Notcoin Community
Notcoin Community
Whale Chanel
Whale Chanel
Proxy MTProto | پروکسی
Proxy MTProto | پروکسی
Whale Chanel
Whale Chanel
Proxy MTProto | پروکسی
Proxy MTProto | پروکسی
iRo Proxy | پروکسی
iRo Proxy | پروکسی
Просто об авиации✈️ avatar

Просто об авиации✈️

Преподаватель-исследователь
«Аэронавигация и эксплуатация авиационной и ракетно-космической техники»
По вопросам: @prosto_ob_avia;
obavia@mail.ru
Обратная связь: @ProstoobaviaFeedBackbot
TGlist рейтингі
0
0
ТүріҚоғамдық
Растау
Расталмаған
Сенімділік
Сенімсіз
Орналасқан жеріРосія
ТілБасқа
Канал құрылған күніБер 11, 2022
TGlist-ке қосылған күні
Лют 19, 2025
Қосылған топ

Просто об авиации✈️ танымал жазбалары

21.02.202505:57
​​⚡️ Проект легкого многоцелевого самолета «Байкал» под угрозой!

Проект создания легкого многоцелевого турбовинтового самолета «Байкал» столкнулся с серьезными конструктивными проблемами, что может привести к его заморозке или передаче в управление S7 Group. Причины для беспокойства связаны с ошибками, допущенными на этапах проектирования, которые проявились только сейчас.

Эксперты указывают на необходимость полной переработки самолета
фактически нужно собирать его заново.


Среди выявленных проблем — нестабильность на малых скоростях, высокие усилия на штурвале и необходимость доработки хвостового оперения, переноса хвостового колеса и переработки шасси. На устранение этих недостатков может потребоваться до пяти лет!

🆘В качестве временной альтернативы в рамках программы поставок до 2030 года рассматривается ремоторизированный Ан-2. По оценкам Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), стоимость производства нового двигателя составит 1,8 млрд рублей, что в пять раз дешевле, чем доработка самолета «Байкал».

❗️Напомним: ЛМС-901 «Байкал» — российский лёгкий многоцелевой турбовинтовой однодвигательный самолёт, предназначенный для замены устаревшего Ан-2. Проект разработан Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА) и Московским авиационным институтом по заданию и при поддержке Минпромторга, в рамках государственной программы по развитию малой авиации.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
🚨 Трамп о Boeing: «Практически безнадежное дело»

🗞️ По информации The New York Times, президент США Дональд Трамп выразил пессимистичные взгляды на будущее компании Boeing. Он жалуется на резкое падение позиций производителя самолетов и задается вопросом, что произошло с компанией, которая ранее была символом авиационной отрасли.

Трамп подчеркивает, что Boeing больше не способен строить качественные самолеты, что вызывает серьезные опасения относительно будущего компании.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
Қайта жіберілді:
Росавиация avatar
Росавиация
19.02.202515:07
19 февраля – День орнитолога в России🦉

Авиационные орнитологи есть во многих крупных российских аэропортах. Их главная задача: сделать территорию воздушной гавани непривлекательной для птиц.

В честь праздника в программе «УТРО.ТНТ» вышел видеосюжет, посвященный специалистам по пернатым, в котором рассказали о работе орнитологов и показали их «ловчих помощников».

🗺О том, почему птицы привыкают к ловушкам и капканам и не боятся их, рассказала начальник Управления аэропортовой деятельности Росавиации Юлия Логачёва.

📣А начальник группы по орнитологическому обеспечению безопасности полетов аэропорта Внуково Дмитрий Ларин объяснил, как происходит рабочее взаимодействие между специалистом и обученной хищной птицей, отпугивающей других пернатых.

Вопрос организации орнитологического обеспечения полетов в аэропортах находится на постоянном контроле Росавиации. При информационной поддержке агентства проводятся отраслевые конференции «Птицы и полеты авиации».


✈️ Следуйте за Росавиацией
🇨🇦Канада усиливает санкции против «Волга-Днепр»

В список добавили еще два её юридических лица: Volga-Dnepr Airlines (Ireland) Limited и Volga-Dnepr Logistics B.V. Ирландская компания, занимались техническим обслуживанием самолетов Ан-124-100.

❌С момента введения санкций в апреле 2023 года правительство Канады объясняло свои действия причастностью «Волга-Днепр» к военной операции на Украине и оказанием услуг Частной военной компании «Вагнер». В ответ компания подала в суд, оспаривая ограничения и утверждая, что она не имеет отношения ни к военным действиям, ни к ЧВК.

⚖️Отдельная судебная тяжба касается ареста Ан-124-100, который был задержан в аэропорту Торонто после рейса с грузом COVID-тестов из Китая 27 февраля 2022 года. Летом 2023 года после введения санкций Канада объявила о намерении передать его Украине.

🏴‍☠️ Российская сторона расценивает эту конфискацию как незаконный захват - пиратство, что добавляет напряженности в контексте международных отношений.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
17.02.202521:18
🚨 самолёт Delta Airlines перевернулся на ВПП в Торонто

⚡️В аэропорту Торонто на посадке потерпел крушение Bombardier CRJ 900 авиакомпании Delta Airlines, который прилетел из Миннеаполиса. Самолет перевернулся на взлетно-посадочной полосе.

По предварительным данным, пострадали 8 человек.

По данным американского авиарегулятора, с перевернувшегося борта эвакуировали всех 80 пассажиров. 


Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
⏳ Неприятные новости. Время бесплатной стоянки в аэропорту Внуково изменится

🗓️ С 1 марта время бесплатного нахождения транспортных средств на привокзальной площади столичного аэропорта Внуково сократится с 25 до 20 минут. Сообщает пресс-служба аэропорта.

Рекомендуем учесть новую информацию при планировании поездок в аэропорт.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
Обещано-сделано 🫡

⚡️ В МГТУ ГА 09.04.2025г. состоится первая международная научно-практическая конференция аспирантов и молодых ученых «Гражданская авиация в условиях глобальных изменений: наука и практика»

Конференция призвана стать площадкой для обмена научным опытом, обсуждения актуальных проблем и перспективных направлений развития авиатранспортной отрасли, а также для установления научных контактов между молодыми исследователями и профессионалами авиационной отрасли.

В работе конференции примут участие:
-представители федеральных органов власти РФ;
-представители ведущих транспортных ВУЗов;
-работники предприятий авиатранспортной отрасли.

Если вы сотрудник отрасли, ученый, студент или интересующийся авиацией и хотите принять участие в качестве докладчика или слушателя, пишите 👉🏻 @AviaPhD. Количество участников ограничено.
✈️ Напоминаем про папку с лучшими тг-каналами про авиацию:

https://t.me/addlist/IxllbgX7QPdhNGUy

Нажимайте на ссылку, добавляйте папку, делитесь с друзьями и коллегами.
Фактическая погода (сводка METAR) в аэропорту Торонто во время авиационного происшествия с самолетом Bombardier CRJ 900:

CYYZ 172000Z 27027G35KT 5SM BLSN BKN038 M08/M15 A2994 RMK CU5 VIS VRB 2-8 SLP153


Аэропорт Торонто-Пирсон 17 числа в 20:00 по Гринвичу: ветер 270 градусов со скоростью 27 узлов и с порывами до 35 узлов, горизонтальная видимость у земли 5 статутных миль, снежная низовая метель, значительная облачность с нижней границей на высоте 3800 футов, температура воздуха минус 8 градусов по Цельсию, точка росы минус 15 градусов по Цельсию. Давление на уровне рабочего порога ВПП — 29.94 дюйма ртутного столба. В ремарках указана информация про кучевые облака, переменчивую горизонтальную видимость и давление на уровне моря.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
10.02.202514:04
​​Продолжим изучение систем управления наземным движением на аэродроме.

В документах ИКАО особое внимание уделяется проблемам, связанным с возникновением опасных ситуаций на земле. Для решения этих проблем ИКАО рекомендует использование систем A-SMGCS, т.е. усовершенствованную систему наблюдения движения на Земле.

Такая система при ее полном развертывании обладает очень высокими тактико-техническими характеристиками с точки зрения решения возложенных на нее задач.

❗️Так, например, A-SMGCS обеспечивает обнаружение, автосопровождение и отображение местоположения ВС, спецтранспорта и технических средств на поверхности площади маневрирования аэродрома (ВПП, рулежные дорожки (РД), перрон и стоянки ВС), причем одновременно может наблюдаться до 400 объектов.

❗️Выполняя эти функции, A-SMGCS обеспечивает вероятность получения траектории движения любого перемещающегося объекта 0,99 при вероятности образования ложной траектории равной 0,001, с разрешающей способностью по дальности 15 м, по азимуту 2,5 градуса.

Все эти свои возможности A-SMGCS реализует при условии использования спутниковой системы наблюдения.

В основе A-SMGCS лежат многопозиционные системы наблюдения (МПСН), которые состоят из специализированных станций, распределенных по территории аэродрома. Воздушные суда и транспортные средства оснащаются ответчиками, сигналы от которых принимает МПСН.
Таким образом, на аэродроме реализуется принцип автоматического зависимого наблюдения в режиме радиовещания (позже будет пост на эту тему). Для обеспечения безопасности наземного движения используется комплексно координатная информации от ВС и транспортных средств и радиолокационная информация SMR.
 
Наблюдение осуществляется в режиме реального времени и с высокой точностью, благодаря чему диспетчеры знают, где находится ВС или транспортное средство, даже если невозможно наблюдать их визуально.
 
Основные функции системы и требования.
 
A-SMGCS должна обеспечивать следующие основные функции:
  наблюдение,
  маршрутизацию;
  управление;
  контроль.
Следует учитывать специфические для каждого аэродрома параметры и ситуации.
 
Требования:
-Точность основывается на способности обнаруживать потерю требуемого разделительного расстояния и потенциальных конфликтных ситуаций при движении или несанкционированных выездах на ВПП. Для того чтобы свести к минимуму временные задержки обнаружения потери требуемого интервала и потенциальных конфликтных ситуаций с учетом человеческого фактора, частота обновления данных должна составлять 1 с.

-Надежность. При спецификации требований к надежности управления следует учитывать следующие параметры:
а) вероятность срабатывания - вероятность того, что средство управления правильно среагирует на команду;
b) вероятность ложного срабатывания - вероятность произвольного срабатывания средства управления. Конкретные значения этих требований к системам устанавливаются с учетом особенностей аэродрома.
 
Автоматизация играет все большую роль в оказании помощи при осуществлении контроля динамики наземных операций.
 
A-SMGCS является эффективным средством снижения риска авиационных происшествий, связанных с перемещениями на летном поле аэродрома.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.