МИЦ СПБ
11.01.202517:33
Добрый вечер, уважаемые друзья!
Поздравляю вас с новогодними праздниками и искренне желаю всего наилучшего в 2025 году!
Выходные подошли к концу, и мы вновь готовы радовать вас новыми новостями и познавательным контентом вместе с проектной компанией МИЦ СПб.
По итогам проведенного голосования мы подготовим обзор на темы, которые вас интересуют.
Обратите внимание ‼️ В нашем контент-плане предлагаются следующие изменения:
- По понедельникам будут выходить обзоры проектов, судов или заводов.
- По средам — эксклюзивный контент от морского архитектора на отвлеченые темы история и факты.
- По пятницам или субботам мы будем публиковать для вас свежие новости с разбором на тематики из морской сферы.
Публикации на научные темы, статьи и доклады будут выходить теперь в Телеграф по ссылке 🔗 в посту данной группы. (Периодичность уточняется)
Дорогие друзья и коллеги: делитесь познавательными и просветительскими репостами в нашей группе с вашими друзьями.
И развиваетесь вместе с нами!🤝
Поздравляю вас с новогодними праздниками и искренне желаю всего наилучшего в 2025 году!
Выходные подошли к концу, и мы вновь готовы радовать вас новыми новостями и познавательным контентом вместе с проектной компанией МИЦ СПб.
По итогам проведенного голосования мы подготовим обзор на темы, которые вас интересуют.
Обратите внимание ‼️ В нашем контент-плане предлагаются следующие изменения:
- По понедельникам будут выходить обзоры проектов, судов или заводов.
- По средам — эксклюзивный контент от морского архитектора на отвлеченые темы история и факты.
- По пятницам или субботам мы будем публиковать для вас свежие новости с разбором на тематики из морской сферы.
Публикации на научные темы, статьи и доклады будут выходить теперь в Телеграф по ссылке 🔗 в посту данной группы. (Периодичность уточняется)
Дорогие друзья и коллеги: делитесь познавательными и просветительскими репостами в нашей группе с вашими друзьями.
И развиваетесь вместе с нами!🤝
26.12.202407:00
29.11.202415:01
https://portnews.ru/news/370931/
Дорогие друзья, судовладельцы! МИЦ СПб оперативно продолжает информировать Вас о судостроении во Вьетнаме и предлагает к рассмотрению несколько судостроительных предприятий. Рубрика #новости
Дорогие друзья, судовладельцы! МИЦ СПб оперативно продолжает информировать Вас о судостроении во Вьетнаме и предлагает к рассмотрению несколько судостроительных предприятий. Рубрика #новости
04.11.202414:02
31.01.202504:10
#объявление #поиск_специалистов #Набор_студентов
🚢 ООО "Морской инжиниринговый центр СПб" (ООО "МИЦ СПб") - одно из ведущих предприятий в сфере проектирования судов. В связи с расширением деятельности компании, мы ищем новых сотрудников в отделы СЭУ и ОСС, судовых устройств, электрики и автоматики.
🔍 На данный момент проводится набор кандидатов по следующим специальностям:
- Отдел корпусных конструкций - 1 чел.
- Отдел СЭУ и ОСС - 2 человека
- Отдел электрики - 1 человек
- Отдел устройств - 1 человек
📋 Требования к кандидатам:
- Знания в области судовых устройств, механизмов и систем
- Опыт работы в AutoCAD, желательно CADmatic
🛠️ Обязанности:
- Моделирование, расчеты, разработка рабочей и технической документации.
🎓 Внимание, обучение!
Приглашаем также студентов технических вузов (СПбГМТУ, СПбПУ, ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, СПбГУТ, КГТУ, БГАРФ КГТУ) 3-4 курсов смежных специальностей для прохождения практики и обучения морскому делу с последующим трудоустройством.
📚 Требования к кандидатам:
- Желание обучаться
- Хорошая успеваемость
- Базовые инженерные способности (усидчивость, вдумчивость, дисциплина, стрессоустойчивость)
🔧 Обязанности:
- Выполнение практических учебных заданий
- Изучение материалов по судостроительной тематике
- Подготовка к выполнению инженерных задач
- Обучение в САПР
💼 Мотивация:
- Судостроительная отрасль одна из наиболее востребованных и хорошо оплачиваемых в России и за рубежом
- В 2024 году было произведено наибольшее количество судов за последние десятилетия
- Современные тренды и вызовы открывают новые возможности и инновации в судостроении
- Получите уникальный опыт за 2 года и научитесь правильному делу в морской отрасли с минимальной конкуренцией, что обеспечит хорошие доходы в долгосрочной перспективе
- Станьте частью современной команды, сотрудничайте с коллегами в удобной атмосфере и хорошем офисе
- Используйте свои навыки при создании современных проектов судов, которыми можно будет гордиться десятилетиями!
💌 Как подать заявку: [ mailto: hcrm@grandeng.pro ]
✨ Присоединяйтесь к нам и станьте частью увлекательного мира морского инжиниринга!
🚢 ООО "Морской инжиниринговый центр СПб" (ООО "МИЦ СПб") - одно из ведущих предприятий в сфере проектирования судов. В связи с расширением деятельности компании, мы ищем новых сотрудников в отделы СЭУ и ОСС, судовых устройств, электрики и автоматики.
🔍 На данный момент проводится набор кандидатов по следующим специальностям:
- Отдел корпусных конструкций - 1 чел.
- Отдел СЭУ и ОСС - 2 человека
- Отдел электрики - 1 человек
- Отдел устройств - 1 человек
📋 Требования к кандидатам:
- Знания в области судовых устройств, механизмов и систем
- Опыт работы в AutoCAD, желательно CADmatic
🛠️ Обязанности:
- Моделирование, расчеты, разработка рабочей и технической документации.
🎓 Внимание, обучение!
Приглашаем также студентов технических вузов (СПбГМТУ, СПбПУ, ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, СПбГУТ, КГТУ, БГАРФ КГТУ) 3-4 курсов смежных специальностей для прохождения практики и обучения морскому делу с последующим трудоустройством.
📚 Требования к кандидатам:
- Желание обучаться
- Хорошая успеваемость
- Базовые инженерные способности (усидчивость, вдумчивость, дисциплина, стрессоустойчивость)
🔧 Обязанности:
- Выполнение практических учебных заданий
- Изучение материалов по судостроительной тематике
- Подготовка к выполнению инженерных задач
- Обучение в САПР
💼 Мотивация:
- Судостроительная отрасль одна из наиболее востребованных и хорошо оплачиваемых в России и за рубежом
- В 2024 году было произведено наибольшее количество судов за последние десятилетия
- Современные тренды и вызовы открывают новые возможности и инновации в судостроении
- Получите уникальный опыт за 2 года и научитесь правильному делу в морской отрасли с минимальной конкуренцией, что обеспечит хорошие доходы в долгосрочной перспективе
- Станьте частью современной команды, сотрудничайте с коллегами в удобной атмосфере и хорошем офисе
- Используйте свои навыки при создании современных проектов судов, которыми можно будет гордиться десятилетиями!
💌 Как подать заявку: [ mailto: hcrm@grandeng.pro ]
✨ Присоединяйтесь к нам и станьте частью увлекательного мира морского инжиниринга!
20.01.202507:50
У кого не работает YouTube , выкладываю файл с контентом🤝
17.12.202407:01
Дорогие друзья, добрый день!
📍Сегодня предоставляем вашему вниманию обзор завода в Казахстане🇰🇿, находящегося недалеко от города Актау.
⏺️Данная верфь имеет:
- порядка 400 тысяч квадратных метров акватории,
- около 625 тысяч производственных цехов и помещений.
⏺️Данные мощности позволили заводу построить два самых крупных нефтегазовых проекта в северной части Каспия.
⏺️На данный момент, завод рассматривает возможности дальнейшего развития, одно из которых - судостроительный сегмент.
‼️Мне удалось лично посмотреть производственные мощности, и дать экспертную оценку развития судостроительного потенциала предприятия.
📍Посетил:
• цеха,
• доковые,
• крановые,
• офисные,
• и жилищно бытовые хозяйства
📎 Предлагаем вам ознакомится с полным видеообзором в нашем сегодняшнем видео, приятного просмотра.
📍Сегодня предоставляем вашему вниманию обзор завода в Казахстане🇰🇿, находящегося недалеко от города Актау.
⏺️Данная верфь имеет:
- порядка 400 тысяч квадратных метров акватории,
- около 625 тысяч производственных цехов и помещений.
⏺️Данные мощности позволили заводу построить два самых крупных нефтегазовых проекта в северной части Каспия.
⏺️На данный момент, завод рассматривает возможности дальнейшего развития, одно из которых - судостроительный сегмент.
‼️Мне удалось лично посмотреть производственные мощности, и дать экспертную оценку развития судостроительного потенциала предприятия.
📍Посетил:
• цеха,
• доковые,
• крановые,
• офисные,
• и жилищно бытовые хозяйства
📎 Предлагаем вам ознакомится с полным видеообзором в нашем сегодняшнем видео, приятного просмотра.
Could not access
the media content
the media content
17.11.202406:28
29.10.202408:17
28.01.202519:14
Добрый вечер дорогие друзья! Направляю вашему вниманию видео материал по плавучим гостиницам
20.01.202507:10
Добрый день, друзья! Предлагаем Вашему вниманию первый выпуск Морских новостей от морского архитектора (MNA NEWS выпуск 1)
### Раздел 1. Аварии и инциденты на морском транспорте
1. Aries: Столкновение с мостом в Нидерландах (1 января). (0:48)
2. Ocean Pure 1: Пожар на судне в Индонезии (31 декабря). (1:30)
3. Jerlyn Khatness: Затопление в проливе Сан-Бернардино (30 декабря). (2:23)
4. Glyvursnes: Пожар в порту Хирсхальс, Дания (4 января). (2:40)
5. Panoria: Пожар в Южно-Китайском море с пострадавшими (4 января). (2:57)
6. Wiljaco-F: Затопление на реке Маас, Нидерланды (7 января). (3:28)
7. Sanwa Maru: Сели на мель в Японии (6 января). (4:36)
8. Algoma Verity: Сели на мель на реке Делавэр, США (8 января). (5:44)
9. танкер Eventin: Выход из строя в Балтийском море (10 января). (6:27)
10. Bram Force: Пожар в Южной Атлантике (8 января). (7:50)
11. Dolphin 18: Затопление с успешным спасением экипажа (11 января). (8:40)
12. Степан Гейтс: Перегрузка, избежание опрокидывания. (9:13)
13. Avax: Пожар в Ирландии без пострадавших (11 января). (10:14)
14. Ohama Maru No. 8: Переворот в Японии (6 января). (10:30)
15. Ocean Valiant: Затопление в Средиземном море из-за непогоды (14 января). (13:09)
16. Неисправность исследовательского судна в Уэльсе (14 января). (14:56)
17. Viking Vela: Повреждение в Северном море из-за шторма (13 января). (16:43)
Итоги кораблекрушений с начала года (17:47)
---
### Раздел 2 к выпуску новостей коротко
1. Marine Technology Reporter:
- Канадская компания OSC участвует в проекте Amphibian UWILD для подводной инспекции судов с использованием роботов, что повысит скорость и точность осмотра. (18:46)
- Метан из разрушенного Nord Stream распространялся в Балтийском море в течение нескольких месяцев, вызывая экологические угрозы (21:06).
- США и страны Северной Европы сотрудничают для защиты подводной инфраструктуры от атак. (22:15)
2. Seafarers Journal:
- В 2024 году зафиксирован рекордный объем заказов на судостроение за последние 17 лет. (24:00)
- С 2025 года запрещена регистрация судов старше 35 лет на Украине для защиты экологии. (25:10)
3. Ship Technology:
- Круизная индустрия восстанавливается, при этом возрастает интерес к обнаружению айсбергов с помощью ИИ для повышения безопасности. (26:37)
- Возвращение круизных операций в Азию, особенно в Китае, с ростом на 30%. (29:47)
- Индия инвестирует 5,8 млрд долларов в модернизацию внутренних водных путей. (31:46)
4. Maritime Executive:
- США обвинили Китай в субсидиях в судостроении, что увеличивает торговое напряжение между странами. (33:24)
5. Offshore Engineer:
- Утвержден проект SouthCoast Wind для генерации морской энергии в Массачусетсе. (35:11)
6. The Naval Architect:
- МАКО выпустила новую рекомендацию по использованию берегового электропитания для судов, что способствует снижению выбросов в портах. (36:15)
### Раздел 1. Аварии и инциденты на морском транспорте
1. Aries: Столкновение с мостом в Нидерландах (1 января). (0:48)
2. Ocean Pure 1: Пожар на судне в Индонезии (31 декабря). (1:30)
3. Jerlyn Khatness: Затопление в проливе Сан-Бернардино (30 декабря). (2:23)
4. Glyvursnes: Пожар в порту Хирсхальс, Дания (4 января). (2:40)
5. Panoria: Пожар в Южно-Китайском море с пострадавшими (4 января). (2:57)
6. Wiljaco-F: Затопление на реке Маас, Нидерланды (7 января). (3:28)
7. Sanwa Maru: Сели на мель в Японии (6 января). (4:36)
8. Algoma Verity: Сели на мель на реке Делавэр, США (8 января). (5:44)
9. танкер Eventin: Выход из строя в Балтийском море (10 января). (6:27)
10. Bram Force: Пожар в Южной Атлантике (8 января). (7:50)
11. Dolphin 18: Затопление с успешным спасением экипажа (11 января). (8:40)
12. Степан Гейтс: Перегрузка, избежание опрокидывания. (9:13)
13. Avax: Пожар в Ирландии без пострадавших (11 января). (10:14)
14. Ohama Maru No. 8: Переворот в Японии (6 января). (10:30)
15. Ocean Valiant: Затопление в Средиземном море из-за непогоды (14 января). (13:09)
16. Неисправность исследовательского судна в Уэльсе (14 января). (14:56)
17. Viking Vela: Повреждение в Северном море из-за шторма (13 января). (16:43)
Итоги кораблекрушений с начала года (17:47)
---
### Раздел 2 к выпуску новостей коротко
1. Marine Technology Reporter:
- Канадская компания OSC участвует в проекте Amphibian UWILD для подводной инспекции судов с использованием роботов, что повысит скорость и точность осмотра. (18:46)
- Метан из разрушенного Nord Stream распространялся в Балтийском море в течение нескольких месяцев, вызывая экологические угрозы (21:06).
- США и страны Северной Европы сотрудничают для защиты подводной инфраструктуры от атак. (22:15)
2. Seafarers Journal:
- В 2024 году зафиксирован рекордный объем заказов на судостроение за последние 17 лет. (24:00)
- С 2025 года запрещена регистрация судов старше 35 лет на Украине для защиты экологии. (25:10)
3. Ship Technology:
- Круизная индустрия восстанавливается, при этом возрастает интерес к обнаружению айсбергов с помощью ИИ для повышения безопасности. (26:37)
- Возвращение круизных операций в Азию, особенно в Китае, с ростом на 30%. (29:47)
- Индия инвестирует 5,8 млрд долларов в модернизацию внутренних водных путей. (31:46)
4. Maritime Executive:
- США обвинили Китай в субсидиях в судостроении, что увеличивает торговое напряжение между странами. (33:24)
5. Offshore Engineer:
- Утвержден проект SouthCoast Wind для генерации морской энергии в Массачусетсе. (35:11)
6. The Naval Architect:
- МАКО выпустила новую рекомендацию по использованию берегового электропитания для судов, что способствует снижению выбросов в портах. (36:15)
29.12.202414:30
Друзья, к сожалению уходящий год был богат на аварии, опрокидывания, затопления, и взрывы на судах. Мы бы хотели в данном сюжете показать пожар на судах газовозах, и как не слаженная работа экипажа и отсутствие элементарной швартовки привели к аварии!
‼️внимание в ролике присутствует ненормативная лексика, уберите детей от экрана🚸🔞
мы покажем вам полное видео, ибо такие видео и фото можно встретить только у нас на канале! Такого не покажут по ТВ 📺 и в новостях.
🔥 Пожар на судах газовозах BLPG Sophia произошел 14.10.2024 у берегов Бангладеш 🇧🇩
♨️Причиной утечки и возгорания пропановой смеси стал разрыв грузового манифольда , в следствии расхождения судов на течении , в виду неправильной швартовки судов друг к другу на рейде.
⛓️💥Те самые лопаря уложенные на палубе не по регламенту, - должны были в том числе удерживать суда друг относительно друга.
Как минимум три швартовых должны быть заведены в носу и в корме , с учетом SWL.
Суда должны были стоять на якорях⛓️⚓️
Не было выставлено вахтенных на BLPG SOPHIA, следящими за швартовкой. Не сработала автоматика🆘 при утечке газа , перекрывающая клапана на грузовом манифольде.
Вот так уважаемые моряки, будьте бдительны! Порой Неправильная швартовка может послужить причиной аварии!
Подписывайтесь и смотрите полное видео📽️ с разбором причин, только у нас на тг-канале, и на канале морского архитектора в YouTube (скоро выйдем ВК и Дзен)!
Друзья! Берегите себя и своих близких в Новом Году! Старайтесь ответственно подходить к своим обязательствам, - это поможет сохранить жизни вверенных вам людей!
Удачи 🍀 всем, сил и здоровья в новом году!
‼️внимание в ролике присутствует ненормативная лексика, уберите детей от экрана🚸🔞
мы покажем вам полное видео, ибо такие видео и фото можно встретить только у нас на канале! Такого не покажут по ТВ 📺 и в новостях.
🔥 Пожар на судах газовозах BLPG Sophia произошел 14.10.2024 у берегов Бангладеш 🇧🇩
♨️Причиной утечки и возгорания пропановой смеси стал разрыв грузового манифольда , в следствии расхождения судов на течении , в виду неправильной швартовки судов друг к другу на рейде.
⛓️💥Те самые лопаря уложенные на палубе не по регламенту, - должны были в том числе удерживать суда друг относительно друга.
Как минимум три швартовых должны быть заведены в носу и в корме , с учетом SWL.
Суда должны были стоять на якорях⛓️⚓️
Не было выставлено вахтенных на BLPG SOPHIA, следящими за швартовкой. Не сработала автоматика🆘 при утечке газа , перекрывающая клапана на грузовом манифольде.
Вот так уважаемые моряки, будьте бдительны! Порой Неправильная швартовка может послужить причиной аварии!
Подписывайтесь и смотрите полное видео📽️ с разбором причин, только у нас на тг-канале, и на канале морского архитектора в YouTube (скоро выйдем ВК и Дзен)!
Друзья! Берегите себя и своих близких в Новом Году! Старайтесь ответственно подходить к своим обязательствам, - это поможет сохранить жизни вверенных вам людей!
Удачи 🍀 всем, сил и здоровья в новом году!
09.12.202407:00
Добрый день, дорогие друзья 🙌🏻
➡️Итак, наш опрос по выбору тематики следующего обзора завершился - результаты:
1.🇨🇳 Китайский завод - 34%
2. 🇰🇿Казахский завод - 27%
3. ⛴Обзор проекта сухогрузного судна -27%
4. 🇻🇳Вьетнамский завод - 12%
Благодарим всех за участие в голосовании!
📍Сегодня, мы знакомим вас с обзором на судостроительный завод находящийся в КНР🇨🇳 в провинции Хубей (湖北 Hubei ).
⏺️Познакомим вас, непосредственно, с заводом и с его цехами.
⏺️Покажем мощности и основные параметры.
‼️Совсем недавно, на момент публикации голосования, представители китайской стороны посетили офис 🤩Морского Инжинирингового Центра в Санкт-Петербурге вместе с представителями компании Erlang.
⏺️компания Erlang осуществляет ведение надзора за строительством
⏺️компания МИЦ СПб осуществляем инженерный и авторский надзор за строительством.
Совместно со всеми сторонами - участниками мы обсудили дальнейшие пути взаимодействия и будем рады поделиться с вами итогами при личной встрече.
✔️Такой комплексный и профессиональный подход снизит риски при строительстве судов на китайской верфи, и, как итог - вы получите высококачественные суда.
‼️Рекомендуем всех заинтересовавшихся обращаться в компанию МИЦ СПб за подробными консультациями.
Контактная информация:
МИЦ СПб: https://mic-spb.ru/
📬Management@grandeng.pro
Erlang: https://erlang.group/
➡️Итак, наш опрос по выбору тематики следующего обзора завершился - результаты:
1.🇨🇳 Китайский завод - 34%
2. 🇰🇿Казахский завод - 27%
3. ⛴Обзор проекта сухогрузного судна -27%
4. 🇻🇳Вьетнамский завод - 12%
Благодарим всех за участие в голосовании!
📍Сегодня, мы знакомим вас с обзором на судостроительный завод находящийся в КНР🇨🇳 в провинции Хубей (湖北 Hubei ).
⏺️Познакомим вас, непосредственно, с заводом и с его цехами.
⏺️Покажем мощности и основные параметры.
‼️Совсем недавно, на момент публикации голосования, представители китайской стороны посетили офис 🤩Морского Инжинирингового Центра в Санкт-Петербурге вместе с представителями компании Erlang.
⏺️компания Erlang осуществляет ведение надзора за строительством
⏺️компания МИЦ СПб осуществляем инженерный и авторский надзор за строительством.
Совместно со всеми сторонами - участниками мы обсудили дальнейшие пути взаимодействия и будем рады поделиться с вами итогами при личной встрече.
✔️Такой комплексный и профессиональный подход снизит риски при строительстве судов на китайской верфи, и, как итог - вы получите высококачественные суда.
‼️Рекомендуем всех заинтересовавшихся обращаться в компанию МИЦ СПб за подробными консультациями.
Контактная информация:
МИЦ СПб: https://mic-spb.ru/
📬Management@grandeng.pro
Erlang: https://erlang.group/
15.11.202409:30
Сегодня отмечает свой День Рождения прекрасный руководитель и основатель МИЦ СПб, который неустанно продолжает двигать вперед отечественный проектирование в судостроительной отрасли! 🚢
Вадим Вячеславович, поздравляем Вас с Днем Рождения! 🥳🥳🥳
Желаем Вам множество ярких идей и их успешных воплощений в жизнь, чтобы самые рискованные проекты увенчались головокружительным успехом!
Пусть работа приносит не только доход, но и радость.
Крепкого здоровья, интересных путешествий, постоянного развития, и пусть Ваши планы никогда не рушатся!
Вадим Вячеславович, поздравляем Вас с Днем Рождения! 🥳🥳🥳
Желаем Вам множество ярких идей и их успешных воплощений в жизнь, чтобы самые рискованные проекты увенчались головокружительным успехом!
Пусть работа приносит не только доход, но и радость.
Крепкого здоровья, интересных путешествий, постоянного развития, и пусть Ваши планы никогда не рушатся!
Reposted from:
Медиапалуба
27.09.202412:11
🚢На конференции в Тольятти представили два новых проекта речных буксиров
Генеральный директор «Морского Инжинирингового Центра СПб» Вадим Мищенко в рамках 7-ой конференции «Речные перевозки России 2024» презентовал два новых проекта речных буксиров.
В проектах Р-30 и Р-16 заложено использование отечественных двигателей производства ЯМЗ с заниженной мощностью. Суда оснащаются подъемной рубкой, съемным двигательно-движительным комплексом, имеют малые габариты, осадку и вес.
Предполагается немногочисленное количество членов экипажа на борту и высокий класс автоматизации.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/178240
@mediapaluba #судостроение
Генеральный директор «Морского Инжинирингового Центра СПб» Вадим Мищенко в рамках 7-ой конференции «Речные перевозки России 2024» презентовал два новых проекта речных буксиров.
В проектах Р-30 и Р-16 заложено использование отечественных двигателей производства ЯМЗ с заниженной мощностью. Суда оснащаются подъемной рубкой, съемным двигательно-движительным комплексом, имеют малые габариты, осадку и вес.
Предполагается немногочисленное количество членов экипажа на борту и высокий класс автоматизации.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/178240
@mediapaluba #судостроение
15.01.202513:04
Добрый день, дорогие друзья! 🌟 Представляем вашему вниманию вторую часть обзора завода Армалит, которая называется «в кабинете у цифрового директора»ссылка на YouTube.
☝️Записывали мы это видео сразу после 4-х часов обзора завода, поэтому все устали — не судите строго! 😅
Материал условно разделен на 3 части: (в скобках указал тайминг)
1. Итоги работы завода и перспективы. 📊 Мы обсудим, как санкции повлияли на работу предприятия, какие меры были предприняты для адаптации к новым условиям и как реализовывались субсидии от государства (7:16). Также поговорим о новшествах, которые были внедрены для оптимизации производственных процессов и повышения конкурентоспособности. 🚀
2. Цифровое предприятие. 💻 (11:34) В этом блоке мы подробно рассмотрим, каким образом осуществляется наблюдение за работой предприятия, станками и выпускаемой продукцией. Вы узнаете, как ТЕЛЕГРАМ-бот цифрового директора помогает в управлении и мониторинге (19:20), предоставляя актуальную информацию о состоянии оборудования и производственных показателях в реальном времени. 📱
3. Итоги обзора. (22:30) 🎉 Завершим наш обзор обсуждением поиска персонала (24:09) и социальной политики предприятия (26:59). Узнаем, как завод взаимодействует с сотрудниками, какие меры принимаются для улучшения рабочего климата и поддержки сотрудников. Также не забудем о новогодних поздравлениях(30:30), которые станут приятным завершением нашего разговора. 🎄
Мы постараемся сделать этот обзор максимально информативным и интересным. Оставайтесь с нами, впереди много интересного! 🙌
( пока не удается загрузить в тг) ☝️Записывали мы это видео сразу после 4-х часов обзора завода, поэтому все устали — не судите строго! 😅
Материал условно разделен на 3 части: (в скобках указал тайминг)
1. Итоги работы завода и перспективы. 📊 Мы обсудим, как санкции повлияли на работу предприятия, какие меры были предприняты для адаптации к новым условиям и как реализовывались субсидии от государства (7:16). Также поговорим о новшествах, которые были внедрены для оптимизации производственных процессов и повышения конкурентоспособности. 🚀
2. Цифровое предприятие. 💻 (11:34) В этом блоке мы подробно рассмотрим, каким образом осуществляется наблюдение за работой предприятия, станками и выпускаемой продукцией. Вы узнаете, как ТЕЛЕГРАМ-бот цифрового директора помогает в управлении и мониторинге (19:20), предоставляя актуальную информацию о состоянии оборудования и производственных показателях в реальном времени. 📱
3. Итоги обзора. (22:30) 🎉 Завершим наш обзор обсуждением поиска персонала (24:09) и социальной политики предприятия (26:59). Узнаем, как завод взаимодействует с сотрудниками, какие меры принимаются для улучшения рабочего климата и поддержки сотрудников. Также не забудем о новогодних поздравлениях(30:30), которые станут приятным завершением нашего разговора. 🎄
Мы постараемся сделать этот обзор максимально информативным и интересным. Оставайтесь с нами, впереди много интересного! 🙌
Could not access
the media content
the media content
27.12.202412:00
04.12.202408:00
Всех проектов и не перечислить - не хватит времени.
⏺️Но, начиная с 2009 года - каждому судну я присваивал номер и сегодня в 2024 году эта цифра дошла до 〽️1020〽️
❗️ Вдумайтесь это 1020 Судов❗️, где за каждым номером стоит уникальная работа моя и моей замечательной команды, и я храню этот архив, и помню каждое судно🚢
Конец….Часть 1
📎 А ровно через неделю вас будет ожидать не менее интересный рассказ, о моей семье и о том, как я был связан с Санкт-Петербургом еще задолго до того, как он стал "сердцем" морского инжинирингового центра , поэтому - рекомендуем подписаться (если вы еще этого не сделали 😏) и включить уведомления 📣
⏺️Но, начиная с 2009 года - каждому судну я присваивал номер и сегодня в 2024 году эта цифра дошла до 〽️1020〽️
❗️ Вдумайтесь это 1020 Судов❗️, где за каждым номером стоит уникальная работа моя и моей замечательной команды, и я храню этот архив, и помню каждое судно🚢
Конец….Часть 1
📎 А ровно через неделю вас будет ожидать не менее интересный рассказ, о моей семье и о том, как я был связан с Санкт-Петербургом еще задолго до того, как он стал "сердцем" морского инжинирингового центра , поэтому - рекомендуем подписаться (если вы еще этого не сделали 😏) и включить уведомления 📣
04.11.202420:11
Друзья, а вот и долгожданный разбор проекта8300. P.s. старался сделать максимально не скучным) Enjoy)
26.09.202420:10
Конференция в г.Тольятти «Речные перевозки 2024» Вива Консалт . Проект нового речного буксира
Shown 1 - 24 of 24
Log in to unlock more functionality.