25.02.202512:33
⚡️Сегодня в рубрике #ТрудовыеБудни коллегии из Азово-Донской бассейновой администрации рассказали, как готовят к навигации гидротехнические сооружения, а именно делают ремонт механического и электрооборудования на гидроузлах.
⚡️На Николаевском и Константиновском гидроузлах специалисты делают ремонт при откаченной камере судоходного шлюза.
📍На Николаевском гидроузле работы начались в декабре прошлого года. За это время провели:
📍На Константиновском гидроузле работы начались уже в январе. Специалисты завершают:
📱@morflot_gov
⚡️На Николаевском и Константиновском гидроузлах специалисты делают ремонт при откаченной камере судоходного шлюза.
📍На Николаевском гидроузле работы начались в декабре прошлого года. За это время провели:
– очистку днища камеры шлюза от наносов, песка и ракушки
– чеканку швов между плитами-оболочками в подводной части ремонтной смесью и оштукатуривание раковин плит-оболочек
– очистку металлоконструкций сегментных рабочих затворов верхней и нижней голов шлюза
📍На Константиновском гидроузле работы начались уже в январе. Специалисты завершают:
– ремонт разрушенных участков плит-оболочек
– восстановление уплотнительного контура
вереяльных частей рабочих двустворчатых ворот верхней и нижней голов
– ремонт закладных частей и рельсовых путей водопроводной галереи
– восстановление антикоррозийного покрытия лицевых шпонок в подводной части камеры
📱@morflot_gov


23.02.202505:06
🇷🇺Поздравление с Днем защитника Отечества от руководителя Росморречфлота, капитана 1 ранга Андрея Тарасенко:
📱@morflot_gov
«Этот праздник важен и дорог всем, кто любит Родину, чувствует ответственность за ее судьбу. Он символизирует мужество, стойкость и преданность долгу – качества, которые являются неотъемлемыми для службы и работы на флоте.
Особые слова поздравления – людям, прошедшим военную службу и тем, кто сегодня стоит на страже безопасности страны на ее сухопутных и морских границах.
2025 год объявлен Годом защитника Отечества. В этом году мы отмечаем 80-летие со Дня Победы в Великой Отечественной войне. В годы войны моряки и речники внесли неоценимый вклад в защиту Родины, проявляя героизм и самоотверженность. Их подвиги остаются в нашей памяти как пример истинного патриотизма и силы духа. Мы должны помнить о тех, кто отстоял нашу свободу и независимость, и продолжать их традиции, служа во благо страны и ее суверенитета.
Сейчас, когда Россия вновь сталкивается с вызовами, важно объединиться и работать сообща. Сегодня значим вклад каждого из нас в общее дело укрепления и развития страны и благополучия ее населения.
Дорогие друзья! Пусть ваша жизнь будет наполнена яркими событиями, успехами и достижениями, а сердце согрето вниманием, любовью и заботой родных и близких!
С праздником!»
📱@morflot_gov


21.02.202515:17
#рекаморе
Фото предоставлено: ФБУ «Администрация Енисейского бассейна внутренних водных путей»
📱@morflot_gov
Фото предоставлено: ФБУ «Администрация Енисейского бассейна внутренних водных путей»
📱@morflot_gov
20.02.202509:03
⚡️Сегодня в рубрике #ТрудовыеБудни коллеги из Администрации «Камводпуть» рассказывают и показывают, как идёт подготовка к навигации в Камском бассейне.
⛴️До начала навигации специалисты отремонтируют более 80 судов. Работы выполняются силами экипажей и ремонтных бригад районов внутренних водных путей, а также с привлечением подрядчиков.
🏗️Ремонтируют и гидротехнические сооружения, а именно шлюзы. Всего их четыре – Пермский, Чайковский, Нижне-Камский и Павловский.
🔍На фото можно увидеть, как специалисты покрывают ворота и затворы специальной краской для защиты от коррозии.
🛠️Также делают ремонт приводов ворот и затворов, электротехнического оборудования и очистку камер шлюзов.
Подробнее читайте на сайте Росморречфлота.
📱@morflot_gov
⛴️До начала навигации специалисты отремонтируют более 80 судов. Работы выполняются силами экипажей и ремонтных бригад районов внутренних водных путей, а также с привлечением подрядчиков.
🏗️Ремонтируют и гидротехнические сооружения, а именно шлюзы. Всего их четыре – Пермский, Чайковский, Нижне-Камский и Павловский.
🔍На фото можно увидеть, как специалисты покрывают ворота и затворы специальной краской для защиты от коррозии.
🛠️Также делают ремонт приводов ворот и затворов, электротехнического оборудования и очистку камер шлюзов.
Подробнее читайте на сайте Росморречфлота.
📱@morflot_gov
17.02.202506:05
#ОпораФлота
ЧАСТЬ 2. Рахматов Эдуард Николаевич. Старшина водолазной станции (водолаз I класса) Чебоксарского РГСиС.
– Чем отличается работа на гидроузле от работы спасателя, например?
– Что самое сложное в работе водолаза?
– Сколько человек работает в вашей команде?
– Как выглядит обычный рабочий день водолаза?
– Бывает не сезон для водолазных работ?
– Чем занимаетесь сейчас?
📱@morflot_gov
ЧАСТЬ 2. Рахматов Эдуард Николаевич. Старшина водолазной станции (водолаз I класса) Чебоксарского РГСиС.
– Чем отличается работа на гидроузле от работы спасателя, например?
У каждого направления работы водолаза есть свои особенности. Работа спасателя заключается в оперативном поиске и оказании помощи пострадавшим на воде. Водолаз строитель-занимается строительством и монтажом различных сооружений под водой. Кроме того, водолазы проводят экологические и очистные работы, мониторят состояние водных экосистем, очищают водоёмы от загрязнений и мусора. Работа на гидроузле, это в первую очередь, большая ответственность, так как от грамотной работы водолаза напрямую зависит обеспечение безопасности самих гидросооружений и прилежащих населенных пунктов. Водолазы занимаются укреплением гидротехнических сооружений, устройством водоотводных каналов, плотин и дамб для защиты от затопления населенных пунктов, а также критически важных и потенциально опасных объектов, промышленных предприятий. Также водолазы контролируют изменение уровня воды.
– Что самое сложное в работе водолаза?
Работа водолаза по своей специфике считается опасной, так как работа выполняется в среде, не предназначенной для жизни человека. Если только ты не человек-амфибия
(смеется).
Такие факторы, как быстрый спуск, подъём, повышенное давление, отсутствие достаточной видимости, подчас тяжёлое снаряжение, являются явной и скрытой опасностью для здоровья, а возможно, и жизни.
– Сколько человек работает в вашей команде?
Наша команда на данное время состоит из 5 человек, включая капитана водолазного бота, рулевого-моториста, который выполняет еще и функции обеспечивающего водолазные спуски, и непосредственно водолазов I, II, III класса. Руководитель группы координирует работу всей команды: отслеживает, чтобы у всех было хорошее самочувствие, чтобы все были обеспечены страховкой и всем необходимым для работы под водой.
– Как выглядит обычный рабочий день водолаза?
Рабочий день начинается с обязательной ежедневной проверки водолазного снаряжения, оборудования, опроса водолазов об их самочувствии. Непосредственно перед спуском проводится подробное ознакомление с поставленной задачей и инструктаж. В дни, когда нет запланированных погружений под воду, проводятся тренировочные спуски, либо используется барокамера для поддержания нужной формы и навыков. При необходимости выполняется обслуживание и мелкий ремонт снаряжения и оборудования.
– Бывает не сезон для водолазных работ?
Нет сезона, который бы препятствовал проведению водолазных работ, за исключением периодов ледохода и наступления ледостава. Спускать водолаза для работы под водой в условиях движущегося льда запрещается. Это опасно, льдина может перекрыть водолазный шланг водолаза или, что хуже, утащить его по течению.
– Чем занимаетесь сейчас?
Сейчас в преддверии навигации 2025 года, помимо подготовки водолазного снаряжения и оборудования тренировочных спусков, проходим ежегодные теоретические занятия по охране труда с последующей проверкой знаний для допуска к работе.
📱@morflot_gov
14.02.202518:05
#рекаморе
Видео предоставлено:
ФГБУ «Морспасслужба»
📱@morflot_gov
Видео предоставлено:
ФГБУ «Морспасслужба»
📱@morflot_gov
24.02.202513:20
В феврале исполнилось 280 лет со дня рождения русского флотоводца, адмирала Фёдора Ушакова, в честь которого назван Государственный морской университет имени адмирала Ф. Ф. Ушакова.
Уникальный стратег, талантливый флотоводец, он не боялся экспериментировать, легко менял морскую тактику. Нестандартный подход позволял Ушакову добиваться успеха даже в численном меньшинстве.
Собрали для вас несколько интересных и важных фактов из его биографии:
Ежегодно в ГМУ им. адмирала Ф. Ф. Ушакова проводятся праздничные мероприятия, приуроченные ко дню рождения великого флотоводца, также совершается богослужение.
Песня о великом адмирале написана ушаковцами:
автор слов - преподаватель Транспортного колледжа Светлана Мартыненко;
музыка - курсант ТК Мария Костюкова.
📱@morflot_gov
Уникальный стратег, талантливый флотоводец, он не боялся экспериментировать, легко менял морскую тактику. Нестандартный подход позволял Ушакову добиваться успеха даже в численном меньшинстве.
Собрали для вас несколько интересных и важных фактов из его биографии:
· Не потерял в боях ни одного корабля;
· Ни один его подчиненный не попал в плен;
· Одержал победу в пяти крупнейших морских сражениях (Фидониси, Керчь,Тендра, Калиакрия и Корфу) и не потерпел ни одного поражения;
· Выступил реформатором морской тактики;
· Предоставлял командирам кораблей определенную свободу в действиях, позволяющую его флоту быть более маневренным;
· Применял нестандартные тактические приемы. Например, сосредотачивал усилия силами фрегатов на направлении главного удара. В результате корабли, находившиеся под его командованием, маневрировали быстрее, а стреляли точнее;
· В 2001 году Русской православной церковью причислен к лику святых как праведный воин Феодор Ушаков;
· Имя Ушакова носили и носят боевые корабли ВМФ России, в честь адмирала названы бухты, набережные, музеи, мосты, улицы и бульвары в российских городах.
Ежегодно в ГМУ им. адмирала Ф. Ф. Ушакова проводятся праздничные мероприятия, приуроченные ко дню рождения великого флотоводца, также совершается богослужение.
Песня о великом адмирале написана ушаковцами:
автор слов - преподаватель Транспортного колледжа Светлана Мартыненко;
музыка - курсант ТК Мария Костюкова.
📱@morflot_gov
Reposted from:
Кремль. Новости

22.02.202521:23
Поздравление по случаю Дня защитника Отечества
Подробнее – на сайте Кремля.
Нынешний год 80-летия Великой Победы объявлен в России Годом защитника Отечества – во славу несокрушимого поколения победителей, во имя памяти об их героизме и жертвенности, об эпохальной Победе, которую они подарили миру, и в честь героев, которые сегодня на поле боя достойно продолжают ратное дело своих предков.
Мы все понимаем, как вам трудно, гордимся и поддерживаем вас. Благодарю всех участников специальной военной операции за силу духа и решимость побеждать. Благодарю всех защитников России за честную, безупречную службу Родине и нашему народу.
Подробнее – на сайте Кремля.
21.02.202511:07
#ФОТОФАКТ
📍На борту судна ELARA в морской порт Петропавловск-Камчатский прибыли новые буксиры-спасатели проекта NE025 «Печак» и «Узон» для камчатского филиала Морспасслужбы.
Суда построены на Окской судоверфи в Нижегородской области и предназначены для работы на трассах Севморпути.
Всего в серию входит пять таких арктических буксиров-спасателей, двое из них будут приписаны к порту Мурманск, ещё один – к порту Архангельск.
📱@morflot_gov
📍На борту судна ELARA в морской порт Петропавловск-Камчатский прибыли новые буксиры-спасатели проекта NE025 «Печак» и «Узон» для камчатского филиала Морспасслужбы.
Суда построены на Окской судоверфи в Нижегородской области и предназначены для работы на трассах Севморпути.
Всего в серию входит пять таких арктических буксиров-спасателей, двое из них будут приписаны к порту Мурманск, ещё один – к порту Архангельск.
📱@morflot_gov
19.02.202511:06
⚓️В нашей рубрике #флот продолжаем знакомить вас с особенностями устройства и уникальными характеристиками судов. Сегодня расскажем про самый большой и мощный в мире неатомный ледокол «Виктор Черномырдин».
Он предназначен для обеспечения бесперебойной проводки судов в Финском заливе, включая крупнотоннажные танкеры и балкеры. Также ледокол может оказывать услуги в Арктике и Антарктике.
Ледокол имеет две вертолетные площадки. Он способен не только обеспечивать ледокольные проводки, но и участвовать в научных экспедициях, перевозить контейнеры и опасные грузы.
Экипаж судна составляет 38 человек. На борт судно может принять до 90 человек спецперсонала.
📱@morflot_gov
Суммарная мощность ледокола составляет 34 800 кВт.
Он предназначен для обеспечения бесперебойной проводки судов в Финском заливе, включая крупнотоннажные танкеры и балкеры. Также ледокол может оказывать услуги в Арктике и Антарктике.
«Виктор Черномырдин» развивает скорость до 17,8 узлов на чистой воде, проходит льды толщиной до 2 метров непрерывным ходом со скоростью 2 узла. Кроме того, ледокол может выполнять операции во льдах до 3 метров.
Ледокол имеет две вертолетные площадки. Он способен не только обеспечивать ледокольные проводки, но и участвовать в научных экспедициях, перевозить контейнеры и опасные грузы.
Экипаж судна составляет 38 человек. На борт судно может принять до 90 человек спецперсонала.
📱@morflot_gov
17.02.202505:29
#ОпораФлота
ЧАСТЬ 1. Рахматов Эдуард Николаевич. Старшина водолазной станции (водолаз I класса) Чебоксарского РГСиС.
– Почему выбрали профессию водолаза?
– Что входит в Ваши обязанности?
– Сколько длится смена?
– Как проходит погружение в темное время суток или в условиях плохой видимости?
– В какое время года комфортнее всего работать под водой?
– Что из себя представляет костюм водолаза?
📱@morflot_gov
ЧАСТЬ 1. Рахматов Эдуард Николаевич. Старшина водолазной станции (водолаз I класса) Чебоксарского РГСиС.
– Почему выбрали профессию водолаза?
Наверное, как многие дети, любил смотреть приключенческие фильмы и всё, что с этим связано. Вспоминаю, с какой жадностью я их смотрел и старался не пропускать научно-популярные серии из цикла «Подводная одиссея команды Кусто». Детские мечты, юношеский задор и романтизм сыграли роль в выборе моей будущей профессии на всю жизнь, которой я не изменяю и по сей день.
– Что входит в Ваши обязанности?
В обязанности старшины водолазной станции, в первую очередь, входит выполнение поставленных руководством задач. Непосредственно руковожу водолазными спусками на глубину до 45 м. Периодически сам опускаюсь под воду: проводим осмотр шлюза, проверяем целостностность мехоборудования, при необходимости производим сварку, копку. Обычно при проведении водолазных работ под водой всегда находится только один водолаз. Обеспечивающий готовит ему снаряжение, вместе с другими членами команды помогает одеться, если нужно, что-то подаёт. А страхующий водолаз находится в постоянной готовности, чтобы при необходимости прийти на помощь аварийному водолазу. В мои обязанности также входит организация медицинского обеспечения, так как я периодически прохожу обучение по этому направлению. Ведение журналов, формуляров, различной документации, проведение инструктажей – тоже неотъемлемая часть моих обязанностей.
– Сколько длится смена?
Рабочая смена водолаза длится 7 часов с перерывом на обед. Длительность пребывания под водой, включая само погружение (спуск), зависит от ряда условий и поставленных задач. Это природные, климатические условия, температура воды и воздуха, глубина погружения, интенсивность течения, видимость и, конечно, самочувствие водолаза. Исходя из наличия тех или иных факторов и планируется объём работ, чтобы, в первую очередь, обеспечить безопасность их проведения.
– Как проходит погружение в темное время суток или в условиях плохой видимости?
Сначала проводится тренировка водолаза на поверхности в условиях, близких к рабочим – отрабатываются необходимые действия, которые нужно будет произвести под водой. Должно быть обеспечено основное и аварийное освещение мест подготовки водолазного снаряжения, одевания водолазов, спуска под воду и поверхность над местом проведения работ. Спускающийся и страхующий водолазы должны иметь ручные водолазные фонари.
– В какое время года комфортнее всего работать под водой?
Весной работать водолазу сложнее, так как в это время выше мутность воды и сильнее течение. Приходится работать практически на ощупь. Летом, особенно когда вода «цветет», видимость близкая к нулевой. Комфортнее всего работать с августа по октябрь. В этот период вода перестаёт цвести и видимость лучше. Зимой ситуация обратная: вода кристально прозрачная, но её температура немногим выше нуля, что может способствовать замерзанию воздушных шлангов.
– Что из себя представляет костюм водолаза?
Мы работаем в «трехболтовке», у нас так называют УВС-50. Этот костюм считается надёжным и эффективным для выполнения задач. Он позволяет спускаться на глубину до 60 метров. Весит 80 кг, но под водой тяжесть снаряжения не чувствуется из-за гидроневесомости. Есть более легкие гидрокостюмы из неопрена. Его эластичность позволяет свободнее двигаться под водой, но при этом неопрен нельзя сравнить по надежности и безопасности с «трехболтовкой». Если погружения проводятся на гидроузле, то есть риск повредить неопреновый костюм, задев, например, какое-нибудь крепление или арматуру при ремонте или замене оборудования, и в таком случае при низкой температуре водолаз может получить обморожение. «Трехболтовка» в данном случае – универсальное водолазное снаряжение надёжное и проверенное десятилетиями эксплуатации.
📱@morflot_gov
Reposted from:
Минтранс России

14.02.202512:45
Специалисты приступили к заключительному этапу демонтажа танкера «Волгонефть-239»
Ранее была полностью демонтирована жилая надстройка судна и машинное отделение. На завод для переработки вывезли более 244 тонн металла — почти 35% от общего веса кормовой части танкера.
Сейчас специалисты приступают к утилизации нижней части корпуса судна — одной из самых сложных фаз операции. Вокруг кормы устанавливают упоры. При помощи подъемных механизмов и блоков многотонную конструкцию перенесут на сушу для дальнейшей разделки.
Рядом с танкером продолжают дежурить специалисты Морспасслужбы, обеспечивая экологическую безопасность в районе проведения демонтажных работ.
#танкеры @Mintrans_Russia
Ранее была полностью демонтирована жилая надстройка судна и машинное отделение. На завод для переработки вывезли более 244 тонн металла — почти 35% от общего веса кормовой части танкера.
Сейчас специалисты приступают к утилизации нижней части корпуса судна — одной из самых сложных фаз операции. Вокруг кормы устанавливают упоры. При помощи подъемных механизмов и блоков многотонную конструкцию перенесут на сушу для дальнейшей разделки.
Рядом с танкером продолжают дежурить специалисты Морспасслужбы, обеспечивая экологическую безопасность в районе проведения демонтажных работ.
#танкеры @Mintrans_Russia
24.02.202507:55
⚡️Сегодня в рубрике #ТрудовыеБудни – новости из Администрации Двинско-Печорского бассейна.
⚡️Специалисты обновили 223 ячейки электронных навигационных карт (ЭНК), которые охватывают 2607 км водных путей.
📍Кроме того, к предстоящей навигации готовятся бумажные навигационные карты. Уже разработаны схемы расположения навигационного оборудования на 2025 год. После этого начнется корректировка карт как для ведомственных судов, так и для флота судоходных компаний.
🌊В 2025 году значительная часть корректировок коснется карт рек Северная Двина, Вычегда и Печора.
⚡️В 2024 году в дополнение к традиционным источникам навигационной информации на реке Северная Двина использовалась схема доведения ЭНК для судов транспортных компаний. Совместно с Региональным картографическим центром был разработан механизм систематического внесения изменений в ЭНК на протяжении навигационного периода. Отзывы от судоводителей — положительные. В планах — расширение географии применения ЭНК.
📱@morflot_gov
⚡️Специалисты обновили 223 ячейки электронных навигационных карт (ЭНК), которые охватывают 2607 км водных путей.
📍Кроме того, к предстоящей навигации готовятся бумажные навигационные карты. Уже разработаны схемы расположения навигационного оборудования на 2025 год. После этого начнется корректировка карт как для ведомственных судов, так и для флота судоходных компаний.
🌊В 2025 году значительная часть корректировок коснется карт рек Северная Двина, Вычегда и Печора.
⚡️В 2024 году в дополнение к традиционным источникам навигационной информации на реке Северная Двина использовалась схема доведения ЭНК для судов транспортных компаний. Совместно с Региональным картографическим центром был разработан механизм систематического внесения изменений в ЭНК на протяжении навигационного периода. Отзывы от судоводителей — положительные. В планах — расширение географии применения ЭНК.
📱@morflot_gov
Reposted from:
Минтранс России

22.02.202509:44
Семь футов под килем! В отраслевых вузах Росморречфлота стартовали выпускные
Это первый год, когда выпуск перенесли с середины лета. Так молодые специалисты закончат обучение до начала навигации и смогут сразу приступить к работе в составе экипажей судов.
Уже выпустились 373 курсанта, из них 36 – с отличием! Всего весной из стен подведомственных Росморречфлоту вузов выйдет 1200 специалистов плавсостава.
— поздравил выпускников глава Минтранса Роман Старовойт.
В добрый путь!
#КадрыТранспорта @Mintrans_Russia
Это первый год, когда выпуск перенесли с середины лета. Так молодые специалисты закончат обучение до начала навигации и смогут сразу приступить к работе в составе экипажей судов.
Уже выпустились 373 курсанта, из них 36 – с отличием! Всего весной из стен подведомственных Росморречфлоту вузов выйдет 1200 специалистов плавсостава.
«Годы вашей учебы были непростыми, но, уверен, интересными и счастливыми. Вы получили серьезный багаж научных и практических знаний. Желаю вам надолго сохранить яркие впечатления о жизни в стенах вуза, стремление к пониманию и взаимной поддержке, заложенные в моменты общения с однокурсниками и преподавателями. Пусть они станут источником вашего вдохновения и развития»,
— поздравил выпускников глава Минтранса Роман Старовойт.
В добрый путь!
#КадрыТранспорта @Mintrans_Russia
Reposted from:
Минтранс России

21.02.202506:02
Демонтаж танкера «Волгонефть-239» выполнен наполовину
Более 350 тонн металла сдано на переработку.
Идет заключительный этап разделки кормовой части судна. До этого специалисты откачали весь груз из резервуаров танкера, сняли судовое оборудование и демонтировали надстройку. Все работы с кормовой частью будут закончены до 31 марта.
Продолжаются работы объединенной группировки водолазов по поиску и подъему мазута в прибрежной зоне Анапы и Темрюка. Всего собрано более 39250 кг нефтесодержащих отходов. Работы координирует ФГБУ «Морспасслужба».
За три дня в районе причала Джемете объединенной группировкой водолазов собрано 100 мешков мазута общей массой 5000 кг. Всего было обследовано 420000 кв. м дна. В районе причала Витязево поднято 186 мешков мазута общей массой 9300 кг.
Водолазы ведут поиски скопления мазута в акватории вдоль Анапского побережья, работая по секторам. На сегодняшний день полностью осмотрены четыре из пятнадцати участков, и два из пяти пирсов.
Работа по очистке акватории Чёрного моря остаётся одним из главных приоритетов, направленных на обеспечение экологической безопасности в регионе.
#танкеры @Mintrans_Russia
Более 350 тонн металла сдано на переработку.
Идет заключительный этап разделки кормовой части судна. До этого специалисты откачали весь груз из резервуаров танкера, сняли судовое оборудование и демонтировали надстройку. Все работы с кормовой частью будут закончены до 31 марта.
Продолжаются работы объединенной группировки водолазов по поиску и подъему мазута в прибрежной зоне Анапы и Темрюка. Всего собрано более 39250 кг нефтесодержащих отходов. Работы координирует ФГБУ «Морспасслужба».
За три дня в районе причала Джемете объединенной группировкой водолазов собрано 100 мешков мазута общей массой 5000 кг. Всего было обследовано 420000 кв. м дна. В районе причала Витязево поднято 186 мешков мазута общей массой 9300 кг.
Водолазы ведут поиски скопления мазута в акватории вдоль Анапского побережья, работая по секторам. На сегодняшний день полностью осмотрены четыре из пятнадцати участков, и два из пяти пирсов.
Работа по очистке акватории Чёрного моря остаётся одним из главных приоритетов, направленных на обеспечение экологической безопасности в регионе.
#танкеры @Mintrans_Russia
19.02.202506:05
⚡️По итогам отбора Росморречфлот определил 41 организацию для получения субсидий из федерального бюджета на морские перевозки грузов в Калининградскую область и из неё. На указанные цели в 2025 году выделено 4 млрд рублей.
⚡️Росморречфлот заключит соглашения с получателями субсидий, затем эти компании будут направлять в агентство установленный комплект подтверждающих документов, на основании которых и будут перечисляться средства.
⚡️Всего была подана 51 заявка от организаций из разных регионов, включая Калининградскую область.
🌊В прошлом году субсидии получили 16 компаний, которые перевезли 1,1 млн тонн грузов.
Подробнее читайте на сайте Росморречфлота.
📱@morflot_gov
⚡️Росморречфлот заключит соглашения с получателями субсидий, затем эти компании будут направлять в агентство установленный комплект подтверждающих документов, на основании которых и будут перечисляться средства.
«По поручению руководства и правительства страны с 2024 года морским перевозчикам возмещают расходы на транспортировку грузов в Калининградскую область и из неё. Такое субсидирование помогает укреплять транспортную связанность Калининградской области с основной частью страны и создавать базу для дальнейшего развития экономики», – отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
⚡️Всего была подана 51 заявка от организаций из разных регионов, включая Калининградскую область.
🌊В прошлом году субсидии получили 16 компаний, которые перевезли 1,1 млн тонн грузов.
Подробнее читайте на сайте Росморречфлота.
📱@morflot_gov
16.02.202506:35
🔍Сегодня в нашей рубрике «Портреты гражданских судов: коллекция Музея морского и речного флота» – контейнеровоз «Александр Фадеев».
🏗️Судно было построено в 1972 году на Херсонском судостроительном заводе и стало первым советским специализированным судном для перевозки контейнеров. Проект был разработан в ЦКБ «Черноморсудопроект», главный конструктор В.А. Панков. Всего было построено 5 судов этого проекта.
🌊Контейнеровоз вмещал 218 контейнеров и предназначался для перевозки грузов на каботажных линиях Владивосток – Петропавловск-Камчатский – Находка – Нагаево. Позже он стал обслуживать и заграничные линии, главным образом между Находкой и портами Японии.
⛴️В 2000 году экипаж «Александра Фадеева» спас 18 иностранных моряков с сомалийского сухогруза «Sky-1», терпевшего бедствие из-за смещения груза в Аравийском море.
📱@morflot_gov
🏗️Судно было построено в 1972 году на Херсонском судостроительном заводе и стало первым советским специализированным судном для перевозки контейнеров. Проект был разработан в ЦКБ «Черноморсудопроект», главный конструктор В.А. Панков. Всего было построено 5 судов этого проекта.
🌊Контейнеровоз вмещал 218 контейнеров и предназначался для перевозки грузов на каботажных линиях Владивосток – Петропавловск-Камчатский – Находка – Нагаево. Позже он стал обслуживать и заграничные линии, главным образом между Находкой и портами Японии.
⛴️В 2000 году экипаж «Александра Фадеева» спас 18 иностранных моряков с сомалийского сухогруза «Sky-1», терпевшего бедствие из-за смещения груза в Аравийском море.
📱@morflot_gov
Reposted from:
Правительство России

14.02.202512:08
Виталий Савельев провел еженедельное заседание правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе
Главное:
Продолжается работа по удалению кормовой части танкера «Волгонефть-239». Всего вывезено на утилизацию более 240 т металлоконструкций, что составляет почти 35% общего объема. Срок окончания работ – 31 марта текущего года.
Очищено 357 км береговой линии, собрано более 186 тыс. т загрязненного песка и грунта. На площадки временного хранения вывезено порядка 144 тыс. т, для утилизации в специализированные организации вывезено более 48 тыс. т.
Данные замеров проб воздуха, питьевой воды, биоресурсов, проведенных лабораториями Роспотребнадзора, остаются в норме.
Активная работа по сбору и анализу перспективных научно-технологических решений для ликвидации последствий чрезвычайной ситуации ведется Министерством науки и высшего образования. Для анализа имеющегося научного и научно-технического потенциала сформирована специальная межведомственная рабочая группа, в которую вошли ведущие ученые, представители бизнеса и заинтересованные государственные институты и ведомства. Группой организован сбор и анализ технологических предложений по ликвидации ЧС на суше и в акватории, которые при положительной оценке проходят испытания в Краснодарском крае.
Всего на рассмотрение в группу поступило 223 предложения. Положительное заключение получили 115 представленных технологий и технических решений от 71 организации, из них представители 84 проектов из 57 организаций выразили готовность выехать в зону ЧС для проведения апробации технологий. Из 115 представленных технологий 36 решений находятся в промышленной и опытно-промышленной готовности: 23 предложения по ликвидации последствий ЧС на суше, 13 предложений по ликвидации ЧС в морской акватории.
Главное:
Продолжается работа по удалению кормовой части танкера «Волгонефть-239». Всего вывезено на утилизацию более 240 т металлоконструкций, что составляет почти 35% общего объема. Срок окончания работ – 31 марта текущего года.
Очищено 357 км береговой линии, собрано более 186 тыс. т загрязненного песка и грунта. На площадки временного хранения вывезено порядка 144 тыс. т, для утилизации в специализированные организации вывезено более 48 тыс. т.
Данные замеров проб воздуха, питьевой воды, биоресурсов, проведенных лабораториями Роспотребнадзора, остаются в норме.
Активная работа по сбору и анализу перспективных научно-технологических решений для ликвидации последствий чрезвычайной ситуации ведется Министерством науки и высшего образования. Для анализа имеющегося научного и научно-технического потенциала сформирована специальная межведомственная рабочая группа, в которую вошли ведущие ученые, представители бизнеса и заинтересованные государственные институты и ведомства. Группой организован сбор и анализ технологических предложений по ликвидации ЧС на суше и в акватории, которые при положительной оценке проходят испытания в Краснодарском крае.
Всего на рассмотрение в группу поступило 223 предложения. Положительное заключение получили 115 представленных технологий и технических решений от 71 организации, из них представители 84 проектов из 57 организаций выразили готовность выехать в зону ЧС для проведения апробации технологий. Из 115 представленных технологий 36 решений находятся в промышленной и опытно-промышленной готовности: 23 предложения по ликвидации последствий ЧС на суше, 13 предложений по ликвидации ЧС в морской акватории.
23.02.202509:05
В вузах Росморречфлота отметили День защитника Отечества!
ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова
⚡️Прошли торжественное собрание и концерт творческих коллективов. Звучали песни военных лет и стихотворения.
⚡️Организована выставка образцов военной формы одежды и стрелкового оружия периода Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.), экспонатов из зоны СВО, а также разборка и сборка автоматов АК-74.
Гостями мероприятия стали ветераны университета и 36 участников СВО.
ВГУВТ
⚡️Прошли встречи студентов с бойцами СВО, сотрудниками и ветеранами силовых ведомств.
⚡️Организована выставка уникального трофейного вооружения и обмундирования с передовой.
⚡️Передали бойцам спецоперации сплетенные вручную маскировочные сети.
ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова
⚡️Прошел VII Международный круглый стол «Родной Кавказ отстояли» с участием делегации из Северной Осетии и Запорожья.
⚡️Почтили память героев малоземельцев, защитников Отечества у братской могилы.
⚡️Подготовили видеоматериалы о СВОих героях - истории о близких и знакомых людях.
СГУВТ
⚡️Курсанты университета стали лучшими из 18 команд в спартакиаде по военно-прикладным видам спорта.
⚡️Прошел смотр строя и песни.
#ЖизньВузовРосморречфлота
📱@morflot_gov
ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова
⚡️Прошли торжественное собрание и концерт творческих коллективов. Звучали песни военных лет и стихотворения.
⚡️Организована выставка образцов военной формы одежды и стрелкового оружия периода Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.), экспонатов из зоны СВО, а также разборка и сборка автоматов АК-74.
Гостями мероприятия стали ветераны университета и 36 участников СВО.
ВГУВТ
⚡️Прошли встречи студентов с бойцами СВО, сотрудниками и ветеранами силовых ведомств.
⚡️Организована выставка уникального трофейного вооружения и обмундирования с передовой.
⚡️Передали бойцам спецоперации сплетенные вручную маскировочные сети.
ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова
⚡️Прошел VII Международный круглый стол «Родной Кавказ отстояли» с участием делегации из Северной Осетии и Запорожья.
⚡️Почтили память героев малоземельцев, защитников Отечества у братской могилы.
⚡️Подготовили видеоматериалы о СВОих героях - истории о близких и знакомых людях.
СГУВТ
⚡️Курсанты университета стали лучшими из 18 команд в спартакиаде по военно-прикладным видам спорта.
⚡️Прошел смотр строя и песни.
#ЖизньВузовРосморречфлота
📱@morflot_gov
22.02.202506:06
📎Сегодня в нашей рубрике «Портреты гражданских судов: коллекция Музея морского и речного флота» – плавучий кран «Богатырь».
🏗Головное судно проекта 1520 было построено на Севастопольском морском заводе им. Орджоникидзе в 1971 году. Всего завод выпустил шесть кранов этого проекта.
🤝Плавкран был признан одним из лучших в стране. За разработку проекта группа специалистов завода во главе с главным инженером Н.Д. Великосельским была удостоена в 1974 году Государственной премии СССР.
✅Максимальная грузоподъёмность крана – 300 тонн, на палубе понтона имеется грузовая площадка, которая может выдерживать груз до 900 тонн.
🛳«Богатырь» проводит работы по подъему и перегрузке тяжеловесных грузов, гидротехническому строительству в портах и на открытых рейдах, а также может принимать участие в судостроительных, судоремонтных и аварийно-спасательных работах и при демонтаже портовых перегрузочных машин.
📱@morflot_gov
🏗Головное судно проекта 1520 было построено на Севастопольском морском заводе им. Орджоникидзе в 1971 году. Всего завод выпустил шесть кранов этого проекта.
🤝Плавкран был признан одним из лучших в стране. За разработку проекта группа специалистов завода во главе с главным инженером Н.Д. Великосельским была удостоена в 1974 году Государственной премии СССР.
✅Максимальная грузоподъёмность крана – 300 тонн, на палубе понтона имеется грузовая площадка, которая может выдерживать груз до 900 тонн.
🛳«Богатырь» проводит работы по подъему и перегрузке тяжеловесных грузов, гидротехническому строительству в портах и на открытых рейдах, а также может принимать участие в судостроительных, судоремонтных и аварийно-спасательных работах и при демонтаже портовых перегрузочных машин.
📱@morflot_gov
20.02.202511:08
⚡️Приглашаем подведомственные Росморречфлоту предприятия и учреждения, а также российские коммерческие организации морского и речного транспорта принять участие в ежегодном конкурсе «Лидер отрасли».
Конкурс проводится по итогам предыдущего года в 16 номинациях.
Заявки принимаются не позднее 12 марта 2025 года в электронной форме. Для этого необходимо направить заполненную по установленной форме заявку на электронную почту: Liderotrasli@morflot.gov.ru.
Все подробности и шаблоны доступны по ссылке.
Победителей наградят на итоговом заседании Коллегии Росморречфлота в марте.
📱@morflot_gov
Конкурс проводится по итогам предыдущего года в 16 номинациях.
Заявки принимаются не позднее 12 марта 2025 года в электронной форме. Для этого необходимо направить заполненную по установленной форме заявку на электронную почту: Liderotrasli@morflot.gov.ru.
Все подробности и шаблоны доступны по ссылке.
Победителей наградят на итоговом заседании Коллегии Росморречфлота в марте.
Конкурс «Лидер отрасли» учреждён в 2013 году и направлен на популяризацию достижений отраслевых предприятий и повышение престижа отрасли морского и речного транспорта.
📱@morflot_gov
Reposted from:
Правительство России

18.02.202517:05
Вице-премьер Виталий Савельев доложил о ходе ликвидации последствий крушения танкеров в Керченском проливе
Правительственная комиссия продолжает работу по ликвидации ЧС, вызванной крушением танкеров. Работу ежедневно координирует оперативный штаб.
🛢В конце января завершена откачка мазута из кормовой части танкера «Волгонефть-239». Всего откачали более 1,4 тыс. т мазута.
⚓️Срезано 280 т металлоконструкций – около 40% от общего объема. Металл вывозят на металлургический завод для переплавки.
🚢Демонтаж кормовой части «Волгонефть-239» планируется завершить до 31 марта. Эта работа – на личном контроле министра транспорта Романа Старовойта.
🛟В феврале Минтранс подготовит предложения по недопущению разлива мазута из затонувших фрагментов танкеров: носовой части «Волгонефть-239», а также носовой и кормовой частей «Волгонефть-212».
🔎Ведется постоянный мониторинг акватории и береговой линии. Эту работу ведут более 3,5 тыс. человек, из них порядка 600 – волонтеры. Работают более 500 единиц техники и 28 плавсредств. Выбросы мазута на берег оперативно удаляются.
🚜На берегу собрано более 185 тыс. т загрязненного песка и грунта. Из них порядка 53 тыс. т вывезено, более 5 тыс. т уже утилизировано. Эту работу контролирует глава Минприроды Александр Козлов.
👩🏻🔬Роспотребнадзор контролирует качество воздуха, воды и почвы. Росрыболовство отслеживает безопасность рыбы. Росприроднадзор участвует в проверках организаций по утилизации отходов.
🧫В поиске решений по ликвидации последствий аварии участвует научное сообщество. Работа организована под руководством главы Минобрнауки Валерия Фалькова.
🏖Администрации Краснодарского края – наиболее пострадавшего региона – даны поручения произвести замену загрязненного песка на пляжах. В пострадавших от разлива нефтепродуктов районах Черноморского побережья специалисты Роспотребнадзора до 1 марта проведут предварительную оценку соответствия пляжей и зон отдыха санитарным требованиям.
📑Минтранс приступил к ревизии нормативной базы, регулирующей морские и речные перевозки нефти, а также их хранение и перевалку.
📁Проводится проверка танкерного флота и судоходных компаний.
📌Президент поручил провести работы по ликвидации последствий чрезвычайного происшествия качественно и максимально быстро.
Правительственная комиссия продолжает работу по ликвидации ЧС, вызванной крушением танкеров. Работу ежедневно координирует оперативный штаб.
🛢В конце января завершена откачка мазута из кормовой части танкера «Волгонефть-239». Всего откачали более 1,4 тыс. т мазута.
⚓️Срезано 280 т металлоконструкций – около 40% от общего объема. Металл вывозят на металлургический завод для переплавки.
🚢Демонтаж кормовой части «Волгонефть-239» планируется завершить до 31 марта. Эта работа – на личном контроле министра транспорта Романа Старовойта.
🛟В феврале Минтранс подготовит предложения по недопущению разлива мазута из затонувших фрагментов танкеров: носовой части «Волгонефть-239», а также носовой и кормовой частей «Волгонефть-212».
🔎Ведется постоянный мониторинг акватории и береговой линии. Эту работу ведут более 3,5 тыс. человек, из них порядка 600 – волонтеры. Работают более 500 единиц техники и 28 плавсредств. Выбросы мазута на берег оперативно удаляются.
🚜На берегу собрано более 185 тыс. т загрязненного песка и грунта. Из них порядка 53 тыс. т вывезено, более 5 тыс. т уже утилизировано. Эту работу контролирует глава Минприроды Александр Козлов.
👩🏻🔬Роспотребнадзор контролирует качество воздуха, воды и почвы. Росрыболовство отслеживает безопасность рыбы. Росприроднадзор участвует в проверках организаций по утилизации отходов.
🧫В поиске решений по ликвидации последствий аварии участвует научное сообщество. Работа организована под руководством главы Минобрнауки Валерия Фалькова.
🏖Администрации Краснодарского края – наиболее пострадавшего региона – даны поручения произвести замену загрязненного песка на пляжах. В пострадавших от разлива нефтепродуктов районах Черноморского побережья специалисты Роспотребнадзора до 1 марта проведут предварительную оценку соответствия пляжей и зон отдыха санитарным требованиям.
📑Минтранс приступил к ревизии нормативной базы, регулирующей морские и речные перевозки нефти, а также их хранение и перевалку.
📁Проводится проверка танкерного флота и судоходных компаний.
📌Президент поручил провести работы по ликвидации последствий чрезвычайного происшествия качественно и максимально быстро.


15.02.202509:54
🎓В отраслевых вузах Росморречфлота стартовали выпускные. Впервые специалисты плавсостава начали получать дипломы о высшем образовании до начала навигации.
Уже выпустились 373 студента, из них 36 курсантов – с отличием.
📌В ГУМРФ в этом году выпустились 246 курсантов по радиотехнической специальности и судовождению, из них 31 студент – с красным дипломом.
📌В СГУВТ по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок» выпустились 28 студентов, из них 4 получат диплом с отличием.
📌Во ВГУВТ и филиалах выпустились 99 курсантов по четырем направления: «Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок», «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики» и «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования».
Всего весной 2025 года из подведомственных Росморречфлоту вузов по различным плавательным специальностям выпустится 1200 студентов.
📱@morflot_gov
Выпуск перенесли с середины лета на более ранний период, чтобы молодые специалисты сразу могли приступить к работе в составе экипажей судов.
Уже выпустились 373 студента, из них 36 курсантов – с отличием.
📌В ГУМРФ в этом году выпустились 246 курсантов по радиотехнической специальности и судовождению, из них 31 студент – с красным дипломом.
📌В СГУВТ по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок» выпустились 28 студентов, из них 4 получат диплом с отличием.
📌Во ВГУВТ и филиалах выпустились 99 курсантов по четырем направления: «Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок», «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики» и «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования».
Всего весной 2025 года из подведомственных Росморречфлоту вузов по различным плавательным специальностям выпустится 1200 студентов.
📱@morflot_gov
14.02.202511:14
⚡️Продолжается мониторинг береговой линии и сбор мазута в Анапе и Темрюкском районе. Новых выбросов нефтепродуктов не обнаружено.
Общее руководство и координация работ возложены на Морспасслужбу. Спасатели Морспасслужбы работают вместе с МЧС России и отрядом «Кубань-Спас».
Спасатели используют самоходную баржу «Пикник», которая имеет специальное оборудование для сбора мазута.Также к работам подключили две водолазные станции, спуски осуществляются с катера-бонопостановщика «РК-700-2».
Всего на баржу «Пикник» со дна подняли 102 мешка мазута общим весом порядка 5 тонн.
На днях водолазы обследовали причал Джемете, длина которого составляет 1 км, удалённость от берега 300 метров. В районе оголовка причала обнаружили мазут вперемешку с донным мусором, всего собрали 250 кг мазута.
В районе причала в Витязево водолазы продолжили сбор и подъём мазута, обнаруженного ранее на грунте. За день на этом участке собрали порядка 1275 кг мазута.
Спасатели заменили 20 метров боновых заграждений на реке Можепсин. Всего сейчас установлено 230 метров таких заграждений в районе морского порта Анапа.
📱@morflot_gov
Общее руководство и координация работ возложены на Морспасслужбу. Спасатели Морспасслужбы работают вместе с МЧС России и отрядом «Кубань-Спас».
Спасатели используют самоходную баржу «Пикник», которая имеет специальное оборудование для сбора мазута.Также к работам подключили две водолазные станции, спуски осуществляются с катера-бонопостановщика «РК-700-2».
Всего на баржу «Пикник» со дна подняли 102 мешка мазута общим весом порядка 5 тонн.
На днях водолазы обследовали причал Джемете, длина которого составляет 1 км, удалённость от берега 300 метров. В районе оголовка причала обнаружили мазут вперемешку с донным мусором, всего собрали 250 кг мазута.
В районе причала в Витязево водолазы продолжили сбор и подъём мазута, обнаруженного ранее на грунте. За день на этом участке собрали порядка 1275 кг мазута.
Спасатели заменили 20 метров боновых заграждений на реке Можепсин. Всего сейчас установлено 230 метров таких заграждений в районе морского порта Анапа.
📱@morflot_gov
Shown 1 - 24 of 40
Log in to unlock more functionality.