Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Ko'rish

Николаевский Ванёк

Ko'rish

Труха⚡️Україна

Ko'rish

Николаевский Ванёк

Ko'rish

Лёха в Short’ах Long’ует

Ko'rish

Велосипедні міста | Bike City

Просто про складні транспортні задачі, зміни публічних просторів та велосипедні міста.
www.bikecity.consulting

TGlist reytingi

TuriOmmaviy

Tekshirish

Tekshirilmagan

Ishonchnoma

Shubhali

Joylashuv

TilBoshqa

Kanal yaratilgan sanaFeb 12, 2025

TGlist-ga qo'shildi

Aug 14, 2024

Men kanal egasiman

O'zgartirishlar tarixi

Muxrlangan guruh

Велосипедні міста | Bike City Chat

Telegram kanali Велосипедні міста | Bike City statistikasi

Batafsil

Obunachilar

347

24 soat00%Hafta00%Oy

61.9%

Iqtiboslar indeksi

0

Eslatmalar0Kanallardagi repostlar0Kanallardagi eslatmalar0

Bitta postning o'rtacha qamrovi

0

12 soat00%24 soat00%48 soat00%

Ishtirok (ER)

0%

Repostlar0Izohlar0Reaksiyalar0

Qamrov bo'yicha ishtirok (ERR)

0%

24 soat0%Hafta0%Oy

1.59%

Bitta reklama postining qamrovi

0

1 soat00%1 – 4 soat00%4 - 24 soat00%

Batafsil

Botimizni kanalingizga ulang va ushbu kanal auditoriyasining jinsini bilib oling.

24 soat ichidagi barcha postlar

1

Dinamika

"Велосипедні міста | Bike City" guruhidagi so'nggi postlar

Barcha postlar

12.02.202505:33

У віці 86 років відійшов у засвіти легендарний автор і реформатор системи міського паркування, автор фундаментальної книги «Висока вартість безкоштовної парковки» Дональдт Шоуп.

17.01.202508:35

У Харкові 🇺🇦 презентували документ Концепції розвитку велосипедного руху та облаштування велосипедної інфраструктури.

Розробники презентували стратегічний документ який визначає розвиток велосипедної мережі міста, але чомусь він несе лише рекомендаційний характер, тобто не є частиною Плану сталої мобільності або доповненням генерального плану 🤷🏻‍♂️

Документ по суті є переписуванням чинних нормативних документів та стандартів, що вже і так стандартизують облаштування велосипедної інфраструктури на національному рівні. Однак за аналоги, чомусь взяті документи та об'єкти з Америки (країни, яка не є дружньою до велосипедного руху і точно наразі не є провідною по кількості велосипедного руху в містах і якості велосипедної інфраструктури) 🤷🏻‍♂️

Документ передбачає:
757,5 км велосипедної мережі:
- 526 км - велодоріжки;
- 88 км велопішохідні доріжки;
- 132 км велосмуги;
- 11,5 км змішаний рух вело та моторизованого транспорту.
54 велосипедні маршрути
188 точок об'єктів велосипедного сервісу.

Однак у Концепції взагалі відсутні міжміські та рекреаційні велосипедні маршрути, враження що місто Харків живе в за стіною від сусідніх громад 🤷🏻‍♂️

Оскільки Концепцію замовив Департамент будівництва та шляхового господарства Харківської міської ради, то документ вийшов однобоким "про будівництво" колосальної кількості велодоріжок і велосипедних мостів, які потребують безкінечної кількості ресурсів на проєктування, будівництво і утримання 🤫

Загалом документ виглядає як класична пояснювальна записка з графічними додатками студентської магістерської роботи яка коштувала місту 1 191 814 гривень. До речі тендерною документацію передбачалися круглі столи та стратегування - чи відбувалися вони з користувачами в дійсності?

Kirishning iloji bo'lmadi
media kontentga

26.12.202413:15

У Чернігові актуалізують розміщення велосипедних парковок🅿️🚲

Велопарковки – це важлива частина велоінфраструктури, вони необхідні для комфортного пересування містом на велосипеді. Й не лише створюють безпечне місце для зберігання велосипедів, але й сприяють розвитку велокультури, популяризації активного способу життя та зменшенню впливу транспорту на довкілля.

Тому була розроблена мапа велопарковок в межах роботи робочої групи з розробки Плану розвитку велосипедної інфраструктури Чернігова.

Як ви можете допомогти:

1) Перегляньте мапу велопарковок за посиланням: http://surl.li/vonxzt

2) Якщо знаєте велопарковку, якої немає на мапі, заповніть форму (вкажіть адресу й, за можливості, додайте світлину): http://surl.li/iomxzc

Разом ми зробимо цю мапу максимально релевантною, щоб далі планувати розвиток інфраструктури для всіх велосипедистів й велосипедисток міста Чернігова 🚲

19.12.202411:14

🎉Сьогодні на сесії Житомирської міської ради одноголосно затвердили Концепцію розвитку велосипедної інфраструктури Житомирської міської територіальної громади.

Планувальний документ розроблений у 2024 році на плановий розрахунковий період 20 років, та має етапи реалізації до 2044 року.

Документом передбачено:
🚲 велосипедна мережа протяжністю 329 км
🔵 міські веломаршрути - 73 км
🔴 міжміські веломаршрути - 5,4 км
🟢 рекреаційні веломаршрути - 60 км
🟤 туристичні веломаршрути - 24 км
🅿️ Встановлення 1500 велосипедних парковок та 26 велоСТО
а також 12 лічильників інтенсивності велоруху.

Нагадуємо, що Концепція розроблялась проєктною командою Bike City consulting на замовлення Житомирської міської ради у межах проєкту «Інтегрований розвиток міст в Україні ІІ», який виконується німецькою урядовою компанією Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH за фінансової підтримки урядів Німеччини та Швейцарії.

25.11.202417:08

Український науково-дослідний і навчальний центр проблем стандартизації, сертифікації та якості» (ДП »УкрНДНЦ») опублікував наказ про прийняття нової редакції Державного стандарту ДСТУ 4092 «Світлофори дорожні» 🎉

З 1 травня 2025 року в Україні набуває чинності нова редакція ДСТУ 4092:2024, яка передбачає нововведення:
🚦 Стрілки на лінзах світлофорів будуть шевронні, які краще видно;
🚦 Колір зеленого сигналу світлофору буде смарагдовий, що краще сприймається водіями;
🚦 Велосипедні світлофори з піктограмою велосипеда та з лінзою 100 мм для велосипедних доріжок та розміщення праворуч від дороги, і лінзою 200 мм якщо світлофор розміщений над дорогою;
🚦 Спільні велопішохідні світлофори;
🚦 Таймер зворотного відліку часу як на пішохідних так і транспортних, в тому числі на велосипедних світлофорах.
🚦 Кнопки виклику сигналу світлофору та пристрої звукового сповіщення.

🔘Також передбачаються параметри введення та скасування табличок із зеленою стрілкою на рівні червоного сигналу.

18.11.202417:21

На сайті петицій Київської міської ради та у Київ Цифровий зʼявилася петиція щодо заборони надання послуг прокату електросамокатів.

Автор аргументує тим, що в Києві збільшилась кількість ДТП за участю користувачів електросамокатів і вони нехтують та не дотримуються правил дорожнього руху.

Наразі петицію підтримали 2198 киян.

Чи помітили ви особисто збільшення кількості ДТП з електросамокатами? 🤔

18.11.202416:58

За 2024 рік кількість безперервних веломаршрутів у Нідерландах 🇳🇱 зросла на 185 кілометрів.

Відповідно до щорічної інвентаризації Tour de Force, загальна кількість кілометрів безперервних велосипедних маршрутів “doorfiets” (“безперервний цикл”) на сьогодні становить 981 кілометр.
Безперервні веломаршрути – це безпечні, зручні, широкі веломаршрути, які з’єднують міські регіони. Велосипедисти на них стикаються з якомога меншою кількістю перешкод і часто мають пріоритет. Це створює важливий стимул для пасажирів обирати велосипед, а не авто.

Згідно з дослідженням Університету Радбуда , інвестиції в безперервні велосипедні маршрути призводять до збільшення кількості велосипедистів. Це допомагає зменшити затори та сприяє здоровішому способу життя, оскільки люди більше займаються рухливою активністю і загальна якість повітря покращується. Крім того, дослідження в голландській провінції Брабант про наслідки будівництва трьох безперервних веломаршрутів показало разюче зростання: 19% велосипедистів на цих маршрутах раніше користувалися автомобілями або громадським транспортом. Крім того, 35% велосипедистів на цих маршрутах повідомили, що в цілому частіше їздять на велосипеді.

На карті зображено:
🟢 - існуючі веломаршрути
🟠 - облаштовані у 2024 році
⚪️ - заплановані веломарштрути до 2030 року

Kirishning iloji bo'lmadi
media kontentga

04.11.202409:06

У Львові 🇺🇦 виявили понад 300 місць з облаштованими велопарковаками

Члени Львівської асоціації велосипедистів оглянули райони міста щодо наявності велосипедних парковок. Так, станом на 2024 рік на вулицях виявлено 330 місць, які належно облаштовані для паркування велосипедів. Більшість з цих локацій має від 2-ох до 5-и стійок, нерідко зустрічаються з понад 10 штук, а також — одиничні. За умови дотримання достатнього інтервалу при монтажі, одна П-подібна конструкція дозволяє закріпити рами двох велосипедів.

До переліку увійшли усі доступні для мешканців парковки, у тому числі встановлені приватними бізнесами. Зокрема, гарний приклад подає одна з українських торгових мереж: кожен магазин має 5 П-подібних стійок з нержавіючої сталі біля входу. Також попит на місця для паркування задовольняє великий приватний виш.

Як зазначають, учасники підрахунку обстежили не всю територію Львова, тому реальна кількість парковок, імовірно, більша, і може сягати 400. Крім того, не враховані конструкції, на які неможливо закріпити раму велосипеда (спосіб “за колесо” підвищує ризик крадіжки), чи є незручними з інших причин. Їх кількість можна оцінити у ще кілька сотень локацій.

🔎Подивитися карту в великому розмірі

01.11.202409:10

У Вроцлаві 🇵🇱 заснували велосипедну премію Даніеля Хойнацького (Daniel Chojnacki Award).

Щорічна велосипедна нагорода "Danki" створена на честь Даніеля Хойнацького - багаторічного велосипедного офіцера Вроцлава та ентузіаста просування велосипедів як дешевого, практичного та здорового транспорту.

Нагорода вручатиметься людям, організаціям та інституціям, які зробили вагомий внесок у розвиток та популяризацію велоінфраструктурних ініціатив та популяризації велотранспорту та велоруху. Її мета – сприяти реалізованим проєктам, які мають значний вплив на доступність велосипедів як щоденного засобу пересування та безпеку велосипедистів у цілому.

Категоріями конкурсу наразі є:
🥇велосипедна інфраструктура:
🥈популяризація велотранспорту та велоруху;
🥉велосипедні послуги та сервіси.

Незабаром на офіційному сайті має з'явитися регламент конкурсу та календар етапів його проведення.