Сергиев Посад или ВЕЛО1 из Москвы в Санкт-Петербург. Там есть правоотношения, находящиеся на стыке сразу нескольких отраслей законодательства. При этом эффект от реализации таких проектов очень мощный и с точки зрения развития туризма, и в части репутации и узнаваемости. Подумаем, что можно делать в нашей части для упрощения их реализации.
Затронули и реализацию Стратегии развития Сергиева Посада. Здесь нам требуется мнение и опыт как можно большего количества экспертов и специалистов, а у АСИ уже есть большой опыт реализации самых сложных задач в сфере развития городов, в особенности туристического потенциала, а значит и экономики. Погрузил в тему директора дивизиона «Городская экономика» Ольгу Захарову, её заместителя Марию Комкову и руководителя программы Анну Рожкову. Коллеги дали несколько ценных замечаний, будем активнее подключать АСИ к взаимодействию с Фондом.
#ГосударственнаяДума #АСИ
С руководителем АСИ Светланой Чупшевой нас связывают давние деловые отношения. За время своей работы ей удалось собрать хорошую команду, которая во главу угла ставит проактивный подход. То есть коллеги не просто ждут, когда кто-то к ним придёт с какой-то идеей, но и сами находятся в постоянном активном поиске.
Обсудили ряд задач, в том числе необходимость корректировать федеральное законодательство с учётом обустройства крупных пешеходных, велосипедных маршрутов по типу уже существующих «Дорога в Лавру» из Москвы в Сергиев Посад или ВЕЛО1 из Москвы в Санкт-Петербург. Там есть правоотношения, находящиеся на стыке сразу нескольких отраслей законодательства. При этом эффект от реализации таких проектов очень мощный и с точки зрения развития туризма, и в части репутации и узнаваемости. Подумаем, что можно делать в нашей части для упрощения их реализации.
Затронули и реализацию Стратегии развития Сергиева Посада. Здесь нам требуется мнение и опыт как можно большего количества экспертов и специалистов, а у АСИ уже есть большой опыт реализации самых сложных задач в сфере развития городов, в особенности туристического потенциала, а значит и экономики. Погрузил в тему директора дивизиона «Городская экономика» Ольгу Захарову, её заместителя Марию Комкову и руководителя программы Анну Рожкову. Коллеги дали несколько ценных замечаний, будем активнее подключать АСИ к взаимодействию с Фондом.
#ГосударственнаяДума #АСИ
06.09.202415:00
📍 Что такое мастер-план и почему он важен для развития городов?
В прямом эфире телеканала ОТР, заместитель директора дивизиона «Городская экономика» АСИ Мария Комкова рассказала о том, что такое мастер-план и его значении, а также пояснила почему этот документ играет ключевую роль в развитии городов, какие субъекты участвуют в его создании, и как проходит процесс его разработки.
🔗Полная версия интервью доступна по ссылке.
В прямом эфире телеканала ОТР, заместитель директора дивизиона «Городская экономика» АСИ Мария Комкова рассказала о том, что такое мастер-план и его значении, а также пояснила почему этот документ играет ключевую роль в развитии городов, какие субъекты участвуют в его создании, и как проходит процесс его разработки.
🔗Полная версия интервью доступна по ссылке.
16.12.202410:15
📍 Минстрой утвердил методику расчета качества среды для жизни
Ключевое событие для развития территорий: Минстрой России утвердил методику расчета показателя «Улучшение качества среды для жизни в опорных населённых пунктах». Это важнейший инструмент федерального проекта «Развитие инфраструктуры в опорных населенных пунктах» в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Методика включает 15 показателей, позволяющих объективно измерить, как реализуются задачи по развитию 2000 опорных населенных пунктов. Главная цель — улучшить качество среды для жизни на 30% к 2030 году и на 60% к 2036 году.
❔Что это значит для регионов?
Нацпроекты и мероприятия теперь будут сосредоточены на поддержке ОНП, а утвержденная методика станет основой для оценки достижений и планирования дальнейших шагов.
📊АСИ дополняет подход: Агентство разрабатывает собственную методологию для оценки решений, приходящих в агентство, с точки зрения их влияния на показатели Минстроя. Ее рабочая версия представлена на рассмотрение региональным командам регионов. Методика станет Новым инструментом, который поможет приоритизировать проекты для ОНП в зависимости от численности их населения.
Этот шаг — важный этап на пути к созданию комфортной и качественной среды в ключевых точках России.
Ключевое событие для развития территорий: Минстрой России утвердил методику расчета показателя «Улучшение качества среды для жизни в опорных населённых пунктах». Это важнейший инструмент федерального проекта «Развитие инфраструктуры в опорных населенных пунктах» в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Методика включает 15 показателей, позволяющих объективно измерить, как реализуются задачи по развитию 2000 опорных населенных пунктов. Главная цель — улучшить качество среды для жизни на 30% к 2030 году и на 60% к 2036 году.
❔Что это значит для регионов?
Нацпроекты и мероприятия теперь будут сосредоточены на поддержке ОНП, а утвержденная методика станет основой для оценки достижений и планирования дальнейших шагов.
📊АСИ дополняет подход: Агентство разрабатывает собственную методологию для оценки решений, приходящих в агентство, с точки зрения их влияния на показатели Минстроя. Ее рабочая версия представлена на рассмотрение региональным командам регионов. Методика станет Новым инструментом, который поможет приоритизировать проекты для ОНП в зависимости от численности их населения.
Этот шаг — важный этап на пути к созданию комфортной и качественной среды в ключевых точках России.
18.10.202413:01
显示 1 - 6 共 6
登录以解锁更多功能。