«На всех без исключения участках металлические конструкции кабельных эстакад подвержены коррозии, но наиболее уязвимой в плане воздействия агрессивной среды и влаги на металлоконструкции является эстакада, проходящая от тушильной башни № 2 до тепловозного депо ЖДЦ. В связи с агрессивной средой процесс коррозии металлоконструкций значительно усиливается, поэтому такие ремонты необходимо проводить регулярно», — рассказал Начальник электрического цеха Алексей Чеботаев.

"Руководством компании была поставлена задача рассмотрения возможности увеличения конечной скорости прокатки, соответственно, производительности бунтовой арматуры. Для выполнения данной задачи специалистами стана и отдела развития технологий прокатного производства было принято решение о проведении опытных прокаток, которые проводились согласно действующей технологической инструкции с разработанными дополнениями. За месяц на стане 150 были проведены десять опытных прокаток на профиле № 10 как наиболее стабильном", — комментирует Начальник стана 150 Сергей Добрев.

"В результате работ были скорректированы температурно-скоростные режимы работы оборудования, что позволило поднять скорость производства арматурного проката № 10 до 28 м/с и достичь часовой производительности с 58 т/ч до 77 т/ч. Кроме этого, на 25 кг/т удалось снизить расходный коэффициент металла. Продукция полностью соответствует требованиям ГОСТ 34028", — добавил Начальник ОРТПП Владимир Хорошилов.

«В связи с большим износом старую машину пришлось заменить, так как для определения качественных показателей поступающего угольного концентрата необходим более мелкий помол пробы. Новая машина позволяет ускорить процесс подготовки проб, тем самым увеличить производительность и эффективность работы», — рассказала и. о. начальника Отдела технического контроля Ирина Березная.

«Для нас важно, чтобы молодежь оставалась в своих родных городах и имела возможность реализовать свой потенциал на месте. В этой связи ЮГМК и представители власти ЛНР и ДНР прилагают все усилия для развития молодых специалистов и создания условий для комфортной жизни», — отметил Сергей Никулин.

Виталий Керис: «Мне очень приятно получить такую высокую награду. Испытываю чувство гордости и считаю, что это огромный стимул трудиться с ещё большей самоотдачей. Коллектив у нас замечательный, очень дружный. Готовность прийти на помощь, взаимовыручка — основные принципы, на которых строятся отношения с коллегами».

«Несмотря на то что ЮГМК и ДонГТУ нуждаются в технических профессиях, хочется, чтобы ребята развивались и в других направлениях, в том числе и творческих. На сегодняшний день ЮГМК прорабатывает вопрос по выделению средств на приобретение оборудования для Центра по связям с общественностью ДонГТУ», — отметил Михаил Баёнов.

"Конвейерное хозяйство УПЦ - это целая большая система, которая должна работать бесперебойно. Именно для этого и существует моя профессия".

"Моя профессия серьёзная и ответственная, обязывает знать устройство и принцип работы обслуживаемого оборудования (работа электродвигателей, редукторов, конвейера, способ направления ленты, работа очищающих ножей). Через оборудование, которое обслуживаешь, проходят тысячи тонн концентратов в смену.
Я люблю свою работу. Быть важной частью огромного механизма — это почётно".

"Комсомольское рудоуправление имеет богатую историю – в этом году отметило 90-летний юбилей. Сейчас, несмотря на почтенный возраст, оно стабильно работает и развивается, в последние два года - как часть горно-металлургического комплекса России. В настоящее время КРУ наращивает объемы производства. Так, в прошлом году впервые за несколько лет было отгружено более 1 млн тонн известняка потребителям – металлургам и строителям. Это значимый вклад в экономику региона", - отметил Владимир Смбатян.

"Комсомольское рудоуправление в полном объеме обеспечивает флюсовым сырьем металлургические заводы контура Южного горно-металлургического комплекса – Енакиевский метзавод и Алчевский меткомбинат. Наш известняк востребован металлургами благодаря тому, что обладает высокими качественными характеристиками, которые необходимы для производства качественного металла. А также востребован в строительной отрасли – для производства высококачественного бетона, - прокомментировал Андрей Кулешин. – Производственные показатели нашего предприятия стабильно возрастают. Планировалось, что в текущем году в КРУ будет произведено известняка на 25% больше, чем в прошлом – 1 млн 229 тысяч тонн. Однако по итогам текущего года фактические производственные показатели выше плановых. Ожидаемое производство – 1 млн 388 тысяч тонн".

«Моя задача — сформировать из вагонов поезд и сделать это быстро, качественно, без ошибок.
Я работаю в команде с машинистом тепловоза. Составитель — это “глаза” машиниста.
В основном вся работа ведется вагонами вперед (тепловоз толкает вагоны к месту погрузки), а я в это время стою на подножке вагона и докладываю по рации машинисту обо всем происходящем. К примеру, сообщаю, сколько вагонов осталось до соединения», — рассказывает Евгений.

Евгений Терентьев добавляет: «Мне очень нравится моя работа. Она ответственная, требует сосредоточенности и внимания. Работа под открытым небом подразумевает физические нагрузки. Приходится и кататься на вагонах, и много ходить пешком по станции. Но минус при желании превращается в плюс: такая работа мотивирует поддерживать свою физическую форму, заниматься спортом. Награда за труд — достойная заработная плата. К тому же коллектив в ЖДЦ очень дружный, поэтому все трудности преодолеваются совместными усилиями, что является подспорьем в работе».

Дмитрий Звягинцев, студент ММТК: «Специальность “обработка металлов давлением” я выбрал не случайно: в будущем хочу стать профессиональным технологом-металлургом. Считаю, что это перспективная отрасль, и она всегда будет совершенствоваться. Я уже решил: после получения диплома приду работать на ММЗ».

Александр Шевченко, студент ММТК: «На заводе я был впервые, и все, что увидел, это интересно и познавательно. Конечно, теория дается легче, когда в реальности видишь, как крутятся все механизмы, режется металл, работает весь процесс».