Русский автомобиль etc
14.04.202519:06
Бо Андерссон удивительно похож на Трампа. Или наоборот, что по сумме впечатлений даёт тот же результат.
17.11.202420:14
Всё больше появляется свидетельств потери интереса Chery к сборке своих машин на заводе Nissan «Автозаводе Санкт-Петербург» под маркой Xcite.
План на 2025 год сильно секвестирован: с первоначальных 25 000 машин до 7 000. При этом на новую модель Xcite X-Cross 8 маркетологи завода смотрят совсем без восторга, отводя ей от 5% до 10% от общего количества. То есть, за 2025 год хотят продать максимум 700 «восьмёрок». Очевидно, что это неокупаемый объём.
Как говорят наши источники, на заводе уже началась модернизация цеха сварки под Логан-3 (точнее, Sandero Stepway), который тоже пойдёт под маркой Xcite. Обещают, всю необходимую модернизацию закончить в сентябре 2025. Но к чему такая спешка – непонятно, сам Stepway-Xcite к сентябрю точно готов не будет.
План на 2025 год сильно секвестирован: с первоначальных 25 000 машин до 7 000. При этом на новую модель Xcite X-Cross 8 маркетологи завода смотрят совсем без восторга, отводя ей от 5% до 10% от общего количества. То есть, за 2025 год хотят продать максимум 700 «восьмёрок». Очевидно, что это неокупаемый объём.
Как говорят наши источники, на заводе уже началась модернизация цеха сварки под Логан-3 (точнее, Sandero Stepway), который тоже пойдёт под маркой Xcite. Обещают, всю необходимую модернизацию закончить в сентябре 2025. Но к чему такая спешка – непонятно, сам Stepway-Xcite к сентябрю точно готов не будет.
10.09.202415:20
03.09.202422:04
24.03.202513:50
Яндекс Электро продолжает набор персонала на проект электрического грузовика eLCV. Количество вакансий увеличилось до 19.
Но описания… «Лидировать тестирование» и «собирать связь».
Бедный могучий русский язык.
Но описания… «Лидировать тестирование» и «собирать связь».
Бедный могучий русский язык.
25.09.202418:31
Подбор дисков через 3D визуализацию
Выбрать новые диски на автомобиль не так просто. Существуют классические, спортивные, городские дизайны. И в этом разнообразии сложно сразу понять, какая модель точно подойдет.
Rimzona более 7 лет занимается подбором дисков для автомобилей и предлагает более 4000 моделей литых и кованых дисков. Чтобы упростить вам выбор, мы предлагаем услугу подбора дисков с помощью 3D визуализации.
Как это работает?
1. Вы присылаете нам понравившиеся диски, модель и марку авто.
2. Мы создаем 3D визуализацию вашего авто с этими дисками.
Или просто сообщите модель и марку авто, а мы отправим вам подборку дисков, которые точно подойдут по параметрам и дизайну.
💥Напиши марку своего авто в бот https://t.me/rimzona_wheels_bot чтобы получить подборку дисков.
Ищете новые диски? Подписывайтесь на наш канал
👉https://t.me/rimzona_off
Выбрать новые диски на автомобиль не так просто. Существуют классические, спортивные, городские дизайны. И в этом разнообразии сложно сразу понять, какая модель точно подойдет.
Rimzona более 7 лет занимается подбором дисков для автомобилей и предлагает более 4000 моделей литых и кованых дисков. Чтобы упростить вам выбор, мы предлагаем услугу подбора дисков с помощью 3D визуализации.
Как это работает?
1. Вы присылаете нам понравившиеся диски, модель и марку авто.
2. Мы создаем 3D визуализацию вашего авто с этими дисками.
Или просто сообщите модель и марку авто, а мы отправим вам подборку дисков, которые точно подойдут по параметрам и дизайну.
💥Напиши марку своего авто в бот https://t.me/rimzona_wheels_bot чтобы получить подборку дисков.
Ищете новые диски? Подписывайтесь на наш канал
👉https://t.me/rimzona_off
05.09.202420:50
После поста про Моторинвест, нас завалили примерами работ по локализации четырёх моделей Эволютов, от шин и стёкол до сложной электроники.
Уже в следующем году должны быть первые результаты, вплоть до того, что отечественную батарею протестируют. Большие проблемы там, кстати, не с электронными компонентами, а с точной механикой. В частности, сделать российское производство мотор-редуктора почти невозможно, на объёмах Моторинвеста он никогда не окупится.
В этом вообще главная загвоздка локализации. Если принять 224 000 машин за десятилетний реализуемый объём, то в год это получается чуть больше 22 тысяч. Очевидно, что по годам объём размажется нелинейно, но вряд ли даже в лучшие годы он превысит 40 000. Для большинства компонентов это неокупаемый объём. То есть, локализованные Эволюты окажутся дороже китайских. Говорят, что с учётом компенсации утильсбора, для Моторинвеста затея с локализацией всё равно будет выгодной. Получается, что Моторинвест строит дотационный бизнес: сейчас он прожигает деньги неведомых инвесторов, а потом переключится на прожигание бюджетных. Без господдержки вся эта история станет очевидно убыточной.
Даже те, кто работает с Моторинвестом по локализации, признают, что чистые электромобили Эволюта вряд ли станут эффективным бизнесом. А вот гибриды – может быть. Однако несообразно большие деньги и льготы, вложенные в Моторинвест, помогут создать новые компонентные производства в РФ. И уже другие производители, в далёком будущем, придут на готовые технологии.
Уже в следующем году должны быть первые результаты, вплоть до того, что отечественную батарею протестируют. Большие проблемы там, кстати, не с электронными компонентами, а с точной механикой. В частности, сделать российское производство мотор-редуктора почти невозможно, на объёмах Моторинвеста он никогда не окупится.
В этом вообще главная загвоздка локализации. Если принять 224 000 машин за десятилетний реализуемый объём, то в год это получается чуть больше 22 тысяч. Очевидно, что по годам объём размажется нелинейно, но вряд ли даже в лучшие годы он превысит 40 000. Для большинства компонентов это неокупаемый объём. То есть, локализованные Эволюты окажутся дороже китайских. Говорят, что с учётом компенсации утильсбора, для Моторинвеста затея с локализацией всё равно будет выгодной. Получается, что Моторинвест строит дотационный бизнес: сейчас он прожигает деньги неведомых инвесторов, а потом переключится на прожигание бюджетных. Без господдержки вся эта история станет очевидно убыточной.
Даже те, кто работает с Моторинвестом по локализации, признают, что чистые электромобили Эволюта вряд ли станут эффективным бизнесом. А вот гибриды – может быть. Однако несообразно большие деньги и льготы, вложенные в Моторинвест, помогут создать новые компонентные производства в РФ. И уже другие производители, в далёком будущем, придут на готовые технологии.
03.09.202421:27
Загадочное АО «Автозавод Северная звезда» с 19 августа находится в стадии ликвидации, а Панков более не гендиректор этого АО. Это, напомню, юрлицо, которое создавалось для выпуска китайских автомобилей Hongqi под маркой Аурус на бывшем заводе Тойота в Питере.
Базовым, аутентичным Аурусом Андрей Панков продолжает руководить.
Базовым, аутентичным Аурусом Андрей Панков продолжает руководить.
25.11.202415:21
Не только б/у одежда и автомобили. Почему Авито — лучшая площадка для продажи ваших товаров и услуг.
Вы когда-нибудь пользовались Авито? Ваши клиенты тоже! Аудитория сервиса составляет 61 млн пользователей в месяц.
Не важно, чем вы занимаетесь: делаете ноготочки, преподаёте английский или продаёте автозапчасти — на Авито можно продвигать свой бизнес с минимальными вложениями и без привлечения специалистов.
Если вы хотите разобраться во всех возможностях сервиса на практике — пройдите короткий курс Нетологии «Менеджер по работе с Авито»
За 3 месяца вы научитесь профессионально работать с платформой:
-Узнаете, как привлекать и удерживать клиентов.
-Освоите все необходимые инструменты для эффективного продвижения товаров и услуг.
-Попрактикуетесь и получите обратную связь от опытных экспертов.
Выведите свой бизнес на новый уровень продаж —https://netolo.gy/dG1B
Промокод - BLACKFRIDAY5
Реклама. ООО "Нетология". ИНН 7726464125. Erid:2VSb5yyUwWY
Вы когда-нибудь пользовались Авито? Ваши клиенты тоже! Аудитория сервиса составляет 61 млн пользователей в месяц.
Не важно, чем вы занимаетесь: делаете ноготочки, преподаёте английский или продаёте автозапчасти — на Авито можно продвигать свой бизнес с минимальными вложениями и без привлечения специалистов.
Если вы хотите разобраться во всех возможностях сервиса на практике — пройдите короткий курс Нетологии «Менеджер по работе с Авито»
За 3 месяца вы научитесь профессионально работать с платформой:
-Узнаете, как привлекать и удерживать клиентов.
-Освоите все необходимые инструменты для эффективного продвижения товаров и услуг.
-Попрактикуетесь и получите обратную связь от опытных экспертов.
Выведите свой бизнес на новый уровень продаж —https://netolo.gy/dG1B
Промокод - BLACKFRIDAY5
Реклама. ООО "Нетология". ИНН 7726464125. Erid:2VSb5yyUwWY
24.09.202416:45
Ааааавтомобиль теперь можно купить на сайте Т-Банка!
Покупайте машину по фиксированной цене и без обязательных допуслуг в сервисе «Авто» на сайте Т-Банка. Все этапы покупки проходят полностью онлайн, а в сервисе есть все необходимые услуги для покупки автомобиля — от оформления автокредита и просмотра авто до доставки машины в любое место.
Узнать больше и выбрать автомобиль можно здесь.
Реклама. ООО «Т-Авто» ИНН 7743424186
Покупайте машину по фиксированной цене и без обязательных допуслуг в сервисе «Авто» на сайте Т-Банка. Все этапы покупки проходят полностью онлайн, а в сервисе есть все необходимые услуги для покупки автомобиля — от оформления автокредита и просмотра авто до доставки машины в любое место.
Узнать больше и выбрать автомобиль можно здесь.
Реклама. ООО «Т-Авто» ИНН 7743424186
05.09.202415:46
Моторинвест начал производить в Липецке чисто бензиновые машины Dongfeng. Разумеется, крупноузловым методом, без сварки и окраски, просто собирая их из «кубиков» - кузов, подвеска, мотор, колёса. Мы об этом ещё в феврале писали, но нам никто не верил))
В связи с этим уместно задать вопрос: как там дела с обязательствами по спецтивестконтракту (СПИКу)? Моторинвест обязался локализовать электромобили, гордо называл себя «первым отечественным» и всё такое. За 10 лет (два из которых уже прошли) в Липецке должны будут достичь стопроцентной локализации. Сейчас она примерно нулевая, или, как минимум, незначительная. План продаж на десятилетие – 224 тысячи, но в 2023 году продали только 2 020 штук. За оставшиеся 8 лет таким темпом Эволюты разойдутся только 16-тысячным тиражом. Но это, конечно, некорректная экстраполяция, надо учитывать неизбежный рост рынка электрокаров. Или не неизбежный?
Судя по переориентации на бензиновые машины, бизнес на электромобилях не задался. Бывает. Но как быть со СПИКом-то, а?
В связи с этим уместно задать вопрос: как там дела с обязательствами по спецтивестконтракту (СПИКу)? Моторинвест обязался локализовать электромобили, гордо называл себя «первым отечественным» и всё такое. За 10 лет (два из которых уже прошли) в Липецке должны будут достичь стопроцентной локализации. Сейчас она примерно нулевая, или, как минимум, незначительная. План продаж на десятилетие – 224 тысячи, но в 2023 году продали только 2 020 штук. За оставшиеся 8 лет таким темпом Эволюты разойдутся только 16-тысячным тиражом. Но это, конечно, некорректная экстраполяция, надо учитывать неизбежный рост рынка электрокаров. Или не неизбежный?
Судя по переориентации на бензиновые машины, бизнес на электромобилях не задался. Бывает. Но как быть со СПИКом-то, а?
03.09.202420:04
Вот по этой ссылке можно проголосовать за канал Русский автомобиль etc. Ваши голоса дадут возможность нам публиковать Истории.
Увы, голосование доступно только премиум-подписчикам.
Увы, голосование доступно только премиум-подписчикам.
22.11.202416:35
(Окончание. Начало – в предыдущем посте)
Кроме того, участники преступного сообщества, используя заведомо подложные документы, содержащие недостоверные сведения о суммах полученных кредитов и уплаченных по ним процентов, в соответствии с Постановлением Правительства РФ «О предоставлении из федерального бюджета субсидий российским организациям автомобилестроения, на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам», незаконно получали из Министерства промышленности и торговли Российской Федерации выплаты в виде субсидий. Похищаемые кредитные и бюджетные денежные средства обналичивались через родственников Дерева Х.-М.Э. и Охтова М.В., а также подконтрольные Дереву Х.-М.Э. и Охтову М.В. юридические лица.
Толстов А.С…. организовал создание видимости реализации на территории Ставропольского края проекта по строительству автомобильного сборочного завода путем выполнения строительных работ и закупки оборудования; участвовал в изготовлении заведомо ложных документов с указанием завышенных цен на использовавшиеся при строительстве автомобильного сборочного завода материалы и выполненные работы; совместно с Деревым М.А., Лаказовым А.И., Тлепсеруковым С.И. и Джемалиевым М.М. организовал подготовку и подачу от имени ООО АК «Ставрополь Авто» в налоговые органы подложных документов для хищения бюджетных денежных средств в виде возмещения налога на добавленную стоимость; подготавливал от имени ООО «СтавСтройИнжиринг», подписывал заявку и необходимые документы для заключения с ПАО «МИнБанк» кредитного договора от 15.07.2016 № 99-К, условия которого со стороны ООО «СтавСтройИнжиринг» не исполнялись, а кредитные денежные средства похищались; похищал кредитные денежные средства путем их обналичивания через подконтрольных участников преступного сообщества (преступной организации) юридические лица; сообщал о суммах похищавшихся при строительстве автомобильного сборочного завода денежных средств руководителю структурного подразделения преступного сообщества (преступной организации) Охтову М.В.; получал свою часть денежных средств от преступной деятельности.
Кроме того, участники преступного сообщества, используя заведомо подложные документы, содержащие недостоверные сведения о суммах полученных кредитов и уплаченных по ним процентов, в соответствии с Постановлением Правительства РФ «О предоставлении из федерального бюджета субсидий российским организациям автомобилестроения, на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам», незаконно получали из Министерства промышленности и торговли Российской Федерации выплаты в виде субсидий. Похищаемые кредитные и бюджетные денежные средства обналичивались через родственников Дерева Х.-М.Э. и Охтова М.В., а также подконтрольные Дереву Х.-М.Э. и Охтову М.В. юридические лица.
Толстов А.С…. организовал создание видимости реализации на территории Ставропольского края проекта по строительству автомобильного сборочного завода путем выполнения строительных работ и закупки оборудования; участвовал в изготовлении заведомо ложных документов с указанием завышенных цен на использовавшиеся при строительстве автомобильного сборочного завода материалы и выполненные работы; совместно с Деревым М.А., Лаказовым А.И., Тлепсеруковым С.И. и Джемалиевым М.М. организовал подготовку и подачу от имени ООО АК «Ставрополь Авто» в налоговые органы подложных документов для хищения бюджетных денежных средств в виде возмещения налога на добавленную стоимость; подготавливал от имени ООО «СтавСтройИнжиринг», подписывал заявку и необходимые документы для заключения с ПАО «МИнБанк» кредитного договора от 15.07.2016 № 99-К, условия которого со стороны ООО «СтавСтройИнжиринг» не исполнялись, а кредитные денежные средства похищались; похищал кредитные денежные средства путем их обналичивания через подконтрольных участников преступного сообщества (преступной организации) юридические лица; сообщал о суммах похищавшихся при строительстве автомобильного сборочного завода денежных средств руководителю структурного подразделения преступного сообщества (преступной организации) Охтову М.В.; получал свою часть денежных средств от преступной деятельности.
14.09.202401:02
03.09.202422:30
Ну и совсем уж в заключение: 2 августа было зарегистрировано ещё одно интересное юрлицо – АО Промышленный парк Невский. Причём выпуск ценных бумаг этого АО (номер 1-01-07581-G) загадочным образом осуществили ещё 30 июля. Но для юрлиц, умеющих скрывать своих учредителей, такие накладки – плёвое дело.
Так вот, АО Промышленный парк Невский руководит Наталья Комиссарова, связанная с вышеупомянутым АО СЗПК через ООО Проектные решения. АО Промышленный парк Невский, судя по учредительной информации, будет заниматься управлением недвижимостью.
Что-то подсказывает, что именно так будет называться технопарк, созданный на базе завода Тойота.
Так вот, АО Промышленный парк Невский руководит Наталья Комиссарова, связанная с вышеупомянутым АО СЗПК через ООО Проектные решения. АО Промышленный парк Невский, судя по учредительной информации, будет заниматься управлением недвижимостью.
Что-то подсказывает, что именно так будет называться технопарк, созданный на базе завода Тойота.
23.08.202413:42
Всё больше становится на рынке машин, получивших ОТТС по «рисованным» протоколам испытаний. Речь о казахских и белорусских ОТТС. Если в РБ ещё какая-то испытательная база имеется, то в РК точно нет сертифицированных испытательных лабораторий на, допустим, пассивную безопасность. А прямого межправительственного соглашения по взаимопризнанию испытаний между КНР и РФ не существует. Такое признание возможно только в рамках Сообщения по свойствам Женевской конвенции. Что по известным причинам уже 2,5 года не работает.
Сейчас все, кто не имеет ресурсов или времени на полноценные испытания в РФ, идут в ЕАЭС и там оформляют якобы испытания. В принципе, если государству вожжа под хвост попадёт, то эти филькины ОТТС легко могут быть оспорены. У Росстандарта есть опыт нейтрализации «рисованных» сертификатов на детские удерживающие устройства. Но вот чтобы отменяли казахские или белорусские ОТТС, выданные после февраля 2022 – не припомню. Хотя мне сегодня рассказали о совсем комичных случаях, когда даже набор ключевых компонентов в ОТТС и реальной машине не совпадал.
Не буду тыкать пальцем, сами посмотрите, кто из заводов, собирающих китайские машины, получает Одобрения в «республиках».
Сейчас все, кто не имеет ресурсов или времени на полноценные испытания в РФ, идут в ЕАЭС и там оформляют якобы испытания. В принципе, если государству вожжа под хвост попадёт, то эти филькины ОТТС легко могут быть оспорены. У Росстандарта есть опыт нейтрализации «рисованных» сертификатов на детские удерживающие устройства. Но вот чтобы отменяли казахские или белорусские ОТТС, выданные после февраля 2022 – не припомню. Хотя мне сегодня рассказали о совсем комичных случаях, когда даже набор ключевых компонентов в ОТТС и реальной машине не совпадал.
Не буду тыкать пальцем, сами посмотрите, кто из заводов, собирающих китайские машины, получает Одобрения в «республиках».
Shown 1 - 16 of 16
Log in to unlock more functionality.