Восточно-Сибирский путь
Қайта жіберілді:
Телеграмма РЖД
17.02.202513:11
Обновляем гардероб путейцев
Начали использовать промышленные экзоскелеты для сотрудников путевых машинных станций. Именно их руками сегодня выполняются тяжёлые работы, которые пока невозможно механизировать или автоматизировать.
Специальные костюмы будут носить те, кто занимается подготовкой рельсов, их резкой и сверлением, а также другими работами, которые требуют значительных физических усилий.
При подъёме тяжестей экзоскелет становится дополнительным комплектом мышц для работника и принимает на себя около трети нагрузки.
Так, при переносе груза весом до 50 кг на 10 метров костюм не просто защитит позвоночник от компрессии, но и на 90% разгрузит мышцы спины, а при подъёме с пола предмета весом до 50 кг на уровень пояса возьмёт на себя половину веса.
Рассчитываем, что использование экзоскелетов не только повысит эффективность работы специалистов, но и снизит производственный травматизм. И самое главное – поможет сохранить здоровье железнодорожников.
Начали использовать промышленные экзоскелеты для сотрудников путевых машинных станций. Именно их руками сегодня выполняются тяжёлые работы, которые пока невозможно механизировать или автоматизировать.
Специальные костюмы будут носить те, кто занимается подготовкой рельсов, их резкой и сверлением, а также другими работами, которые требуют значительных физических усилий.
При подъёме тяжестей экзоскелет становится дополнительным комплектом мышц для работника и принимает на себя около трети нагрузки.
Так, при переносе груза весом до 50 кг на 10 метров костюм не просто защитит позвоночник от компрессии, но и на 90% разгрузит мышцы спины, а при подъёме с пола предмета весом до 50 кг на уровень пояса возьмёт на себя половину веса.
Рассчитываем, что использование экзоскелетов не только повысит эффективность работы специалистов, но и снизит производственный травматизм. И самое главное – поможет сохранить здоровье железнодорожников.
Қайта жіберілді:
1520International.com
16.02.202501:09
Египет ▶️ Создание и развитие железных дорог
▶️ Продолжаем цикл публикаций в рубрике «Исторические хроники» - об истории создания и развития железных дорог в странах БРИКС. Свежий выпуск - о развитии железнодорожного транспорта в Египте.
▫️1833 г. - Мухаммед Али-паша (правитель Египта в 1805–1848 гг., вассал турецкого султана Махмуда II), задумал построить железную дорогу между Каиром и Суэцем, чтобы улучшить транзитное сообщение между Европой и Индией. Однако этот проект был свёрнут из-за давления французов, которые были заинтересованы в строительстве канала между Средиземным и Красным морями....
▫️1854 г. - открыт головной участок железной дороги (1435мм) между Александрией на побережье Средиземного моря и Кафр-эз-Зайятом на Розеттском рукаве Нила. Он стал первой железной дорогой не только в Египте, но и во всей Османской империи...
▫️1856 г. - было завершено строительство участка между Кафр-эз-Зайятом и Каиром, в 1858 г. продлённого от Каира до Суэца. Таким образом, было завершено строительство первой современной транспортной магистрали между Средиземноморьем и Индийским океаном. При этом Фердинанд де Лессепс завершил строительство Суэцкого канала только в 1869 г...
▫️ к 1877 г. в Египте уже существовала сеть магистральных железнодорожных линий, достигавшая максимальной густоты в дельте Нила. Однако интенсивное развитие транспортной инфраструктуры и многие другие прогрессивные начинания внука Мухаммеда Али, проевропейски ориентированного Исмаила-паши (в 1863–1867 гг. – паши Египта, а в 1867–1879 – хедива Египта и Судана), привели страну к значительному государственному долгу. Роковым здесь стало падение мировых цен на хлопок – главной экспортной культуры Египта того времени....
▫️1882 г. - британские войска под предлогом борьбы с повстанцами мятежного полковника Ахмада Ораби-паши, захватившими власть в стране, вторглись в Египет и оккупировали его...
В 1883 г. главным инженером Египетской железнодорожной администрации (ERA) был назначен Фредерик Харви Тревитик (1852–1931), внук создателя первого паровоза Ричарда Тревитика. По вступлении в должность Ф.Х. Тревитик обнаружил парк из 246 паровозов всевозможных конструкций от самых разных производителей Великобритании, Франции и США. Отсутствие стандартизации локомотивов усложняло как их техническое обслуживание, так и эксплуатацию железных дорог в целом.....
▶️Сегодня в фокусе внимания новой рубрики «Пространство БРИКС. Исторические хроники» самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Египта и перспективные проекты (полная версия).
Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
▶️ Продолжаем цикл публикаций в рубрике «Исторические хроники» - об истории создания и развития железных дорог в странах БРИКС. Свежий выпуск - о развитии железнодорожного транспорта в Египте.
▫️1833 г. - Мухаммед Али-паша (правитель Египта в 1805–1848 гг., вассал турецкого султана Махмуда II), задумал построить железную дорогу между Каиром и Суэцем, чтобы улучшить транзитное сообщение между Европой и Индией. Однако этот проект был свёрнут из-за давления французов, которые были заинтересованы в строительстве канала между Средиземным и Красным морями....
▫️1854 г. - открыт головной участок железной дороги (1435мм) между Александрией на побережье Средиземного моря и Кафр-эз-Зайятом на Розеттском рукаве Нила. Он стал первой железной дорогой не только в Египте, но и во всей Османской империи...
▫️1856 г. - было завершено строительство участка между Кафр-эз-Зайятом и Каиром, в 1858 г. продлённого от Каира до Суэца. Таким образом, было завершено строительство первой современной транспортной магистрали между Средиземноморьем и Индийским океаном. При этом Фердинанд де Лессепс завершил строительство Суэцкого канала только в 1869 г...
▫️ к 1877 г. в Египте уже существовала сеть магистральных железнодорожных линий, достигавшая максимальной густоты в дельте Нила. Однако интенсивное развитие транспортной инфраструктуры и многие другие прогрессивные начинания внука Мухаммеда Али, проевропейски ориентированного Исмаила-паши (в 1863–1867 гг. – паши Египта, а в 1867–1879 – хедива Египта и Судана), привели страну к значительному государственному долгу. Роковым здесь стало падение мировых цен на хлопок – главной экспортной культуры Египта того времени....
▫️1882 г. - британские войска под предлогом борьбы с повстанцами мятежного полковника Ахмада Ораби-паши, захватившими власть в стране, вторглись в Египет и оккупировали его...
В 1883 г. главным инженером Египетской железнодорожной администрации (ERA) был назначен Фредерик Харви Тревитик (1852–1931), внук создателя первого паровоза Ричарда Тревитика. По вступлении в должность Ф.Х. Тревитик обнаружил парк из 246 паровозов всевозможных конструкций от самых разных производителей Великобритании, Франции и США. Отсутствие стандартизации локомотивов усложняло как их техническое обслуживание, так и эксплуатацию железных дорог в целом.....
▶️Сегодня в фокусе внимания новой рубрики «Пространство БРИКС. Исторические хроники» самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Египта и перспективные проекты (полная версия).
Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
14.02.202503:37
⏩Финал соревнования, популярного среди спортсменов Иркутского региона магистрали и посвящённого в этом году 120-летию Роспрофжела, с самого начала дня 8 февраля обещал быть жарким.
📆Ровно год назад здесь, на базе отдыха «Железнодорожник», чемпионом стала дружина эксплуатационного локомотивного депо Иркутск-Сортировочный. Эта победа для локомотивщиков была третьей по счёту и давала право забрать кубок на вечное хранение. Что и случилось. Кстати, впервые с 2012 года зимний кубок обрёл постоянного хозяина.
📌Этот год не внес новых имен в список абсолютных победителей. "Кубок выбрал себе хозяина", – шутили болельщики, которые могли оценить накал страстей, развернувшихся на стартах.
💬Профсоюзный лидер ТЧЭ-5 Александр Габралян во время церемонии награждения поблагодарил команды за достойную конкуренцию и отметил, что поддерживаемый высокий спортивный уровень команды – свидетельство того, как основательно поставлена на предприятии работа по организации физкультурно-спортивного досуга.
📆Ровно год назад здесь, на базе отдыха «Железнодорожник», чемпионом стала дружина эксплуатационного локомотивного депо Иркутск-Сортировочный. Эта победа для локомотивщиков была третьей по счёту и давала право забрать кубок на вечное хранение. Что и случилось. Кстати, впервые с 2012 года зимний кубок обрёл постоянного хозяина.
📌Этот год не внес новых имен в список абсолютных победителей. "Кубок выбрал себе хозяина", – шутили болельщики, которые могли оценить накал страстей, развернувшихся на стартах.
💬Профсоюзный лидер ТЧЭ-5 Александр Габралян во время церемонии награждения поблагодарил команды за достойную конкуренцию и отметил, что поддерживаемый высокий спортивный уровень команды – свидетельство того, как основательно поставлена на предприятии работа по организации физкультурно-спортивного досуга.
11.02.202503:53
🛤️В Восточно-Сибирской дирекции по ремонту пути на прошлой неделе прошла балансовая комиссия, на которой были подведены окончательные итоги ремонтно-путевой кампании и строительного сезона 2024 года.
🔺Объекты по титулу Центральной дирекции по ремонту пути сданы в полном объёме, – подвёл итоги начальник дирекции Александр Русин. – На полигоне дороги всеми видами ремонта было обновлено 180,8 км пути».
👉На балансовой комиссии были подведены итоги работы всех семи ПМС, входящих в состав дирекции. Лидером рейтинга в очередной раз стала путевая машинная станция № 340. Вслед за ней расположились ПМС-183 и ПМС-45.
🔺Объекты по титулу Центральной дирекции по ремонту пути сданы в полном объёме, – подвёл итоги начальник дирекции Александр Русин. – На полигоне дороги всеми видами ремонта было обновлено 180,8 км пути».
👉На балансовой комиссии были подведены итоги работы всех семи ПМС, входящих в состав дирекции. Лидером рейтинга в очередной раз стала путевая машинная станция № 340. Вслед за ней расположились ПМС-183 и ПМС-45.
08.02.202514:32
Уважаемые преподаватели, научные сотрудники, аспиранты и студенты Иркутского государственного университета путей сообщения!
Сердечно поздравляем вас с Днем российской науки!
Мы с глубоким уважением относимся к вашей кропотливой и крайне важной работе. За многие годы тесного сотрудничества вуз зарекомендовал себя надёжным партнёром магистрали.
Университет славится современной образовательной инфраструктурой, новаторскими методами преподавания и научными исследованиями. Со студенческой скамьи будущие железнодорожники вовлечены в изыскательскую деятельность, знакомятся с передовыми разработками не только в теории, но и на практике – это главный ключ к успеху в эпоху быстрых технологических перемен, происходящих в отрасли и в экономике.
Примите пожелания крепкого здоровья, достижения новых научных и профессиональных высот на благо железных дорог России!
Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Восточно-Сибирской железной дороги В.Ф. Фролов
Председатель Дорпрофжела на Восточно-Сибирской железной дороге И.В. Милостных
Председатель совета ветеранов Л.А. Татарникова
Сердечно поздравляем вас с Днем российской науки!
Мы с глубоким уважением относимся к вашей кропотливой и крайне важной работе. За многие годы тесного сотрудничества вуз зарекомендовал себя надёжным партнёром магистрали.
Университет славится современной образовательной инфраструктурой, новаторскими методами преподавания и научными исследованиями. Со студенческой скамьи будущие железнодорожники вовлечены в изыскательскую деятельность, знакомятся с передовыми разработками не только в теории, но и на практике – это главный ключ к успеху в эпоху быстрых технологических перемен, происходящих в отрасли и в экономике.
Примите пожелания крепкого здоровья, достижения новых научных и профессиональных высот на благо железных дорог России!
Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Восточно-Сибирской железной дороги В.Ф. Фролов
Председатель Дорпрофжела на Восточно-Сибирской железной дороге И.В. Милостных
Председатель совета ветеранов Л.А. Татарникова
07.02.202506:34
17.02.202510:24
📢Иркутский государственный университет путей сообщения объявил о ребрендинге. Представляем вам новый логотип транспортного вуза. Как вам?
15.02.202509:16
🚂Несмотря на тяжелейшее ранение, участник боевых операций Красной армии в Белоруссии и Восточной Пруссии, строитель военных аэродромов Яков Полянский ещё почти сорок лет с осколком в груди работал на родной магистрали, где он прошёл путь от кочегара до машиниста тепловоза.
🔘Юбилейные медали по случаю 80-летия Великой Победы были вручены в эти дни в Улан-Удэ. В числе тех, кто получил награды из рук главы Бурятии Алексея Цыденова, была и семья железнодорожника Якова Митрофановича Полянского.
🗒️Сегодня в Бурятии проживают 22 участника Великой Отечественной войны, 12 из них – в Улан-Удэ. На прошлой неделе многим из них были вручены медали в честь 80-летия Великой Победы. Остальным участникам войны в столице и районах республики юбилейные медали будут вручены позднее представителями администраций районов и отделов соцзащиты.
🔘Юбилейные медали по случаю 80-летия Великой Победы были вручены в эти дни в Улан-Удэ. В числе тех, кто получил награды из рук главы Бурятии Алексея Цыденова, была и семья железнодорожника Якова Митрофановича Полянского.
🗒️Сегодня в Бурятии проживают 22 участника Великой Отечественной войны, 12 из них – в Улан-Удэ. На прошлой неделе многим из них были вручены медали в честь 80-летия Великой Победы. Остальным участникам войны в столице и районах республики юбилейные медали будут вручены позднее представителями администраций районов и отделов соцзащиты.
14.02.202503:30
📆11 февраля иркутские железнодорожники провели 4-часовую акцию по сдаче крови «Железный стук сердец». Донорами акции стали 77 человек, из них 13 «первичных». Сдано 34,65 литра крови, которые спасут чью-то жизнь. Два человека вошли в регистр потенциальных доноров стволовых клеток.
🤝Глава выездной медицинской бригады врач-трансфузиолог Людмила Ихисеева по завершении акции сообщила, что большинство участвующих оказались донорами со стажем. Было немало и таких, кто пришёл на кроводачу впервые. .
Людмила Ихисеева на будущее посоветовала тем, кто хочет стать донором, тщательно подготовиться к первой процедуре. Рекомендации, как это сделать, можно прочитать на сайте Иркутской областной станции переливания крови.
🤝Глава выездной медицинской бригады врач-трансфузиолог Людмила Ихисеева по завершении акции сообщила, что большинство участвующих оказались донорами со стажем. Было немало и таких, кто пришёл на кроводачу впервые. .
Приезжая к вам на ВСЖД, мы уверены, что будет много доноров и станция сможет пополнить запас компонентов»
Людмила Ихисеева на будущее посоветовала тем, кто хочет стать донором, тщательно подготовиться к первой процедуре. Рекомендации, как это сделать, можно прочитать на сайте Иркутской областной станции переливания крови.
11.02.202501:48
👩Так сложилось, что героини февральской тематической полосы "Женщины стальной магистрали" очень схожи характерами. Добры, терпеливы, трудолюбивы. Всем сердцем открыты миру, не пасуют перед трудностями, быстро и легко находя способы их преодолеть.
🛤️Например, дежурная по переезду Тулунской дистанции пути Анастасия Булах удостоена корпоративного знака «За безопасность движения». Только в 2024 году работница дважды предотвратила чрезвычайные ситуации.
❤️Заместителю начальника отдела экономики и финансов Иркутского информационно-вычислительного центра Татьяне Жемердеевой вручили медаль и грамоту президента Российской Федерации В.В. Путина за вклад в подготовку и проведение Всемирного фестиваля молодёжи 2024 года в Сочи.
🚂Новый координатор агентов здорового образа жизни на Восточно-Сибирской дороге ведущий инженер Восточной дирекции по эксплуатации путевых машин Ирина Лугманова в сложных ситуациях спасается тренировками.
🛤️Например, дежурная по переезду Тулунской дистанции пути Анастасия Булах удостоена корпоративного знака «За безопасность движения». Только в 2024 году работница дважды предотвратила чрезвычайные ситуации.
❤️Заместителю начальника отдела экономики и финансов Иркутского информационно-вычислительного центра Татьяне Жемердеевой вручили медаль и грамоту президента Российской Федерации В.В. Путина за вклад в подготовку и проведение Всемирного фестиваля молодёжи 2024 года в Сочи.
🚂Новый координатор агентов здорового образа жизни на Восточно-Сибирской дороге ведущий инженер Восточной дирекции по эксплуатации путевых машин Ирина Лугманова в сложных ситуациях спасается тренировками.
08.02.202514:29
📖Только в прошлом году от Восточно-Сибирской магистрали было подано девять заявок на государственную регистрацию полезных моделей, широкое применение которых уже в ближайшем будущем позволит решить ряд технических задач на железнодорожном транспорте.
🤝Практически за каждой разработкой – их характеристики указывают на новизну и актуальность – кроется планомерное сотрудничество новаторов ВСЖД со специалистами научно-производственных предприятий, учёными технических вузов.
✍️Начальник Восточно-Сибирского центра инновационного развития, кандидат технических наук и дважды лауреат всероссийского конкурса «Инженер года» Максим Шульгин твёрдо убежден в необходимости участия учёных в развитии транспорта, но при условии, что их разработки будут ориентированы на практическое применение. Производственникам зачастую в одиночку не справиться с поставленными задачами.
🔺С точки зрения практики не всегда понятна суть явления, и тогда здесь нужна помощь науки», – поясняет руководитель.
🤝Практически за каждой разработкой – их характеристики указывают на новизну и актуальность – кроется планомерное сотрудничество новаторов ВСЖД со специалистами научно-производственных предприятий, учёными технических вузов.
✍️Начальник Восточно-Сибирского центра инновационного развития, кандидат технических наук и дважды лауреат всероссийского конкурса «Инженер года» Максим Шульгин твёрдо убежден в необходимости участия учёных в развитии транспорта, но при условии, что их разработки будут ориентированы на практическое применение. Производственникам зачастую в одиночку не справиться с поставленными задачами.
🔺С точки зрения практики не всегда понятна суть явления, и тогда здесь нужна помощь науки», – поясняет руководитель.
Қайта жіберілді:
ИрГУПС
17.02.202503:53
С Днем Российских студенческих отрядов! 💙
Сегодня вся страна празднует День Российских студенческих отрядов. Движение студотрядов в нашем университете зародилось практически сразу с открытия. Студенты ездили осваивать целину, на стройки, а позже стали работать проводниками.🚂
Сегодня студенческие отряды ИрГУПС — это мощная движущая сила более 500 активных студентов, работа на крупных проектах: Всероссийской студенческой стройке «БАМ 2.0», Трудовом проекте «Ковыкта», Межрегиональном студенческом педагогическом отряде «Вожатые Байкала», грандиозные события: встреча с Президентом РФ Владимиром Путиным, юбилейный Всероссийский слёт студенческих отрядов в Москве, Слёт и Спартакиада студенческих отрядов Сибирского федерального округа в Иркутске и многое-многое другое!⭐️
#ИрГУПС_трудящийся, с праздником! Сил, вдохновения, задора и удачи! Только вперёд, ведь #ТрудКрут!👍
Студенческие отряды ИрГУПС
Сегодня вся страна празднует День Российских студенческих отрядов. Движение студотрядов в нашем университете зародилось практически сразу с открытия. Студенты ездили осваивать целину, на стройки, а позже стали работать проводниками.🚂
Сегодня студенческие отряды ИрГУПС — это мощная движущая сила более 500 активных студентов, работа на крупных проектах: Всероссийской студенческой стройке «БАМ 2.0», Трудовом проекте «Ковыкта», Межрегиональном студенческом педагогическом отряде «Вожатые Байкала», грандиозные события: встреча с Президентом РФ Владимиром Путиным, юбилейный Всероссийский слёт студенческих отрядов в Москве, Слёт и Спартакиада студенческих отрядов Сибирского федерального округа в Иркутске и многое-многое другое!⭐️
#ИрГУПС_трудящийся, с праздником! Сил, вдохновения, задора и удачи! Только вперёд, ведь #ТрудКрут!👍
Студенческие отряды ИрГУПС
15.02.202509:09
«Имена героев навсегда останутся в нашей памяти».
с именами работников передвижной механизированной колонны им. С. Пашинина, которые отдали жизнь за Родину в ходе специальной военной операции.
🛤️Две памятные доски у входа в здание ПМС. На них – совсем молодые лица отправившихся осенью 2022 года на линию фронта. Ушедших и оставшихся навечно 27-летними.
📎Монтёр пути Сергей Евдокимов и водитель погрузчика Иван Чин-Си-Лин были призваны в самом начале частичной мобилизации. Служили на луганском направлении. Летом 2023 года погиб14.02.202502:51
В феврале 2000 года на ВСЖД была создана служба технической политики с целью поиска путей оптимизации перевозочного процесса, внедрения новой техники и передовых технологий, снижения эксплуатационных расходов.
Четверть века назад Геннадий Комаров, на тот момент начальник ВСЖД, так охарактеризовал значимость новой службы в своём приказе: «Реализация задач, многообразие технических предложений от значительного количества предприятий и фирм, а также ужесточение инвестиционной политики и необходимость в концентрации финансовых средств требуют реорганизации существующей структуры службы главного инженера дороги и создания на её базе качественно нового подразделения, способного изучать отечественные и зарубежные аналоги, организовывать тендер и учитывать их при принятии решений в интересах дороги, обладающего необходимыми правами, полномочиями и ответственностью».
Служба технической политики (НТП) была сформирована на базе технического отдела управления дороги, начальник которого Сергей Будаев (впоследствии кандидат наук) и был назначен её первым руководителем. Всего в течение 25 лет престиж подразделения поддерживали три кандидата технических наук и семь почётных железнодорожников.
Сегодня структура обеспечивает прежде всего реализацию в границах железной дороги единой технической политики ОАО «РЖД». А это и научно-техническое развитие, и техническое регулирование, и внедрение ресурсосберегающих технических средств и технологий. В зоне её ответственности также находятся техническая учёба, управление качеством, развитие системы «Бережливое производство» и другие вопросы.
Четверть века назад Геннадий Комаров, на тот момент начальник ВСЖД, так охарактеризовал значимость новой службы в своём приказе: «Реализация задач, многообразие технических предложений от значительного количества предприятий и фирм, а также ужесточение инвестиционной политики и необходимость в концентрации финансовых средств требуют реорганизации существующей структуры службы главного инженера дороги и создания на её базе качественно нового подразделения, способного изучать отечественные и зарубежные аналоги, организовывать тендер и учитывать их при принятии решений в интересах дороги, обладающего необходимыми правами, полномочиями и ответственностью».
Служба технической политики (НТП) была сформирована на базе технического отдела управления дороги, начальник которого Сергей Будаев (впоследствии кандидат наук) и был назначен её первым руководителем. Всего в течение 25 лет престиж подразделения поддерживали три кандидата технических наук и семь почётных железнодорожников.
Сегодня структура обеспечивает прежде всего реализацию в границах железной дороги единой технической политики ОАО «РЖД». А это и научно-техническое развитие, и техническое регулирование, и внедрение ресурсосберегающих технических средств и технологий. В зоне её ответственности также находятся техническая учёба, управление качеством, развитие системы «Бережливое производство» и другие вопросы.
«Сотрудник, который работает в НТП, должен быть универсальным солдатом с высокой квалификацией и потенциалом, – отмечает бывший первый заместитель начальника службы технической политики ВСЖД с 20-летним стажем работы в этой должности Юрий Чернига. – Специалист обязан вникать в любую проблему жизнедеятельности дороги и быстро организовывать работу по решению поставленной задачи, порой в самой неожиданной сфере. И у коллектива это всегда получалось. Уверен, так будет и в будущем».
11.02.202501:48
07.02.202506:54
⏩Женской волейбольной команде «Локомотив-Ангара» удалось продолжить беспроигрышную серию игр на завершившемся в Барнауле четвёртом туре чемпионата России по волейболу.
🏐Напомним, что 5-й тур чемпионата России состоится в Иркутске с 18 по 23 февраля. Игры будут проходить в спортивном зале дирекции социальной сферы по адресу: ул. Боткина, 1.
📆А сегодня в Томске начинается очередной тур чемпионата России среди команд первой лиги. В стартовой игре «Локомотив-Ангара-2» встречается с командой «Омичка – Красная Звезда».
«Я очень рада, что нам удалось взять пять игр из пяти, – отметила главный тренер «Локо» Елена Неверова. – Хотя это было нелегко. И дело даже не в сильных соперниках, каждый из которых может преподнести неприятный сюрприз, а скорее в женской психологии. Почему-то, когда начинаем выигрывать, мы этого как будто боимся. В итоге сами себе усложняем жизнь, а потом мучительно выкарабкиваемся из сложного положения, в которое сами же себя загнали».
🏐Напомним, что 5-й тур чемпионата России состоится в Иркутске с 18 по 23 февраля. Игры будут проходить в спортивном зале дирекции социальной сферы по адресу: ул. Боткина, 1.
📆А сегодня в Томске начинается очередной тур чемпионата России среди команд первой лиги. В стартовой игре «Локомотив-Ангара-2» встречается с командой «Омичка – Красная Звезда».
Қайта жіберілді:
ВК «Локомотив-Ангара» (г. Иркутск)
16.02.202510:16
🎉🏟️ Внимание, дорогие болельщики!🏟️🎉
18 февраля стартует наш домашний тур, и мы приглашаем всех вас поддержать нашу команду! 💪
🗓 Расписание всех игр вы можете найти по ссылке: [смотреть]
📍 Ждем вас по адресу: г. Иркутск, ул. Боткина, д. 1. Спортивный комплекс "Локомотив".
Вход свободный
Давайте вместе создадим настоящую атмосферу поддержки ❤️💚
18 февраля стартует наш домашний тур, и мы приглашаем всех вас поддержать нашу команду! 💪
🗓 Расписание всех игр вы можете найти по ссылке: [смотреть]
📍 Ждем вас по адресу: г. Иркутск, ул. Боткина, д. 1. Спортивный комплекс "Локомотив".
Вход свободный
Давайте вместе создадим настоящую атмосферу поддержки ❤️💚
14.02.202503:48
❤️Бойцы трёх студенческих отрядов Иркутского государственного университета путей сообщения принимают участие во Всероссийской патриотической акции «Снежный десант РСО». 39 наших ребят сейчас находятся с добровольческой миссией на территории Казачинско-Ленского, Усть-Кутского и Тайшетского районов Приангарья.
🚂Мероприятие, которое проходит в стране под эгидой молодёжной общественной организации «Российские студенческие отряды», началось 8 февраля.
🕓Наши волонтёры к месту назначения прибыли вовремя, чтобы успеть побывать в частных подворьях и помочь их пожилым или молодым, но маломобильным владельцам управиться с домашними делами. Затем провести как можно больше встреч с местной молодёжью, рассказывая юношам и девушкам о своём вузе, двери которого открыты для них, о профессиях, востребованных на железнодорожном транспорте, преимуществах здорового образа жизни.
⏩Завершится «Снежный десант РСО – 2025» 16 февраля. Подробнее в материале Лейлы Мустафаевой
🚂Мероприятие, которое проходит в стране под эгидой молодёжной общественной организации «Российские студенческие отряды», началось 8 февраля.
🕓Наши волонтёры к месту назначения прибыли вовремя, чтобы успеть побывать в частных подворьях и помочь их пожилым или молодым, но маломобильным владельцам управиться с домашними делами. Затем провести как можно больше встреч с местной молодёжью, рассказывая юношам и девушкам о своём вузе, двери которого открыты для них, о профессиях, востребованных на железнодорожном транспорте, преимуществах здорового образа жизни.
⏩Завершится «Снежный десант РСО – 2025» 16 февраля. Подробнее в материале Лейлы Мустафаевой
Қайта жіберілді:
Gudok
11.02.202512:09
РЖД установили в 2024 году рекорд по пассажирским перевозкам за последние 15 лет ⚡ был перевезен 1 миллиард 286 миллионов пассажиров.
Глава РЖД Олег Белозёров рассказал «России 24» о рекордном достижении 2024 года.
Объясняя в эфире телеканала «Россия 24» данное достижение, Олег Белозёров рассказал:
🔺 Это действительно огромная цифра. Мы изначально перед собой ставили планы чуть менее амбициозные, поскольку пассажир хотел воспользоваться нашими услугами, вот такая очень большая цифра получилась. Это и пригород, и дальнее следование. Мы приросли более чем на 7 процентов к 2023 году. Цифры очень большие, но в пассажирских перевозках самое главное не цифра, а видеть человека. 🔻
Было закуплено 1600 новых вагонов. Усовершенствована система уборки вагонов. За год было построено семь вокзалов, шесть из которых – с применением новых технологий, когда вокзалы, предоставляющие необходимые пассажирам услуги, за счёт модульной конструкции могут иметь разный размер.
🎟️ При покупке билета теперь можно встать в цифровую очередь и купить билет на интересующий поезд.
Глава РЖД Олег Белозёров рассказал «России 24» о рекордном достижении 2024 года.
Объясняя в эфире телеканала «Россия 24» данное достижение, Олег Белозёров рассказал:
🔺 Это действительно огромная цифра. Мы изначально перед собой ставили планы чуть менее амбициозные, поскольку пассажир хотел воспользоваться нашими услугами, вот такая очень большая цифра получилась. Это и пригород, и дальнее следование. Мы приросли более чем на 7 процентов к 2023 году. Цифры очень большие, но в пассажирских перевозках самое главное не цифра, а видеть человека. 🔻
Было закуплено 1600 новых вагонов. Усовершенствована система уборки вагонов. За год было построено семь вокзалов, шесть из которых – с применением новых технологий, когда вокзалы, предоставляющие необходимые пассажирам услуги, за счёт модульной конструкции могут иметь разный размер.
🎟️ При покупке билета теперь можно встать в цифровую очередь и купить билет на интересующий поезд.
Қайта жіберілді:
ВК «Локомотив-Ангара» (г. Иркутск)
09.02.202509:27
🎉 130 лет волейболу! 🎉
Сегодня, 9 февраля, мы отмечаем невероятную дату – 130 лет со дня рождения нашего любимого вида спорта! 🏐✨ Этот праздник объединяет миллионы фанатов по всему миру.
Волейбол стал не просто игрой, а настоящей страстью для каждого из нас. Мы переживаем за свои команды, радуемся победам и поддерживаем друг друга в трудные моменты! 💪💖
От всей души поздравляем всех болельщиков и игроков с этим замечательным событием! Пусть впереди будет еще больше ярких матчей, громких побед и незабываемых впечатлений!
Любим волейбол вместе! ❤️💚
Сегодня, 9 февраля, мы отмечаем невероятную дату – 130 лет со дня рождения нашего любимого вида спорта! 🏐✨ Этот праздник объединяет миллионы фанатов по всему миру.
Волейбол стал не просто игрой, а настоящей страстью для каждого из нас. Мы переживаем за свои команды, радуемся победам и поддерживаем друг друга в трудные моменты! 💪💖
От всей души поздравляем всех болельщиков и игроков с этим замечательным событием! Пусть впереди будет еще больше ярких матчей, громких побед и незабываемых впечатлений!
Любим волейбол вместе! ❤️💚
07.02.202506:50
🔘Помощь школьникам и студентам в подготовке научных и проектных работ, организация обучающих семинаров и встреч с учёными, сотрудниками музеев и архивов, издание тематических пособий. В этом заключаются задачи интеллектуального клуба «Исследователь», организационное собрание которого состоялось 31 января.
🔺Хочется сказать «коллеги», но уместнее обращение «друзья», – открыл заседание начальник подразделения по сохранению исторического наследия ВСЦНТИБ Андрей Бокаев. – Потому что здесь собрались друзья, чтобы осуществить большой и значимый проект».
📌Речь про интеллектуальный клуб «Исследователь», который призван наладить взаимодействие между образовательными учреждениями, преподавателями, учёными, школьниками, студентами и теми, кто интересуется историей и современным положением железных дорог. Его решено создать по инициативе Восточно-Сибирского центра научно-технической информации и библиотек и его подразделения по сохранению исторического наследия.
В работе интеллектуального клуба при этом определили несколько направлений.
☑️историко-краеведческое;
☑️инженерно-техническое;
☑️экономическое;
☑️экология и техносферная безопасность;
☑️цифровые технологии в промышленности и на транспорте;
☑️путь и путевое хозяйство;
☑️логистика;
☑️экономико-географическое;
☑️геологическое.
🔺Хочется сказать «коллеги», но уместнее обращение «друзья», – открыл заседание начальник подразделения по сохранению исторического наследия ВСЦНТИБ Андрей Бокаев. – Потому что здесь собрались друзья, чтобы осуществить большой и значимый проект».
📌Речь про интеллектуальный клуб «Исследователь», который призван наладить взаимодействие между образовательными учреждениями, преподавателями, учёными, школьниками, студентами и теми, кто интересуется историей и современным положением железных дорог. Его решено создать по инициативе Восточно-Сибирского центра научно-технической информации и библиотек и его подразделения по сохранению исторического наследия.
В работе интеллектуального клуба при этом определили несколько направлений.
☑️историко-краеведческое;
☑️инженерно-техническое;
☑️экономическое;
☑️экология и техносферная безопасность;
☑️цифровые технологии в промышленности и на транспорте;
☑️путь и путевое хозяйство;
☑️логистика;
☑️экономико-географическое;
☑️геологическое.
Көрсетілген 1 - 21 арасынан 21
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.