Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Труха⚡️Україна
Труха⚡️Україна
Николаевский Ванёк
Николаевский Ванёк
Труха⚡️Україна
Труха⚡️Україна
Николаевский Ванёк
Николаевский Ванёк
Лёха в Short’ах Long’ует
Лёха в Short’ах Long’ует
TH

trаin_history_store

Теплые, ламповые железные дороги в исторических фотографиях, графике и коротких историях.
TGlist reytingi
0
0
TuriOmmaviy
Tekshirish
Tekshirilmagan
Ishonchnoma
Shubhali
JoylashuvРосія
TilBoshqa
Kanal yaratilgan sanaOct 14, 2024
TGlist-ga qo'shildi
Dec 10, 2024
Muxrlangan guruh

Rekordlar

21.02.202523:59
1.7K
Obunachilar
30.10.202423:59
0
Iqtiboslar indeksi
08.02.202523:59
1.3K
Bitta post qamrovi
07.01.202518:55
414
Reklama posti qamrovi
14.02.202520:49
18.13%
ER
08.02.202523:59
78.98%
ERR

Rivojlanish

Obunachilar
Iqtibos indeksi
1 ta post qamrovi
Reklama posti qamrovi
ER
ERR
NOV '24DEC '24JAN '25FEB '25

trаin_history_store mashhur postlari

Евпатория и её трамвайности из августа 2001 года.
На пригородной платформе Белорусского вокзала.
Москва. 1991 год.
15 августа 2011 года.
Станция Москва-Пассажирская-Казанская.
ЧС2К-475 с туристическим поездом Москва–Пекин.
Это был совместный проект двух туристических операторов - ООО "РЖД Тур" и ВАО "Интурист".
Пассажирами поезда стали туристы из 20 стран мира: из Латинской Америки, Азии, Австралии и Европы.
Экскурсионная программа включала в себя Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, Улан-Батор и Эрлянь. Также в экскурсионную программу была включена поездка на озеро Байкал.
В Пекин поезд прибыл 29 августа.
Взгляд из кабины машиниста.
Встречный пассажирский поезд. Окрестности станции Александров-I. 1969 год.
Фото: Олег Лобов.
Февраль 1996 года.
ВЛ10-323 с грузовым поездом следует по IV главному пути перегона Раменское–Быково.
Рязанское направление Московской ж.д.
Фото: Павел Кашин.
Девушка с гитарой
Финляндский вокзал.
Ленинград. 1970 год.
Понедельник–день прекрасный!
На Челябинском электровозоремонтном заводе. 2024 год.
Фото: Александр Кондратюк.
Пассажирский поезд Одесса–Москва у платформы Переделкино.
Московская область. 1948 год.
Фото сделано за год до запуска электропоездов.

Автор: Александр Бернштейн.
Октябрь 1999 года.
Нижний Новгород.
Контролеры-ревизоры за проверкой проездных документов в пригородной электричке.
Фото: Николай Мошков

Кстати, на Мосузле какие направления (по личным наблюдениям) в лидерах по удельному весу безбилетников? Как-то попалась на глаза статистика времён, когда было сделано это фото. Понятно, что не всё она учитывала, и данные по "бродягам" были в ней приблизительны и взяты по рез-там выборочных рейдов, но невзирая на все эти условности, Горьковка победоносно вырвалась вперёд, положив на лопатки и Ярославку, и Казанку/Рязанку.
1973 год.
Станция Серпухов Курского направления.
Осмотр крышевого оборудования электропоезда ЭР22 при выполнении ТО-2.
Фото из архива Валерия Павловича Егорова (на фото справа).
"Октябрьское" ретро.
Июль 1997 года.
Электропоезд ЭТ2-003 на станции Подсолнечная.
Московская область.
Фото: Павел Кашин.
Машинист электропоезда локомотивного депо Свердловск-Пассажирский Евгений Стенин в кабине ЭР1.
Январь 1986 года.
Фото: А. Семенихин.
"43-й километр" Ярославского направления из 1949 года.
16.02.202509:57
Несколько фотокарточек из путешествия Жака Дюпакье из Владивостока в Москву поездом "Россия".
Транссибирские виды из 1975 года.
1. Вокзал на станции Нижнеудинск.
2. Между Мариинском и Новосибирском. Встречный грузовой.
3. Камышлов. Между Тюменью и Свердловском. Участок еще тепловозный. Пассажирские поезда ведут ТЭП60.
4. Свердловск-Пассажирский.
5. "Не женское дело".
Ремонтные работы между Свердловском и Пермью.
6. Станция Данилов. До Москвы–357 километров.
7. На станции Ростов-Ярославский.
03.02.202511:31
Ушедшая натура.
Первые дни октября 2016 года. Турист из Вьетнама наведался на Курский и Белорусский вокзалы и "запротоколировал" несколько сюжетов.
Фото: Phuong Nguyen
Ko'proq funksiyalarni ochish uchun tizimga kiring.