12.02.202515:11
Не прижимайся!🫨
Совсем дистанцию не держим, а потом с испугу запрыгиваем на соседние машины. Куда он собирался перестроиться, одному водителю известно. Сколько полос для движения ни делай, дурак везде создаст аварийную ситуацию.
ДТП на 46 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ, СДКП, Лефортовском и Гагаринском тоннелях.
Совсем дистанцию не держим, а потом с испугу запрыгиваем на соседние машины. Куда он собирался перестроиться, одному водителю известно. Сколько полос для движения ни делай, дурак везде создаст аварийную ситуацию.
ДТП на 46 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ, СДКП, Лефортовском и Гагаринском тоннелях.
06.02.202516:00
Стой, ты куда?!
Уехал без сожалений, даже фарой не моргнул. Хорошая позиция — сделать вид, что ничего не было. А там пусть всё само собой починится. Ему-то хорошо, почти не помялся.
ДТП на 9 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ и СДКП.
Уехал без сожалений, даже фарой не моргнул. Хорошая позиция — сделать вид, что ничего не было. А там пусть всё само собой починится. Ему-то хорошо, почти не помялся.
ДТП на 9 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ и СДКП.
06.02.202507:13
Число конфискованных за пьяное вождение автомобилей выросло в 10 раз
В 2022 году в России ужесточили ответственность за пьяную езду. При повторном вождении в состоянии алкогольного опьянения у автолюбителей начали забирать транспортное средство, даже если оно находится в залоге.
За первую половину 2024 года конфисковали 5 800 авто — это в 10 раз больше, чем два года назад. А своеобразный рекорд установили в 2023 году. Тогда у граждан изъяли 7167 машин.
Также автомобиль как орудие преступления конфискуют за повторную езду без прав и многократные выезды на встречную полосу или значительное превышение скорости.
В 2022 году в России ужесточили ответственность за пьяную езду. При повторном вождении в состоянии алкогольного опьянения у автолюбителей начали забирать транспортное средство, даже если оно находится в залоге.
За первую половину 2024 года конфисковали 5 800 авто — это в 10 раз больше, чем два года назад. А своеобразный рекорд установили в 2023 году. Тогда у граждан изъяли 7167 машин.
Также автомобиль как орудие преступления конфискуют за повторную езду без прав и многократные выезды на встречную полосу или значительное превышение скорости.
05.02.202507:03
Московский беспилотный трамвай застраховали с помощью смарт-контракта
Московский метрополитен впервые в России использовал смарт-контракт для страхования городского транспорта — первый столичный беспилотный трамвай застраховали с использованием «умного контракта». Трёхсторонний договор заключили: Московский метрополитен, банк ВТБ и СОГАЗ. В дальнейшем смарт-контракт позволит осуществлять расчёты в цифровых рублях.
Основными преимуществами технологии являются:
— прозрачность исполнения контракта;
— исключение влияния человеческого фактора;
— полный контроль целевого расходования денежных средств.
Московский метрополитен впервые в России использовал смарт-контракт для страхования городского транспорта — первый столичный беспилотный трамвай застраховали с использованием «умного контракта». Трёхсторонний договор заключили: Московский метрополитен, банк ВТБ и СОГАЗ. В дальнейшем смарт-контракт позволит осуществлять расчёты в цифровых рублях.
«Смарт-контракт — это компьютерный алгоритм, который самостоятельно отслеживает и обеспечивает исполнение обязательств по договору. Его подписание стало возможным благодаря соглашению между Мэром Москвы Сергеем Собяниным и первым заместителем Председателя Центрального банка России. Автоматизация документооборота позволяет быстрее исполнять условия контракта и расчётов в случае наступления страхового случая», — отметил Максим Ликсутов.
Основными преимуществами технологии являются:
— прозрачность исполнения контракта;
— исключение влияния человеческого фактора;
— полный контроль целевого расходования денежных средств.
26.01.202506:29
Перемещение в автомобиле психологически не воспринимается как что-то потенциально опасное. Я всё контролирую, тепло, хорошо, музыка играет, близкие рядом. И чувство опасности засыпает. Когда в машине детвора - сложней и опасней в 100 раз. Я на секундочку обернусь / подам / посмотрю. И часто это приводит к катастрофичным последствиям.
К.А.
К.А.
24.01.202517:42
12.02.202513:06
Максим Ликсутов рассказал, кто стоит на защите пассажиров в метро
За безопасность москвичей и гостей столицы в московском метро отвечают сотрудники Ведомственной охраны Правительства Москвы и полиции, а также работники Службы безопасности. Они обеспечивают защиту пассажиров совместно с десятками тысяч камер видеонаблюдения и системой видеоаналитики «Сфера». Об этом сообщил Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Камеры видеонаблюдения установлены:
— в вестибюлях станций;
— на турникетах, платформах и эскалаторах;
— в вагонах метро;
— в депо, туннелях и служебных помещениях.
За безопасность москвичей и гостей столицы в московском метро отвечают сотрудники Ведомственной охраны Правительства Москвы и полиции, а также работники Службы безопасности. Они обеспечивают защиту пассажиров совместно с десятками тысяч камер видеонаблюдения и системой видеоаналитики «Сфера». Об этом сообщил Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Слаженная работа Службы безопасности и правоохранительных органов, а также современные технологии делают метро самым безопасным местом в столице. Здесь работают более 90 тыс. камер видеонаблюдения. Практически каждый квадратный метр инфраструктуры метрополитена мониторят камеры и наши специалисты. Продолжаем обеспечивать комфорт и безопасность пассажиров городского транспорта по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.
Камеры видеонаблюдения установлены:
— в вестибюлях станций;
— на турникетах, платформах и эскалаторах;
— в вагонах метро;
— в депо, туннелях и служебных помещениях.
06.02.202514:02
Новый вид речного транспорта из Швейцарии
Вот это действенный способ избавиться от пробок в час пик😂
И голову разгрузить после рабочего дня поможет.
Вот это действенный способ избавиться от пробок в час пик😂
И голову разгрузить после рабочего дня поможет.
05.02.202515:07
Остановился перекурить?🤔
Раз уж решил постоять посреди МКАДа — будь готов к соответствующим последствиям.
Водители, если в авто что-то сломалось или почувствовали себя плохо за рулём — держитесь правого ряда и по возможности съезжайте на обочину. Не рискуйте своими жизнями и жизнями других.
ДТП на 83 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ и СДКП.
Раз уж решил постоять посреди МКАДа — будь готов к соответствующим последствиям.
Водители, если в авто что-то сломалось или почувствовали себя плохо за рулём — держитесь правого ряда и по возможности съезжайте на обочину. Не рискуйте своими жизнями и жизнями других.
ДТП на 83 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ и СДКП.
04.02.202516:36
Перевернулся в тоннеле!😨
Снова парные шашки: два дебила вообразили себя Шумахерами. Ничего лучше не придумали, чем лихачить в ограниченном пространстве в плотном потоке машин. Чудо, что живы оба остались.
Инцидент зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ, СДКП, Лефортовском и Гагаринском тоннелях.
Снова парные шашки: два дебила вообразили себя Шумахерами. Ничего лучше не придумали, чем лихачить в ограниченном пространстве в плотном потоке машин. Чудо, что живы оба остались.
Инцидент зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ, СДКП, Лефортовском и Гагаринском тоннелях.
25.01.202515:40
Reposted from:Градовод
ГР
Could not access
the media content
the media content
11.01.202520:18
Как сделать города безопаснее? Пока никак.
План здорового человека:
- обратить внимание региональных властей на проблему и обеспечить принятие неотложных мер по предотвращению ДТП;
- усилить работу по борьбе с аварийностью, анализировать ДТП и на этой основе разрабатывать и реализовывать мероприятия по снижению числа происшествий;
- устанавливать необходимые знаки, указатели, ограждения, разметку, островки безопасности, переходы и проводить другие улучшения для транспортных средств и пешеходов;
- нормально обучать шофёров, а для впервые работающих в общественном транспорте - со спецподготовкой и стажировкой.
Это всё было в 1967 году. Тогда смертность в РСФСР была ниже. Но 60 лет назад было написано самое важное - создание безопасной инфраструктуры.
А что в новом плане на 2025-2030 годы?
По нему основной бюджет уйдёт на:
- закупку машин 🚓
- закупку камер в эти и существующие машины и прочие техсредства;
- разработку и распространение промо и гаи-спама;
- на всякие системы автоматизации процессов и внутренние софтины ГАИ.
Указано, что снижаться смертность будет благодаря системным мерам и универсальными инструментами, а также за счет реализации региональных мер поддержки.
Что за меры?
- в основном там про корабли, бороздящие просторы вселенной и про всеобщее внедрение "интеллектуально-транспортных систем" и камер для штрафов;
- пиаринг ГАИ и мер БДД, работа со школьниками, изменение законов (каких и для чего не прописывается, ибо никто не знает).
Но есть и меры в рамках мирового тренда:
- послеаварийная медпомощь. Но это борьба с последствиями;
- увеличивать долю машинок с нормальной пассивной безопасностью;
- совершенствование методики обучения детишек.
Про регионы, кстати, вообще забавно.
Смертность в ДТП теперь не является метрикой эффективности местной власти. Нет декомпозиции на уровень региона.
Поэтому на улицах и дорогах продолжат убивать людей в непростительно больших количествах.
Что касается планов по общественному транспорту для городов - всё тоже грустно. В основном планы по обновлению автобусов. Подвижной состав, это не про инфраструктуру.
Это про расходники.
Кроме плана по реализации нацпроектов опубликована Стратегия пространственного развития. Есть раздел про транспорт. В ней опять не нашлось места для велосипедов, но есть про зарядные станции, которые будут пихать на каждой парковке.
Вообще, я был убежден, что взаимная транспортная доступность экономических центров - это транспортная связность. У авторов стратегии - "связанность".
Хорошо, что хоть не запутанность.
Суть новейшей стратегии развития транспорта в чём?
Больше дорог. Больше связанных друг с другом в узлы и бантики населённых пунктов.
И это всё. С учётом изменения метрики целевого индикатора (теперь ведут учёт количества погибших на 10 000 машинок, а не на 100 тыс. человек) оцениваю планы на 2 с маленьким +
Может вместе начнём разработку нормальных планов и целевых индикаторов на 2030-2035 годы?
А то ж эту пятилетку мы пройдём со скрипом.
План здорового человека:
- обратить внимание региональных властей на проблему и обеспечить принятие неотложных мер по предотвращению ДТП;
- усилить работу по борьбе с аварийностью, анализировать ДТП и на этой основе разрабатывать и реализовывать мероприятия по снижению числа происшествий;
- устанавливать необходимые знаки, указатели, ограждения, разметку, островки безопасности, переходы и проводить другие улучшения для транспортных средств и пешеходов;
- нормально обучать шофёров, а для впервые работающих в общественном транспорте - со спецподготовкой и стажировкой.
Это всё было в 1967 году. Тогда смертность в РСФСР была ниже. Но 60 лет назад было написано самое важное - создание безопасной инфраструктуры.
А что в новом плане на 2025-2030 годы?
По нему основной бюджет уйдёт на:
- закупку машин 🚓
- закупку камер в эти и существующие машины и прочие техсредства;
- разработку и распространение промо и гаи-спама;
- на всякие системы автоматизации процессов и внутренние софтины ГАИ.
Указано, что снижаться смертность будет благодаря системным мерам и универсальными инструментами, а также за счет реализации региональных мер поддержки.
Что за меры?
- в основном там про корабли, бороздящие просторы вселенной и про всеобщее внедрение "интеллектуально-транспортных систем" и камер для штрафов;
- пиаринг ГАИ и мер БДД, работа со школьниками, изменение законов (каких и для чего не прописывается, ибо никто не знает).
Но есть и меры в рамках мирового тренда:
- послеаварийная медпомощь. Но это борьба с последствиями;
- увеличивать долю машинок с нормальной пассивной безопасностью;
- совершенствование методики обучения детишек.
Про регионы, кстати, вообще забавно.
Смертность в ДТП теперь не является метрикой эффективности местной власти. Нет декомпозиции на уровень региона.
Поэтому на улицах и дорогах продолжат убивать людей в непростительно больших количествах.
Что касается планов по общественному транспорту для городов - всё тоже грустно. В основном планы по обновлению автобусов. Подвижной состав, это не про инфраструктуру.
Это про расходники.
Кроме плана по реализации нацпроектов опубликована Стратегия пространственного развития. Есть раздел про транспорт. В ней опять не нашлось места для велосипедов, но есть про зарядные станции, которые будут пихать на каждой парковке.
Вообще, я был убежден, что взаимная транспортная доступность экономических центров - это транспортная связность. У авторов стратегии - "связанность".
Хорошо, что хоть не запутанность.
Суть новейшей стратегии развития транспорта в чём?
Больше дорог. Больше связанных друг с другом в узлы и бантики населённых пунктов.
И это всё. С учётом изменения метрики целевого индикатора (теперь ведут учёт количества погибших на 10 000 машинок, а не на 100 тыс. человек) оцениваю планы на 2 с маленьким +
Может вместе начнём разработку нормальных планов и целевых индикаторов на 2030-2035 годы?
А то ж эту пятилетку мы пройдём со скрипом.
07.02.202513:58
В Подмосковье водитель спас 11-месячную девочку на дороге
На Старо-Рязанском шоссе около деревни Становое водитель заметил на дороге младенца. 11-месячная девочка было одета в одно боди, а её руки уже посинели от холода. На этом участке дороги вокруг только лес.
Бахтиёр забрал младенца в машину. Пока водитель ждал приезда скорой и полиции, к автомобилю подошла пожилая женщина, которая представилась бабушкой девочки. Она требовала отдать ребёнка, но мужчина отказался. Позже выяснилось, что женщина тайком забрала малышку ночью от родителей и ушла с ней в неизвестном направлении.
Девочку передали родителям, у неё диагностировали обморожение первой степени. Родные малышки предлагали деньги в благодарность Бахтиёру за спасение, но он попросил их направить средства на её лечение.
Невероятно повезло, что неравнодушный и внимательный водитель заметил и спас малышку! Бахтиёр рассказал, что после того, как он забрал девочку, по дороге проехали фуры, которые могли не заметить малышку и всё закончилось бы ужасной трагедией.
На Старо-Рязанском шоссе около деревни Становое водитель заметил на дороге младенца. 11-месячная девочка было одета в одно боди, а её руки уже посинели от холода. На этом участке дороги вокруг только лес.
Бахтиёр забрал младенца в машину. Пока водитель ждал приезда скорой и полиции, к автомобилю подошла пожилая женщина, которая представилась бабушкой девочки. Она требовала отдать ребёнка, но мужчина отказался. Позже выяснилось, что женщина тайком забрала малышку ночью от родителей и ушла с ней в неизвестном направлении.
Девочку передали родителям, у неё диагностировали обморожение первой степени. Родные малышки предлагали деньги в благодарность Бахтиёру за спасение, но он попросил их направить средства на её лечение.
Невероятно повезло, что неравнодушный и внимательный водитель заметил и спас малышку! Бахтиёр рассказал, что после того, как он забрал девочку, по дороге проехали фуры, которые могли не заметить малышку и всё закончилось бы ужасной трагедией.
06.02.202513:04
Съезд с дублера Ленинградского шоссе на МКАД станет удобнее
На съезде с дублёра Ленинградского шоссе добавят полосу. Движение на участке пути утром и вечером в обе стороны особенно интенсивное — для увеличения пропускной способности проведут переразметку на дублёре Ленинградского шоссе в сторону области. За счёт новой полосы направо на 20% больше машин смогут пользоваться съездом на МКАД.
Новая организация движения будет выглядеть так:
— одна полоса только для поворота направо на внутреннюю сторону МКАД;
— две полосы для поворота на внешнюю сторону МКАД.
На съезде с дублёра Ленинградского шоссе добавят полосу. Движение на участке пути утром и вечером в обе стороны особенно интенсивное — для увеличения пропускной способности проведут переразметку на дублёре Ленинградского шоссе в сторону области. За счёт новой полосы направо на 20% больше машин смогут пользоваться съездом на МКАД.
«Переразметка позволяет улучшать движение в столице. За счет изменения числа полос мы равномерно и безопасно распределяем трафик. На интенсивном участке дублера Ленинградского шоссе сделают дополнительную полосу, что позволит водителям удобнее и быстрее съезжать на МКАД. Пропускная способность съезда вырастет на 20%. Продолжаем делать поездки в городе комфортнее по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.
Новая организация движения будет выглядеть так:
— одна полоса только для поворота направо на внутреннюю сторону МКАД;
— две полосы для поворота на внешнюю сторону МКАД.
05.02.202513:09
Дайджест новостей: что нового за границей?
✅В Нью-Йорке водители стали реже превышать скорость
Дептранс Нью-Йорка опубликовал отчёт о важнейшей роли камер контроля скорости для безопасности на дорогах — количество случаев превышения скорости в зонах с камерами снизилось на 94% с 2022 года. А 74% всех водителей превышают скорость не более 1-2 раз в год в местах, где установлены камеры. Помимо этого, количество травм и смертей снизилось на 14% по сравнению с зонами без видеонаблюдения.
🛺На улицах Лондона появились микромобили
На улицах некоторых районов Лондона теперь можно арендовать электрические микромобили Yo-Go для поездок по городу. Транспортные средства рассчитаны на двоих, имеют запас хода на 65 км и разгоняются до 30 км/ч. Ярко-жёлтые багги, напоминающие гольф-кары, будут тестировать на улицах города до конца октября. Транспорт легче обычного авто и должен быть безопаснее для пешеходов. Также микромобили освобождены от оплаты парковки.
🛹SQ-Motors разработала вездеходный электроскейтборд
Стартап SQ-Motors представил инновационный вездеходный электроскейтборд Sternboard. Универсальный транспорт развивает скорость до 65 км/ч и имеет запас хода на 100 км. Производитель заявляет, что электроскейтборд подойдёт как для городских поездок, так и для загородных активностей в любую погоду. Дизайн вездеходного транспорта можно адаптировать под конкретную активность.
✅В Нью-Йорке водители стали реже превышать скорость
Дептранс Нью-Йорка опубликовал отчёт о важнейшей роли камер контроля скорости для безопасности на дорогах — количество случаев превышения скорости в зонах с камерами снизилось на 94% с 2022 года. А 74% всех водителей превышают скорость не более 1-2 раз в год в местах, где установлены камеры. Помимо этого, количество травм и смертей снизилось на 14% по сравнению с зонами без видеонаблюдения.
🛺На улицах Лондона появились микромобили
На улицах некоторых районов Лондона теперь можно арендовать электрические микромобили Yo-Go для поездок по городу. Транспортные средства рассчитаны на двоих, имеют запас хода на 65 км и разгоняются до 30 км/ч. Ярко-жёлтые багги, напоминающие гольф-кары, будут тестировать на улицах города до конца октября. Транспорт легче обычного авто и должен быть безопаснее для пешеходов. Также микромобили освобождены от оплаты парковки.
🛹SQ-Motors разработала вездеходный электроскейтборд
Стартап SQ-Motors представил инновационный вездеходный электроскейтборд Sternboard. Универсальный транспорт развивает скорость до 65 км/ч и имеет запас хода на 100 км. Производитель заявляет, что электроскейтборд подойдёт как для городских поездок, так и для загородных активностей в любую погоду. Дизайн вездеходного транспорта можно адаптировать под конкретную активность.
31.01.202515:09
Поверните направо — полетели-и-и!
В последний момент реагируем, когда уже никак не впишешься в поворот. Навигатор поздно сказал повернуть, а сам не сориентировался?🧐
ДТП на 62 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ и СДКП.
В последний момент реагируем, когда уже никак не впишешься в поворот. Навигатор поздно сказал повернуть, а сам не сориентировался?🧐
ДТП на 62 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ и СДКП.
25.01.202513:13
Could not access
the media content
the media content
11.01.202513:13
В Воронеже подросток вытащил детей из горящего дома
Студент из Воронежской области Денис Колесников спас детей из пожара. Он заметил клубы дыма из соседнего дома и услышал крики. Вместе с отцом парень бросился на помощь. Денис помог двум маленьким детям выбраться через окно и продолжил тушить пожар.
Подросток учится на пожарного в техникуме, поэтому он быстро сориентировался и крикнул жителям, чтобы они в первую очередь отключили электричество и перекрыли газ. Сам же продолжил тушить огонь.
К приезду бригады основной очаг возгорания удалось потушить. Благодаря храбрости парня и слаженным действиям местных никто не пострадал.
Отличные будущие специалисты у нас растут💪💪С таким поколением точно не пропадём!!
Студент из Воронежской области Денис Колесников спас детей из пожара. Он заметил клубы дыма из соседнего дома и услышал крики. Вместе с отцом парень бросился на помощь. Денис помог двум маленьким детям выбраться через окно и продолжил тушить пожар.
Подросток учится на пожарного в техникуме, поэтому он быстро сориентировался и крикнул жителям, чтобы они в первую очередь отключили электричество и перекрыли газ. Сам же продолжил тушить огонь.
К приезду бригады основной очаг возгорания удалось потушить. Благодаря храбрости парня и слаженным действиям местных никто не пострадал.
Отличные будущие специалисты у нас растут💪💪С таким поколением точно не пропадём!!
07.02.202507:21
Какие способы борьбы с налипшим снегом применяют в Японии
В странах с большим количеством осадков в зимний период существует проблема со скоплением снега на светофорах. Часто метели бывают в Японии, где решили уделить внимание видимости светофоров. С появлением светодиодов, которым требуется меньше электроэнергии, ими заменили лампы накаливания в светофорах. В отличие от обычных ламп светодиоды практически не нагреваются и не могут растопить налипший снег, который затрудняет видимость сигнала.
В Японии нашли несколько вариантов решения:
👀Привычные козырьки над каждым сигналом оказались непрактичными, так как снежная шапка становилась настолько высокой, что закрывала красный и жёлтый сигналы светофора. Кроме того, горизонтальное расположение светофора собирает много снега.
👀В качестве альтернативы был разработан специальный колпак обтекаемой формы, с которого сдувало часть снега до того как он успевал прилипнуть. Однако это не решило проблему полностью. Форму колпака изменили: сделали более похожим на приподнятый клюв, но особенно при горизонтальной установке снег всё равно скапливался.
👀Следующим вариантом стал наклонный светофор, который не давал снегу налипать спереди, но в этом случае снежная шапка образовывалась с обратной стороны светофора, что создавало дополнительную нагрузку на консоль.
👀 Дополнительным решением борьбы с налипанием снега стал плоский светофор с плёночным обогревателем на красном сигнале. Однако для него требуется больше затрат электроэнергии. Тем не менее он всё еще более экономичный по сравнению с лампами накаливания.
В странах с большим количеством осадков в зимний период существует проблема со скоплением снега на светофорах. Часто метели бывают в Японии, где решили уделить внимание видимости светофоров. С появлением светодиодов, которым требуется меньше электроэнергии, ими заменили лампы накаливания в светофорах. В отличие от обычных ламп светодиоды практически не нагреваются и не могут растопить налипший снег, который затрудняет видимость сигнала.
В Японии нашли несколько вариантов решения:
👀Привычные козырьки над каждым сигналом оказались непрактичными, так как снежная шапка становилась настолько высокой, что закрывала красный и жёлтый сигналы светофора. Кроме того, горизонтальное расположение светофора собирает много снега.
👀В качестве альтернативы был разработан специальный колпак обтекаемой формы, с которого сдувало часть снега до того как он успевал прилипнуть. Однако это не решило проблему полностью. Форму колпака изменили: сделали более похожим на приподнятый клюв, но особенно при горизонтальной установке снег всё равно скапливался.
👀Следующим вариантом стал наклонный светофор, который не давал снегу налипать спереди, но в этом случае снежная шапка образовывалась с обратной стороны светофора, что создавало дополнительную нагрузку на консоль.
👀 Дополнительным решением борьбы с налипанием снега стал плоский светофор с плёночным обогревателем на красном сигнале. Однако для него требуется больше затрат электроэнергии. Тем не менее он всё еще более экономичный по сравнению с лампами накаливания.
06.02.202511:01
Сделал подсечку прицепом🫤
Сначала учимся управлять машиной с прицепом, а потом уже пользуемся без угрозы для окружающих! Прохожий, думал, что машина проехала, значит, опасность миновала. А не тут-то было! Ещё и припаркованному авто досталось.
Сначала учимся управлять машиной с прицепом, а потом уже пользуемся без угрозы для окружающих! Прохожий, думал, что машина проехала, значит, опасность миновала. А не тут-то было! Ещё и припаркованному авто досталось.
05.02.202511:05
Водитель из Екатеринбурга получил 547 штрафов
Владелец Mercedes-Benz по доброте душевной решил на время отдать свой автомобиль родственнику. Сам он не мог водить машину из-за отсутствия прав. Счастливый родственник, видимо, так обрадовался временному приобретению, что налихачил 547 штрафов на общую сумму 650 тыс. рублей. Нарушитель не стал их оплачивать, поэтому за просроченные штрафы к этой сумме добавился исполнительский сбор в 400 тыс. рублей. В основном нарушения были связаны с превышением скорости.
Сейчас машина находится на штрафстоянке. Если задолженность не погасят, автомобиль выставят на торги.
Вот и доверяй после этого машину родственникам😱
Владелец Mercedes-Benz по доброте душевной решил на время отдать свой автомобиль родственнику. Сам он не мог водить машину из-за отсутствия прав. Счастливый родственник, видимо, так обрадовался временному приобретению, что налихачил 547 штрафов на общую сумму 650 тыс. рублей. Нарушитель не стал их оплачивать, поэтому за просроченные штрафы к этой сумме добавился исполнительский сбор в 400 тыс. рублей. В основном нарушения были связаны с превышением скорости.
Сейчас машина находится на штрафстоянке. Если задолженность не погасят, автомобиль выставят на торги.
Вот и доверяй после этого машину родственникам😱
30.01.202515:06
Вы, кажется, обронили🤨
Такое точно не планируешь встретить на дороге. Совсем, что ли, не постарался закрепить? Устроил подставу для водителей сзади. Водитель фуры не без ущерба устранил инородный предмет с дороги.
ДТП на 60 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ и СДКП.
Такое точно не планируешь встретить на дороге. Совсем, что ли, не постарался закрепить? Устроил подставу для водителей сзади. Водитель фуры не без ущерба устранил инородный предмет с дороги.
ДТП на 60 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ и СДКП.
25.01.202510:53
10.01.202513:06
Во Владивостоке водитель напал на пожилого пешехода
В Приморском крае пожилой мужчина переходил дорогу и задел рукой автомобиль, который не успел отъехать с пешеходного перехода. 35-летний водитель Toyota Mark X резко вышел из машины, набросился на пешехода и нанёс 65-летнему мужчине несколько ударов по лицу, сбив его с ног.
Виновника быстро нашли, по результатам судебного разбирательства он получил лишь запрет на определённые действия на 2 месяца. Также выяснилось, что этот дебил участвовал в Открытом чемпионате Азии по пауэрлифтингу, жиму лёжа и становой тяге в категории — до 90 кг. Не нашел себе соперника, равного по силе? Решил на пенсионере злость выместить?
Впоследствии он пытался принести извинения, но пострадавший их не принял.
Прокуратура будет обжаловать приговор и требовать ужесточения наказания.
Железно ужесточить!! Как таких ублюдков вообще земля носит??🤬 Наказание должно быть соответствующим!
В Приморском крае пожилой мужчина переходил дорогу и задел рукой автомобиль, который не успел отъехать с пешеходного перехода. 35-летний водитель Toyota Mark X резко вышел из машины, набросился на пешехода и нанёс 65-летнему мужчине несколько ударов по лицу, сбив его с ног.
Виновника быстро нашли, по результатам судебного разбирательства он получил лишь запрет на определённые действия на 2 месяца. Также выяснилось, что этот дебил участвовал в Открытом чемпионате Азии по пауэрлифтингу, жиму лёжа и становой тяге в категории — до 90 кг. Не нашел себе соперника, равного по силе? Решил на пенсионере злость выместить?
Впоследствии он пытался принести извинения, но пострадавший их не принял.
Прокуратура будет обжаловать приговор и требовать ужесточения наказания.
Железно ужесточить!! Как таких ублюдков вообще земля носит??🤬 Наказание должно быть соответствующим!
Shown 1 - 24 of 79
Log in to unlock more functionality.